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マツダ アテンザセダン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
19.9 〜 231.4
-
- 新車価格（税込）
-
283.0 〜 419.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
337件
星4
156件
星3
63件
星2
13件
星1
20件
-
ゆきにゃおさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.10
- 総評
- クルマはハンサムが一番と考える私にはとても良いクルマです 後席は広いし、荷物も沢山積めて旅行にも最適ですね。 故障もほぼ有りません！
- 満足している点
- 何より外観が素敵です ハンサム過ぎます〜、だから運転も楽しい！
- 不満な点
- ちょっと古いので安全装備が不十分なのが惜しい所。 静観性ももう一つかな😅
- 乗り心地
- 重心が低いセダン特有の乗り心地良いところが気に入ってますよ
-
亀田潤二さん
グレード：セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
さく0508さん
グレード：セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
サバオさん
グレード：セダン XD(MT_2.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
初期の鼓動デザインですが、マイナーチェンジでグリルやヘッドライトが大幅に変更されてモダンになっています。全体の美しい抑揚や，流れるようなサイドビュー。
2025.12.13
- 総評
- 休日の長距離ドライブでは快適です。 ロングホイールベースのFFベースなので、抜群の安定性です。その上、ワインディングでも450kg/mのトルクでグイグイと前に進みます。フロントが逃げてもリアが押してくれ...
- 満足している点
- 内外装のデザイン。
- 不満な点
- アクセラに比べて、やや刺激の少ない走行感。 だが、それが高級感にも繋がっているため、好みの問題です。 タコメーターが左側で小さい。
- 乗り心地
- 街中ではやや硬めの乗り心地。 反面，高速道路ではどっしりとした走りで、あまり硬さを感じさせない。
-
Tomo.Gさん
グレード：セダン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.12.12
- 総評
- 大きく高級感があって、デザインも悪くない。 ファミリーでセダン持ちたい人にはお勧めできる車 ただ乗り心地が悪く、取り回しも悪い。 リセールも良くないから日本人には好かれないと思う。正直日本で売れ...
- 満足している点
- ・ハンドリング ・デザイン ・後部座席の快適性 ・パワフルなエンジン ・燃費
- 不満な点
- ・セダンゆえ大きい荷物が載らない。 ・駐車場選びに苦労するサイズ感（全長4.86m）。 ・小回り効かず、街乗りで気を使う。 ・こまめなオイル交換などメンテは必須。怠ると確実に壊れる。 ・システム警...
- 乗り心地
- ・かなり硬め、というか硬すぎる。 ・街乗り低速は不快だが、高速域では安心感あり（欧州車みたいな感じ） ・19インチ標準装備グレードは凹凸の拾い方がエグい。 ・小回りも効かず、日本では不便。 ・高速...
-
花樹海さん
グレード：セダン25EX(AT_2.5) 2008年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
-
3838SAYAさん
グレード：マツダスピードアテンザ23S(MT_2.3) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.10.26
- 総評
- 約20年で、65000km 走行で快調です。
- 満足している点
- 約20年間、不具合も無く快調な車です。
- 不満な点
- 後部座席への乗り降り難しい
- 乗り心地
- -
-
くるまにあんアテンザさん
グレード：セダンXD(MT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.10.24
- 総評
- 中古車は割と安めに購入出来るが、なかなかクオリティーは高いと思います。 まだ１ヶ月しか経過してませんが。
- 満足している点
- 静かなディーゼルエンジン、燃費、乗り心地、ボディー形状
- 不満な点
- 自分のはドアミラー折りたたみがドアロックと連動出来ない。 手動でやらなければならない。
- 乗り心地
- スポーツセダンとして乗っているのであまり気にしない。
-
nyaon001さん
グレード：セダン XD Lパッケージ(MT_2.2) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
mro********さん
グレード：セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Shia.Bさん
グレード：セダン 25S Lパッケージ(AT_2.5) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.6
- 総評
- 非常に満足
- 満足している点
- 内外装がかっこいい エンジンとミッションも出来がとても良く、電子制御もいい感じ
- 不満な点
- 電動ドアミラーのアクチュエーターが高頻度で壊れる。 アフターパーツが少ない
- 乗り心地
- -
-
riodaddyさん
グレード：セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.8.25
- 総評
- 普段使いのクルマだけど、高速を使った長距離もへっちゃら 音や振動は現代のクルマには敵わないけどあばたもえくぼ 前期SHエンジンだけにどこまでもつか分からないけど目指せ20万km 旧車課税やめてくれな...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
taishi0305さん
グレード：セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.7.26
- 総評
- 普段使い、長距離ドライブ共に満足してる。 走りと快適性が両立しているため、車好きの人も そうでない人も不満は少ない気がする。
- 満足している点
- 走行安定性、鬼トルク、ノーマル足でもキビキビ走る。 内外装どちらもデザインに飽きがこない。オシャレ。 豪雪地帯で乗ってるけど 雪道に強い。 2WDでも フロントヘビーなディーゼルエンジンが駆動輪にモ...
- 不満な点
- セダンの宿命。どうしてもデカイ荷物つむのは厳しい。トランクスルーあるから長物も積めるし、冬タイヤ4本は積める。しかし開口部は限界があるためアテンザワゴンの方が積載は有利(あたりまえ)
- 乗り心地
- -
-
きゅ?ぴ?ちゃんさん
グレード：セダン25S Lパッケージ(AT_2.5) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.12
- 総評
- アテンザセダンは、デザイン、走行性能、乗り心地、燃費、内装など、あらゆる面で高いレベルを誇る、バランスの取れたセダンです。特に、見た目と違いスポーティな走行性能は魅力です。セダンの購入を検討する際には、ラ...
- 満足している点
- 美しいデザイン、優れた走行性能、そして高い静粛性が魅力の車です。滑らかな加速: 2.5Lガソリンエンジンは、低回転からスムーズに加速し、高回転まで気持ちよく回ります。運転していてわくわくしてきます。
- 不満な点
- センターコンソール付近のドリンクホルダーの場所が悪すぎて使いづらい。
- 乗り心地
- 個人的にかなり乗り心地は良いと思います。 硬すぎす、柔らかすぎず丁度いいと思います。
-
まんぷくちゃんさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.7.2
- 総評
- ハイパワースポーツセダンは最高や
- 満足している点
- 以外にも４WDのシングルターボでパワーあって乗りやすい。
- 不満な点
- この年代のマツダ車はチープかな
- 乗り心地
- -
-
月の輪猫さん
グレード：セダン XD プロアクティブ_4WD(MT_2.2) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.6.23
- 総評
- 実用性が高い上にマニュアルの設定がある希少なセダン。 RX-8から乗り換えても楽しく運転でき、かつ、多彩なシチュエーションに対応できる。
- 満足している点
- とにかく実用性が高い。 デザインが良い。 燃費が良い。
- 不満な点
- フロントベビー感がある操作性
- 乗り心地
- 硬すぎず、柔らかすぎず、しなやかな乗り心地である。
-
nihongokingdomさん
グレード：セダンXD(AT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
カモメ0406さん
グレード：セダンXD(AT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.25
- 総評
- 家族で旅行も、一人でドライブも良し。 ディーゼルのトルクフルな走りとデザイン、内装と満足いく車です。
- 満足している点
- カッコいいし、なんせ速い
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
やーまんなのさん
グレード：セダンXD Lパッケージ(AT_2.2) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
もかすさん
グレード：セダン XD Lパッケージ(AT_2.2) 2015年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2025.3.31
- 総評
- 郊外を走る、通勤距離が長い方 休みの日に遠出のために車に乗る方はリセールを考えなければ最高の選択肢の一つとしてお勧めできる。
- 満足している点
- 高速走行などのグランドツーリング的な用途では非常に快適。 クリーンディーゼルということもあり、その排気量からは想像できない余裕がそこにある。
- 不満な点
- とにかく止まらない、曲がらない。 そんなこと気にする車ではない。
- 乗り心地
- ダウンサスのせいだろと言われたらぐうの音もでないが、かなり硬めな印象を受ける。 旋回時も、とにかくロールしないので並行移動しているかのよう。
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