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レクサス RX ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
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-
79.0 〜 1180.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.4
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
248件
星4
94件
星3
36件
星2
16件
星1
16件
-
かぜやんさん
グレード：500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.12
- 総評
- 見た目も走りもおもちゃ感がない。 非常にいい車です。 セキュリティは価値観次第ですが、旅行に行って車が無いとか考えたく無いのでパンテーラのz706を入れました。ドラレコ連動にして常時警戒にしてるのでバ...
- 満足している点
- グラファイトブラックはかっこいい。 500hはあまり見かけない。見かけても白。 静かです。 加速がエグい
- 不満な点
- セキュリティ必須。 バッテリーチャージャー必須。 電子制御が多すぎて操作がややこしい
- 乗り心地
- これは硬い。走りに振ってるからだろうけど街中は硬い。私の場合、硬い方が好きなので問題なし。 室内は本当に静か。窓を開けていて閉めた時の遮音はやばい。静かすぎて異音が聞こえると不安になります。後部の荷室の...
-
tki********さん
グレード：350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2025年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2026.10.22
- 総評
- 一体何を意図してこの車をつくったのか全く分からない。
- 満足している点
- 内装の質感の高さ。
- 不満な点
- このクラスにふさわしい静粛性が無い。どうして1900㎜を超える幅が必要なのか。
- 乗り心地
- 静粛感が全くない。ロードノイズもそこそこ出る。
-
虹の色さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
オカダっぴさん
グレード：200t(ECT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.10.9
- 総評
- ハマー以来のSUVだがやはり国産人気SUVと言うだけあって素晴らしい 維持費も2000CC程なので思った以上に税金は高くは無い
- 満足している点
- 外観のデザインとベースグレードにもかかわらず装備が充実しているところ サイズは大きいがサイドカメラ等もあるためそこまで不自由はない
- 不満な点
- SUVのため横風を受けやすい 車高が高いため お年寄りや子供、足腰が弱い人は少し乗りづらいかもしれない(うちの母は小柄なため降りる時に小ジャンプをする)
- 乗り心地
- ベースグレードだがシートの座り心地がよい 腰痛持ちのためクッションを購入していたがいらないレベルで良かった。
-
LEXUS・ゆめさん
グレード：- 2025年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
misochanさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.9.30
- 総評
- 週末のドライブ程度ならおすすめです
- 満足している点
- 今までのセダンと比べると別格に乗り降りしやすい
- 不満な点
- やはりサイズが大きすぎで運転に気を遣う
- 乗り心地
- ハイブリットと比べるとアイドリング時のエンジン振動が気になります。
-
Go022さん
グレード：- 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.6
- 総評
- 重厚感があり良い車だと感じられる
- 満足している点
- ゆったりとした乗り心地 故障の不安がない 迫力がある大きなボディサイズ 意外と良い燃費
- 不満な点
- 揺れの収束がもう少し早いと理想
- 乗り心地
- 450hの方が重さからか、よりしっとりとしたしなやかで揺れの収束も良かったが、300でも十分ソフトで快適な乗り心地 20前期に比較するとかなり改善されてはいるが、揺れの収束がもう少しシャキッとして欲しい...
-
okamu555さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2026.8.9
- 総評
- 所有満足度は高い。次に乗る車に困ってしまいそう。でかいので駐車場は限られる、ドアパンチがこわいので駐車をあきらめる事がある。 不満があっても最高の1台です。
- 満足している点
- 40アルファードから乗り換えでの比較、感想です。 ・段差乗り越えが21インチにも関わらず不快でない。 ・ドアの開閉音、質感が心地よい。アルファードとは比べものにならない。 ・乗員個々のドアロック...
- 不満な点
- 40アルファードからの乗り換えでの比較です。 ・リヤシートベンチ、ヒーター、AUTOなし。前席からの操作が出来ない。 ・助手席シートの操作スイッチが運転席側にない。 ・ディスプレイ画面が垂直の為、違...
- 乗り心地
- 40アルファード（初期型）とは雲泥の差。不快に感じる場面が少ない。
-
虹の色さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ニャホニャホ・タマクローさん
グレード：350“バージョンL”(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
【レビュー】ふにゃふにゃ特化型おじさんハイソカー【RX350バージョンL】
2026.8.2
- 総評
-
この車の個性にあわせて、常に優しく扱ってあげるとよいです。
高い静粛性が維持されたまま、振動はほとんど感じさせない、天使のような振る舞いを見せてくれます。
私はちょっと油断すると、アクセルをバンバ...
- 満足している点
- 乗り心地がよいこと インテリアの仕立てがよいこと 安全装置が充実していること 巨大なのに運転していて疲れないこと
- 不満な点
- 走らないこと 燃費がわるいこと 小回りは効かない、かと思いきや意外とハンドルは切れます
- 乗り心地
-
後席は足元が広くシート座面は大きく、セミアリニン仕上げの革の柔らかさもあってふんわりと座れます。
遮音も効いていて外部音やロードノイズはほとんど入りません。
後席にパワーシート、ベンチレーションや...
-
furutomoさん
グレード：350“バージョンL”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.7.31
- 総評
- 試乗含め、まだ多くの時間をこの車と共有していないので、細かいことは言えませんが、非をつけるところはあまりないです。世間の評判通りです。 よく、レクサスはトヨタにブランド代100万乗せただけ、みたいなこと...
- 満足している点
- 静粛性、乗り心地は極上。
- 不満な点
- 次の年次改良で対応されるフロントIRカットガラスをどうにか入れたい・・・ 前車のランクルより若干サイズ感小さいものの、サイズの大きなランクルの方が見切りが良く取り回しのしやすさ、安心感は高かった。単なる...
- 乗り心地
- より上位の静粛性を知ってしまっていると、100点とまでは言えませんが、最高です。
-
RAID00000さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
gasgas916docaさん
グレード：500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
数十年ぶり、久々のトヨタ車！可もなく不可もなく、トヨタ車らしいなーと！
2026.7.20
- 総評
- 価格との兼ね合いで、総合的にはそこそこは気に入りました。 あと、ボディー剛性と足まわりがやはり国産車だと改めて実感させられました！
- 満足している点
- ルックがトヨタっぽく、下道ではそこそこの走りをしますので、普通に気に入ってます。 あとは外車よりは故障が少ないだろうとの期待感！
- 不満な点
- ①最初からわかってましたが、デカい！ ②価格に内装が釣り合って無い！ ③燃費もそこそこ！ ④国産らしいマイルドパフォーマンス！ ⑤国産らしいボディー剛性と足まわり！
- 乗り心地
- 足回りはFスポーツパフォーマンスですからタイヤの硬さを含め、仕方ないとは思いますが、正直ノーマルでも硬さとコツコツ感があり、逆にスポーツの時にはパフォダンとドアスタビ入れても高速時の直進安定性とコーナーで...
-
桃ｃｈａｎさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.7.17
- 総評
- まぁこんな物でしょう もっと乗ってもっと使っていけば良い所ももっと出て来るのかな❓
- 満足している点
- TRDを入れた時のデザインは好きかな❓
- 不満な点
- 車体が高いのでコスパは悪いよね〜 アンビエントライトは年次改良後明るくなったってなってますがもっと明るくても良いよね💡
- 乗り心地
- 乗り心地は前所有のnx350hawd fスポーツ（パフォーマンスダンパー・補強入り）より断然良い こちらもパフォーマンスダンパーと補強が入っているのでノーマルの乗り心地は・・・❓ シートのオケツ部分は硬め
-
kitiggさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.7.12
- 総評
- 飛ばさなければ快適なクルマ リセールが良くなければ自分は買わなかった。
- 満足している点
- ①マレーシア向けのリセール ②いかついフロントマスク ③2015年式ISよりかなり静か ④2015年式ISよりかなり低振動
- 不満な点
- ①ホントはセダンが好き ②やっぱデカイ ③加速はするけどガツンとは来ない ④燃費（2015年式ISと同じ）
- 乗り心地
- 2015年式ISと比べると全て上。大満足
-
ダイRXさん
グレード：500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.6.13
- 総評
- 運転をしてる時は大きいと思わないが、 駐車場に停める時に場所を選ばないとドアパンチが 心配です
- 満足している点
- 動き出しがスムーズで運転をしていて 楽しいです
- 不満な点
- 今のところ無いです
- 乗り心地
- 少し柔らかいですが、足回りをスポーツにすれば 好みの乗り心地です
-
116628さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.6.9
- 総評
- 良きも悪きも優等生ですが、抜きん出たものは数少ないって感想です。でもこの車の価格は安くはないですが高いとも思いませんね。
- 満足している点
- ラグジュアリー感はありますね。大きなモニターと選べるシート色もよいですね。室内はすごく大きく広く感じます。4人乗っても閉塞感はないですね。
- 不満な点
- レスポンスがやっぱり車体重量の関係か悪い。スッと出る感じがないというか。買う前から分かっていましたがデカい!!車庫入れ、駐車場結構大変です。あとは少し視界が悪いかな？そうそうブレーキHOLDがエンジン切る...
- 乗り心地
- -
-
Lily@さん
グレード：300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
hide.kuniさん
グレード：500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
うっかりドン兵衛さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.5.23
- 総評
- 意外と燃費も良いし、クルマの質感もトヨタブランドとはちょっと違いを感じるので良し。
- 満足している点
- 30系3500後期アルファードからの乗り換えです。 静寂性、足回りはミニバンとは大違いですね。 低回転のトルクが太く、乗りやすいですよ。
- 不満な点
- エンジン音がダサいなぁ。トヨタの4気筒といえば4A-G、3S-Gのイメージだけど、残念ながら…。 あと、高回転での伸びはアルファードの3500の方が気持ち良いです。
- 乗り心地
- -
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