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ロータス(LOTUS)の新車情報・カタログ
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- 16
ロータス情報
ロータス創業者のコーリン・チャップマンが、オースチン7を改造したマーク1でレースに参戦したのが1948年。その後もバックヤードビルダーでありながら、好成績を残すロータスは1954年、初の市販レーシングカーのマーク6を発表。経営的にも成功を収める。以降、F1をはじめレースへの参戦と共に、市販車メーカーとしてセブン、エラン、ヨーロッパなど、エポックメイキングな軽量スポーツカーを生み出す。チャップマンの死後、経営が悪化するも、1996年にプロトン傘下となり、エリーゼ、エヴォーラなど新世代のヒットモデルを生み出している。
ロータスの新型モデル新着情報
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新車価格帯:
1515.8〜2263.8 -
新車価格帯:
1761.5〜1823.1 -
新車価格帯:
1515.8〜2268.2
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
ロータスの車種一覧 3台
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
ロータスの中古車情報
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ロータス車のユーザーレビュー
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評価:
5点
yukio777 さん 2026年3月11日
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ グレード:SC_RHD(MT_1.8) 2007年式 乗車形式:マイカー
サラリーマンでも維持できる ある程度DIYメンテ出来る余地があるアナログ感
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評価:
4点
千鳥あたま さん 2026年3月9日
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ グレード:- 2001年式 乗車形式:マイカー
中古で買ったので新品の状況はわかりかねるが、よく曲がるしよく走る。燃費も悪くないし、気軽に楽しめる車。 他方、メンテナンス性は良くないので、取り扱えない工場とかあるかも。 あと、エンジン切ってても結構電力消費してるよう。シガーソケットはキーを抜いてても通電している。 ということで、日本車にない癖はあるが、やっぱり運転してて楽しいくるまです。セカンドカーに最適ですね。
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評価:
5点
シローター さん 2026年3月5日
メーカー・モデル: ロータス エキシージ グレード:スポーツ 350_RHD(MT_3.5) 2019年式 乗車形式:マイカー
一生持ちたい一台です
ロータス車のみんなの質問 2,015件 質問をする ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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ベストアンサー:まず左ハンドルに慣れなきゃ危険 左ハンドルは右折が難しい とくに、おばちゃんなら大変だと思う 他車に迷惑をかけるのは確実
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