| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- マツダ(MAZDA)
- CX-5
- ユーザーレビュー・評価一覧
マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
281.1 〜 413.3
-
- 中古車本体価格
-
33.0 〜 439.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 4.3
総合評価分布
星5
1,404件
星4
464件
星3
107件
星2
23件
星1
19件
-
タカエスさん
グレード：XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.4.12
- 総評
- 納車してから色々なシチュエーションで走行しましたが、安定性も良く、エンジン音も余り気にならいので 鬼トルクも相まり運転していてとても楽しい車です。
- 満足している点
- 発進時にトルク恩恵が有るので 軽く踏み込む位で十分加速します😊 デザインもなかなか厳つくて好みです👍 純正BOSEサウンドが思っていた以上に良い音で ビックリでしたが何れスピーカー交換するかも...
- 不満な点
- ラゲッジスペースはエスティマから比べると小さくなるのは覚悟してましたが想像以上に狭かった🥲 センターコンソールの肘置きがスライド式で もう少し前方に移動出来れば最高だと思います。
- 乗り心地
- ダウンサス入っている割には乗り心地はしっかりサスも動いて良い方だと思います。 これも車体剛性が高いからなのかなと思います。
-
terakenさん
グレード：XD ドライブエディション_4WD(AT_2.2) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.13
- 総評
- 満足している点と被りますが、先日往復200kmのドライブに行ってきて、運転疲れを全く感じませんでした。運転が楽しい。マツダが謳っている【人馬一体】とはこういう事なんだ。今度の休みはどこへドライブに行こうか...
- 満足している点
- マツダから魂動デザインが誕生した頃、僕はそのフロントフェイスについては懐疑的でした。2012年頃からマツダに限らず各社フロントグリルがデカくなってきて、なんだかカッコ良さを感じない…。でも人間って目が慣れ...
- 不満な点
- 現状、マツダで1番売れているクルマ。街中にいっぱい走っているので、没個性的な印象を感じてしまう事があります。過去乗ってきたホンダCR-V、オレンジデミオ、プレマシーの購入直後は通行人が振り向いてくれる事が...
- 乗り心地
- -
-
スバツバさん
グレード：XD フィールドジャーニー_4WD(AT_2.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
ワビスキーさん
グレード：XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.4.11
- 総評
- ディーゼルの四駆なんで、何処へでも行けそうなタフな感じが頼もしい。今までやんちゃなクルマばかり乗って来ましたが、こういうクルマに乗るとゆったり運転するようになりますね。
- 満足している点
- 貧相でもなく、いやらしくもない。でもクルマとしての完成度が高く、乗って気持ちが良い。高級車感をひけらかす事もないのに、装備は高級車並み。こういうクルマを選んだ自分を褒めたい。🤭 地味だけどとても良いクル...
- 不満な点
- 出だしはモッサリ感がるのと、ブレーキの初期制動のフィーリングがイマイチ。でも効かない訳じゃないんで、慣れれば問題無し。 車線逸脱制御がイマイチかなと思ってますが、ディーラーに行って、プログラム変更しても...
- 乗り心地
- 非常に締まった脚で電制ダンパーではないけど、振動を抑え、路面の荒れた感じも良く抑えられており、GVC+のせいもあるかと思いけど、コーナーでのロールも想像していたSUVのものじゃ無かった。
-
hirorinyyさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.8
- 総評
- 新車価格は安めですがハズレを引いたのかよく壊れる。特にディーラーに出した後笑
- 満足している点
- 全体のフォルム
- 不満な点
- あちらこちら壊れる
- 乗り心地
- da64vより良い
-
らっしゅCX-5さん
グレード：XD プロアクティブ(MT_2.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.7
- 総評
- スス対策をするつもりならずっと楽しめる
- 満足している点
- SUVでマニュアル、ディーゼルなのでトルクモリモリで運転が楽しいです。
- 不満な点
- ペットボトルとかの収納スペースが少ない。
- 乗り心地
- いいと思います。
-
Ichikun.KSさん
グレード：XD_4WD(AT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.4.7
- 総評
- トータルバランスも良い！ボディー剛性も高くて、非常に乗りやすい♪
- 満足している点
- 初めてディーゼルに乗りました！！いや、所有しました♪ アルファロメオ ステルヴィオも試乗したことありますが、MAZDAディーゼルはトルクが強く感じました！更にサブコン付けてますが、燃費が良い！ パーツも...
- 不満な点
- 流石に前所有がD5だった為、トランク容量は減ったかな。 あっ。ブレーキがめちゃ弱いかなぁ…
- 乗り心地
- -
-
パパｓさん
グレード：XD_4WD(AT_2.2) 2012年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.4.6
- 総評
- 楽天ポイント稼ぎに試乗に付き合わされ～(笑) そんなこんなで始まった５乗りだけど こんなに楽しかったカーライフは初めてだったかな それもこれもこいつの元オーナーさんのお陰です 全てにおいて感謝...
- 満足している点
- 多分にして年内で降りることになりまして～ いよいよこいつの出番となります ちなみに今回の記事はミニチュアのレビューです (＾◇＾) どうやらそのまま乗り継いで貰えそうなのと こいつのおかげで...
- 不満な点
- あり得ません <(｀^´)>
- 乗り心地
- 乗れません
-
大和魂１２２０さん
グレード：XD Lパッケージ_4WD(AT_2.2) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.4.4
- 総評
- 10年落ちとは思えない車。 内装も古さを感じさせない車。
- 満足している点
- 運転してて楽しいと思う車。 久しぶりに出会えた。 ディーゼル車、こんなに進歩してたなんて。
- 不満な点
- 今の所ないかな。
- 乗り心地
- -
-
ねざめ～じゅさん
グレード：XD レトロスポーツエディション_4WD(AT_2.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.4.2
- 総評
- 自分専用車なので広さはじゅうぶんだし、車の大きさも適度。（もう慣れた）ディーゼルはちょい乗りNGなので乗り手を選ぶが、マッチすれば最高の相棒になるでしょう。 ガソリン車は乗ったことがないので何とも言えな...
- 満足している点
- 前車はKF初期型だったので、いわゆる後期型の改良されたエンジンとの差がとても感じられた。 静粛性と力強さが段違いによくなっている。 また、サンルーフ装着車なのもGood！
- 不満な点
- CX-5を4台も乗り継いできて不満があるわけがない。 （マツコネモニターが非タッチ式なのは少し不満）
- 乗り心地
- マツダの車は総じて固めの足回りで知られているが、225/55R19タイヤの重量も若干路面状況をシビアに伝えてくるので、人によってはさらに突き上げ感が強く感じるかもしれない。 室内の静粛性はかなりイイ。
-
ma2da3さん
グレード：XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.4.1
- 総評
- CX-5車内ネットワーク異常エラーが出ました。ディーラーに持って行くとすぐ対応。知っているなら事前に対応しろ！と不信感かな？
- 満足している点
- 高速道路の長距離移動で全然揺れずに飛行機のような乗り心地です
- 不満な点
- 疲れず、エンジン音も盛り上がりが無いので長距離走ったなぁ〜！という達成感が得られません。
- 乗り心地
- -
-
100ばんさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
MarioBrosさん
グレード：XD iセレクション_4WD(EC-AT_2.2) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.28
- 総評
- ９年乗った2017年のXDプロアクティブ4WDから、ほぼ同じ仕様のXDiセレクション４WDに乗り替え。同じ車のはずなのに、全く違う車のように全てが進化していて驚いた。車両重量が50Kgくらい増えたのは、熟...
- 満足している点
- ディーゼルのパワーと燃費、高い静粛性、操作性、乗り心地、絶妙なボディサイズ、内装の質感、しっかりしたシートクッション。
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 硬めでしっかりしつつ、角の取れた上質な乗り心地。
-
まりるれさん
グレード：XD プロアクティブ(AT_2.2) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.24
- 総評
- 通勤である程度距離を走り、都市部をほぼ走る事は無いため、ディーゼルとの相性は非常に良いと感じる。 不満な点もあるが、私は許容できるため⭐︎5としている。
- 満足している点
- 外装の全体的なデザイン。 燃費：高速道路で特に真価を発揮する。（理論上、無給油1000km走行は余裕で達成できる。） 3連メーター：機能的で良い。速度計がアナログなのも良い。 ボディカラー：非常に気...
- 不満な点
- フロントグリルデザイン：非常に残念。デザインが複雑過ぎる。せっかくピアノブラックで高級感を演出しても汚くなる為、逆効果。 ハンドル：細い。 ブレーキ：慣れが必要。
- 乗り心地
- ディーゼル特有の振動、音はある。 舗装路の多少の凹凸は快適に走行できる。 17インチホイールのモデルのせいか、乗り心地も総じてソフト。（19インチモデルは不明） 乗り心地は良いのだが、静粛性、振動が...
-
kiqchiさん
グレード：XD ブラックトーンエディション(AT_2.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.24
- 総評
- 荷物も乗るしディーゼルのトルクと燃費に満足です。
- 満足している点
- 通常運転ならエンジンがパワフル、スムーズなアクセルワークならスムーズに走ってくれる。内装良し。
- 不満な点
- ゼロから強めにアクセルを踏み込んでも1秒ほど無反応。雑なアクセルワークなら雑に答えてくる。
- 乗り心地
- うるさくは無いけど静かって程でも無いかな。
-
Mr.244さん
グレード：XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.21
- 総評
- 総評、大満足です。
- 満足している点
- 外装（スタイル）、エンジンの力強さ、積載性
- 不満な点
- 燃費はもう少し伸びて欲しい
- 乗り心地
- タイヤ19インチですがゴツゴツ感はあまりありません。かと言って、さすが柔い訳ではなく、程よい硬さがあって、そこはかなり自分の好みです。
-
yoshi369さん
グレード：XD ブラックセレクション_4WD(EC-AT_2.2) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ぷるえれ12さん
グレード：XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.14
- 総評
- SUVなのにマニュアルトランスミッションが選択肢としてあった。そしてディーゼルエンジンの性能が魅力。とにかく気に入って乗っています。 今年登場する新型ではもうこの選択肢がなく、自分には全く魅力を感じませ...
- 満足している点
- スタイル、ディーゼルエンジン、マニュアルトランスミッション。SUVであること。 ずっと運転していて疲れ気味になってもイヤになることがない。
- 不満な点
- やっぱり電動パーキングブレーキ。 乗り心地が柔らかめ←改善予定 不安なのはエンジンの煤だまり。中が見えないのでどうなってるものか…
- 乗り心地
- 柔らかいのは良いけど、やはりMC前くらいのカチッと感が欲しくなる。今年改善予定です。
-
パナ坊やさん
グレード：XD スポーツアピアランス_4WD(AT_2.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.9
- 総評
- 価格と性能、デザインは秀逸。特に加速性能は言うこと無しで、街中で遅れを取るようなシーンは皆無。 オートマの制御系の設計思想が少し古いかな？と思う場合も偶にある。国内ではレクサスと比較するとプライシングは...
- 満足している点
- 1️⃣加速性能 2️⃣走行中の静粛性 3️⃣積載量 4️⃣エクステリアのデザイン 5️⃣シートの快適性
- 不満な点
- 1️⃣街中の燃費 2️⃣後輪のバタつき感（荒れた路面） 3️⃣洗車後の水滴除去（リアハッチは特に） 4️⃣マツコネのナビ（少しおバカな案内の時あり）
- 乗り心地
- -
-
にしやん＠東京さん
グレード：XD スポーツアピアランス(AT_2.2) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.3.6
- 総評
- カーゴスペースがもう少しあると便利。 それ以外は、さほど文句はありません。
- 満足している点
- ライオン丸もそうでしたが、ディーゼルエンジンは、町乗りや高速の長い上り坂道でアクセルを踏まなくて済むところが一番。
- 不満な点
- 車重があるせいなのか、または車高が高いせいなのか、さほど速度を出していないのに、高速のICコーナーなどで車体が外にもっていかれます。 また、荷台が狭い… リアシート倒しても、キャンプ道具でいっぱいにな...
- 乗り心地
- タイヤのせいか、少し突き上げが気になりますが問題ない程度です。
CX-5を見た人はこんな車と比較しています
マツダ CX-5 についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
