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- マツダ(MAZDA)
- CX-3
マツダ CX-3新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューCX-3
グレード情報CX-3
歴代モデル1件CX-3
ユーザーレビュー470件CX-3
CX-3
- エンジンが良い
- 見た目のデザインが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 2.9
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
cx-3
2026.3.20
森のカエルさん
マイカー- グレード：
- XD プロアクティブ(AT_1.8) 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 満足ですね ホーン、スピーカー、ETCと次々に手をいれています。
- 不満な点
- 軋み音がダッシュボードからコトコトなっていました スピーカー交換かねて左ドアを外し純正からケンウッドスピーカーに...
- 乗り心地
- 車庫調にかえたら変わるかもしれません
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10年経っても色褪せないカッコいい
2026.3.27
Earth80さん
マイカー- グレード：
- 15S ビビッドモノトーン(AT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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使いやすい ピッタリサイズ
2026.3.16
miyamiya3838さん
マイカー- グレード：
- - 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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デザインとサイズが好み
2026.3.12
テルCX‐3さん
マイカー- グレード：
- 15S ビビッドモノトーン(AT_1.5) 2024年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ひょっとして熟成された？
2026.3.10
きっきーさん
マイカー- グレード：
- 15S アーバンドレッサー II_4WD(AT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 走りがスムーズ、車内の静粛性が上がった（前モデル比）
- 不満な点
- 後席の足元と荷室の狭さ
- 乗り心地
- 前モデルに比べて静粛性が上がった気がします
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MAZDAが徹底的に拘った小さな高級車
2026.2.26
かっしー☆さん
マイカー- グレード：
- 15S アーバンドレッサー II(AT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- なんといってもオシャレでカッコいい。内外装ともに美しい車です。 新車価格は270〜と、このサイズ感からは少々...
- 不満な点
- 1.5リッターのガソリンエンジンは、やはり走り出しが「よいしょ」という感じが否めません。 また、荷物も普通には積...
- 乗り心地
- -
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カッコいいと思う
2026.2.7
まちゃらさん
マイカー- グレード：
- 15S スーパーエッジー_4WD(AT_1.5) 2021年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目がカッコいい。パワーは非力ですが、街乗り中心なら問題なし。
- 不満な点
- 初期型マツコネが残念。
- 乗り心地
- 足回り固めの印象。
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燃費よろしい
2026.2.6
dgi********さん
マイカー- グレード：
- XD Lパッケージ(MT_1.5) 2017年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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コンパクトSUVが故なんだろうねー
2026.2.1
やんばるくいなさん
マイカー- グレード：
- 15S ビビッドモノトーン_4WD(AT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- i-ACTIV AWD＋気持ち最低地上高が高いので、前前車プレマシーでは走れない程の深い新雪路でも難なく走破可能♪
- 不満な点
- フロントとリアのタイヤハウス内側の材質（？）表面仕上げが、どういう理由か分からないけれど異なる。 フロント側は滑...
- 乗り心地
- -
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パワフルなホットハッチ
2026.1.27
轍疲労さん
マイカー- グレード：
- 20S プロアクティブ Sパッケージ(AT_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- キビキビ走ってバイクみたいに操れて楽しい
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 適度な硬さで特に文句はないかな サーキット走ってみようかな？と思えるほどではないけれど、ワインディング流すには楽...
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専門家レビュー7件CX-3
-
内外装のクオリティを高めた特別仕様車もラインアップ
2024.4.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スタイリングが色褪せず、現在でも高い商品力を維持していること。ガソリンエンジンは2021年の改良により2Lから1....
- 不満な点
- CX-3の上級グレード＆特別仕様車は、ひとつ上のCX-30と価格が被るのが気になるところ。CX-3のコンパクトさ、...
- 乗り心地
- 2018年の一部改良で足まわりが見直されて乗り心地を向上させている。それ以降は足まわりの見直しは行われていない。今...
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手頃なボディと安価なガソリン車が魅力のポイント
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ドライビングポジションが決めやすく、座り心地のよくなったシートがいい。後席は足元スペースが狭いものの、クッション材...
- 不満な点
- 2021年の一部改良ではセンターディスプレイのサイズを7インチから8インチに拡大。見やすくなったものの、ダイヤル式...
- 乗り心地
- デビュー当初は硬質な乗り味が気になったが、2018年の一部改良で足まわりが見直され、専用タイヤも採用された。路面の...
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今なお美しいスタイル
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何より美しいデザインです。これに惚れたらもう買うしかないです。あとは上質感のあるインテリア、そしてこのクラスの国産...
- 不満な点
- 実用性は高くありません。具体的に言えば後席と荷室。特にファミリーユーザーであれば、そこは購入前にしっかり現車確認し...
- 乗り心地
- 初期モデルは燃費に粗さが否めませんでしたが、幾度もの改良で完成度が高まってきました。気を付けたいのは後席の居住性。...
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第6世代商品群の最小SUV
2022.12.21
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 当時の競合車であった、日産「ジューク」やホンダ「ヴェゼル」と比較すると、同価格帯でありながらデザインの質感が内外装...
- 不満な点
- 基本性能がしっかりしているとはいえ、やはり細部は年数を感じる。設計年次が競合車よりも5年ほど前であることから、たと...
- 乗り心地
- 16インチと18インチタイヤの設定。好印象は16インチだ。16インチはエアボリュームの大きさから微少な振動をうまく...
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コンパクトSUVでインテリアにこだわるならコレ
2022.6.20
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- マイナーチェンジで新たに設置された、運転席と助手席の間のマルチボックス。ドリンクホルダーとしてだけでなく、いろいろ...
- 不満な点
- ダイヤルで操作するマツダコネクトは、毎回「めんどくさい」と心が折れそうになります。ただ、ナビの目的地設定はスマホで...
- 乗り心地
- マイナーチェンジではダンパーやコイルのセッティングを見直すなど、乗り心地向上が図られたはずなのですが、やはり路面に...
続きを見る -
内装の質感と燃費性能に優れるコンパクトSUV
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 内装の質感の高さはこのクラスの他のSUVと比べても一歩抜きん出ていると言える。また、ディーゼルの燃費性能も魅力的な...
- 不満な点
- 個人的な好みの話になってしまうかもしれないが、デザインがコンパクトSUVに納めるために無理矢理感が否めないのと、ど...
- 乗り心地
- 近年のマツダ車全般的に言えることなのだが、乗り心地に関して言えばクラスを超える勢いがあると言える。それはこのクルマ...
続きを見る -
元祖スタイリッシュコンパクトSUV
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- マツダのデザインの代替わりが始まって、やや古くなってきてはいるが、“魂動デザイン”のフィロソフィーに基づく美しいデ...
- 不満な点
- CX-3も中身はアップデートされているものの、エクステリアデザインなどに変更はなく、CX-30やMX-30など、マ...
- 乗り心地
- ベースモデルのMAZDA2と比較すると、モデルによってはタイヤサイズが18インチなっているので、乗り心地は硬く感じ...
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動画レビュー3件CX-3
みんなの質問2,895件CX-3
-
回答受付終了
- 9
- 224
新車のCX3を夏に購入しました。ですが後ろの開ける所付近がこのように木にひっかかり傷ができました。（泣）色々調べていましたがコンパウンド？ で磨くのが良いとのことですが、詳しかたいらっしゃったら何が一番いいのか教えて頂きたいです！合わ...
2026.3.28 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 94
今現在デイズルークスに乗っています 車検が切れる１年後くらいに車を買い替えようかどうか迷っていますが（気持ち的には半々くらいです） その程度の買い気の場合、ディーラーに実車見学していいのかと 予約して行くものなのかしないで急に行っても...
2026.3.27 続きを見る -
解決済み
- 4
- 42
なぜ普通車にはツートンカラーの車がラインナップされないのですか？軽は当たり前になりつつあるのに。
2026.3.21 続きを見る
所有者データCX-3
-
グレード所有ランキング上位３位
- XD ツーリング(AT_1.5)
- 15S ツーリング(AT_1.5)
- XD ツーリング Lパッケージ(AT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 74.8%
- AWD
- 25.1%
-
男女比
- 男性
- 80.2%
- 女性
- 17.7%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 29.5%
- 東海地方 15.9%
- 近畿地方 14.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース212件CX-3
オリジナル記事129件CX-3
中古車アクセスランキング CX-3
中古車相場 CX-3
買取情報
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値CX-3
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- XD ツーリング(AT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
259.2
売却予想価格
83.8
新車価格の 32%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 104 | 94 |
84 新車価格の |
74 新車価格の |
| 1万km | 103 | 90 | 77 | 64 |
| 2万km | 100 | 82 | 64 | 46 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種CX-3
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このクルマについて CX-3
2025年12月
■2025年12月
マツダは2025年12月11日、コンパクトSUV「CX-3」の機種体系を変更し、予約受注を開始した。発売は同年12月下旬を予定している。
今回の機種体系変更では、人気装備を追加するとともに、より選びやすいラインナップとするため、ガソリンモデル「15S アーバンドレッサー II」とディーゼルモデル「XD ビビッド モノトーン II」の2種類に集約を行った。
ガソリンモデル「15S アーバンドレッサー II」では、人気装備の「アダプティブLEDヘッドライト（ALH）」および「自動防眩ルームミラー」を標準装備化した。また、「15Sツーリング」と「15S ビビッド モノトーン II」は廃止となった。
ディーゼルモデル「XD ビビッド モノトーン II」では、スーパーUVカットガラス（フロントドア）および「IRカットガラス（フロントドア/フロントドア）」を新たに採用。また、ステアリングスイッチ、LEDフロントフォグランプ、運転席10Wayパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能を廃止。また、「XD ツーリング」は廃止となった。
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