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- 2025年8月〜モデル
レクサス LC 2025年8月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
- 高級感がある
コンテンツメニューLC
グレード情報LC
歴代モデル1件LC
マイナーチェンジ一覧7件2025年8月〜一部改良 LC
関連車種2件LC
ユーザーレビュー93件LC
LC
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
- 高級感がある
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.1
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 2.4
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
エンジン始動音の良さと走行時の快適性
2026.5.31
いずみんとニャーさん
マイカー- グレード：
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 昔の車でエンジン始動時にフカス感じの音が自然と出るのはとても迫力ある。その反面、走行時の車内はとても静かでゆったり...
- 不満な点
- 初日所見： ・エアコンの効きが弱い？？シートからも冷気くるけど全体的に弱い？（もしかしたら設定不足かも）
- 乗り心地
- 振動少な目の乗り心地は最高です！
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ステキ✨️
2026.10.12
てんてん‥さん
マイカー- グレード：
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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カッコいい
2026.8.27
f_o_japanさん
マイカー- グレード：
- - 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザインが好きです。ハイブリットなので低燃費ですしよく走ります。
- 不満な点
- 乗り降りしづらいくらい。トランクに荷物は積まないので狭いけど問題なし。
- 乗り心地
- -
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5000ccV8 男のエンジン
2026.8.27
たかお710さん
マイカー- グレード：
- - 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- カッコいい エンジンサウンドが素晴らしい
- 不満な点
- 夜、室内が暗い
- 乗り心地
- 硬め アクセル踏み込まなければ静か 振動はほぼ無し
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いいです🙂↔️
2026.8.13
mr.dさん
仕事用- グレード：
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 普通にいい
- 不満な点
- 乗り込みにくい😭
- 乗り心地
- セダンよりは良くは無いですがアリ寄りのアリ
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国産ラグジュアリースポーツ
2026.7.23
kwsk_1100さん
マイカー- グレード：
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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このデザインが良い
2026.4.29
kanikoroさん
マイカー- グレード：
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- デザイン
- 不満な点
- 初期型なのでエンジン切った時にシートが下がらない。 IS500は下がったので下がるものと勘違い。 LKAは噂通...
- 乗り心地
- 思っていたより硬い、ダウンスプリングのせいか初期型のせいか。 乗り心地悪いわけではない。
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普通です
2026.4.17
原田真悟さん
マイカー- グレード：
- 500(AT_5.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 出来たら2024年以降が良かった 操作面倒です。
- 乗り心地
- -
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普通です
2026.4.17
原田真悟さん
マイカー- グレード：
- 500(AT_5.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 出来たら2024年以降が良かった 操作面倒です。
- 乗り心地
- -
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毎日眺めても最高に格好いい！
2026.4.8
hirofumixさん
マイカー- グレード：
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 現状はすべて満足してます！ 外観も含め乗っても最高な唯一無二な1台です。
- 不満な点
- 今は全くなし！
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件LC
-
コンセプトカーそのままと言える未来的＆スタイリッシュなデザイン
2024.6.25
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 他にはないスタイリング、貴重な大排気量自然吸気エンジンをオープンエアで楽しめる贅沢。このあたりが満足度の高いポイン...
- 不満な点
- これはクーペも同じだが、積載性の部分で難がある点が気になるポイント、しかもそれはクーペ以上だ。ただ、そのような小さ...
- 乗り心地
- これはクーペと同じだが、迫力のV8サウンド、低く構えたスタイリング、その様子からは驚かされるほど乗り心地がいい。も...
続きを見る -
人生を楽しむ人のためのクルマ
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- エモーショナルなデザインと贅沢さに満ちあふれた存在感。それでいて、ハイブリッドモデルなら燃費も良好なこと。
- 不満な点
- ガソリンエンジンに比べると、音や回転上昇時の感覚など躍動感と刺激に欠けること。悩ましい。
- 乗り心地
- クーペと言ってもサーキット走行前提のスポーツモデルではなくラグジュアリーモデルなので乗り心地にも十分配慮。電子制御...
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「レクサスらしさ」を体現したモデル
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 元々生産計画になかったコンセプトカーを量産化してしまった事だろう。そのために様々な挑戦が行なわれたと言うが、それら...
- 不満な点
- ボディ剛性にこだわり過ぎて車両重量が重くなってしまった事。もう少し軽ければハンドリングと快適性のバランスはもっと取...
- 乗り心地
- スポーツクーペとして見れば十分以上の快適性を備えるが、ラグジュアリークーペとして見るともう少ししなやかさとストロー...
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日本車で最も贅沢を体現したクルマ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 走行性能を追い求めたスポーツクーペではなく、デザイン性やGTとしての性能を求めたモデル。それだけに良さがスペックな...
- 不満な点
- ライバルに対しても積載性の部分で難がある点が気になるポイント。ゴルフバック2個が積載可能であれば…とも思うが、そん...
- 乗り心地
- 迫力のV8サウンド、低く構えたスタイリング、その様子からは拍子抜けするほど乗り心地がいい。もちろん同じTNGA-L...
続きを見る -
日本に残したいクーペとコンバーチブル
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2017年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 美ししいスタイルと佇まい、これに尽きる。走らせていても、駐車していても、見る者すべてがそう感じるはずだ。ドーピング...
- 不満な点
- ユーザーにとっての不満は少ないという。納得ずくで購入する場合がほとんどだからだろう。とはいえ、乗り心地はクーペ、コ...
- 乗り心地
- 2017年の初期モデルはハードな乗り味だった。現行モデルは低速域でのゴツゴツ感がなくなり悪路でのいなし能力も高まっ...
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みんなの質問1,130件LC
-
回答受付終了
- 1
- 5
なんで日産のフェアレディZはださいんですか？ Z33とZ34は圧倒的なダサさ。 見た目的にはトヨタ86より遅そう。 お餅とかうさぎみたいな見た目。 排気量も3500とか3700とかで遅い上にGTR並みの税金がかかる。維持費も高い。 ...
2026.10.21 続きを見る -
回答受付終了
- 8
- 96
LEXUS LC500かBMW M850iのいずれかを選ぶとしたらどちらを選びますか？複数点の理由を含めてご回答お願い致します。 いぶれも現行の生産終了前最後の最終型とします。
2026.9.27 続きを見る -
解決済み
- 1
- 26
京成勝田台駅～志津駅（佐倉市井野）付近に詳しい方にお伺いしたいです。 いずれ引っ越す予定ですが、レクサスLCを運転するのはかなり難しいと考えるべきでしょうか？
2026.9.23 続きを見る
所有者データLC
-
グレード所有ランキング上位３位
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
- 500“Sパッケージ”(AT_5.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 89.8%
- 女性
- 7.1%
その他 2.9%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.3%
- 東海地方 18.9%
- 近畿地方 18.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース443件LC
-
平成V8の名機から令和の軽量ピュア時代へ!! ついに終売するレクサスLCと「限定200台ロードスター」に見るスポーツカーの未来
2026.6.1 業界ニュース -
ホイールだけでクルマはここまでかっこ良くなる！ モデルチェンジしたWORKの定番ホイールの破壊力!!【AMA2026】
2026.5.18 業界ニュース -
「カジサック」が「高級外車」購入を報告!? ファンから「めっちゃ金持ち！」「景気良すぎ」と驚く声も！ いまさら気付いた「好きなクルマ」のタイプとは
2026.4.30 業界ニュース -
スズキ「アルト ラパン」どんな車？ 改めて振り返る！ 「本当に軽？ 普通車より豪華！」声も！ “丸目レトロ”デザイン×豪華内装の「最高級グレード」特徴は？
2026.4.28 業界ニュース
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このクルマについて LC
2025年8月
■2025年8月
レクサスは、「LC」を一部改良し、2025年7月24日に発表、同年8月4日から発売した。
今回の一部改良では、ドアストライカーの構造変更により剛性感を高め、優れた操縦安定性と、ドライバーのステアリング操作にクルマが素直に応える車両応答性を高次元で両立したという。
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