| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- レクサス(LEXUS)
- LC
- ユーザーレビュー・評価一覧
レクサス LC ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
1410.0 〜 1493.0
-
- 中古車本体価格
-
560.0 〜 2422.4
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
68件
星4
18件
星3
6件
星2
0件
星1
3件
-
いずみんとニャーさん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.5.31
- 総評
- １７年式に試乗した上での２６年式は足回りが全く違います。１７年式はちょっとブレーキを踏みこむとトラックか！！って程の効きでしたが加減されたのでしょうかマイルドながらしっかり効く感覚。段差も軽自動車の下から...
- 満足している点
- 昔の車でエンジン始動時にフカス感じの音が自然と出るのはとても迫力ある。その反面、走行時の車内はとても静かでゆったりとしています。
- 不満な点
- 初日所見： ・エアコンの効きが弱い？？シートからも冷気くるけど全体的に弱い？（もしかしたら設定不足かも）
- 乗り心地
- 振動少な目の乗り心地は最高です！
-
てんてん‥さん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
f_o_japanさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2026.8.27
- 総評
- ロングドライブにもってこいの一台です。
- 満足している点
- デザインが好きです。ハイブリットなので低燃費ですしよく走ります。
- 不満な点
- 乗り降りしづらいくらい。トランクに荷物は積まないので狭いけど問題なし。
- 乗り心地
- -
-
たかお710さん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.8.27
- 総評
- 買って良かった
- 満足している点
- カッコいい エンジンサウンドが素晴らしい
- 不満な点
- 夜、室内が暗い
- 乗り心地
- 硬め アクセル踏み込まなければ静か 振動はほぼ無し
-
mr.dさん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
kwsk_1100さん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
kanikoroさん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2026.4.29
- 総評
- 流石に重さは感じるが日常走りでのスタート時のもっさり感はIS500より感じない不思議。 デザイン重視で他は全て許容する人向け。 ハイブリッドが欲しかったがタマがなかった。 高速で2〜3速で回すのが楽しい。
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 初期型なのでエンジン切った時にシートが下がらない。 IS500は下がったので下がるものと勘違い。 LKAは噂通りほぼ効かない。
- 乗り心地
- 思っていたより硬い、ダウンスプリングのせいか初期型のせいか。 乗り心地悪いわけではない。
-
原田真悟さん
グレード：500(AT_5.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
原田真悟さん
グレード：500(AT_5.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
hirofumixさん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.4.8
- 総評
- 120パーセント満足してます！
- 満足している点
- 現状はすべて満足してます！ 外観も含め乗っても最高な唯一無二な1台です。
- 不満な点
- 今は全くなし！
- 乗り心地
- -
-
doughboyさん
グレード：500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
LC500_ZX-10R_SEさん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2018年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.3.22
- 総評
- 現在RC300hに乗っていますが、極めてトヨタ的で80点主義を体現したよくできた車です。ただ、レクサスで直４は作るべきではなかったと思いました。ハイブリッドで、低回転域のトルクの細さや振動を低減できるなど...
- 満足している点
- 車体剛性、静粛性、サイズ感、収納力、ラグジュアリーとカジュアルの中間を狙ったデザイン、燃費と申し分がありません。動力性能を除いた全てに満足です。
- 不満な点
- 乗り味が乗用車的でエモーショナル感がない。
- 乗り心地
- 足回りは硬くも柔らかくもなく、最適にセッティングされていると思います。静粛性と振動のなさは高いレベルにあると思います。
-
Sugizo-100さん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.2.21
- 総評
- 乗る機会があるかな・・・１回/月はエンジンかけないと・・・。 しばらくしたら通勤車両にするかもです。
- 満足している点
- 時代錯誤ですがガソリンエンジンが良くて・・・
- 不満な点
- モデリスタ付けたけど、どこまで気を使うか不明。 嫌になったらどうしようかな・・・。
- 乗り心地
- 試乗しかしてないからわかりませんが、 そんな悪くなかった。
-
x46********さん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.19
- 総評
- 実用性はほぼ無し、趣味の車として所有するなら楽しい
- 満足している点
- 排気音が気持ち良い
- 不満な点
- ブレーキダストが酷い（交換予定）
- 乗り心地
- スポーツカーとしてならば乗り心地は十分良し
-
PON5757さん
グレード：500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.25
- 総評
- V8は貴重かなと。スタイルも良いんじゃないでしょうか。
- 満足している点
- V8ですが、音もうるさ過ぎずにそこそこいい音です。内装もまずまずではないでしょうか。ゴルフバックも工夫次第でトランクに１つ、車内後席に１つと計2つ載せられました。
- 不満な点
- 踏めばそれなりの燃費。エアロを付けると車高は気になります。2ドアで幅があるので駐車は気を使います。
- 乗り心地
- -
-
かずーとさん
グレード：500(AT_5.0) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2025.12.25
- 総評
- 優雅にドライブもワインディング走行もこなせる大人のクーペ
- 満足している点
- グラマラスなボディーラインと大排気量ガソリンエンジン
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
-
スペインの風さん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.12.13
- 総評
- スタイルエンジンともに満足 幅がありコインパーキング止めにくいけどスタイルのためにはやむおえず
- 満足している点
- 今の所欠点無し（笑）
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 良い
-
いっせい0312さん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.12.13
- 総評
- ドライブや旅行に使うには最高、高速道路を飛ばすとストレス発散になります（道を開けてもらえるし（笑）
- 満足している点
- 迫力あるデザイン、加速力、高速走行時の安定性、目立つ
- 不満な点
- 車幅が広いので出先で駐車時にドアパンされにくい場所に停めるのを考えないといけないことと狭い道では扱いにくい
- 乗り心地
- コンフォート系のタイヤに変えているので乗り心地は良いです
-
Omedetaichiさん
グレード：500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ビッグラブオフィスさん
グレード：- 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
LCを見た人はこんな車と比較しています
レクサス LC についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
