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レクサス ISハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 燃費が良い
コンテンツメニューISハイブリッド
グレード情報ISハイブリッド
歴代モデル1件ISハイブリッド
関連車種1件ISハイブリッド
ユーザーレビュー194件ISハイブリッド
ISハイブリッド
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
いい車だった・・・
2026.5.26
ピンリンさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- レギュラーガソリンで燃費もある程度良い。 それでいて、ある程度高級車
- 不満な点
- シートが弱くてしわが出来ます、シートベルトの金具が当たりセンターピラーの内装が傷つく
- 乗り心地
- 静かです、低速でも音なりません。EVの時は歩行者誰も気づきません。
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見た目に惚れた
2026.6.7
ytr_isさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ モードブラック V”(CVT_2.5) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外装・内装ともに好みでとびつきました。
- 不満な点
- やはり後部座席の広さ。私の背丈173を超えた息子2名も軽いお出かけならまぁ大丈夫という感じですが、広くはないです。
- 乗り心地
- ふわふわせず、それでもガチガチでもゆるゆるでもなく、本当にスムーズかつ快適
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サイコー
2026.6.3
JP5555さん
家族所有- グレード：
- - 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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セダンは良いね
2026.5.31
ヒロ5055さん
その他- グレード：
- 300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転が非常にし易く、乗り心地もしっとりしていて良い車です。
- 不満な点
- 内装はやっぱり古さを感じます。 ベンツやBMWとの違いがこの辺りに出ているんでしょうね。
- 乗り心地
- 乗り心地は非常に良いです。 特にコンフォートモードは秀逸だと思います。 その他のモードはやや高く感ますが、びっ...
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お手頃セダン
2026.5.29
TakStarさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- レクサスセダンのお手頃タイプ。
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- Fスポーツの割には柔らかい。コーナーでもフロントが沈むがおじさんの自分には丁度良い。
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TRDがカッコいい！
2026.4.26
Super BIG BOYさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転のしやすさ、見た目の良さ。 得に（TRDフルエアロ）がお気に入り。 TRDフルエアロの為マフラー交換してま...
- 不満な点
- 標準装備でデジタルインナーミラーがない HDMI入力端子が何故か助手席側のグローブボックスの中にある、コンソール...
- 乗り心地
- 静粛性、運転のしやすさ （TRDパフォーマンスダンパー入り）
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所有満足度高いです
2026.4.26
su********さん
マイカー- グレード：
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エクステリア、内装、造りの質感が高い。静粛性が高い。道を譲ってくれる。ドライブが楽しい大人のセダン。パワーモードで...
- 不満な点
- エコモードにするとシステム合計220psの割にはスタートがもっさりしている。電動パーキングブレーキがついていない。
- 乗り心地
- スポーティーな足回りだがしっとりしている。大きなデコボコ道でもいなしてくれる。家族にも好評。静粛性が高い。ハンドル...
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トータルバランスの良い車
2026.4.23
minami2さん
マイカー- グレード：
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- そこそこの走りと燃費が両立している。
- 不満な点
- フロントグリルのデザイン。メッシュ調が良かったわ。あと、ヘッドライトもいまいち。コンソールもなんだか凝り過ぎて使い...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
静粛性と操作性がかなり良い
2026.4.23
kiyoさんのLマークさん
マイカー- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2026年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 安全性能でLTAが白線間中心を走るようになり安心していられる。
- 不満な点
- もう少し車高が引きくても良い、フロントのフェンダーとタイヤの間にゆびが3本はちょっと開き過ぎ
- 乗り心地
- 足回りの見直しで小さな段差をあまり感じないようになった
続きを見る -
燃費がいい！
2026.3.29
92メガネさん
マイカー- グレード：
- 300h(CVT_2.5) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目のデザインも古さを感じなくて良い車だと思います！あと燃費が素晴らしい👍プリウス程ではないですが満足のいく燃...
- 不満な点
- ドリンクホルダーが使いにくいのと、小物を置くところが少ない所が不満です😑
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ISハイブリッド
-
Dセグセダンとしては世界最高水準の燃費性能
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- とにもかくにも燃費。Dセグメントのプレミアムセダンとして世界トップレベルです。インテリアの仕立ても「さすがレクサス...
- 不満な点
- 燃費の良さは、ドライバビリティの犠牲の上に成り立っています。具体的にいうと、アクセルを踏んだ時の反応が鈍く、速度上...
- 乗り心地
- プレミアムセダンに見合う上質な乗り味はしっかりと宿っています。一般的にはサスペンションが硬めと思われる「F SPO...
続きを見る -
フルモデルチェンジ並みのリニューアル
2023.5.22
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- すべてのボディパネルを一新したことでスポーツイメージはさらに高まり、なかでもFスポーツはコンパクトFRスポーツセダ...
- 不満な点
- 従来型よりも手前に配置されたセンターディスプレイはタッチ式になったが、シフトレバー手前にタッチパッド方式のリモート...
- 乗り心地
- Fスポーツにはダンパーの減衰力を最適に制御するNAVI・AIｰAVSが標準装備。路面や走行状態に合わせて最適な乗り...
続きを見る -
熟成を重ねたコンパクトセダン
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- SUVに以前乗っていたので違うボディ形状が欲しい、スポーツセダンに興味がある……。こうした要求に100％ミートする...
- 不満な点
- 登場は2013年と10年の歳月が経過した。実際には、大がかりなマイナーチェンジが行われ、よほどのクルマ好きでない限...
- 乗り心地
- 全域で静か、そしてスッキリとした乗り味だ。ゆったりと走らせた際の印象はとても良かった。走行時にエンジンが再始動した...
続きを見る
みんなの質問6,941件ISハイブリッド
-
回答受付中
- 2
- 31
2014 （平成25年） レクサスis300h Fスポーツについて質問です。 23歳 以前から涙目タイプのヘッドライトが好きで132000kmのisを120万 5年ローンで購入致しました。 維持は出来ます、夏はアジアンタイヤ、冬は16...
2026.6.19 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 4
車レクサスISについて質問です。 2026年にマイナーチェンジしたばかりですが、2027年に次期型フルモデルチェンジIS 後継車LFーZC完全EVになる予定でしたが、EV市場低下のため開発中止になりましたよね。それでもISはフルモデル...
2026.6.19 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 38
ホンダのアコードってどうですか？ 現行は定価５００万くらいしますが、5年落ち位で距離は多少走ってますが、200万位で買えます。2000のハイブリットで3000cc並みのパワーらしく燃費も良いみたいです。デザインもクーペルックでカッコい...
2026.6.19 続きを見る
所有者データISハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5)
- 300h“バージョンL”(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 89.1%
- AWD
- 10.8%
-
男女比
- 男性
- 92.1%
- 女性
- 6.0%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.8%
- 東海地方 16.8%
- 近畿地方 16.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値ISハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- 300h“Fスポーツ”(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
553.3
売却予想価格
272.2
新車価格の 49%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 355 | 314 |
272 新車価格の |
231 新車価格の |
| 1万km | 351 | 302 | 254 | 205 |
| 2万km | 344 | 280 | 217 | 153 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種ISハイブリッド
ISハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて ISハイブリッド
2026年1月
■2026年1月
レクサスは2026年1月8日、「IS300h」を一部改良するとともに、特別仕様車「Fスポーツ モードブラックV」を設定し、発売した。
今回の改良では、走行性能とデザインの改善・変更を行った。
走行性能では、電動パワーステアリング(EPS)を刷新。低慣性モーターを採用するとともに、ラックギアにはバリアブルギアを採用。交差点やワインディングロードで少ない操舵角でコントロール可能なほか、直進での安定性を実現したという。また、AVSは、従来のステップ式アクチュエーターから、新規開発の内蔵式リニアソレノイドアクチュエーターへと変更することで、減衰力応答性が約4倍向上。フラットなばね上の挙動と 路面入力によるショックの低減を両立したそうだ。
エクステリアは、フロントエンドを刷新。ブレーキダクトを取り込み、低重心かつワイドなスタンスを強調したグリル形状とした。「Fスポーツ」には空力性能を強化した新形状のスポイラーを採用し、優れた空力操安性能を実現した。ボディカラーは、新設定の「ニュートリノグレー」を含む計8色を設定。
インテリアは、より運転に集中できる機能性あるデザインへと変更。センターディスプレイおよびTFT液晶メーターを12.3インチに大型化し、視認性と操作性を向上させた。
インテリアカラーには、新開発の「プロミネンス」を設定。太陽を覆う神秘的な紅炎をイメージした彩度の高いカラーにより、アグレッシブかつスポーティなイメージを演出している。
また、インストルメントパネル中断部に水平基調のラインイルミネーションを配置。計14色のテーマカラーに加え、好みに合わせて選択可能な50色のカスタムカラーが設定可能。
特別仕様車「Ｆスポーツ モードブラックV」は、これまで人気を集めた「モードブラック」の第5弾モデルだ。今回は「Fスポーツ」をベースに、ブラック塗装を施したBBS製の19インチ鍛造アルミホイールを設定し、メーカーオプションで、レクサスロゴ入りのレッドブレーキキャリパーを設定。インテリアでは、ウルトラスエードのシートを採用し、ブラックを基調としたカラーコーディネートで、スタイリングに磨きをかけた。
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