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- マツダ(MAZDA)
- CX-80
マツダ CX-80新型情報・価格・グレード
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
コンテンツメニューCX-80
グレード情報CX-80
歴代モデル1件CX-80
ユーザーレビュー96件CX-80
CX-80
- 迫力がある
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.6
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.6
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
あれもこれも欲張りを満たしてくれるクルマ
2026.3.16
ebimakiさん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 運転の楽しさと、積載性。内外装の高級感。 直6ディーゼル、トルコンレス、マイルドハイブリッドのメカメカしい挙動。
- 不満な点
- 顔認証の精度、純正ナビがおバカ、アレクサとナビ更新の不具合、マツコネの操作性。 後席ドアを閉めた時の、重厚感のなさ。
- 乗り心地
- 前車はスバルエクシーガで、ビルシュタインのDampersを入れていたくらいなので、基本的に硬めのサスペンションが好み。この...
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長距離が楽でパワフルです
2026.3.21
hirayamaさん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- cx60からの乗り換えですが、伸びやかなスタイルはいいですね。 2023年の60に比較すると、低速でのミッション...
- 不満な点
- やっぱり3列目が狭い、が、少人数なら広いラゲッジスペースで満足。 もう少し60とのスタイルの差別が欲しいですね。
- 乗り心地
- -
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コスパ最強
2026.3.13
yukimichiさん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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スキー旅行には最高に快適です。
2026.3.8
Samejiiさん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 加速が良い。高速などでの巡航が非常に楽な点。
- 不満な点
- 収納スペースが少ない。大きくて駐車に気を使う。
- 乗り心地
- -
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快適。
2026.3.1
Ricky.Vさん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デカい。が、運転は意外と楽。また、乗り心地もフツーです。前車の30アルファードより快適（アルファードで乗り物酔いし...
- 不満な点
- それなりの価格帯だが、低価帯の車と思われる。（マツダだからか。）
- 乗り心地
- 全く問題なし。30アルファードに比べて数倍よい。家族が、乗り物酔いしなくなった。（たしかに、1人で乗るとフロントと...
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直6 3.3Lのエンジンは最強です。
2026.2.22
まめちびこはくさん
マイカー- グレード：
- XD Lパッケージ_6人乗り(EC-AT_3.3) 2024年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインがカッコいい 内装も高級感がある
- 不満な点
- ボディサイズがとにかくデカい
- 乗り心地
- -
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外車なら1000万⁉️
2026.2.4
よしlevoさん
家族所有- グレード：
- XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ロングノーズが作り出す圧倒的存在感！ 3.3Lディーゼルでありながら燃費20km/Lは驚異的！！車体重量とも相ま...
- 不満な点
- ナビがタッチパネルでは無い…
- 乗り心地
- 最高！跳ねることも無くしっとりドッシリ！
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高級感がハンパない
2026.2.3
yasunobu0083さん
マイカー- グレード：
- XD プレミアムスポーツ_6人乗り(EC-AT_3.3) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外観、内装のどこを見ても所有満足度はとてもある。 買って良かったと乗る度に思える一台。
- 不満な点
- 前に乗ってたのがヴェルファイア、プラド、デリカd5なのでトランクの容量が… まぁ、乗らん事はないのでヨシ！
- 乗り心地
- 想像以上に乗り心地は良く、これより柔らかくなったらフラフラ感が出て乗り物酔いする人には大変だと思う。
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ドライブエディションの黒外装はウォークスルーを選びたかった人の救世主
2026.2.1
Motoide Azumagamiさん
マイカー- グレード：
- XD ドライブエディション_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2025年10月の一部改良でXDがドライブエディションになり、シグネチャーウイングとテクノロジーバッジ、ドアミラー...
- 不満な点
- 2列目センターウォークスルーのドリンクホルダーは頼りないかなと思います。また、冷間時はシフトのギクシャク感は大きく...
- 乗り心地
- CX-30との比較になりますが、2020年式の初期ロットのCX-30AWDは、足回りカッチカチです。風邪をひいて節...
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刺さる人には刺さる車
2026.1.13
車好きではないさん
マイカー- グレード：
- XD ハイブリッド エクスクルーシブモダン_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 重厚な乗り味と3列目まで使える設計、運転もしやすいし装備も十分。
- 不満な点
- 売れていないという事実。
- 乗り心地
- 個人的には普通によいです。突き上げが強いとか、乗り味が○○と比べてかたくて悪い、などの評価を受けているのは知ってい...
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専門家レビュー8件CX-80
-
マツダFRサルーンの最適解
2025.5.29
大音 安弘
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- クラシックモダンの高級感にあふれたロングボディのスタイリングは、CX-60とは異なる魂動デザインの新たな一面を見せ...
- 不満な点
- 伸びやかなノーズデザインは美しいものの、鼻先の位置が掴みにくいのが残念。大きなボディだからこそ、その点に気遣いが欲...
- 乗り心地
- 弟分のCX-60よりもマイルドな味付けで、よりSUVらしい重厚さを意識しており、大海原を行くクルーザーのような乗り...
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PHEVの選択肢はありか？
2025.2.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- いわゆる7人乗りのSUVは3列目シートがおまけ程度の広さしかないモデルが多いが、CX-80は3列目もちゃんと使える...
- 不満な点
- ミニバンと異なり、リヤドアはヒンジ式を採用する。開口部は大きいものの、ボディがワイドなだけに狭い駐車スペースでは乗...
- 乗り心地
- CX-60のデビュー当初に気になった乗り心地はCX-80では足まわりが改良されており、ストロークにしなやかさが増し...
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CX-60で見えた課題は払拭された
2025.1.1
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- CX-60で課題となった走りや乗り心地の部分が大きく改善された。また、3列目も必要十分なスペースが確保されているた...
- 不満な点
- センターのディスプレイが小さく、機能もとぼしい。その反面、物理ボタンが多く煩雑な印象を与えている。プレミアムなモデ...
- 乗り心地
- 発売直後のCX-60では足回りの硬さやトランスミッションのギクシャク感があったが、CX-80ではそうした部分はほぼ...
続きを見る -
プレミアムクラスに匹敵する上質な仕上がり
2024.12.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ロングノーズのボディでありながら3列目シートまで実用として使える空間が確保されていること。その際は2列目のスライド...
- 不満な点
- ステアリングの操舵フィール自体は良好なのだが、ロックトゥーロックが3.2回転と大きめで、交差点などでは操舵が忙しく...
- 乗り心地
- CX-60で気になった乗り心地はかなり改善されている。パッケージ的にもロングホイールベースや車両重量の増加によるメ...
続きを見る -
値段以上の華があるモデル
2024.12.24
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- まず価格だ。コストパフォーマンスが比較的優れているが、それは装備内容やメカニズムに限った話でなく、内外装の質感や雰...
- 不満な点
- PHEVのトランスミッションにぎこちない変速を感じてしまうのが欠点と言える。売れ筋はディーゼルとマイルドハイブリッ...
- 乗り心地
- CX-60の初期モデルでは乗り心地に難ありと言われていたが、CX-80では改善されている印象だ。ただクラスを考えれ...
続きを見る -
多彩なラインアップのフラッグシップSUV
2024.11.26
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内外装の質感、センス、ラウンジのようにリラックスできる室内空間がとにかく素晴らしいところ。シートにナッパレザーを多...
- 不満な点
- 3列目シートは大人でも窮屈感が少なく、これなら長距離でも耐えられるかなと思えるスペースを確保していますが、いざとい...
- 乗り心地
- 1列目シートは運転する歓びをしっかり感じられる運転席と、ゆったりと身体を預けられる助手席でCX-80らしさを最も体...
続きを見る -
質の高さで攻める3列シートSUV
2024.11.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 394万3500から購入できるところ。多人数乗車といえばミニバンだが、CX-80に並ぶ大型ミニバンとなると500...
- 不満な点
- CX-60同様に2列目シートでの乗り味だ。ディーゼルターボ＋マイルドハイブリッドモデルに長距離試乗したが、40〜5...
- 乗り心地
- 不満点で述べた振動が3点とした理由。しかし前席、もしくは3列目での乗り味はクラス相応だ。前席が良いのはイメージがつ...
続きを見る -
ライバルよりも2列目が快適
2024.10.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- まずは上質感あふれるインテリア。もしも輸入車なら1000オーバーは確実なレベルで、プレミアムブランド級です。そ...
- 不満な点
- 同サイズのプレミアムブランドほどではないものの、価格帯はそれなりですね。これはクルマの問題ではないですが、車体はそ...
- 乗り心地
- 何かと話題になりがちなCX-80の乗り心地ですが、CX-60の初期モデルと比べれば明らかに改善されています。具体的...
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みんなの質問193件CX-80
-
回答受付終了
- 5
- 66
MAZDAのCX-80のXD-HYBRID Premium Sportsと、ランドクルーザー250の、2.8ディーゼルターボの2車だったら、乗り心地や運転の楽しさを含めた満足度は、どちらが高いですか？ ？ また、この2車だったら何方を...
2026.3.24 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 75
現行販売されている車種で 大成功と大失敗した車種ってなんですか？ （個人的には大成功がカローラクロス、大失敗がCX-80だと思っています。）
2026.3.13 続きを見る -
解決済み
- 5
- 92
6人乗りの車を探しています。 マツダのcx80とトヨタのヴォクシーを悩んでいます。 cx80はレンタカーで借りて、運転が楽しく、 いいなと思ったのですが、維持費が高いなぁと引っかかりました。 ヴォクシーは祖父母が乗り降りしやすく、運転...
2026.3.8 続きを見る
所有者データCX-80
-
グレード所有ランキング上位３位
- XD Lパッケージ_6人乗り(EC-AT_3.3)
- XD ハイブリッド プレミアムスポーツ_6人乗り_4WD(EC-AT_3.3)
- XD ハイブリッド エクスクルーシブスポーツ_7人乗り_4WD(EC-AT_3.3)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- ワインレッド
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 63.6%
- FR
- 36.3%
-
男女比
- 男性
- 86.1%
- 女性
- 11.7%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 6名
- 64.9%
- 7名
- 35.0%
-
居住エリア
- 関東地方 39.0%
- 近畿地方 17.2%
- 東海地方 12.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース20件CX-80
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【実際どうなの？】「CX-80」購入者のリアルな声…総合4.6点、「デザイン」「走り」「燃費」が高評価。高い満足度を販売数に繋げられるか？
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【なぜ日本で売らない？】マツダに“3.3L直6ガソリンターボ”があった…北米「CX-90」で分かった“日本で選べない理由”
2026.3.16 コラム -
【どこまで変わった？】マツダ「CX-60／CX-80」改良モデル発売…静粛性アップ＆グレード大幅再編で商品力を底上げ
2026.3.19 コラム -
【前年比29％の衝撃】マツダ「CX-60」販売急落…モデル末期「CX-5」が好調の裏で直6＆FRの“ラージ商品群”はなぜ刺さらない？
2026.3.10 コラム
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中古車相場 CX-80
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このクルマについて CX-80
2025年11月
■2025年11月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-80」を一部改良するとともに新たに「XD ドライブエディション」、「XD ドライブエディション ナッパレザーパッケージ」、「XD プレミアムスポーツ」を設定して、2025年10月9日に発表、同年10月29日から予約受注を開始し、同年11月上旬に発売を予定している。
今回の一部改良では、グレードラインナップの見直しを実施。「XD」、「XD Sパッケージ」、「XD エクスクルーシブモード」を廃止した。
新たに追加された「XD ドライブエディション」は、黒基調のエクステリアと本革シートを採用したインテリアにより、スポーティな世界観と力強さ・上質さを両立したと謳うモデルだ。グレージュおよびブラックのレザーシートやピアノブラックのドアミラー、ブラッククロームのシグネチャーウィング、ハニカムタイプでピアノブラックのフロントグリル、ブラックメタリック塗装の20インチアルミホイールなどを備えている。「XD ドライブエディション ナッパレザーパッケージ」は「XD ドライブエディション」をベースに、シートがブラックのナッパレザーとなる。
「XD プレミアムスポーツ」は「XD ドライブエディション ナッパレザーパッケージ」をベースに、「XDハイブリッド」や「PHEV」で人気の高いタン内装（6人乗りセンターコンソール仕様）を採用した。。
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