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- マツダ(MAZDA)
- CX-80
マツダ CX-80新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
コンテンツメニューCX-80
グレード情報CX-80
歴代モデル1件CX-80
ユーザーレビュー110件CX-80
CX-80
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.6
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
長年付き合える車として
2026.7.3
careceraさん
マイカー- グレード：
- XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 存在感抜群のボディとFRならではのロングノーズが美しいです。 着座位置が高く運転しやすい。ペダルの位置が自然で疲...
- 不満な点
- 年次改良でAndroidAuto/CarPlayのタッチ操作に対応しましたが、公式に問い合わせましたがディスプレイ...
- 乗り心地
- もともと乗っていた車がスポーツカーでしたので不満はありません。路面の情報も適度に拾ってくれるかつ静かで快適だと思います。
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買って思ったこと
2026.7.9
そらばなさん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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燃費が最高！
2026.5.31
かつぶし23Tさん
マイカー- グレード：
- XD プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 今までハイオク仕様しか乗ってこなかったので、価格と燃費に‼️＆価格に助かってます。
- 不満な点
- まだ不明ですが、マイチェン後のタッチパネルが羨ましいです💦
- 乗り心地
- 突き上げ感は全く無しで、硬いですけど収まりが早く快適です。
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デカいですが非常に良い車です！
2026.5.22
かずらーさん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 燃費は最高です！ ディーゼルエンジンのトルクフルな走りはガソリン車には戻れません！ 7名乗車できること！ 5...
- 不満な点
- 乗り心地ですね！ 前車のアテンザワゴンは乗り心地よかったんだと家族みんなが言ってます、、、 あと、税金高いです、、、
- 乗り心地
- あんまり良くないです！ 運転席はまぁ良いですが後ろの席が、、、
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コスパ良好
2026.5.21
みね00さん
マイカー- グレード：
- XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 太いトルクからくるパワー感と燃費。 大柄なボディサイズ。
- 不満な点
- 走りだしの瞬間に感じるラグと荒れた舗装路の乗り心地。 ラグについては慣れとアクセルワークで解決できます。 乗り...
- 乗り心地
- 荒れた路面でのギャップは拾いやすいです。都市部の舗装路であれば門田ないと思います。
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まつ
2026.5.18
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- オールOK
- 不満な点
- とくに
- 乗り心地
- -
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もっと売れるべき
2026.5.8
xggさん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド プレミアムモダン_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 素直な運転感覚 広い車内 燃費
- 不満な点
- もうちょい高速でビシッとしてても良いかも？
- 乗り心地
- シート位置も合わせやすく、シートもゆったりしている（キャプテンシートなので尚更）。 欲を言えば、着座位置をもう一...
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ディーゼル
2026.5.6
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転手しやすい！
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- とってもいい！
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未熟
2026.4.30
北の趣味人さん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 路面の良い道路を遠乗りした際のフィーリング
- 不満な点
- 1.ブレーキ 2.サス 3.極低速～低速のギクシャク感
- 乗り心地
- 柔いとか硬いとかではなく、動きに違和感がありすぎです。
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再レビュー
2026.4.11
まつだ天国さん
マイカー- グレード：
- XD Lパッケージ_6人乗り(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界が広く、車内が明るく、加速も十分、高速走行時の回転数が100ｋｍ/Hでも1500回転ぐらいなので とても静か。
- 不満な点
- 3列目がすわりずらい。座面の高さが無い 車体が大きいので、道を選ぶ、CX8の前に乗っていたハイエースワイドの時も...
- 乗り心地
- 納車されてから、評判の通り乗り心地が固いなと思っていましたが、昨日 給油したときに係の方が空気圧を見てくれたら 適...
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専門家レビュー8件CX-80
-
マツダFRサルーンの最適解
2025.5.29
大音 安弘
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- クラシックモダンの高級感にあふれたロングボディのスタイリングは、CX-60とは異なる魂動デザインの新たな一面を見せ...
- 不満な点
- 伸びやかなノーズデザインは美しいものの、鼻先の位置が掴みにくいのが残念。大きなボディだからこそ、その点に気遣いが欲...
- 乗り心地
- 弟分のCX-60よりもマイルドな味付けで、よりSUVらしい重厚さを意識しており、大海原を行くクルーザーのような乗り...
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PHEVの選択肢はありか？
2025.2.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- いわゆる7人乗りのSUVは3列目シートがおまけ程度の広さしかないモデルが多いが、CX-80は3列目もちゃんと使える...
- 不満な点
- ミニバンと異なり、リヤドアはヒンジ式を採用する。開口部は大きいものの、ボディがワイドなだけに狭い駐車スペースでは乗...
- 乗り心地
- CX-60のデビュー当初に気になった乗り心地はCX-80では足まわりが改良されており、ストロークにしなやかさが増し...
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CX-60で見えた課題は払拭された
2025.1.1
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- CX-60で課題となった走りや乗り心地の部分が大きく改善された。また、3列目も必要十分なスペースが確保されているた...
- 不満な点
- センターのディスプレイが小さく、機能もとぼしい。その反面、物理ボタンが多く煩雑な印象を与えている。プレミアムなモデ...
- 乗り心地
- 発売直後のCX-60では足回りの硬さやトランスミッションのギクシャク感があったが、CX-80ではそうした部分はほぼ...
続きを見る -
プレミアムクラスに匹敵する上質な仕上がり
2024.12.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ロングノーズのボディでありながら3列目シートまで実用として使える空間が確保されていること。その際は2列目のスライド...
- 不満な点
- ステアリングの操舵フィール自体は良好なのだが、ロックトゥーロックが3.2回転と大きめで、交差点などでは操舵が忙しく...
- 乗り心地
- CX-60で気になった乗り心地はかなり改善されている。パッケージ的にもロングホイールベースや車両重量の増加によるメ...
続きを見る -
値段以上の華があるモデル
2024.12.24
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まず価格だ。コストパフォーマンスが比較的優れているが、それは装備内容やメカニズムに限った話でなく、内外装の質感や雰...
- 不満な点
- PHEVのトランスミッションにぎこちない変速を感じてしまうのが欠点と言える。売れ筋はディーゼルとマイルドハイブリッ...
- 乗り心地
- CX-60の初期モデルでは乗り心地に難ありと言われていたが、CX-80では改善されている印象だ。ただクラスを考えれ...
続きを見る -
多彩なラインアップのフラッグシップSUV
2024.11.26
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内外装の質感、センス、ラウンジのようにリラックスできる室内空間がとにかく素晴らしいところ。シートにナッパレザーを多...
- 不満な点
- 3列目シートは大人でも窮屈感が少なく、これなら長距離でも耐えられるかなと思えるスペースを確保していますが、いざとい...
- 乗り心地
- 1列目シートは運転する歓びをしっかり感じられる運転席と、ゆったりと身体を預けられる助手席でCX-80らしさを最も体...
続きを見る -
質の高さで攻める3列シートSUV
2024.11.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 394万3500から購入できるところ。多人数乗車といえばミニバンだが、CX-80に並ぶ大型ミニバンとなると500...
- 不満な点
- CX-60同様に2列目シートでの乗り味だ。ディーゼルターボ＋マイルドハイブリッドモデルに長距離試乗したが、40〜5...
- 乗り心地
- 不満点で述べた振動が3点とした理由。しかし前席、もしくは3列目での乗り味はクラス相応だ。前席が良いのはイメージがつ...
続きを見る -
ライバルよりも2列目が快適
2024.10.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- まずは上質感あふれるインテリア。もしも輸入車なら1000オーバーは確実なレベルで、プレミアムブランド級です。そ...
- 不満な点
- 同サイズのプレミアムブランドほどではないものの、価格帯はそれなりですね。これはクルマの問題ではないですが、車体はそ...
- 乗り心地
- 何かと話題になりがちなCX-80の乗り心地ですが、CX-60の初期モデルと比べれば明らかに改善されています。具体的...
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みんなの質問210件CX-80
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解決済み
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事故で廃車。何に買い替えたらいいか。 先日センターラインを越えて正面衝突され、軽自動車が廃車になりそうです。 もともと、買い替えのタイミングでした。 家族構成は、夫、私、中学生、小学生、お腹の子供です。 子供はどちらも小柄です。育って...
2026.7.12 続きを見る -
回答受付中
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新型CX-5試乗してきました！ 先代よりも後席の足元広くなって荷室も広くなってて… 思ったんですが、CX-8出さなくても 2列目をスライド式にすれば 3列目行けるのでは？？ エクストレイルとかアウトランダーみたいに！ そろそろC...
2026.7.10 続きを見る -
解決済み
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色々な車種に詳しい人 2列目のリクライニングが深い、現行販売車種を探しています。子供2人と犬と妻が乗れて、長距離ドライブや渋滞しても車内で快適に過ごせることが望ましいです。 そうすると、ミニバンしか選択肢にないのですが、ミニバン以外で...
2026.7.7 続きを見る
所有者データCX-80
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グレード所有ランキング上位３位
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人気のカラー
- 白
- 黒
- ワインレッド
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 62.2%
- FR
- 37.7%
-
男女比
- 男性
- 85.6%
- 女性
- 12.2%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 6名
- 66.4%
- 7名
- 33.5%
-
居住エリア
- 関東地方 37.8%
- 近畿地方 18.4%
- 東海地方 12.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース23件CX-80
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買取情報
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申込み最短3時間後に最大20社から
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比較車種CX-80
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2026年3月
■2026年3月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-80」を一部改良して、2026年3月19日に発売した。
今回の一部改良では、機能性の向上を図るとともに、デザインを変更。 機能性では、マツダコネクトの操作性を改善。全グレードにApple CarPlay/Android Autoのタッチパネル操作機能を追加した。また、フロントドアガラスを遮音ガラスに変更することで、室内に侵入する風切り音の遮音性を高めている。
デザイン面では、「XD ドライブエディション ナッパレザーパッケージ」と「XDハイブリッド ドライブエディション ナッパレザーパッケージ」のシフトパネル/コンソールやドアトリムの加飾を「メッシュメタル：シルバーベゼル」から「マットブラックヘアライン：シルバーベゼル」へ変更した。また、シートバリエーションの見直しを行い、「プレミアムスポーツ」と「プレミアムモダン」には6人乗りキャプテンシート仕様のみ、それ以外のグレードには7人乗りベンチシート仕様または6人乗りセンターウォークスルー仕様を設定している。
グレード体系の変更も実施され、「XDハイブリッド ドライブエディション ナッパレザーパッケージ」を追加。「XDハイブリッド エクスクルーシブスポーツ」、「XDハイブリッド エクスクルーシブモダン」、「PHEV Lパッケージ」は廃止されている。
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