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- 2025年1月〜モデル
レクサス IS 2025年1月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 操作しやすい
コンテンツメニューIS
グレード情報IS
歴代モデル2件IS
マイナーチェンジ一覧10件2025年1月〜一部改良 IS
関連車種3件IS
ユーザーレビュー361件IS
IS
- 室内空間が広い
- 車高が低い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.4
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 3.5
- 価格：
- 3.8
-
ピックアップレビュー
希少なV6 FRセダン
2026.6.30
Xiong 熊熊さん
マイカー- グレード：
- 350“Fスポーツ モードブラック III”(SPDS_3.5) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- パワーあるのでゆとりのある運転ができ 踏むと豹変してくれる。
- 不満な点
- 車重が重い、タイヤ交換早い
- 乗り心地
- バネだけダウンなので良くない
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カッコいい！
2026.10.24
はすねんさん
マイカー- グレード：
- 300“Fスポーツ モードブラックS”(SPDS_2.0) 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- セダンとしての機能、大きさ、パワーが適度にバランス。
- 不満な点
- もう少し低回転からトルクが立ち上がってくれたら。
- 乗り心地
- これまでの愛車に比べたら、素晴らしい音・振制御。
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V8エンジンサイコー
2026.10.14
K-POPさん
マイカー- グレード：
- 500“Fスポーツ パフォーマンス ファーストエディション”(SPDS_5.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- アクセル、ハンドル、ブレーキ 抜群の走行性能とフィーリング！
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 完璧
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NAの気持ちいいふけ上がり
2026.10.13
gialla_hfさん
マイカー- グレード：
- 500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ダイレクトなトルク感
- 不満な点
- 古臭い内装 2014年のB3とかなり似た感じの2023年車 マイナーチェンジ繰り返しだけど内装は変わらず
- 乗り心地
- もう少し硬めほうこうでもよいのかな スポーツモードとコンフォートモードの差が無さすぎる気がする
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お気に入り
2026.9.26
レクサス350さん
マイカー- グレード：
- 300“ブラックシークエンス”(SPDS_2.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 実用性
- 不満な点
- パワー
- 乗り心地
- 良いです。
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レクサス
2026.9.19
まーてぃんさん
マイカー- グレード：
- 200t“バージョンL”(SPDS_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目
- 不満な点
- クラウンに比べるとトランク狭い
- 乗り心地
- シートが本革なので硬い、それ以外は文句なし
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買ってよかった
2026.8.12
コーロクンさん
マイカー- グレード：
- 300“バージョンL”(SPDS_2.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 安心のレクサス 全ての面で満足です
- 不満な点
- トランクが小さい
- 乗り心地
- -
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Don’t think. Feel.
2026.8.4
PlumCrazyさん
マイカー- グレード：
- 500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- V8 5L
- 不満な点
- サンルーフ操作時 パーソナルランプに触れてしまい 不意に点灯する
- 乗り心地
- -
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もうじきISと出会って2年になります。
2026.8.3
堕天使.さん
マイカー- グレード：
- 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2021年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- カッコイイ。
- 不満な点
- 後部座席が狭い。
- 乗り心地
- -
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久しぶりに動かす！
2026.7.28
山吹錦鯉さん
マイカー- グレード：
- 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ブレーキキングがベストポストで踏める！
- 不満な点
- 特に
- 乗り心地
- 少し足かたいかな
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クルマ好きの心を擽ぐるプレミアムスポーツセダン
2026.7.24
IS300 Markunさん
マイカー- グレード：
- 300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件IS
-
2代目でフルモデルチェンジ並みのリニューアル
2023.5.22
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- すべてのボディパネルを一新したことでスポーツイメージはさらに高まり、なかでもFスポーツはコンパクトFRスポーツセダ...
- 不満な点
- 従来型よりも手前に配置されたセンターディスプレイはタッチ式になったが、シフトレバー手前にタッチパッド方式のリモート...
- 乗り心地
- Fスポーツにはダンパーの減衰力を最適に制御するNAVI・AIｰAVSが標準装備。路面や走行状態に合わせて最適な乗り...
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熟成を重ねたコンパクトセダン
2023.5.19
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- SUVに以前乗っていたので違うボディ形状が欲しい、スポーツセダンに興味がある……。こうした要求に100％ミートする...
- 不満な点
- 登場は2013年と10年の歳月が経過した。実際には、大がかりなマイナーチェンジが行われ、よほどのクルマ好きでない限...
- 乗り心地
- 全域で静か、そしてスッキリとした乗り味だ。ゆったりと走らせた際の印象はとても良かった。走行時にエンジンが再始動した...
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真っ当なFRスポーツセダン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 何層にも塗装を重ねた美しい発色のボディカラーは、美意識の高い女性にも一目置かれています。インテリアカラーにも、オー...
- 不満な点
- すでにナビゲーションシステムがスマホとの連携可能となったので、使うことも少ないと思うのですが、タッチパッド式のリモ...
- 乗り心地
- コーナリング性能を高める新採用の19インチタイヤですが、それにしてはゴツゴツ感が少なくしなやかさを感じる乗り心地。...
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日本で乗りたいスポーツセダン
2021.9.30
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 運転するだけでなく、乗せてもらった時の満足度も高いクルマ。走行性能が高く、ドライバーが運転して楽しいうえに、乗り心...
- 不満な点
- エクステリアのデザインはとても良くなったが、インテリアが以前からほとんど変わっておらず、少し古くさく感じてしまう。...
- 乗り心地
- 「スポーツセダン」とはいえ、スポーツカーのように足回りが硬いとわけではなく、乗り心地は高級セダンのようにしっとりし...
続きを見る -
レクサスのスポーツセダン隊長
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ライバル車では味わえない、大排気量自然吸気エンジン＋後輪駆動の存在。ISを選ぶべき最大の理由はそこに尽きる。そのう...
- 不満な点
- 後席が広くないなど、細かい部分を見れば気になるポイントもある。しかし、実用セダンではなく走りを楽しむためのスポーツ...
- 乗り心地
- スポーツセダンと考えれば不満を全く感じない乗り心地。ボディ剛性が高くサスペンションを硬めすぎていないので、強い突き...
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みんなの質問7,021件IS
所有者データIS
-
グレード所有ランキング上位３位
- 500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0)
- 300“Fスポーツ”(SPDS_2.0)
- 300“Fスポーツ モードブラック”(SPDS_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 94.3%
- AWD
- 5.6%
-
男女比
- 男性
- 90.6%
- 女性
- 7.6%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.6%
- 近畿地方 17.5%
- 東海地方 16.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース502件IS
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比較車種IS
このクルマについて IS
2025年1月
■2025年1月
レクサスは、「IS」を一部改良するとともに特別仕様車「“Fスポーツ モードブラック IV”」を設定して、2025年1月23日に発売した。
今回の一部改良では、「IS500“Fスポーツ パフォーマンス”」にブラック、ホワイト、フレアレッドという3色の本革シートをメーカーオプションで設定。また、アウターミラーにブラック塗装とスモークメッキ加飾を施している。
新たに設定された特別仕様車“Fスポーツ モードブラック IV”」は、「“Fスポーツ モードブラック”」シリーズの第4弾となるモデルだ。「IS300“Fスポーツ”」をベースに、ブラックで塗装された鍛造アルミホイールやスモークメッキ加飾を施したブラック塗装のドアミラーなどを装備。インテリアでは、銀墨ブラックのステアリングやウルトラスエードのシートを採用して、ブラックを基調としたカラーコーディネートとした。加えて、パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付き）を特別装備している。
■2025年8月
レクサスは2025年6月19日、「IS500」の特別仕様車「クライマックスエディション」を発表した。同年8月頃から500台の限定販売を予定している。
今回の特別仕様車は、5.0リッターV型8気筒エンジンを搭載した「IS500」をベースに、足回りの強化や軽量化を図ったほか、特別な内外装や専用衣装を取り入れたモデルだ。
足回りには、brembo製のフロント対向6ポッドアルミ製キャリパー、高摩擦ブレーキパッド付のφ380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、高い制動性能と耐フェード性能を確保。また、ブレーキキャリパーにはレッド塗装を施したほか、ホイールには、軽量化と高剛性を追求したBBS製19インチ鍛造アルミホイールを採用。マットブラック塗装を施すことで、引き締まった足元を演出している。
エクステリアでは、専用ボディカラーとして「ニュートリノグレー」を新設定し、スポーティさを演出。
インテリアには、ブラックとフレアレッドを基調とした「ウルトラスエード&L tex」のシート表皮や、ディンプル本革加工を施したステアリングホイールやシフトノブを採用。また、アナログクロックには、立体構造の文字盤を複数層で塗装し、さらにレーザーで赤色を削り出す加工を施すなど、細部までこだわった仕上がりとなっている。さらに、センターコンソール部のプレートとスカッフプレートには、専用意匠を採用したほか、「8インチTFT液晶式メーター（TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ・リアシートリマインダー機能付）」にも専用オープニング画面が表示される。
同年7月25日には、「IS350」を一部改良のうえ、特別仕様車「“Fスポーツ モードブラック IV”」を設定し、同年8月4日に発売した。
今回の一部改良では、2025年1月に先んじて実施された「IS500」、「IS300」、「IS300h（FR）」の一部改良と同様にブラック、ホワイト、フレアレッドという3色の本革シートをメーカーオプションで設定。アウターミラーにはブラック塗装とスモークメッキ加飾を施している。
新たに設定された特別仕様車「“Fスポーツ モードブラック IV”」は、「“Fスポーツ モードブラック”」シリーズの第4弾となるモデルだ。「IS350“Fスポーツ”」をベースに、ブラックで塗装された鍛造アルミホイールやスモークメッキ加飾を施したブラック塗装のドアミラーなどを装備。
インテリアでは、銀墨ブラックのステアリングやウルトラスエードのシートを採用して、ブラックを基調としたカラーコーディネートとした。加えて、「パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付き）」を特別装備している。
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