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ランドローバー レンジローバースポーツ新型情報・価格・グレード
- 雰囲気が良い
- エンジンが良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニューレンジローバースポーツ
グレード情報レンジローバースポーツ
歴代モデル3件レンジローバースポーツ
関連車種1件レンジローバースポーツ
ユーザーレビュー19件レンジローバースポーツ
レンジローバースポーツ
- 雰囲気が良い
- エンジンが良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.8
- 燃費：
- 4.0
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 4.1
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
SUVの最高峰
2026.8.26
kimutiさん
マイカー- グレード：
- ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) 2026年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 今までSUVを乗り継いできましたが、ダントツで性能が良く、走りやすいです。さすがSUVブランドの最高峰。 以下、...
- 不満な点
- ・コインパーキングだと両サイドのタイヤがオンライン駐車になる(大きい) ・ACCがたまに白線が薄くなるとはみだし...
- 乗り心地
- シートは柔らかく包まれるような感覚。しっかり体にフィットするよう調整するとさらにホールドされて運転しやすいです。デ...
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歴代最高！良いです！
2026.7.3
harunadcさん
マイカー- グレード：
- ダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 運転席が高く視界が良いです。エアサスで乗り心地も最高です。
- 不満な点
- 本来は4WSで小回りが効くはずでしたがコロナの影響で半導体不足、普通のステアリングです。 大きいので狭い道は気を...
- 乗り心地
- -
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洗練されたシンプルなデザインだが存在感あり
2026.4.14
johnmimiさん
マイカー- グレード：
- ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- あまり人と被らない。それなりにパワーもあり 快適で大人な感じなところ。
- 不満な点
- 個人的には不満なところは感じない。
- 乗り心地
- 室内ではエンジン音がかなり遮断されるもアクセルを踏み込むと程良く良い音がする。静粛性向上によりゆったりとドライブが...
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フラッシュサーフェスで非常にスタイリッシュ
2026.4.6
gonzusamaさん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 乗り心地、静粛性 デザイン
- 不満な点
- 2026年モデルでも、D300のままな事。 レンジローバーやディフェンダーはD350なのに…
- 乗り心地
- -
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不具合多し、ディーラー対応悪し
2026.1.12
happyness21さん
マイカー- グレード：
- オートバイオグラフィ D300_RHD_AWD(AT_3.0) 2023年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 快適な乗り心地、トルクもあり走りは満足です。見た目もカッコ良しです。
- 不満な点
- 不具合が多いが、ディーラーの対応が悪い。
- 乗り心地
- -
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ステルスパック納車されました。
2025.10.11
naosan007さん
マイカー- グレード：
- ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- コマンドポジションで視界良好、重厚な乗り味、高級感満載のインテリア。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 初めてのエアサス、23インチホイールでも、満足できる乗り心地です。
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3代目の進化を感じる
2025.9.25
skdjrさん
マイカー- グレード：
- ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- いいです。前のレンスポより、前のレンジに近い感覚。
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車は性能
2025.8.1
でいろくさん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザイン 乗り心地
- 不満な点
- リアシートがもう少しゆとりが欲しい所 ルーフがなしなので押すとボコボコと軟弱な天井 夏 ジワーと熱が伝わる
- 乗り心地
- -
続きを見る -
新車
2025.5.28
岡田30さん
マイカー- グレード：
- ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
値段だけはある
2024.8.29
でいろくさん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 内装 シート質感 インパネ周り デザイン 22インチホイール 革シートの匂い
- 不満な点
- アンビエントライトですが確かグラデーション機能がある位何色かあったと思いましたが なぜか一色のみアンバーだけなん...
- 乗り心地
- 良いんでしょう 気持ちがそうさせてる
続きを見る
専門家レビュー1件レンジローバースポーツ
みんなの質問193件レンジローバースポーツ
-
解決済み
- 3
- 82
このクルマは何というクルマですか?マットなツヤのないカラーですごくカッコよかったので気になります
2026.6.3 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 19
レンジローバースポーツのオプションでコンビニエンスパックとパワーシングルピーステールゲート ってなんですか？ 説明を読んでも理解が難しくて、わかりやすく教えてください。
2026.7.25 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 35
2008年式のランドローバー レンジローバースポーツに乗っています。 リアデフが故障してしまい、中古や流用を探しているのですが、同じ型式がなかなか見つかりません。 そこで質問です。 * この車のリアデフは他グレードや他車種と互換性...
2026.5.11 続きを見る
所有者データレンジローバースポーツ
-
グレード所有ランキング上位３位
- ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0)
- オートバイオグラフィ D300_RHD_AWD(AT_3.0)
- オートバイオグラフィ D300_RHD_AWD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 86.1%
- 女性
- 12.3%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 44.7%
- 近畿地方 23.3%
- 東海地方 13.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース104件レンジローバースポーツ
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中古車相場 レンジローバースポーツ
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このクルマについて レンジローバースポーツ
2026年5月
■2026年5月
ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、ランドローバーの「レンジローバー スポーツ」の2027年モデルの受注を2026年5月22日に開始した。
2027年モデルでは、「レンジローバー スポーツ」の誕生20周年を記念したグローバル特別仕様車「TWENTY EDITION（トゥエンティエディション）」の世界限定500台のうち20台を日本に導入。また、装備も見直され、2025年に新たにラインナップされた「SV カーボン」でのみ選択できたSV カーボンファイバーエクステリアパックやカーボンファイバーのボンネットなどを「SV」でもオプション設定した。「ダイナミック HSE」においては、ブラックのブレーキキャリパーやコンフィギュラブルキャビンライティングを標準装備している。
限定車の「トゥエンティエディション」は、ボディカラーに2004年に発表したコンセプトカー「Range Stormer（レンジストーマー）」に使われているオレンジをモチーフにした専用色「サンギネロオレンジ」を採用し、革新の軌跡を表現したという。また、同モデル限定のエクステリアバッジや、イルミネーション&スクリプト付きメタルトレッドプレートなどの専用装備のほか、MERIDIAN 3D サラウンドサウンドシステムやブラックブレーキキャリパー、23インチ“スタイル5135”アロイホイール（スパークルシルバーフィニッシュ）などの人気オプションも標準装備している。
パワートレーンは既存の「ダイナミック HSE」と同じく、最高出力390kW(530PS)、最大トルク750Nmを発生する4.4 リッターV8ガソリンターボエンジンに電動モーターと8速ATを組み合わせたマイルドハイブリッドだ。
同日、特別仕様車「BATTERSEA EDITION（バタシーエディション）」の受注も開始した。ロンドンを代表する都市からインスピレーションを得て企画した特別仕様車「LONDON EDITIONS（ロンドンエディションズ）」の第二弾で、同時に「レンジローバー WESTMINSTER EDITION（ウェストミンスターエディション）」も設定されている。
今回設定された「バタシーエディション」は、かつてのインダストリアルなアールデコ建築が、現代的な文化空間へと変貌を遂げた歴史的な魅力と最先端の美学が融合したバタシーに由来したモデル。バタシーの革新の精神は、「レンジローバー スポーツ」がレンジローバーブランドに新たな力強さをもたらし再定義してきたこれまでの歩みと共鳴するという。
エクステリアには、ブラックのコントラストルーフにブラックエクステリアパック、サテンブラックの22インチアロイホイールなどを装備。インテリアには、センターコンソールやトレッドプレートに「BATTERSEA EDITION」のスクリプトが刻まれ、シートには特徴的なコントラストステッチが施されている。
パワートレーンは、最高出力221kW（300PS）、最大トルク650Nmを発生する3.0リッター直6ディーゼルエンジンに電動モーターと8速ATを組み合わせたマイルドハイブリッドとなる。
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