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マツダ ビアンテ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
17.0 〜 133.5
-
- 新車価格(税込)
-
234.4 〜 291.1
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 2.9
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
97件
星4
101件
星3
54件
星2
18件
星1
14件
-
2シーターさん
グレード:20S(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.4.30
- 総評
- 他メーカーのミニバンは商用車ベースでリアブレーキがドラムですが、ビアンテはミニバン専用設計ボディーで、リアもディスクブレーキ車体も3ナンバー専用ワイド設計でコーナリングも楽しいですし、乗り心地も良いです。
- 満足している点
-
13年超えの車ですが、見慣れたおかげで古さを感じ無いスタイルと走りの良さです。
- 不満な点
- パワー不足と積載量少ない。 燃費もカタログ値を上回る事は無い。
- 乗り心地
-
ミニバン専用設計なので、快適な乗り心地と静かな車内です。
タイヤはダンロップのビューロ303に変えているのも影響大です。
-
Kazuumi Murayamaさん
グレード:20S(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
Kazuumi Murayamaさん
グレード:20S(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.8
- 総評
- 滅多に見ない車なので気に入っております。
- 満足している点
- 外装・内装共に気に入っています
- 不満な点
- 3列目のシートがたためない。。。
- 乗り心地
- タイヤ・サスは触っていないので乗り心地はOK
-
雅300さん
グレード:i-stop スマートエディションII(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2025.9.7
- 総評
- 発売当時、独特のフォルムが受けずに売れなかったようだが、現代なら、低予算ミニバン候補ナンバー1。年代物だけに燃費だけは目をつぶって。
- 満足している点
- ミニバンなのにふらつかない ミニバンだから広い
- 不満な点
- 乗用特化なら文句なし トランク使用だと奥行に不満
- 乗り心地
- -
-
きたのこなみさん
グレード:グランツ_4WD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.5.29
- 総評
- 広いし、人数をたくさん乗せれる点では、他社より格安購入できます。
- 満足している点
- 広いし、人数をたくさん乗せれる。
- 不満な点
- 使わない3列目シートの収納がいまいちかっこよくない。実用的には問題なしです。
- 乗り心地
- 普通かなー
-
ゴンゾウとサクラさん
グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2025.3.22
- 総評
- 身内に後期高齢者が増えている我が家には、近いうちに高齢者が乗り降りしやすい車が必要だな〜と痛感していたところ、ビアンテの広めの乗降スペースとスライドドアが最適解でした! セダンにしか乗ったことの無い後期...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 同乗者いわく「良い」。
-
96TM020さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.1.9
- 総評
- 車両もランニングコストも安く使い勝手はかなり良い。更に衝突安全性評価がミニバン最高クラスの星4(フォースター)なので、小さなお子様が居る家庭でかなり重宝します。但し、販売台数そのものが少なかったため、程度...
- 満足している点
- 足回りとエンジンはアクセラ流用で生意気にも四輪独立牽架・四輪ディスクブレーキ 骨格はボルボC40・フォードエスコートと共有のBKプラットフォーム これにボンゴフレンディのボディを強引にドッキングさせ、...
- 不満な点
- 巨大なカモメマーク
- 乗り心地
- -
-
竹千代くんさん
グレード:20S(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
アインちゃんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
春之丞さん
グレード:20CS_4WD(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.5.22
- 総評
- セダンタイプは教習車しか乗った事無かったですが、こんなに運転が楽に楽しくなるとは思いませんでした
- 満足している点
- 見た目も操縦性、燃費も大満足です
- 不満な点
- 今のとこ無い
- 乗り心地
- -
-
2シーターさん
グレード:20S(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.27
- 総評
- 基本ベースが5ナンバーとは違い快適で安心な走行が出来て8人乗車や長物積載・タイヤ3セット(12本)も積めます。 釣りでは道具積載と車中泊も快適に行えます。 本当に無いと困る車です。
- 満足している点
- 釣りやゴルフなど道具の積載や多人数乗車する必要性を満たす頼もしい車です。
- 不満な点
- 低燃費系のミニバンなのでパワーは無いです。
- 乗り心地
- 乗り心地と静粛性はとても良いです。 コーナリング時のロールは多いかな。 しっかりしたタイヤ装着がお薦めです。
-
freeway2さん
グレード:グランツ-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
MUSTANGさん
グレード:20CS(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
sakasakaCampさん
グレード:20S(AT_2.0) 2008年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.1
- 総評
- 総じて、穴がなく総合が高くとても気に入っています。 長距離旅行をするので正直いえば燃費の良いCX-8がほしいですがビアンテが壊れれるまで乗り換えないと思う。
- 満足している点
- 車歴はHR-V ー> 初期型アクセラ ー>ビアンテです。 子供ができたのでミニバンに乗り換えました。その後、子供が3人になりました。 現在15年ほどのり続けていますW。 まず、絶妙のサイズです。3ナ...
- 不満な点
- やはり195タイヤを履くノアとかステップワゴンにくらべると操舵感は重いので女性はいやかもしれません。私は前者アクセラがヨーロッパ仕様で更に重たかったのできになりません。高速道路では重ステが楽。 運転席と...
- 乗り心地
- 車重があり、205タイヤなので高速でも低速でもどっしりしていて楽です。 iSTOPの復帰も早く、音も軽快です。
-
maya13さん
グレード:20S(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 2
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2023.8.19
- 総評
- 燃費が良かったら、乗ってたかな?でもミッション駄目だったからやっぱり乗り換えかな
- 満足している点
- ライバルと比べても比較的乗車ポジションが低く、足が悪い嫁にも乗降が楽なところ
- 不満な点
- シートアレンジが微妙。畳むにただもないので大きいものが積みづらい。 何より車重が重いので燃費が悪い。ターボ付きの軽1BOXでも12km/lだったが、ビアンテは良くても9km/l。 格安中古車だったので...
- 乗り心地
- サスはヘタリもあると思うが比較的柔らかかったかな。
-
ゆめがさん
グレード:アイストップ スマートエディション II(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.4.18
- 総評
- まだ、乗り始めですが、燃費もこのクラスにしては 良く気に入ってます。
- 満足している点
- 高速道路などでの走行中静かに乗れる所は気に入っています。
- 不満な点
- 運転席、助手席に物がおけない。
- 乗り心地
- -
-
Y-sunさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.3.10
- 総評
- 外装いじるとビジュアルは相当だと思います( ´ー`)
- 満足している点
- プレサージュがホイールベースが長いのでビアンテは、それよりはコンパクトなのかと思いきや案外そうでもないかなと思いましたが、それよりもビジュアルがお気に入りですね( ´ー`)
- 不満な点
- とにかく燃費に尽きる( ̄▽ ̄;)(笑)
- 乗り心地
- -
-
junichi9119さん
グレード:i-stop スマートエディションII ナビスペシャル(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.1.15
- 総評
- 通勤通学、レジャーに普通に使える 長距離移動もあまり疲れない
- 満足している点
- エルグランドからの乗り換えの為比べると狭い… 燃費は良くなった
- 不満な点
- 収納が少ない、サードシートの使い勝手が悪い、見た目w
- 乗り心地
- -
-
春之丞さん
グレード:20CS_4WD(AT_2.0) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2022.8.28
- 総評
- 大好きなビアンテ大切に乗りたいです
- 満足している点
- 運転しやすい、小回りがきく。 高速道路走りやすい
- 不満な点
- 後部座席のドリンクホルダー足らない。 燃費がリッター9kmほど、週2回給油はキツい
- 乗り心地
- 振動は余りなく乗りやすいですが、4時間超えた辺りからお尻が痛くなる
-
鳥取のしゅんさん
グレード:20S(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.6.21
- 総評
- 12年経ちましたが、正直買い替えようと思わない。この広さとこの走りを両立したこのビアンテを超えるクルマが無い。
- 満足している点
- 12年前ですでに3ナンバー化しているので、広い室内。3列目をたためば2列目がリムジンのような広さになる。2人の車中泊が余裕でできる。それなのに、走りが抜群。
- 不満な点
- 不満点は、2代目が出てこない!なぜ進化してくれないんだろう?ミニバンだからZoom-Zoomにそぐわない?私はそう思わない。だって、RX-8と乗り比べても、全然違和感を感じない。走っていて楽しいのに!
- 乗り心地
- 柔らかすぎず、硬すぎず。 パッセンジャーにもドライバーにも ちょうどいいと思うんだけど・・・
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