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- CX-80
- ユーザーレビュー・評価一覧
マツダ CX-80 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
476.0 〜 712.3
-
- 中古車本体価格
-
348.0 〜 604.5
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.6
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
67件
星4
25件
星3
6件
星2
0件
星1
1件
-
ebimakiさん
グレード：XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.16
- 総評
- 多人数で乗りたい or 荷物を沢山積みたい、それでいてクルマの動力性能は大事にしたい、さらに見た目も格好良く、内装も上質で先進装備も使いたい、という欲張りな私にピッタリとハマりました。 いろいろと細かい...
- 満足している点
- 運転の楽しさと、積載性。内外装の高級感。 直6ディーゼル、トルコンレス、マイルドハイブリッドのメカメカしい挙動。
- 不満な点
- 顔認証の精度、純正ナビがおバカ、アレクサとナビ更新の不具合、マツコネの操作性。 後席ドアを閉めた時の、重厚感のなさ。
- 乗り心地
- 前車はスバルエクシーガで、ビルシュタインのDampersを入れていたくらいなので、基本的に硬めのサスペンションが好み。このクルマの乗り心地は世間一般では硬めの方だと思われるが、後ろに乗せる同乗者からも不満が出ない...
-
hirayamaさん
グレード：XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.3.21
- 総評
- 60の前はプラドのガソリン車に乗っていましたが、車重に比較してのエンジンパワーの無さ、ローギア仕様の為の高速の騒音に辟易としていました。 比べ60，80はパワーありありで、エクステリア、インテリアも良し...
- 満足している点
- cx60からの乗り換えですが、伸びやかなスタイルはいいですね。 2023年の60に比較すると、低速でのミッションや乗り心地の良さ、静けさは満足ですね。
- 不満な点
- やっぱり3列目が狭い、が、少人数なら広いラゲッジスペースで満足。 もう少し60とのスタイルの差別が欲しいですね。
- 乗り心地
- -
-
yukimichiさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Samejiiさん
グレード：XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.8
- 総評
- 東京都在住です。大きな車体の為、生活には気を使う。レジャーで遠出する際は非常に快適です。
- 満足している点
- 加速が良い。高速などでの巡航が非常に楽な点。
- 不満な点
- 収納スペースが少ない。大きくて駐車に気を使う。
- 乗り心地
- -
-
Ricky.Vさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.1
- 総評
- 巷の評価に反して、拍子抜けするくらいフツーです。
- 満足している点
- デカい。が、運転は意外と楽。また、乗り心地もフツーです。前車の30アルファードより快適（アルファードで乗り物酔いしていた息子も大丈夫。）
- 不満な点
- それなりの価格帯だが、低価帯の車と思われる。（マツダだからか。）
- 乗り心地
- 全く問題なし。30アルファードに比べて数倍よい。家族が、乗り物酔いしなくなった。（たしかに、1人で乗るとフロントとリアがあっていないような気がするが。） CX-8ってそんなに、極上の乗り心地だったのか？
-
まめちびこはくさん
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.2.22
- 総評
- 価格の割には装備が充実しており十分満足いただけると思います。
- 満足している点
- デザインがカッコいい 内装も高級感がある
- 不満な点
- ボディサイズがとにかくデカい
- 乗り心地
- -
-
よしlevoさん
グレード：XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.2.4
- 総評
- また納車数日ですが、買って損は無かったと思います。 悩んでる方が居たらお勧めします。 この値段でこのクオリティーはMAZDA だから出来た事だと思います。
- 満足している点
- ロングノーズが作り出す圧倒的存在感！ 3.3Lディーゼルでありながら燃費20km/Lは驚異的！！車体重量とも相まって、高速の安定感は半端ないです。 タンカラーの室内も高級感あり。
- 不満な点
- ナビがタッチパネルでは無い…
- 乗り心地
- 最高！跳ねることも無くしっとりドッシリ！
-
yasunobu0083さん
グレード：XD プレミアムスポーツ_6人乗り(EC-AT_3.3) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.2.3
- 総評
- 長距離や買い物には適した一台、通勤にはちょっと贅沢過ぎる車に思えます。 乗ってても何故か気持ちに余裕が出て運転中に細かい事でイライラしなくなりました。
- 満足している点
- 外観、内装のどこを見ても所有満足度はとてもある。 買って良かったと乗る度に思える一台。
- 不満な点
- 前に乗ってたのがヴェルファイア、プラド、デリカd5なのでトランクの容量が… まぁ、乗らん事はないのでヨシ！
- 乗り心地
- 想像以上に乗り心地は良く、これより柔らかくなったらフラフラ感が出て乗り物酔いする人には大変だと思う。
-
Motoide Azumagamiさん
グレード：XD ドライブエディション_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
ドライブエディションの黒外装はウォークスルーを選びたかった人の救世主
2026.2.1
- 総評
- 以前、XDハイブリッドをレビューした時にも同様のことを書きましたが、車体の大きさは運転が得意な方にとっては問題にならない場合が多いですが、大きいものは大きいですので、運転技術が未熟、車両感覚の不足は擦った...
- 満足している点
- 2025年10月の一部改良でXDがドライブエディションになり、シグネチャーウイングとテクノロジーバッジ、ドアミラーが黒になりました。樹脂バンパーとの親和性が高く気に入っています。カラーはメルティングカッパ...
- 不満な点
- 2列目センターウォークスルーのドリンクホルダーは頼りないかなと思います。また、冷間時はシフトのギクシャク感は大きくなりますが、MT車からの乗り換えなので、トルコンレスのATなら当たり前としか思わないです。...
- 乗り心地
- CX-30との比較になりますが、2020年式の初期ロットのCX-30AWDは、足回りカッチカチです。風邪をひいて節々が痛い状態で妻の運転するCX-30の助手席に座って、舗装の悪いデコボコ道はかなり苦痛です...
-
車好きではないさん
グレード：XD ハイブリッド エクスクルーシブモダン_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.13
- 総評
- 通勤で使っても、家族で使っても満足度の高い車なのは間違いないと思う。車好きの人やいろいろな車を乗り継いできた人たちには言いたいことがあるかもしれないが、一般消費者目線で言うなら文句はないです。 ○乗...
- 満足している点
- 重厚な乗り味と3列目まで使える設計、運転もしやすいし装備も十分。
- 不満な点
- 売れていないという事実。
- 乗り心地
- 個人的には普通によいです。突き上げが強いとか、乗り味が○○と比べてかたくて悪い、などの評価を受けているのは知っていますが、私にはわかりません。おしりが鈍感なんでしょうか。それとも、普通の消費者目線ではこん...
-
hhdhr-vvさん
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
over40さん
グレード：XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.1.2
- 総評
- 主観的ですが、質感、走行性能、全体としての所有感は満足レベルです
- 満足している点
- 【インテリア】 ・内装全体のラグジュアリー感(タンカラー内装) ・エアコン操作部のシンプルさ ・ドライバー・パーソナライゼーション ・必要十分な車内空間 【エクステリア】 ・フロントノーズの長...
- 不満な点
- ・ハンドルの重さ (CX-8比で少し重く感じる) ・装備の高機能化による影響 (TVキャンセラーやレーダー探知機などAftermarket品を取り付けると装備された安全機能などに影響が出る⁉︎という話から取付を断念)...
- 乗り心地
- やや硬め
-
スポーツカーに乗りたいさん
グレード：PHEV プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_2.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.12.27
- 総評
- ６人がちゃんと乗れて、運転してて退屈ではないクルマ
- 満足している点
- 外装カッコいい。内装おしゃれ。
- 不満な点
- やや高い（PHEV購入ですが、補助金ありき）
- 乗り心地
- ドイツ車の乗り味が好きな自分からすると「これで乗り心地が悪いという人は、ミニバンみたいなフワフワが自分の採点基準の人なんだろうな～」という感じ。確かに段差乗り上げの際の一発目はやや大きいが、その後の減衰が...
-
ymeshinoさん
グレード：XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2025.12.27
- 総評
- 乗り味や内装はめちゃいいのに、動的質は落ちる。
- 満足している点
- 内装の質感と直6の上質な乗り味
- 不満な点
- がたつき音 ドア閉めたらガシャんと音、走行時の異音 まだ500km走ってへんで今後が怖い
- 乗り心地
- 硬いけどロド君比較なので巷で言われてるほど気にならん
-
りゅうあおさん
グレード：XD ドライブエディション_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.15
- 総評
- ノーマルのままでも見栄えするデザインだと思いますが、プチカスタムしたくなる隙があるのがまたいいです。
- 満足している点
- マツダをよく知らない人からすると、どの車も同じに見えるかもしれませんが、よく見ると、車種ごとの個性があるのがわかります。たとえばcx-60は、cx-80よりリアが尻下がりになっていて、若々しいイケメンさを...
- 不満な点
- 他グレードと乗り比べたことはないのですが、XD Drive Editionは走り出しがもたっとしています。ディーゼルってこんな感じなのでしょうか（初ディーゼル）。
- 乗り心地
- 意外に小回りがきいて、取り回しはしやすいと思います。
-
taizo06さん
グレード：XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.1
- 総評
- この一年で約6,000km走行しました。評価は、納車直後のものと変わらず、私にとってcx80のパッケージはやっぱり国産車では唯一なので⭐️5です！ 今は週末に乗車、平日は毎日鑑賞ガレージ生活です。毎日ピ...
- 満足している点
- デザイン(好みがもちろんあると思います)、パワー(プレマシーから乗り換えたら超満足)、定員(3世代が乗れる7人乗り)、乗り心地(特に高速や田舎道での静粛性やワインディングでのローリングの少なさ、何より家族...
- 不満な点
- ないです！ あえていうなら、20km/h未満の走行時における変速やたまに少し聞こえてくるミッションの音くらいでしょうか。まぁ全然気になるほどではないですけどね〜
- 乗り心地
- -
-
CRESSONさん
グレード：XD ハイブリッド エクスクルーシブモダン_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.11.28
- 総評
-
80のまえの８・・・その前の５
マツダの車は進化しながらもマツダの車になれているから特別な変化なしでそのまま走れる！
特別色はまず板金塗装になったら塗装屋泣かせらしいので擦らないように・・・
CX-...
- 満足している点
-
CX-8の時のアイドリングストップ・・・
エンジン始動にスターターで瞬間的に掛かるから良いけど・・・やはり振動が気になって？
80に変えるとき、前後にシートヒーターと
リアにもベンチレーションが欲し...
- 不満な点
- マイルドハイブリット・・・家でバッテリー充電をしたいときに・・・？ バッテリーの上にハイブリットと繋いでるのか 太いコードとか・・・上に何かが乗ってるので これはどうやって充電とかしたらいいのか分ら...
- 乗り心地
- 硬め・・・日本車というよりドイツ車な硬さ？ 音は高速でも低回転だし静かに思える ２列目がリクライニング出来るのが楽です 運転代わってもらい後ろに乗りましたが 良いですよ２列目…極楽 長距離でも疲...
-
めがじまさん
グレード：XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.11.20
- 総評
- このパッケージで、この価格は絶妙です。 国産でこのタイプの車はほぼありませんし、メルセデスのGLEやGLSの半分以下ですから、大満足です。（もちろんGLSの乗り心地と比較してはいけませんが。。。）
- 満足している点
- 購入から2ヶ月で3,000km程走行した感想。 今までデミオディーゼル→CX-30ディーゼルとマツダのディーゼルを乗り継いできました。 この大きさでノンハイブリッドモデルで、リッター17kmは驚異的。...
- 不満な点
- もはや最大の不満点は、キーロック時にラゲッジを開けた時に、すべてのロックは解除されない仕様。 これ、CX-30のときからそうでしたが、荷物を入れてる間に他の乗客に先に乗っていてもらうというシチュエーショ...
- 乗り心地
- 滑らかさはかなりあると思います。 CX-60の時に言われていたような硬さは皆無で、逆に柔らかく感じます。もう少し硬くても良いのかなと感じる時もあります。
-
まりごんさん
グレード：XD ハイブリッド プレミアムモダン_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.11.19
- 総評
- 価格は一見高く思えるが、直6を積む輸入車と比較すると決して高いとは言えないと思います。
- 満足している点
- 直6ディーゼルとマイルドハイブリッドで振動も少なく燃費も良い。
- 不満な点
- 足回りが硬めなのと、フロントデザインは個人的にイマイチ。 常に路面と喧嘩してる感じです。
- 乗り心地
- -
-
だみだみさん
グレード：XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.11.17
- 総評
- CX-80はしっかり３列シートを使える唯一無二のSUVです。 一人で乗っても楽しく乗れます。 家族６人フル乗車しても遠出にも使え、なぜか疲れないグランドツーリングカーです。高額でしたが、長くたくさん乗...
- 満足している点
- CX-80 XD-HYBRIDエクスクルーシブスポーツ（7人乗り）です。 通勤で毎日往復50km乗ってます。購入してもうすぐ一年ですが、20000km突破しました。 【疲労度】なぜか長距離運転しても全...
- 不満な点
- 【価格】オプションなどをつけると高額になり、かなり予算オーバーでした。 【内装】XD-HYBRIDエクスクルーシブスポーツを購入しましたが、内装プラスチックの模様が安っぽい。高額な車なので、もう少しなん...
- 乗り心地
- たまに突き上げが気になるときはあるが、良いと思う。何より、長距離運転で全然疲れないところがスゴイ。（奈良～鹿児島までの高速約1000kmでも全然疲れなかった）
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