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レクサス NX ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
485.0 〜 650.6
-
- 中古車本体価格
-
142.6 〜 839.4
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
162件
星4
57件
星3
14件
星2
3件
星1
1件
-
みっしー3さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2025.9.27
- 総評
- ゴルフ場や別荘の往復に使用してますが外観も良いですが快適な先進装備に大変満足してます
- 満足している点
- 2人使用には充分でゴルフ場までの利用が多く安全性や運転もしやすく満足してます
- 不満な点
- 荷室が若干狭く4人でゴルフに行くにはかなりきついです
- 乗り心地
- Fスポーツなので乗り心地は硬めなのかと思ったらそんなこともなく快適な空調や音楽🎵を聴きながらのドライブは最高です
-
ひろぼ～さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.3.9
- 総評
- 外装もですが内装は大きいモニターがついておりセンサーもこんなんもついてるんやと驚かされるくらいついており乗り心地も最高です
- 満足している点
- 見た目がいかつく引き締まったとこが好きです
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
サンライズマンさん
グレード：300“Fスポーツ”(ECT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.1.28
- 総評
- 初レクサス車ですが、運動性能、静粛性、高級感、所有感も高く、他社の車に乗れなくなった💦 次もレクサスを購入したいと思わせる一台。
- 満足している点
- •現行型よりエクステリアが好き •この年代のインテリアもお気に入り •アナログ時計も高級感がある •ハイブリッドだがASCでその気にさせてくれる（が、少し物足りないかな•••） •この車格でエコド...
- 不満な点
- •エンジン音がチープ
- 乗り心地
- -
-
Mr.BHMさん
グレード：- 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
マエっちさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
takaboo！さん
グレード：300“Iパッケージ”_AWD(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ナッツ＆フルーツさん
グレード：200t“アーバンスタイル”(ECT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.7
- 総評
- とても運転しやすい車です これからもレクサスNXと共に ドライブ楽しみます！
- 満足している点
- 乗り心地がよく快適でエレガント
- 不満な点
- 燃費が少々悪い スマホホルダーの取り付け位置に迷う
- 乗り心地
- -
-
C.Ohnoさん
グレード：200t“バージョンL”(ECT_2.0) 2014年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
Zwiftやりなさいさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.11.21
- 総評
- バッテリーが少なくなるとエンジンが唸りだします。その点以外は妥協できます。
- 満足している点
- 内外装デザイン良し 加速良し モニター大きくて良し(持て余す)
- 不満な点
- 天井が低い 後部座席は広くはない フル液晶メーターではない スピーカー音質が悪い エンジン音うるさい
- 乗り心地
- -
-
NXプレミアムカーさん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 4
-
トム1971さん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.24
- 総評
- 走り優先でガソリンターボ車を選びました。 かなり軽量でパワーがあって最高です！
- 満足している点
- 1番にやっぱりデザインが最高に良いです！ 最先端の安全装備も満足しております。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
aungcomさん
グレード：250“バージョンL”(AT_2.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.9.16
- 総評
- ずっと日産車に乗ってましたが買う車がないのでNXになりました。 嫁と二人で乗るにはちょうどいい大きさ。 たまに後ろに人を乗せるが、全然大丈夫です。
- 満足している点
- 消去法で、ハイブリッドは嫌でしたし、ターボも要らないと。 自然に2.5NA vrLになりました。ガソリンモデルがなくなるとは思いませんでしたが、 発表された時は驚きました。普通に走るにはNAでも十分。...
- 不満な点
- 14インチのセンターディスプレイはGUIがいまいちで大きな画面を使いこなせていない。 やっぱりガソリンタンクが小さい。+10は欲しい。 もう少し小回りがきいてほしい。
- 乗り心地
- -
-
どらかずさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.9.16
- 総評
- 車の運転に興味無く、内外装が重要という方にはこの上ない至極最適な車ですが、その逆の場合は、大きなハッチバックヤリスのレンタカーを借りて乗っている様なつまらない乗り味です。
- 満足している点
- 塊感のあるデザイン
- 不満な点
- エンジン音のガサツ感が強いところ。カタログではターボ車は工夫されている旨記載ありますが、全くそんなことは無い感じです
- 乗り心地
- 特段良いとも感じませんが悪いとも感じず平均的なものと思います。ただ金額とブランドからの期待感からするとマイナスかなと。。。シートのデザインは素晴らしいですが、すぐに腰が痛くなります。
-
huangxu1116さん
グレード：- 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Masahirokunさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.8.25
- 総評
- とても運転していても気持ちの良い車です。 日本車でこのサイズだとNo. 1だと思います
- 満足している点
- ロードノイズ、遮音がとても素晴らしい
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 日本車で、このサイズの車では1番
-
ころちょこごんさん
グレード：250“バージョンL”(AT_2.5) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
旅の隠居さん
グレード：300“Fスポーツ”_AWD(ECT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- -
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.8.2
- 総評
- まだ近隣の買い物程度しか乗ってないので、何とも言えない
- 満足している点
- 造りがしっかりしている感じで、安心感があります。さすがに装備は充実している。
- 不満な点
- 前車がプリウスだったからか、燃費の悪さが余計に気になる(~_~;)
- 乗り心地
- Fスポだからちょっと硬めかな？ ロールは感じないです
-
makoto's shopさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
unagi_2goさん
グレード：250“バージョンL”_AWD(AT_2.5) 2023年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.13
- 総評
- おおむね満足度は高い。
- 満足している点
- 8ATは変速ショックが少なく快適。 視点が高いので乗りやすい。 収納が広い。
- 不満な点
- エンジンが非力、うるさい。 メーターの表示項目が少ない。 最小回転半径が大きい。
- 乗り心地
- 中速域での乗り心地はかなり良い。 が、坂道ではエンジン音がうるさい。 ロールが大きめなのであまり飛ばせない。
-
harley_fxdwgさん
グレード：350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
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