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- IS C
- ユーザーレビュー・評価一覧
レクサス IS C ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
83.8 〜 310.0
-
- 新車価格(税込)
-
511.2 〜 665.5
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.3
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
23件
星4
7件
星3
1件
星2
0件
星1
0件
-
ysr********さん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.21
- 総評
- 悪いところがあるかもしれないけれど コンバーチブルであることがこのクルマの 最大のポイントなので気にしない。
- 満足している点
- V6 3.5Lのパワー! 屋根の開閉の速さ。 一応4人乗れる。
- 不満な点
- 時速10キロでもいいので動いていても屋根が開閉できて欲しい。
- 乗り心地
- タイヤのせいもあるけどわりと静か。 車体剛性がやはり良くない、ねじれるのがわかる。
-
ZERO(ゼロ)さん
グレード:IS250C"version L"(AT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.12.16
- 総評
- 約一年乗って満足な所のみならず不満なポイントもチラホラ出てきたが、20秒程で開閉するルーフを目の前にすれば大体の不満は消し去られます。 どうにもならない部分は、これから少しづつ自分好みにすればいいと考え...
- 満足している点
- Dセグメントで四座、メタルトップのルーフ、2500ccのオープンカー。そしてISである事。
- 不満な点
- 排気量は2500ccで満足と書いてあるが3500ccだったらもっと良かった。あと意外とガタピシ音がする事(笑) 長距離向きではないシート。
- 乗り心地
- これはちょっと期待外れ。 個人差あるでしょうが、恐らく2〜300km位の移動迄はさほど影響無いかもですが、それ以上の距離を走るとなると腰にダメージがきます。 これは改善したいポイントです。
-
アッキー2さん
グレード:IS250C_バージョン L(AT_2.5) 2011年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.12.1
- 総評
- 不満を多く書いたけど、それは同クラスの他車との比較しての話です。 致命的な事ではなく、出来たら嬉しいな!の願望です。 他車を、自分にとって重要なマイナスな点が多いから選ばず このIS250を選び、大...
- 満足している点
- 2+2だけど、辛うじて後席に身長160cm未満の方が乗れる。 ドライブしてる時に、同じ車が殆どない。 車幅が、他の同等モデルに比べ狭い。
- 不満な点
- ブレーキの効きがイマイチ。フルブレーキ時はクイックで効いて欲しい。 ナビデータを2024年版に更新したけど、ナビ自身(ハードウェア)が疲れていて交換したいが、コントロールパネルを兼ねているので純正品以外...
- 乗り心地
- -
-
Maronmokomokoさん
グレード:IS350C(AT_3.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
はっさく2525さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.5.31
- 総評
- 「実用性のある国産高級オープンカー」という、私の理想を全て詰め込んだ最高の1台です!
- 満足している点
- ・ハードトップのオープンカー ・高級車こその内外装の装備や佇まい ・マイナーな車なので周りと被りにくく、オンリーワンの車に乗っているかのような優越感に浸れる
- 不満な点
- ・ガソリンがハイオク ・年式が古いので税金や任意保険が高い 維持費がそこそこかかる事です。車自体に不満はありません!
- 乗り心地
- 普通車はこの車が初めてなので、足周りが固いか柔らかいかはよく分かりませんが、高級車なので乗り心地は良いです。 乗り心地はタイヤの銘柄にも因ると思います。価格は高いですが、高級車の強みである乗り心地や静粛...
-
ZERO(ゼロ)さん
グレード:IS250C"version L"(AT_2.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.3.12
- 総評
- 昔から欲しかった車なので、どう考えても評価が高いのは仕方無いかと(笑)
- 満足している点
- メタルトップオープンカーなのでクローズドの状態は2ドアクーペにもなる所。ソフトトップの『いかにもオープンカー』的な感じでない然りげ無さもお気に入りです♪
- 不満な点
- 敢えて言うならもう少しパワーが欲しい(笑) 白内装じゃないほうが良かった(笑)
- 乗り心地
- Version Lということもあり、乗り味はソフトな感じです。ただ、長距離では少し疲れが出やすいかも。
-
咲 耶さん
グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
GGiさん
グレード:IS250C“バージョンL”(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
is250コンバさん
グレード:IS250C(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
HM FACTORYさん
グレード:IS250C“バージョンL”(AT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2024.8.26
- 総評
- 不満な点もありますが、オープンカーであることを 考えると満足できます
- 満足している点
- レクサスブランド 故障も少ない 大きすぎず小さすぎない良いサイズ感 V6エンジン 2500cc 維持費が経済的 4人乗りオープンカーでメタルトップ 10年以上前の車ですが標準装備が良い ルーフ...
- 不満な点
- 純正ナビまわりのデザインが古い ハイオク車であること 純正ブレーキダスト量が多い トランクのスペースに高さが欲しかった 走行時はルーフの開閉ができない
- 乗り心地
- 純正時の乗り心地を忘れました。車高を下げていますが、乗り心地はそこまで悪くないです
-
is250コンバさん
グレード:IS250C(AT_2.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.8.24
- 総評
- オープンカーで見た目は普通の車、開けるとめちゃくちゃスタイルいいです
- 満足している点
- かっこいい!車内静音もさすがレクサス!ハードトップのガタつき音も無し、4人乗れる!
- 不満な点
- 燃費が悪いです。街乗りで7.5平均
- 乗り心地
- 最高
-
なかずまさん
グレード:IS250C_バージョン L(AT_2.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.6.20
- 総評
- 満足してます。
- 満足している点
- オープンになるところですね。 子供が3歳になったのですが上開けてーパパの車で行くーと言ってくれます。 嬉しいですね〜 ママは嫌がりますけど笑 そんなのカンケーねぇー笑 ハードトップのオープンカ...
- 不満な点
- 燃費…ハイオク、リッター7走らん 駐車時にサイドミラーが見にくい 車体の真ん中が膨らんでいる?から? もう慣れましたがサイドミラーでリアのタイヤの位置がわかりづらく駐車スペースがギリギリだとDQN止...
- 乗り心地
- -
-
KENNANA118さん
グレード:IS350C“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2024.4.10
- 総評
- 3.5Lは結構パワフルなので、2.5Lでも十分だと思います。ちなみに3台続けて乗ってます(2.5L→2.5L→3.5L)
- 満足している点
- 走っているところをあまり見ないですが、同じ車に出くわすと嬉しくなります。後部座席は流石に狭いですが荷物置き場と思えば結構積めます。
- 不満な点
- ありません。
- 乗り心地
- 車高を落として、太いタイヤにしたので、乗り心地がいいとは言えません。
-
アッキーーーーさん
グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
lexsamさん
グレード:IS250C_バージョン L(AT_2.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
club_martiniさん
グレード:IS250C"version L"(AT_2.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2022.11.27
- 総評
- 一つ前のMINIはフルオープン前にサンルーフ機能もあって良かったし…ゴーカートフィーリングもクイックに体感できて良かったが このIS Cはその良さを上回る快適性と走りの上質感があり フルオープンにしても ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
KENNANAさん
グレード:IS350C“Fスポーツ”(AT_3.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.11.8
- 総評
- 4人まで乗れますが、後ろの席にそれなりの荷物は載せれます。
- 満足している点
- クローズにすると静かです。
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
なかずまさん
グレード:IS250C_バージョン L(AT_2.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.10.21
- 総評
- 家族がいてもオープンに乗りたい人はいいと思う。 後ろの座席は何かと不便さを感じる。後部座席に人乗っけて走る時はまったり余裕を持った運転を。 走行性などはさすがレクサスって感じで何も不満はない。 ...
- 満足している点
- 数十秒で開放感満点の景色が見れるオープンカーは2台目ですがやはり最高です。 季節、場所ごとの匂い、風、景色、車とバイクのいいとこ取りをした様なものがオープンカーには詰まっていると感じる。 とりあえ...
- 不満な点
- オープンで後部座席はなかなか風を受けるみたい。 後部座席からの巻き込みが助手席シートとの間からビュービュー入ってくる。 本革のシートだからかお尻がツルツルしてホールド感に欠ける。 4人乗りだ...
- 乗り心地
- -
-
HM FACTORYさん
グレード:IS250C“バージョンL”(AT_2.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.9.8
- 総評
- 程度の良い車両、低走行の車両も少なくなっているので現在中古車で探している方、気になる車両がある方は早めの購入をおすすめします。とにかく乗っていて楽しい車です
- 満足している点
- 走りと燃費のバランス
- 不満な点
- レギュラーじゃなくハイオク
- 乗り心地
- ランフラットタイヤの為、少し硬めかな
-
ウメシンさん
グレード:IS250C_バージョン L(AT_2.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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