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レクサス RC新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- かっこいい
- コーナリング性能が優れている
コンテンツメニューRC
グレード情報RC
歴代モデル1件RC
関連車種2件RC
ユーザーレビュー85件RC
RC
- 燃費が良い
- かっこいい
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
一にTKZ、二にTKZ、三四がなくてGo！にTKZ
2025.10.25
カピまこさん
マイカー- グレード：
- 300“ファイナルエディション”(SPDS_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- TKZ（ターボが効いて来たぜ）が最高です。 特別仕様「ラディアントレッドコントラストレイヤリング」も素晴らしい発...
- 不満な点
- 全くないです。
- 乗り心地
- 車体剛性等のアスリート性能を無理に追求しておらず、快適性や生活周辺での実用面も兼ね備えていると思います。 このジ...
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大人なスポーツクーペ
2025.12.15
カズ@RK5 & MH44Sさん
試乗- グレード：
- 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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LEXUS quality
2025.10.5
爆19組さん
家族所有- グレード：
- 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2020年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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やっぱりレクサスです！
2025.8.7
gen78さん
マイカー- グレード：
- 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 流れる様なクーペのボディライン ガラスフレークホワイトの眩しい外装 フレアレッドのその気にさせる内装 買い物...
- 不満な点
- ガソリン車なのでしょうがないですが やっぱり燃費の悪さですかね！ でも、そこを気にするならハイブリッドに乗ります！！
- 乗り心地
- 足回りは、少し固めではありますが、 そこがいいんです。乗り心地はとても最高です！
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2人で乗るには良い車です
2025.7.13
tsuudesuさん
マイカー- グレード：
- 350“バージョンL”(SPDS_3.5) 2018年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- バージョンLなので装備には満足しています。 エンジンは3.5lなのでトルクフルです。
- 不満な点
- やはり後席は狭いので4人乗ると前席をかなり前にしないといけないです。
- 乗り心地
- 路面からの細かい振動はかなり抑えられてると思います。
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このホイール気に入ってます
2025.4.30
eiji460さん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 2GRエンジン
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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「走るモナ・リザ」
2025.3.11
ゆう＠ELGRANDYさん
マイカー- グレード：
- 350(SPDS_3.5) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- Ｖ６ ３５００ｃｃＮＡエンジン搭載のクーペというところ。 設計の古さから来る操作ボタンの多さ。今どきは液晶...
- 不満な点
- わかってはいたけど、クーペ故ドアがでかすぎて駐車場を選ぶ。降りれない。 サイドシルが太くて乗り降りの際に気を付...
- 乗り心地
- サスペンションは割と硬め。 トヨタ車だと思って乗ると裏切られたかのようにしっかりしている。 決して不快な硬さではな...
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ノーマルでも十分満足
2025.1.25
クロミクルさん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 1.ハイオクなのに燃費は思ってたよりいい 2.チューニングしなくてもかっこいい 3.乗り心地の快適感
- 不満な点
- 無い
- 乗り心地
- ギャップの吸収力
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美しいスタイル
2025.1.2
露風3さん
マイカー- グレード：
- 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 横からのスタイルがたまりません！
- 不満な点
- 泥はねが多いことくらい
- 乗り心地
- 車高を落としているので良くも悪くもなし
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おとなしいクーペ
2024.12.23
aki444さん
マイカー- グレード：
- 300“バージョンL”(SPDS_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 同じ車種に街中で遭遇する確率が低い
- 不満な点
- アイドリングストップいらない フロアが低くて乗り降りが大変 後部座席狭すぎて大人が座れない ナビの位置が少し...
- 乗り心地
- よし
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専門家レビュー3件RC
-
クルマ好きなら黙ってクーペ
2023.6.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 美しいデザイン。RC350のエモーショナルな走り。そして、美しいデザインにもかかわらず実用性が高いこと。それにして...
- 不満な点
- 購入を決断するにはそれなりに覚悟がいるプライスですが、それは自分へのご褒美ということで……。あと、正直なところRC...
- 乗り心地
- プレミアムブランドだけあって、乗り心地も妥協なし。通常のサスペンションでも快適ですが、電子制御サスペンション装着車...
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スタイルに惚れた人であれば買って損はない一台
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本車では数少ない、コンパクトサイズで流麗なスタイルながらも実用性も兼ね備えたプレミアムなラグジュアリーFRクーペ...
- 不満な点
- 基本性能の底上げ。フルモデルチェンジが厳しいのが理解できるが、せめてISレベルの大改良はしてほしい。
- 乗り心地
- 路面からのアタリや吸収の仕方などは優しいが、バネ下の重さから来るドタバタ感やリアサスの渋さによる突き上げなどは昔の...
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身近なパーソナリティプレミアムクーペ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2014年10月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- GT思考の強いパーソナルクーペは輸入車市場には多いが、日本車では希少な存在。ハイブリッドが用意されていたり、日本車...
- 不満な点
- モデルライフが長くなってきていて、ライバルに対してインパクトが薄いのがマイナスポイントと言える。似たパッケージの同...
- 乗り心地
- TNGAプラットフォーム採用車と比べるといささか不利ではあるものの、プレミアムクーペにふさわしい乗り心地を実現して...
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みんなの質問1,291件RC
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解決済み
- 1
- 5
LEXUS Rc300hにAWDモデルは存在しますか
2026.3.27 続きを見る -
解決済み
- 1
- 34
今現在、新車〜4年落ちぐらいで「速さ＋楽しさ＋ちょい高級」重視タイプの人が3〜4年後に走行距離5または6万キロ以内300台ぐらいで狙えそうなスポーツセダン/クーペは何がありそうですか？
2026.3.21 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 256
車屋の知り合いに中古でクラウンアスリートやフーガやレクサスISやGSあたりで悩んでると言ったら、乗り潰すにはいいけど、どれも価値は0近くなるよ？ と言われました。もしクーペでも良いなら予算２５０くらいで、レクサスのRCなら結構長く...
2026.3.17 続きを見る
所有者データRC
-
グレード所有ランキング上位３位
- 350“Fスポーツ”(AT_3.5)
- 200t“Fスポーツ”(SPDS_2.0)
- 350“Fスポーツ”(SPDS_3.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.3%
- 女性
- 4.9%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.6%
- 東海地方 19.8%
- 近畿地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース217件RC
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中古車アクセスランキング RC
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リセール価値RC
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 350“Fスポーツ”(AT_3.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
678.0
売却予想価格
235.7
新車価格の 35%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 310 | 273 |
236 新車価格の |
199 新車価格の |
| 1万km | 307 | 264 | 222 | 179 |
| 2万km | 302 | 248 | 195 | 141 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種RC
RCを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて RC
2023年1月
■2023年1月
レクサスは、スポーツクーペ「RC」に一部改良を施して、2022年12月22日に発表、2023年1月9日に発売する。
今回の一部改良では、「Always On」という思想のもと、走行性能を追求。ホイールの締結にワッシャ付ハブボルトを採用し、締結力の強化とバネ下質量の低減を図り、操舵性能を高めている。また、Toyota Technical Center Shimoyamaでテスト走行を繰り返し、アブソーバー特性やAVS、EPS制御を最適化したという。さらに、Fスポーツ専用ホイールとして、スポーティなデザインのエンケイホイールを新規設定した。
加えて、「Lexus Safety System +」の機能を拡充して安全性を強化したほか、マルチメディアシステムにタッチディスプレイを採用することで、使い勝手を向上している。
■2025年1月
レクサスは2025年1月16日、スポーツクーペ「RC」の特別仕様車「ファイナルエディション」を設定し、発売した。
「RC」の生産は2025年11月をもって終了となる予定で、「RC」は今後、今回設定された「ファイナルエディション」のみとなる。
今回の特別仕様車は、スパッタリング塗装を施したエンケイ製19インチアルミホイール、レッドブレーキキャリパー、ブラック塗装とスモーク塗装加飾を施したオート電動格納式ドアミラーを採用し、スポーティなエクステリアとなっているのが特徴だ。
インテリアは、カーボンパーツとウルトラスエードを新たに採用し、専用オープニングが表示される8インチTFT液晶メーターを装備するなど、特別感のある仕上がりとなっている。内装色にはスポーティさと上質さを表現した「ブラック＆フレアレッド」を採用した。
ボディカラーは、シャープな造形を強調する「ソニックイリジウム」を含めた全9色をラインナップしている。
関連リンクRC
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