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レクサス RXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
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- 中古車本体価格
-
79.0 〜 1180.0
-
- 新車価格（税込）
-
638.0 〜 877.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
135件
星4
64件
星3
32件
星2
10件
星1
9件
-
てる13さん
グレード：450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.7.28
- 総評
- 前の愛車マーチK13は293,000kmまで乗りました。 ちょうど去年の今頃に警告灯点灯しました。 その他にも気になるのが複数あり、家庭環境の変化から手放しました。 とても寂しかったけれど、今も...
- 満足している点
- 【外観】 ・フロントマスクがお気に入り。 やっぱりFスポーツのスピンドルグリルがいい(*^^*) 【走行面】 ・60~180kmまでの加速がビューーンって感じで速い！！ ※夢の中での話ｗ
- 不満な点
- 【外観】 ・リアデザインが年式考慮しても好きになれない（汗） 【燃費性能】 ・通勤環境が劣悪というのも原因でしょうが、 街乗り・高速入れても10kmいくかいかないか（爆）
- 乗り心地
- これは思ったより悪いｗｗ もちろんマーチよりは良いでしょうが、 SUVという事＋年式的な摩耗があるのでしょうね。 一般道では「ホントこれはレクサスなのか！？」という疑うほど細かい段差を拾います（...
-
reguharuさん
グレード：450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.7.18
- 総評
- プレミアムSUVとして確固たる地位を保持している車だけあり、街中での存在感は抜群です。 所有して良かったと思えるとても良い車です。
- 満足している点
- 前席は当然として、セカンドシートの足元も広々としており、家族にも快適な移動空間を提供してくれます。 また、発売より年月が経過していますが、古さを感ず堂々としたエクステリアは未だに現役であり、お気に入りの...
- 不満な点
- 強いて言えば回転半径が5.9mと大きい事くらい。 とは言え、一回切り返しが増えるだけで、大きな問題ではありません。
- 乗り心地
- 標準装備のパフォーマンスダンパーにより、不快な微振動なども無く、少し硬めの足回りもキビキビとした走行フィールに一役買っています。
-
アロマリさん
グレード：450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
うっしー450さん
グレード：450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
たっちゃん 還暦さん
グレード：450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.3.15
- 総評
- 働いている期間は乗り続けたいですね。引退後は流石に維持は難しい気がしています。
- 満足している点
- 乗り心地が良くて遠距離運転が疲れない。
- 不満な点
- 発進時のエンジン始動が多い。
- 乗り心地
- 満足しています。これ以上を求めるならセダンしか無いですね。
-
555Kerさん
グレード：450hL_AWD(CVT_3.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.5
- 総評
- レジャーに行くにも、輸送で使おうにも、とにかくスペース不足なので、近所の買い物＆通勤専用車です
- 満足している点
- 燃費が良い ぶつかっても重いので生存率が高い
- 不満な点
- 車のサイズのわりに車内が狭い センターコンソールが無駄にでかい 振動が音に変わっている 曲がらない レザーシートしか選択できない
- 乗り心地
- -
-
Fortunaさん
グレード：450h(CVT_3.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.12.27
- 総評
- これだけ乗れれば言うことなし。 レクサスを所有する満足感も感じることができたので、1度レクサスを購入しておいて良かったと思います。 （価格も高騰し、コスパ、楽しさと天秤にかけると今後レクサスは選択しは...
- 満足している点
- 当時頑張って新車で購入しましたが、長く、不満なく乗れることができ、満足
- 不満な点
- インテリが購入当時から古い。 走行モードの選択。この時のレクサスはハンドルスイッチメニューから走行モードを選択するので切り替え時に前を見ることができず危ない。
- 乗り心地
- 純正の足回りはフワフワして不安 さすがにレクサスなので静かで、高速では風切り音もほぼなく、（静かなので）マークレビンソンではないですが普通に音響良く、快適
-
daiken.250さん
グレード：450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.11.24
- 総評
- 中古で買ったのでコストパフォーマンスは非常に高いです。 今までレクサスは４台目ですが、いずれも品質高く故障等なく、維持費も安くて満足しています。
- 満足している点
- １０RXからの乗り換えでリッタ－１５ｋｍ位まで燃費が伸びた点。 静粛性高く、スタッドレスタイヤを履いているときはほぼ無音くらい静か。 安全装備も１０から比べて一世代違うから当たり前だがかなり進化した点。
- 不満な点
- エンジンルームのカバー類等かなり簡素化されている。コスト削減が見えちゃうのが残念
- 乗り心地
- サスペンション等は１０より乗り心地含めしっくりします。
-
あすかるさん
グレード：450hL_AWD(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.10.5
- 総評
- 人気の20系ＲＸですが、見つかるのはＦスポばかり。 相場もそれなりです。 450hLはFスポ設定がなく、ちょっと人気薄のグレードですが、装備は最高です。 それなりの駐車スペースが確保できるな...
- 満足している点
- なんといってもレクサス車 静かだし乗り味はいいし、装備は至れり尽くせりだし。 地味ですが、パワーウィンドーの動作音がしないことに感動しました。 LMが出るまでは、レクサス唯一の多人数乗車可能...
- 不満な点
- いちばんは燃費が・・・3500ccだと仕方ないですね。 車高があってサイドシルも太いので、乗り降りは少ししにくいです。 不満かどうかは人によって違うと思いますが、走らせても特徴なく、自分は楽しくあ...
- 乗り心地
- 硬いか柔らかいかというと、硬めに感じる足回り。 でもシートが振動を吸収してくれるのか、乗り心地は悪くないです。 静粛性が高いので、逆に乗せてる荷物とかの音ですら気になります。
-
RX 2代目さん
グレード：450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
N R Sさん
グレード：450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.6.29
- 総評
- 通勤や日常生活に使用 特に大きな不満はなし 運転時は車を操ってるというより乗せてもらってる感がある(楽だからか？)
- 満足している点
- エクステリア 静粛性
- 不満な点
- リアシートを倒した際に段差ができてフラットにならない
- 乗り心地
- ゆったりとのれる、車内がかなり静か
-
tomos3398さん
グレード：450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.3.17
- 総評
- 大きな不満なく乗ってました
- 満足している点
- 安全装備が当時の最先端。 オプション選択しなくても好みの一式が選べる。 スキーレジャーでは十分なE-Fourの走破性。
- 不満な点
- 前期のから若干の劣化を感じるところがあった。 ・ルーフの質感（雨音がうるさくなった） ・エンジン音（排気音のパルス感が減った） ・ホイールハウス内のコストダウン？
- 乗り心地
- -
-
たっちゃんGY50さん
グレード：450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
アルばさん
グレード：450h“バージョンL”_AWD(CVT_3.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
SUMINさん
グレード：450h_バージョン L_AWD(CVT_3.5) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.11.26
- 総評
- 自車データなので参考になるか分かりませんが、所持して15年、110,000km。 その間故障は、一度のサブバッテリー上がりのみ。 先日済ました車検で、ブーツの経年劣化によるロッド交換とフロントブレーキ...
- 満足している点
- カテゴリーならではの前方視界の良さ。 今や絶滅危惧種となりつつある10系の希少カラー車。 乗って頂いた方が必ず喜ぶ、乗り心地。
- 不満な点
- 特になし。 強いて言えば、アフターパーツが少なく、弄りたい人は物足りないかも。
- 乗り心地
- グレードに合わせた60タイヤなのとサスペンションの味付けが快適。 女性ウケが良いです。
-
Baysoulさん
グレード：450h_バージョン L(CVT_3.5) 2009年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.10.25
- 総評
- ハイブリッドで静粛性も高くリッター14kmで燃費もいいし、走る時は上質で安定感があり、乗り心地もクラウンと同じレベルでした。
- 満足している点
- この時期のレクサスはスピンドルグリルがなく良い意味で押し出し感が少なく、落ち着いていてジェントル感、インテリジェンス感を醸し出していました。
- 不満な点
- 高速道路で横ブレが結構あります。外車と比べるのはいけませんかね？
- 乗り心地
- 少しフワフワしていますが、不安感はなく同乗者がいつも喜んでいました
-
ta-ki-RX450hさん
グレード：450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2024.10.9
- 総評
- 主に13キロほどの通勤に使用しています。 やんわり運転なので燃費は14ほど、50キロ距離の移動なら15以上走ります！
- 満足している点
- 3.5Lながら燃費がいい！
- 不満な点
- 排気量の割に燃費はとても良い方ですが、ハイオクだと少し高いです。
- 乗り心地
- -
-
キィ3776さん
グレード：450h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
karimariakariさん
グレード：450hL_AWD(CVT_3.5) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.7.12
- 総評
- 3rdシートが便利、電動で出てくるし、使わない時はしまって、2ndシートを後ろにスライドすると足元が広い、ミニバンみたいで良き
- 満足している点
- ハイブリットで室内の静粛性が高い所、純正オーディオでも十分に音が良い所
- 不満な点
- ブレーキ時に変な音がする、室内が静かだから残念
- 乗り心地
- 乗り心地はフワフワゆったりアメ車風
-
RZX tomsさん
グレード：450hL_E-Four(CVT_3.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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