| CARVIEW |
レクサス RX新型情報・価格・グレード
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューRX
グレード情報RX
歴代モデル3件RX
関連車種2件RX
ユーザーレビュー144件RX
RX
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.5
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
最高の相棒！
2026.2.11
えるーらんさん
マイカー- グレード：
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・何といってもカッコイイ！ ・しなやかな走りと、キビキビとした走りの両方が楽しめる ・今まで味わったことのない...
- 不満な点
- ・毎回、ブレーキホールドがOFFになる ・Advanced Parkの開始が遅く、使いづらい ・マークレビンソ...
- 乗り心地
- 静粛性が高く、高級感がある。 ボディの左右前後の挙動が小さい。
続きを見る -
スポーティーでパワーも良い
2026.3.7
mmcabさん
マイカー- グレード：
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- スポーティーでパワーあり、家族乗って欲しいラクジュアリーであればレクサスです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
思い描いた走りとゆとりを叶えるクロスオーバー。
2026.3.5
ふぃおらのさん
試乗- グレード：
- 350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2025年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ◼︎大切な方をおもてなしするSUV 試乗するまで、現行型のRXとNXの間には、先代までのそれらの間に感じられた外...
- 不満な点
- ◼︎制限される「カスタマイズ」の楽しさ。 ボディサイズや価格など数値上の差異はあるが、搭載するエンジンやハイブリ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
しっくり来る車
2026.2.25
キヨツグさん
マイカー- グレード：
- 350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目と乗り心地。
- 不満な点
- 安全装備が輸入車より劣る。燃費が悪い。駐車場が不便。ナビが操作しずらい。
- 乗り心地
- シートとサスペンションが良い気がする。フロント側面のガラスが直射日光だと暑い。
続きを見る -
なにせかっこいい
2026.1.28
ヘブリカンさん
マイカー- グレード：
- 350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 外観に加えて、内装のかっこよさ。 赤は派手かなーたら思ったら全然そんなことなかったです。 快適装備も無いものは...
- 不満な点
- わかっちゃいたけど燃費悪すぎて笑います。リッター約5キロ。まだ街乗りだけなので長距離期待してます。 あと贅沢です...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
贅沢の塊
2026.1.5
みんカワさん
仕事用- グレード：
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- デザイン、室内空間、静粛性、乗り心地、そして同乗者は必ず喜んでくれるところ。
- 不満な点
- この車なしでは生きていけないと感じされられるところ。
- 乗り心地
- 良すぎる。乗っている人みんな幸せになれる。
続きを見る -
運転支援システム
2025.12.31
y_yadaさん
マイカー- グレード：
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転支援システムがいい
- 不満な点
- 内装
- 乗り心地
- -
続きを見る -
まんぞく
2025.12.22
とむぴこさん
マイカー- グレード：
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
スタイリッシュ&ラグジュアリー
2025.11.30
ここりこちぃさん
マイカー- グレード：
- 350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ゆったり
2025.11.25
zero8000さん
マイカー- グレード：
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4) 2023年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- スタイル☆5 リセール☆5
- 不満な点
- 燃費☆3
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー6件RX
-
見た目は変わらずとも内容の変更は盛りだくさん
2025.9.3
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年2月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 最新モデルには12.3インチのメーターパネルが装着され、センターコンソール前部にイルミネーションが追加されるなど、...
- 不満な点
- それぞれの”バージョンL”には21インチタイヤ＆ホイール（ダークメタリック塗装＋切削光輝）が新たにオプション設定さ...
- 乗り心地
- 乗り心地についてはダンパーの減衰力やAVS＆EPSの制御を最適化して一段としなやかな乗り味を実現したほか、ダッシュ...
続きを見る -
良くも悪くも「優等生」
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ライバルとは一線を画す大胆なエクステリアデザインはRXの大きな魅力。特徴的なフロントグリルだけでなく、匠の技を感じ...
- 不満な点
- インテリアが比較的地味なところ。控えめなデザインを好むユーザーにはいいかもしれないが、エクステリアが挑戦的なものを...
- 乗り心地
- 高級SUVの元祖として登場したモデルだけに、前席・後席ともに上々の乗り心地。一般的な道路であれば、起伏や段差はサス...
続きを見る -
新世代プラットフォーム＋新ハイブリッドシステム
2023.1.26
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 500台の抽選販売では、2.5L＋プラグインハイブリッドシステム、2.4Lターボ＋6速AT内蔵型の新ハイブリッドシ...
- 不満な点
- レクサスも新しい時代に向け舵を切った。デザインは上質さを増し、車内でのおもてなし感も高めた。それ以上に変化したのは...
- 乗り心地
- ターボモデルはいずれもややハードな印象。前後ピッチングを抑えた最新のドライビング理論を採り入れているが、上下動の振...
続きを見る -
価格は高いけど満足感も高い
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 広い後席とゆとりある荷室。それから乗り心地などの快適性。さらに新型は操縦性に走る楽しみが増したこと。あと、意外です...
- 不満な点
- 排気量2.4Lの4気筒ターボユニットは従来のV6ガソリンエンジンの置き換えで、絶対的な動力性能としては十分すぎるほ...
- 乗り心地
- 全体的に好印象。なかでも「RX350」のなかでイチオシは”version L”のAWDモデルです。なぜなら乗り心地...
続きを見る -
トップグレードのRX500hはさすがに素晴らしいが
2022.12.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エクステリアデザインは総じて高級感と上質感、そして最新のプレミアムSUVらしいエッジ感があるため、「所有する歓び」...
- 不満な点
- ラグジュアリークラスのクロスオーバーSUVであるにもかかわらず、インテリアのデザインと質感にはさほど“ラグジュアリ...
- 乗り心地
- 基本となる車体骨格はトヨタの新世代プラットフォーム「GA-K」を大幅に改造したもので、後輪サスペンションを4リンク...
続きを見る -
クルマに強いこだわりはないけど、高級なクルマが欲しい人向けのSUV
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年10月〜モデル
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 日本での開業から約16年が経ったこともあり、日本でのレクサスのブランドイメージも向上しつつある。そのため普通の人に...
- 不満な点
- 内外装は輸入車に負けず、サービスは輸入車以上だが、肝心なクルマとしての完成度が輸入車にまったく届いていないこと。そ...
- 乗り心地
- 標準仕様は柔らかめなサスペンションなのにも関わらず、乗り心地は輸入車にまったく届いておらず、ちょっと前のトヨタ車と...
続きを見る
動画レビュー2件RX
みんなの質問7,588件RX
-
回答受付終了
- 1
- 61
新型レクサスESは、あのままデビューさせるのでしょうか？ フロントがダサ過ぎますね！ よくあんなの許可したと思いますね！
2026.3.24 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 7
日産のインフィニティから正式発表されたQX65ですが、RXと比べても内装の質感が高く、外観も抜群にかっこいいですね。まさに文句なしのSUVだと思います。 ムラーノより、こちらを逆輸入すべきではないでしょうか？
2026.3.27 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 84
車の車検対応マフラーについて、条件付きで順位をつけるとしたら以下のメーカーどこになりますか？ 条件1は、低速時がガバガバにならず全域でパワーアップが見込める。 条件2は、音量が抑えられていて、車検も余裕で通る。（重要ポイント） 現車は...
2026.3.26 続きを見る
所有者データRX
-
グレード所有ランキング上位３位
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_E-Four(AT_2.4)
- 350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4)
- 500h“Fスポーツ パフォーマンス”_AWD(AT_2.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 85.7%
- FF
- 14.2%
-
男女比
- 男性
- 89.0%
- 女性
- 9.2%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.9%
- 近畿地方 23.3%
- 東海地方 16.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース494件RX
-
“270馬力超え”の1.5リッター「ターボ」搭載の新型「“3列7人乗り”SUV」MGS9 PHEV英国で発表！ レクサス「RX」サイズの“全長4.9m級ボディ”採用！ 精悍＆スポーティなMG「新モデル」登場
2026.3.17 業界ニュース -
世界最強トラクターに乗ってみた！ ジョンディア 9RX（1） 926psで34.5t、農地の怪物
2026.1.21 ニューモデル -
3次元成型可能なノイズシールドシートなど、最新車載技術をトーヨーケムが紹介へ…オートモーティブワールド2026
2026.1.19 業界ニュース -
ホンダトレーディングとスカイディスク、AI生産計画最適化ソリューション共同出展へ…オートモーティブワールド2026
2026.1.19 業界ニュース
オリジナル記事214件RX
中古車アクセスランキング RX
中古車相場 RX
買取情報
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
リセール価値RX
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
901.0
売却予想価格
483.8
新車価格の 54%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 641 | 562 |
484 新車価格の |
405 新車価格の |
| 1万km | 635 | 545 | 455 | 365 |
| 2万km | 624 | 511 | 398 | 285 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種RX
RXを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて RX
2025年2月
■2025年2月
レクサスは、ラグジュアリークロスオーバーSUV「RX」を一部改良して、2025年2月27日に発売した。
今回の一部改良では、走行性と静粛性、そして機能装備の向上などを図っている。
走行性では、ショックアブソーバーの減衰力やAVS＆EPSの制御定数など、シャシーのセッティングを最適化して、走行中の車両の上下挙動を低減。「RX500h」では駆動力特性を変更し、低開度域ではアクセルのコントロール性を高め、踏み増し時にはパラレルハイブリッドのパワフルでレスポンスのいい加速を実現しつつ減速時の初期応答性をアップし、車両のコントロール性を高めたという。「RX350h」ではアクセル開度に対する駆動力特性の出し方を変更し、レスポンスとコントロール性を向上させた上で、「ダイナミックリアステアリング（DRS）」を「RX500h」に加えて「RX350h」のAWD車にも設定。加えて、スポーツモード選択時の同相転舵領域を中速域にまで拡大することで、旋回時の応答性を向上したと謳っている。
静粛性については、ダッシュインナーサイレンサーの目付量をアップするとともに、インストゥルメントパネルへの吸音材追加などを実施して、エンジンノイズを低減。さらにリアドアガラスへのアコースティックガラスの採用やリアのボディまわりへの制振材・吸音材の追加によって、後席の騒音低減を図っている。「RX500h」ではエンジン制御も見直すことでエンジンノイズを低減したほか、走行状態に応じたサウンドで快適なドライブ空間を演出する「アクティブサウンドコントロール（ASC）」のチューニングを刷新。スポーツモード選択時には減速時のサウンドを追加し、音が聞こえる方向もチューニングすることでより臨場感のあるサウンドを実現したという。
デザイン面では、フロントコンソール前部にイルミネーションを追加したほか、輝度をアップ。また、「RX500h“Fスポーツパフォーマンス”」と「RX350“Fスポーツ”」にホワイトのインテリアカラーを追加で設定している。その他、「RX350」と「RX350“バージョンL”」には、従来の21インチタイヤ＆ホイール（ダークグレーメタリック塗装／ダークプレミアムメタリック塗装）に加え、21インチタイヤ＆ホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）を新たにメーカーオプション設定した。
機能装備も拡充され、液晶式メーターのスクリーンサイズを12.3インチに変更。「RX350“Fスポーツ”」には、高度運転支援技術「レクサスチームメイト」の「アドバンストパーク（リモート機能付き）」を標準で設定している。
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
