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- マツダ(MAZDA)
- CX-30
マツダ CX-30新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
コンテンツメニューCX-30
グレード情報CX-30
歴代モデル1件CX-30
関連車種1件CX-30
ユーザーレビュー479件CX-30
CX-30
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 4.2
-
ピックアップレビュー
丁度いい
2026.5.31
碁流祐さん
マイカー- グレード：
- XD レトロスポーツエディション_4WD(EC-AT_1.8) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 美しいボディーデザイン。丁度いいボディーサイズ・室内空間・エンジンすべて私にはマッチしています。
- 不満な点
- 今の所思い付かない
- 乗り心地
- 硬い硬いと言われていますが、私としては どこが？ と思う位快適です。 足の動きはヨーロッパ系に近いかなぁ～と感じて...
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ちょうど良い大きさ
2026.6.16
Og3さん
マイカー- グレード：
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2019年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 長距離での燃費の良さ 価格のわりに充実した装備 ちょうど良い大きさ
- 不満な点
- 前方と左右の死角が大きい フルフラットにならない
- 乗り心地
- 普通
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ちょうど良い大きさ
2026.6.15
Og3さん
マイカー- グレード：
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2020年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 格好良いし、２人乗車でちょうど良い大きさ。 装備も充実しているし、内装もCheapも悪くない。トルクもあり、長距...
- 不満な点
- 窓が小さい（ドアが高い）ので、特に左右の死角が大きく感じ、慣れが必要。
- 乗り心地
- ディーゼルのカラカラ音もなく、静粛性も高い。
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自身初SUV
2026.6.14
bluejackさん
マイカー- グレード：
- XD 100周年特別記念車(AT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・内装の豪華さ ・充実した装備 ・パワフルな走り
- 不満な点
- ・未塗装の樹脂外装
- 乗り心地
- -
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デザイン
2026.6.10
Nor********さん
マイカー- グレード：
- XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- デザインと内装、装備の良さが気に入っています。
- 不満な点
- 足回りが硬い。
- 乗り心地
- -
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高級感溢れるコスパのいい車
2026.5.23
piyorintyo2さん
マイカー- グレード：
- XD Lパッケージ(AT_1.8) 2020年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 触る部分の素材、運転席の居住性
- 不満な点
- 踏み込みすぐのちょっとしたモッサリ感
- 乗り心地
- 思っていた以上に静かでカラカラ音も自分的には気になりませんでした。
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運転がやさしくなる車
2026.5.1
あーあああああさん
マイカー- グレード：
- XD ドライブエディション(EC-AT_1.8) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費とトルクのバランス。 コスパ。
- 不満な点
- 運転支援の車間距離が長い。 オートライトの店頭が早い。
- 乗り心地
- 最初硬めと思っていたが、走行距離4,000kmに近づき辺りが取れてきた。初期の同車種よりもしなやか。
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豪華な装備と質感の高さ
2026.4.25
かぷせる５＠ちゃでみさん
マイカー- グレード：
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8) 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 購入決定時意識していなかった、アラウンドビューモニター・ブラウン内装ですが あとから選べない装備なのでラッキーでした。
- 不満な点
- 後方視界が厳しく、特にリアヘッドレストの大きさは誤算でした。 あと、オートハイビームの検知がいまひとつで 先行...
- 乗り心地
- 以前のCX‐3は、ナチュラルサウンドスムーザーが ない仕様でしたが そこまでうるさいとは思いませんでした。 ...
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妻のデミオからの乗換です。マツダのこだわりを強く感じます。内外装手抜きのない姿勢に感謝致します。
2026.4.13
玄米30kgさん
家族所有- グレード：
- XD ドライブエディション(EC-AT_1.8) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 細部にわたる妥協なき車造り。ディーゼルの滑らかなパワーと静粛性。ハイブリッドだは感じられない純エンジンならではの気...
- 不満な点
- 値段を含めデザイン、質感、走りなど不満点無しです。
- 乗り心地
- 人によっては硬いと。フニャフニャが好みの方は硬いと思うと思いますが妻の車になりますが妻からの乗り心地に対する不満は...
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乗りやすいけど、足は固め
2026.4.4
kimimaro23さん
マイカー- グレード：
- - 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内装はかなり高級感が有りますね、それと視界がかなり良いですね、見切りや、見え方の良さに、マツコネの進化が凄いですね
- 不満な点
- 後部座席の足元が、もう少し広いと👍かな？でも175㌢の私に合わせた、運転席後席に私が普通に座れたから良しかな？
- 乗り心地
- 少し硬めで荒れた路面は跳ねが少し来ますが、振動も無く良いと思います。
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専門家レビュー5件CX-30
-
商品性を向上させたマイナーチェンジを実施
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトSUVとしては手ごろなボディ。全高は1540mmに抑えられているため、高さ制限のある立体駐車場の利用も可...
- 不満な点
- このクルマに必要なのかは定かではないが、SPCCI（火花点火制御圧縮着火）を採用したマツダの新世代ガソリンエンジン...
- 乗り心地
- デビュー当初は路面からの入力に対して硬質な印象を受けたが、最新モデルは突き上げもさほど気にならず、穏やかな乗り味と...
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機械式立体駐車場にも対応
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 運転しやすい全長ながら、ラゲッジスペースが広めなところ。昨今のSUVとしては極めて珍しい（ミニバンやSUV対応では...
- 不満な点
- 荷室は広いのですが……後席（のひざ回りスペース）はあまり広くはないですね。「狭くて窮屈」というほどではないものの、...
- 乗り心地
- 十分に満足できます。ハンドリングと乗り心地のバランスはいいですね。乗り心地に関していえば、同乗者は自然に受け入れて...
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ステーションワゴンのようなSUV
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ありそうでなかったスタイル。都心部に多い古い立体駐車場でも余裕で対応できる。
- 不満な点
- 中途半端に思えなくもない。
- 乗り心地
- 思ったよりは硬めに感じたが、それはSUVとしての場合。乗用車としてみると柔らかめに感じる。
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美しさが際立つコンパクトSUV
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コンパクトSUVの中では、デザインは唯一無二の美しさ。このデザインコンセプトが好きな方にとっては、他のネガティブな...
- 不満な点
- MAZDA3のようなドライバーズカーなら理解できるところも、ファミリー層のユーザーを見込んでいるとすると看過できな...
- 乗り心地
- 同セグメントのSUVと比較しても、乗り心地は硬い。MAZDA3と同様の硬さを感じるため、リアのトーションビームや元...
続きを見る -
エンジンの選択だけは悩む「美しきSUV」
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本で使うにあたって「小さすぎず大きすぎず」といったサイズ感は、大家族や、趣味の道具などを大量に載せる人以外にはい...
- 不満な点
- ディーゼルターボエンジンは、燃費は良いのですが、ディーゼルターボならではの「低回転域からきわめてトルクフルである」...
- 乗り心地
- 市街地での乗り心地は「もちろん悪くはないが、だからといって極端にいいわけでもない」という中庸なニュアンス。しかし高...
続きを見る
動画レビュー3件CX-30
みんなの質問1,945件CX-30
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解決済み
- 8
- 361
CX-60初期モデルの中古購入はアリでしょうか Cx-60の中古（2022年式XD Hybridもしくは2023年式 XD）の購入を検討しています。 元々220くらいのCX-30を検討していたのですが、CX-60が300万くらい...
2025.11.22 続きを見る -
回答受付終了
- 6
- 96
マツダのCX-30の評価を聞かせてください。 どのような人向きですか？ チャイルドシート1台、大人2人乗ります。 月1〜2回高速利用の遠出あり。 後席の広さ、荷室の広さも含めて教えていただけると助かります。
2026.6.25 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 5
CX-30 XDのタイヤ交換で悩んでいます。 「BS LX-100」もしくは「ヨコハマ ブルーアースXT」のどちらかで悩んでいます。 静粛性ならLX-100ですが、ウェット性能を考えるとブルーアースXTの方が良いのではと考えてしまうた...
2026.6.27 続きを見る
所有者データCX-30
-
グレード所有ランキング上位３位
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8)
- 20S Lパッケージ(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- グレー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.7%
- AWD
- 25.2%
-
男女比
- 男性
- 85.0%
- 女性
- 13.0%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.6%
- 近畿地方 18.7%
- 東海地方 14.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース412件CX-30
-
マツダ『CX-30』用ボディ補強パーツ2製品が登場、タナベ「ストラットタワーバー・プラス」と「アンダーブレース」を発売
2026.6.20 業界ニュース -
ロードスターに採用される話題の“グリーン”を新設定!! 欧州マツダが「CX-30」の2027年モデルを発表！ 人気のクロスオーバーSUVはどう進化した？
2026.6.12 業界ニュース -
まだまだ見栄張ったってイイじゃない！ 価格以上に高級に見せたいならCX-30かCクラスがオススメ!!
2026.4.7 業界ニュース -
艶やかなファストバックか、凛としたセダンか。マツダ3「XDドライブエディション」の極致【マツダ最新ディーゼル完全解剖】
2026.3.23 業界ニュース
オリジナル記事123件CX-30
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中古車相場 CX-30
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リセール価値CX-30
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
273.3
売却予想価格
128.1
新車価格の 47%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 174 | 151 |
128 新車価格の |
105 新車価格の |
| 1万km | 173 | 147 | 121 | 96 |
| 2万km | 170 | 139 | 108 | 77 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種CX-30
CX-30を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて CX-30
2025年11月
■2025年11月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を一部改良して、2025年10月9日に予約受注を開始し、同年11月上旬に発売を予定している。
今回の一部改良では、マツダコネクトの操作性を改善。「XD Sパッケージ（オプション無し車）」を除く全グレードで、Apple CarPlay/Android Autoのタッチパネル機能を追加（10.25インチセンターディスプレイ）した。また、「XD Sパッケージ」の内装色をネイビーブルーからブラックに変更している。
さらに、「XD Sパッケージ」と「XD レトロスポーツエディション」は、燃料噴射制御の見直しなどにより、燃費が改善。2WD車は19.5km/Lから20.2km/L、4WD車は18.7km/Lから19.2km/Lに改善されている。
グレードの変更も行われ、「XD ブラックセレクション」は廃止となった。
■2025年12月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」に「XD ドライブエディション」を追加設定して、2025年10月9日に予約受注を開始し、同年12月上旬に発売を予定している。
今回追加された「XD ドライブエディション」は、黒を基調としたエクステリアと本革シートを採用したインテリアにより、スポーティな世界観と力強さ・上質さを両立したと謳うモデルだ。ブラックの18インチアルミホイールやドアミラー、シグネチャーウィングに加えて、黒革および白革のレザーシートや合成皮革のドアトリムなどを装備している。
関連リンクCX-30
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