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- ユーザーレビュー・評価一覧
マツダ CX-30 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
303.5 〜 368.5
-
- 中古車本体価格
-
109.3 〜 339.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
326件
星4
137件
星3
15件
星2
1件
星1
2件
-
あーあああああさん
グレード：XD ドライブエディション(EC-AT_1.8) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.3.19
- 総評
- もっと売れてよいのに 売り方が下手なのかな？
- 満足している点
- 実燃費 2000回転以下ばかりの走行だと軽くカタログ燃費を超えてくる
- 不満な点
- からくりトノカバー欲しかった
- 乗り心地
- 結構フワフワだけど固目
-
93Rさん
グレード：XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.29
- 総評
- 大きさも手ごろ質感もやハンドリングもいいので、気にいってます。
- 満足している点
- 内装の質感やドラポジがいい！、通勤で長距離乗るので地味に効いてきます。
- 不満な点
- 燃費がもう少し上がれば。路面よって共振するカタカタ音
- 乗り心地
- -
-
ぼっくん☆☆さん
グレード：XD 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル_4WD(AT_1.8) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.15
- 総評
- CX-3だと少し小さいけど、CX-5だと少し大きい、そんな私にとってベストな選択だったと思います。 燃費と走り、取り回しのしやすさ、室内の広さなど、全てがちょうど良く、替えはなかなか見つかりそうにありま...
- 満足している点
- とにかくちょうどいい。 ボディサイズ、居住性、走り、積載性、それら全てにおいて、私にとってはちょうど良く心地よい。
- 不満な点
- 1.8Lディーゼルということを考えると、十分すぎる動力性能ではあるが、発進時のトルクの細さと、高速走行時、ほんの少しだけパワーがあるとうれしい。
- 乗り心地
- やや硬めかもしれませんが、硬めのしっかりした足回りが好みの私には気になりません。
-
たーぼ30さん
グレード：20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.8
- 総評
- 走り、内装、先端技術、外観を重視する人には是非乗って欲しい車です！
- 満足している点
- 7年乗っても変わらない乗り味、未だ最先端と変わらない先進技術、カッコ良すぎるボディスタイル、塗装(^^) 意外といい燃費を記録する
- 不満な点
- 冬がちょっと、 ドアノブ戻らなかったらがたまに 後部席の背もたれがきつい
- 乗り心地
- -
-
あかいくまさん
グレード：XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.2
- 総評
- 通勤やレジャーにこんなに良く使えた車は車歴上でもなかなかなかった。長距離を走らなくなり、田舎の都市部を走っている分には燃費もあまり良くない。しかし、心を捉えて離さないなにかを感じる車。
- 満足している点
- まず、運転中に目に入るインテリアの完成度の高さ。デビューから6年以上経っても全く古さを感じさせない。エクステリアは賛否両論あると思うが樹脂パーツの大きさ以外はとてもカッコ良いと思います。
- 不満な点
- 特にないけど、賛否両論あると思う樹脂パーツの大きさ。ボディ色が白なので大きく感じるところ。また、2.2Dを経験している身としては、高速の合流で、「モアパワー！」と叫びたくなるところ。
- 乗り心地
- 固いです。マイチェンで良くなったとも聞きますが…
-
よっし,さん
グレード：XD ツーリング(EC-AT_1.8) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.23
- 総評
- サイズ、パワーなど全てがちょうどいい。
- 満足している点
- 変なクセがなく、すっきりと運転しやすい。
- 不満な点
- もっと売れてしかるべきw
- 乗り心地
- 路面を掴んでヒタヒタと気持ちいい。
-
CX-32さん
グレード：20S 100周年特別記念車_4WD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2026.1.30
- 総評
- 単に移動手段としてなら、この車を選ぶ利点は少ない気がします。「車で過ごす時間」に重きを置く感受性の豊かな方は、この車の強みであるインテリアを楽しめ、結果として良いカーライフが送れるのではないでしょうか。知...
- 満足している点
- 内装のデザイン・質感の高さ 遮音性の高さ 音響の良さ 充実した安全装備
- 不満な点
- 燃費の悪さ 登坂力不足
- 乗り心地
- 硬いと感じます。そのスポーティさが、この車の優雅なキャラとズレている気がします。 ポジションがバッチリ決まれば非常に心地良く運転できます。一般道においては妙にステアリングが重いと感じる反面、高速道路では...
-
ともぞうマンさん
グレード：20S プロアクティブ ツーリングセレクション(MT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.4
- 総評
- このエクステリアはどの国産車にも負けていないデザインかなと思うので、大満足です♪
- 満足している点
- 車を購入する上で、エクステリアは非常に重要な項目です。いくら燃費が良くてもデザインがきにいらなければ結果愛着が無くなって大事に乗らなくなるので（汗） そう言った面ではこの車は他の国産車に無い美しいデザイ...
- 不満な点
- 分かってはいましたが燃費は悪いですね。 市街地で10行かないくらいで高速でも14程です。 あと、やはり後方の視界が悪いのと細かな継ぎ目などショックが伝わるのがマイナスポイントです。
- 乗り心地
- 振動は買う前から想像していましたが、想像以上でした笑
-
らいくらいふさん
グレード：XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.16
- 総評
- パワフルなDIESELエンジンと立体駐車場を気にしなくていいサイズ感〇 スタイリッシュなデザイン〇とても、お気に入り\(^o^)/~
- 満足している点
- ちょうどいいサイズ感とスタイリッシュなデザイン(^-^)
- 不満な点
- 大きな荷物は、詰めない（涙）
- 乗り心地
- -
-
たかなお1963さん
グレード：20S(MT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.15
- 総評
- 人生最後のMTガソリン車になると購入。今では、MT設定が無くなりました。
- 満足している点
- サイズに不満なし。ノーマルのオーディオも良い音。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
kicks180さん
グレード：20S(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.12.7
- 総評
- とはいえ操舵性はそこまで不満なく、運転していて楽しいのは変わらず。とにかく見た目がカッコ美しい。
- 満足している点
- まず見た目がカッコいい。内装もオシャレ。 走ってて楽しい。
- 不満な点
- もう少し人馬一体感が欲しかった。前車BKアクセラのクイック感のまま来てしまったから違和感(車高と脚が全然違うから全く比較にならんが)
- 乗り心地
- -
-
prodiverさん
グレード：XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.6
- 総評
- 4BEAT-Dを入れているのもあって動力性能には不満なし。7速又は8速ATが欲しいです。
- 満足している点
- デザインでしょう
- 不満な点
- 助手席にもパワーシートが欲しかった
- 乗り心地
- 後部座席だと突き上げ感は若干気になるかも。
-
highway walkerさん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
さばんなくんさん
グレード：20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.10.23
- 総評
- お買い物メインで、時々遠出するくらいならお手頃。
- 満足している点
- 360℃ビューモニター、クルーズコントロール、ハンドル/シートヒーター、運転席電動シート、マツダコネクトなど装備が充実している。 意外と小型なので動きやすい。
- 不満な点
- ガソリンの2Lモデルなのでリッター10-12Km程度となる。 ブレーキの効きが前の車より悪い。
- 乗り心地
- サスペンションはちょっと柔らかいが意外と静かで振動は少ない。
-
マグネパンダさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.10.20
- 総評
- 運転が楽しいよ。 後席も以外に広いよ(172㎝の私が運転席をドラポジに合わせた状態でこぶし2個位の隙間)＆ドアが90°近く開くので乗り降りし易い。
- 満足している点
- ハンドリング、サイズ感、内外装のデザイン、360モニターの画質 追加＝地味な事だけどペダル配置が絶妙、腰痛持ちの私としは凄く助かる。奥様がシエンタを契約したのだがペダル配置が悪くて運転し難いし腰が付かれ...
- 不満な点
- やや硬い足回り、燃費 両サイドのビュー画像が夜になると暗い。
- 乗り心地
- ・足は固い、ロール感も少ないのでカーブや交差点は走り易いし高速も安心感があるが･･･乗り心地とはトレードオフかもね、私は”丁度良い”と”硬いなぁ”の中間位に感じるが一世代古いトヨタ車に慣れている人は辛いか...
-
tanigさん
グレード：XD レトロスポーツエディション(EC-AT_1.8) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.10.11
- 総評
- ファミリーカーとしては最高の一台です。 攻めるときは別の車で。
- 満足している点
- 黒パーツがいい感じで引き締めてくれてる感じ。 内装も豪華。 このスタイルで立体駐車場に入る数少ない車。
- 不満な点
- パワー不足。 1.8Lの限界か。
- 乗り心地
- -
-
bako (ﾊﾞｺ)さん
グレード：XD レトロスポーツエディション_4WD(EC-AT_1.8) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.9.19
- 総評
- スポーティな乗り心地ではありませんが全てにおいて高級感があると感じています。
- 満足している点
- いつも初期モデルを買うタイミングになってしまっていましたが、今回は初のモデル中期型になりました。 中期型なので、色々な所が変更されていて装備は充実しています。 内装もまとまっており上質です。 外装は...
- 不満な点
- デザイン優先な皺寄せか、後席が狭いです。 リアガラスの幅も狭く、ルームミラーに映る範囲が狭いです。 マイナーチェンジでCD/ DVDユニットが廃止されて、スマホかfirestick TVなどのデバイス...
- 乗り心地
- 硬めな乗り心地ですが、路面の状況が分かり易いと思います。 室内は静かです。
-
Kazu_Pさん
グレード：-
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.8.16
- 総評
- CX-30（代車）で、街乗り、往復 600 km程度の長距離移動に使いました。特に長距離移動では、悪いところが目立ち、良いところはなかなか見つけられずというインプレになってしまいました。ガソリン車で大人3...
- 満足している点
- 普段使いではちょうど良い大きさ
- 不満な点
- ・高速での移動、登り勾配で速度が上手く保てず（クルコン設定）、しょっちゅうシフトダウン（アップ）を繰り返す ・あれた路面で振動や突き上げが大きく乗り心地が悪い ・燃費が思ったよりも良くない（10〜12...
- 乗り心地
- 乗りここちは固めで路面が良ければそれなりですが、あれた路面で突き上げが大きいです。
-
AKI2022さん
グレード：XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.8.10
- 総評
- スポーツカーに乗りたいが実用性も欲しいって事で選びました。 全然エコではないが自己満足感重視です。 街中でも滅多に被らないのが嬉しいです。 ただ総合的にはコストパフォーマンス悪いと思います…笑
- 満足している点
- 4ドアなのにスタイリッシュでフォルムが美しい。 インテリアがスッキリしていて美しい。 よく走る。
- 不満な点
- 車体が大きく道を選ぶ。 駐車場を選ぶ。 燃費が悪い。 メンテナンス費用高め。
- 乗り心地
- -
-
小酒菜さん
グレード：XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.21
- 総評
- ※納車3日目のレビューという点に留意してください
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ちょっと硬め。自分の好みには合っています。跳ねた時にもうちょっとピタッと沈んでくれるといいんですが、スポーツ性で売ってる車ではないので許容範囲内。静粛性は中々良いので音楽聴くのが楽しいです。
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