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- マツダ(MAZDA)
- CX-30
マツダ CX-30新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
コンテンツメニューCX-30
グレード情報CX-30
歴代モデル1件CX-30
関連車種1件CX-30
ユーザーレビュー468件CX-30
CX-30
- コストパフォーマンスが良い
- 室内空間が広い
- 高級感がある
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.6
- 価格：
- 4.2
-
ピックアップレビュー
運転が優しくなる車
2026.3.19
あーあああああさん
マイカー- グレード：
- XD ドライブエディション(EC-AT_1.8) 2025年式
5
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 実燃費 2000回転以下ばかりの走行だと軽くカタログ燃費を超えてくる
- 不満な点
- からくりトノカバー欲しかった
- 乗り心地
- 結構フワフワだけど固目
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頼れる相棒でオールラウンダー。
2026.3.15
ぼっくん☆☆さん
マイカー- グレード：
- XD 100周年特別記念車 2020 WCDOTY TOP3 選出記念モデル_4WD(AT_1.8) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかくちょうどいい。 ボディサイズ、居住性、走り、積載性、それら全てにおいて、私にとってはちょうど良く心地よい。
- 不満な点
- 1.8Lディーゼルということを考えると、十分すぎる動力性能ではあるが、発進時のトルクの細さと、高速走行時、ほんの少...
- 乗り心地
- やや硬めかもしれませんが、硬めのしっかりした足回りが好みの私には気になりません。
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十分すぎる
2026.3.8
たーぼ30さん
マイカー- グレード：
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 7年乗っても変わらない乗り味、未だ最先端と変わらない先進技術、カッコ良すぎるボディスタイル、塗装(^^) 意外と...
- 不満な点
- 冬がちょっと、 ドアノブ戻らなかったらがたまに 後部席の背もたれがきつい
- 乗り心地
- -
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運転しやすい
2026.3.2
あかいくまさん
マイカー- グレード：
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- まず、運転中に目に入るインテリアの完成度の高さ。デビューから6年以上経っても全く古さを感じさせない。エクステリアは...
- 不満な点
- 特にないけど、賛否両論あると思う樹脂パーツの大きさ。ボディ色が白なので大きく感じるところ。また、2.2Dを経験して...
- 乗り心地
- 固いです。マイチェンで良くなったとも聞きますが…
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運転が気持ちいい
2026.2.23
よっし,さん
マイカー- グレード：
- XD ツーリング(EC-AT_1.8) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 変なクセがなく、すっきりと運転しやすい。
- 不満な点
- もっと売れてしかるべきw
- 乗り心地
- 路面を掴んでヒタヒタと気持ちいい。
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ハマればいいクルマ
2026.1.30
CX-32さん
マイカー- グレード：
- 20S 100周年特別記念車_4WD(AT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 内装のデザイン・質感の高さ 遮音性の高さ 音響の良さ 充実した安全装備
- 不満な点
- 燃費の悪さ 登坂力不足
- 乗り心地
- 硬いと感じます。そのスポーティさが、この車の優雅なキャラとズレている気がします。 ポジションがバッチリ決まれば非...
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デザインは120点！！
2026.1.4
ともぞうマンさん
マイカー- グレード：
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(MT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 車を購入する上で、エクステリアは非常に重要な項目です。いくら燃費が良くてもデザインがきにいらなければ結果愛着が無く...
- 不満な点
- 分かってはいましたが燃費は悪いですね。 市街地で10行かないくらいで高速でも14程です。 あと、やはり後方の視...
- 乗り心地
- 振動は買う前から想像していましたが、想像以上でした笑
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ちょうどいいサイズ感とスタイリッシュなデザイン
2025.12.16
らいくらいふさん
マイカー- グレード：
- XD レトロスポーツエディション(AT_1.8) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ちょうどいいサイズ感とスタイリッシュなデザイン(^-^)
- 不満な点
- 大きな荷物は、詰めない（涙）
- 乗り心地
- -
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ちょうど良い
2025.12.15
たかなお1963さん
マイカー- グレード：
- 20S(MT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- サイズに不満なし。ノーマルのオーディオも良い音。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
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楽しい。美しい。
2025.12.7
kicks180さん
マイカー- グレード：
- 20S(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- まず見た目がカッコいい。内装もオシャレ。 走ってて楽しい。
- 不満な点
- もう少し人馬一体感が欲しかった。前車BKアクセラのクイック感のまま来てしまったから違和感(車高と脚が全然違うから全...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件CX-30
-
商品性を向上させたマイナーチェンジを実施
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- コンパクトSUVとしては手ごろなボディ。全高は1540mmに抑えられているため、高さ制限のある立体駐車場の利用も可...
- 不満な点
- このクルマに必要なのかは定かではないが、SPCCI（火花点火制御圧縮着火）を採用したマツダの新世代ガソリンエンジン...
- 乗り心地
- デビュー当初は路面からの入力に対して硬質な印象を受けたが、最新モデルは突き上げもさほど気にならず、穏やかな乗り味と...
続きを見る -
機械式立体駐車場にも対応
2024.2.26
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 運転しやすい全長ながら、ラゲッジスペースが広めなところ。昨今のSUVとしては極めて珍しい（ミニバンやSUV対応では...
- 不満な点
- 荷室は広いのですが……後席（のひざ回りスペース）はあまり広くはないですね。「狭くて窮屈」というほどではないものの、...
- 乗り心地
- 十分に満足できます。ハンドリングと乗り心地のバランスはいいですね。乗り心地に関していえば、同乗者は自然に受け入れて...
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ステーションワゴンのようなSUV
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ありそうでなかったスタイル。都心部に多い古い立体駐車場でも余裕で対応できる。
- 不満な点
- 中途半端に思えなくもない。
- 乗り心地
- 思ったよりは硬めに感じたが、それはSUVとしての場合。乗用車としてみると柔らかめに感じる。
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美しさが際立つコンパクトSUV
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コンパクトSUVの中では、デザインは唯一無二の美しさ。このデザインコンセプトが好きな方にとっては、他のネガティブな...
- 不満な点
- MAZDA3のようなドライバーズカーなら理解できるところも、ファミリー層のユーザーを見込んでいるとすると看過できな...
- 乗り心地
- 同セグメントのSUVと比較しても、乗り心地は硬い。MAZDA3と同様の硬さを感じるため、リアのトーションビームや元...
続きを見る -
エンジンの選択だけは悩む「美しきSUV」
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2019年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 日本で使うにあたって「小さすぎず大きすぎず」といったサイズ感は、大家族や、趣味の道具などを大量に載せる人以外にはい...
- 不満な点
- ディーゼルターボエンジンは、燃費は良いのですが、ディーゼルターボならではの「低回転域からきわめてトルクフルである」...
- 乗り心地
- 市街地での乗り心地は「もちろん悪くはないが、だからといって極端にいいわけでもない」という中庸なニュアンス。しかし高...
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動画レビュー3件CX-30
みんなの質問1,881件CX-30
-
解決済み
- 3
- 138
都内でレクサスNX、クラウンスポーツ、BMWX1,アウディQ3のいずれかに乗ってる方に質問です。 乗り心地や駐車時などで不満ありますか? マツダCX-30に乗ってます。転勤で急に車が必要になるも当時欲しかったものはコロナ期の在庫不足の...
2026.3.22 続きを見る -
解決済み
- 5
- 250
中古で車購入しようと思っています。過去乗っていたものがあればどうだったか教えて欲しいです。候補にあるのはこれです。 マツダ3ファストバック マツダcx30 日産キックス ホンダwrv 予算250万ぐらい、現金一括で購入です。 他におす...
2026.3.8 続きを見る -
回答受付終了
- 10
- 194
mazda3のファストバックとcx-30ってほとんど同じに見えるのですが、どの様な違いがあるのでしょうか。 cx-30はSUVとありますが、SUVの明確な定義はない様でした。 マツダのデザインが好きで、新車での購入を検討しています。 ...
2026.3.16 続きを見る
所有者データCX-30
-
グレード所有ランキング上位３位
- 20S プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_2.0)
- XD プロアクティブ ツーリングセレクション(AT_1.8)
- 20S Lパッケージ(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 赤
- グレー
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.7%
- AWD
- 25.2%
-
男女比
- 男性
- 85.2%
- 女性
- 12.9%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.8%
- 近畿地方 18.9%
- 東海地方 14.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース409件CX-30
-
艶やかなファストバックか、凛としたセダンか。マツダ3「XDドライブエディション」の極致【マツダ最新ディーゼル完全解剖】
2026.3.23 業界ニュース -
欧州が認めた造形美と1.8Lディーゼルの洗練。CX-30「XDドライブエディション」の真価【マツダ最新ディーゼル完全解剖】
2026.3.22 業界ニュース -
マツダ「Mazda3」＆「CX-30」の新モデル「Homura」台湾で発売！ パフォーマンスブランド「AutoExe」専用アクセサリーを標準装備
2026.3.12 業界ニュース -
MAZDA CX-30 Self-empowerment Driving Vehicle：運転の「楽しさ」を実現した、マツダらしい福祉車両
2025.12.25 業界ニュース
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リセール価値CX-30
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
273.3
売却予想価格
129.8
新車価格の 48%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 177 | 153 |
130 新車価格の |
106 新車価格の |
| 1万km | 175 | 149 | 123 | 97 |
| 2万km | 172 | 141 | 109 | 78 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種CX-30
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このクルマについて CX-30
2025年11月
■2025年11月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」を一部改良して、2025年10月9日に予約受注を開始し、同年11月上旬に発売を予定している。
今回の一部改良では、マツダコネクトの操作性を改善。「XD Sパッケージ（オプション無し車）」を除く全グレードで、Apple CarPlay/Android Autoのタッチパネル機能を追加（10.25インチセンターディスプレイ）した。また、「XD Sパッケージ」の内装色をネイビーブルーからブラックに変更している。
さらに、「XD Sパッケージ」と「XD レトロスポーツエディション」は、燃料噴射制御の見直しなどにより、燃費が改善。2WD車は19.5km/Lから20.2km/L、4WD車は18.7km/Lから19.2km/Lに改善されている。
グレードの変更も行われ、「XD ブラックセレクション」は廃止となった。
■2025年12月
マツダは、クロスオーバーSUV「CX-30」に「XD ドライブエディション」を追加設定して、2025年10月9日に予約受注を開始し、同年12月上旬に発売を予定している。
今回追加された「XD ドライブエディション」は、黒を基調としたエクステリアと本革シートを採用したインテリアにより、スポーティな世界観と力強さ・上質さを両立したと謳うモデルだ。ブラックの18インチアルミホイールやドアミラー、シグネチャーウィングに加えて、黒革および白革のレザーシートや合成皮革のドアトリムなどを装備している。
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