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ランドローバー ディスカバリー新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
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歴代モデル3件ディスカバリー
関連車種1件ディスカバリー
ユーザーレビュー27件ディスカバリー
ディスカバリー
- コーナリング性能が優れている
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.1- 走行性能：
- 4.5
- 乗り心地：
- 4.6
- 燃費：
- 4.2
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 3.3
-
ピックアップレビュー
船を運転しているような感覚
2024.12.14
GINTAROHさん
マイカー- グレード：
- Rダイナミック HSE D300_RHD_4WD(AT_3.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- とにかく静か。ロードノイズもほぼ無し。ディーゼル特有のカラカラ音もない。ハンドリングはゆったり。急な運転は苦手。だ...
- 不満な点
- ドライビングライトのセッティング。オートに設定して走っている場合、暗い高速で、前走車がいなくなると…上向きになる。...
- 乗り心地
- しずか。ゆったり。、
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最高な車
2026.3.28
shigachan32さん
マイカー- グレード：
- HSE ラグジュアリー(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗り心地が良い
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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高速でエンジンストールする以外は素晴らしい。
2026.1.12
ヤクタミカさん
過去所有- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
2
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
よほど気に入らないと大変かも
2025.11.19
pooh-yaさん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 守られている安心感は半端ない。視点が高いため、運転していても先の状況が見えやすいのは良い。数値的なサイズよりも、運...
- 不満な点
- 維持費が高いです。部品に保険もしかり。まあ、不満というほどのものではないです。はじめから、覚悟はしていました。
- 乗り心地
- エアサスのおかげか知らないけど、滑らかです。（子供談） ディーゼルの割りには静かです。初めて乗る人は、これがディ...
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最強最高のファミリーカー
2024.11.14
E.0127さん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- かなり広いトランクの積載量。ゴルフバックなら5,6本いけるんじゃいかと思います。 大人も十分座れる三列目。 使...
- 不満な点
- 車線キープ機能がほぼないに等しい。 まあたいして期待してないし、使わないから問題なし。 bluetoothがた...
- 乗り心地
- -
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やっと手に入れた愛車
2024.6.9
disco2024さん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- リアの厚みのあるデザイン、写真で見るとそうでもないが実物はとてもカッコいい！ 頑丈で人も荷物も沢山載せられ、独特...
- 不満な点
- 写真で見るとそこまでカッコ良くも大きくも見えないこと、愛車紹介のために撮影し掲載いた角度が顔側は1番かっこいいかな...
- 乗り心地
- 高速でのカーブや街中の取り回しなど非常に良い。 xc90は左側が遠く見えなく感じ、感覚的にデカい車と感じるような...
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disco
2024.5.6
disco2024さん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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デカいのは覚悟の上で
2024.2.25
pooh-yaさん
マイカー- グレード：
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エアサスで車高が上げ下げできるとこ。意味があるかないかはわかりません。多分、そんな所走らないんだろうなあって。 ...
- 不満な点
- 洗車が大変 自分がちびなのもありますが、ボンネットのガラスよりの真ん中にスポンジが届きません。フロントガラスの真...
- 乗り心地
- 子供は、「パパ〜、この車滑らかだねえ〜」って褒めてくれました。
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アウトドアも似合い、程よく高級感もあり
2023.12.17
フォーラムさん
マイカー- グレード：
- ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- エアサス乗り心地、悪くない燃費、高級感、家族受け
- 不満な点
- 前情報通りナビなどの電装系がおバカ、オートクルーズなどの機能が他社より相当遅れている。
- 乗り心地
- エアサスで高速の乗り心地など絶品です。 またカーブも程よく粘ってくれるのでイメージよりは硬めのセッティングだと思...
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気持ちよく走るがポンコツ。
2023.11.10
k1700さん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗り心地良し。かっこいい。トルクあるディーゼル。ワインディングもそこそこ走る脚。使い切れないスイッチと性能。
- 不満な点
- 雨漏り2回。エンジンオイル漏れ両バンクとも。安定しないコントロールパネル。気持ちよく走ってるときにつくエンジンチェ...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問298件ディスカバリー
-
解決済み
- 1
- 69
旧車にアップルカープレイ対応ディスプレイを取り付けようと思います。 先日、ランドローバーのディスカバリー2を購入しました。 オーディオは純正のものがついており、後付けで古いナビがついています。 古いナビを取り外して、ダッシュボードの...
2026.3.24 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 6
JPSTAR discovery1について教えて下さい。 happy1系の新車はトラブル続出で一年で12回修理に入ったとかのネット情報がありましたが、同じメーカーが製造するdiscovery1ではぶっちゃけどうなのか教えて下さい。
2026.2.7 続きを見る -
解決済み
- 8
- 59
スズキがノマド、トヨタはFJ、日産はパトロールを日本でも販売しますがホンダは本格クロカン出さないんですか？
2025.11.13 続きを見る
所有者データディスカバリー
-
グレード所有ランキング上位３位
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)
- HSE(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)
- ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 91.8%
- 女性
- 6.7%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 48.8%
- 近畿地方 18.7%
- 東海地方 10.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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あわせて、特別仕様車「TEMPEST CURATED FOR JAPAN（テンペスト キュレーテッド フォー ジャパン）」を、20台限定で導入した。グレード名はディスカバリーの第2世のコードネーム「PROJECT TEMPEST」が由来。ボディカラーにカルパチアングレイ（プレミアムメタリック）を設定し、「ディスカバリー」初のアクセントカラーとなるペトラカッパーを採用したコントラストルーフやボンネット&テールゲート レターリング、フェンダーベントインサートを組み合わせている。インテリアには、エボニー（エクステンデッドウィンザーレザー）を採用した。こちらもディスカバリーでは初採用となる「マットプロテクティブフィルム」を施した。また、TEMPESTグラフィックをドアピラーやトレッドプレート、インテリアフィニッシャー、パドルランプに施したほか、コールドクライメートパックやWi-Fi 接続（データプラン付）、ディプロイアブルサイドステップを装備している。
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