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ランドローバー(LANDROVER)の新車情報・カタログ
- 更新日：
- 掲載車種数：
- 30
ランドローバー情報
ランドローバーは、元々はイギリスのローバー社のオフロード4WD部門が分離、子会社化されたブランドだ。1980年代後半にはローバーグループから離れ、その後親会社はBMW、フォードへと移り、2008年からはインドのタタモーターズの傘下となり、同じ英国のジャガーと共に「ジャガーランドローバー」社として活動している。本格的な4WD性能とラグジュアリーな内外装を併せ持つブランドの顔、レンジローバーをはじめ、スタイリッシュな4ドアとクーペボディを持つイヴォークなど、プレミアムブランドとしてのラインアップを拡充している。
ランドローバーの新型モデル新着情報
-
新車価格帯：
1033.0〜1330.0 -
新車価格帯：
1997.0〜4004.0 -
新車価格帯：
1296.0〜2586.0 -
新車価格帯：
2289.0〜3060.0
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
ランドローバーの新車・カタログランキング 2026.09.01 更新
アクセスランキング
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1
新車価格帯：
899.0〜2340.0 -
2
新車価格帯：
670.0〜953.0 -
3
新車価格帯：
1997.0〜4004.0
評価ランキング
-
1
4.7点（57件）
-
2
4.5点（249件）
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3
4.5点（69件）
燃費（JC08）ランキング
-
1
10.2Km/L〜14.4Km/L
-
2
10.0Km/L〜14.4Km/L
-
3
8.5Km/L〜11.6Km/L
ランドローバーの車種一覧 11台
-
現行 ディスカバリー
- 新車価格
- 1033.0 ～ 1330.0
- 燃費（JC08）
- 8.5 Km/L ～ 11.6 Km/L
-
現行 ディスカバリースポーツ
- 新車価格
- 724.0 ～ 874.0
- 燃費（JC08）
- 10.2 Km/L ～ 14.4 Km/L
-
- 新車価格
- 903.0 ～ 1071.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 レンジローバー
- 新車価格
- 1997.0 ～ 4004.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 レンジローバーPHEV
- 新車価格
- 2289.0 ～ 3060.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 レンジローバーイヴォーク
- 新車価格
- 670.0 ～ 953.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
- 新車価格
- 1034.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 レンジローバースポーツ
- 新車価格
- 1296.0 ～ 2586.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
- 新車価格
- 1699.0 ～ 1841.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
-
現行 レンジローバーヴェラール
- 新車価格
- 899.0 ～ 1232.0
- 燃費（JC08）
- 10.0 Km/L ～ 14.4 Km/L
-
- 新車価格
- 1232.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 ディスカバリー
- 新車価格
- 1033.0 ～ 1330.0
- 燃費（JC08）
- 8.5 Km/L ～ 11.6 Km/L
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現行 ディスカバリースポーツ
- 新車価格
- 724.0 ～ 874.0
- 燃費（JC08）
- 10.2 Km/L ～ 14.4 Km/L
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- 新車価格
- 903.0 ～ 1071.0
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現行 レンジローバー
- 新車価格
- 1997.0 ～ 4004.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバーPHEV
- 新車価格
- 2289.0 ～ 3060.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバーイヴォーク
- 新車価格
- 670.0 ～ 953.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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- 新車価格
- 1034.0
- 燃費（JC08）
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現行 レンジローバースポーツ
- 新車価格
- 1296.0 ～ 2586.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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- 新車価格
- 1699.0 ～ 1841.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバーヴェラール
- 新車価格
- 899.0 ～ 1232.0
- 燃費（JC08）
- 10.0 Km/L ～ 14.4 Km/L
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- 新車価格
- 1232.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 ディスカバリー
- 新車価格
- 1033.0 ～ 1330.0
- 燃費（JC08）
- 8.5 Km/L ～ 11.6 Km/L
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現行 ディスカバリースポーツ
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- 10.2 Km/L ～ 14.4 Km/L
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- 903.0 ～ 1071.0
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現行 レンジローバー
- 新車価格
- 1997.0 ～ 4004.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバーPHEV
- 新車価格
- 2289.0 ～ 3060.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバーイヴォーク
- 新車価格
- 670.0 ～ 953.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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- 新車価格
- 1034.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバースポーツ
- 新車価格
- 1296.0 ～ 2586.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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- 新車価格
- 1699.0 ～ 1841.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバーヴェラール
- 新車価格
- 899.0 ～ 1232.0
- 燃費（JC08）
- 10.0 Km/L ～ 14.4 Km/L
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- 新車価格
- 1232.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 ディスカバリー
- 新車価格
- 1033.0 ～ 1330.0
- 燃費（JC08）
- 8.5 Km/L ～ 11.6 Km/L
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現行 ディスカバリースポーツ
- 新車価格
- 724.0 ～ 874.0
- 燃費（JC08）
- 10.2 Km/L ～ 14.4 Km/L
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- 新車価格
- 903.0 ～ 1071.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバー
- 新車価格
- 1997.0 ～ 4004.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバーPHEV
- 新車価格
- 2289.0 ～ 3060.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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現行 レンジローバーイヴォーク
- 新車価格
- 670.0 ～ 953.0
- 燃費（JC08）
- - Km/L
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- 新車価格
- 1034.0
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現行 レンジローバースポーツ
- 新車価格
- 1296.0 ～ 2586.0
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- 1699.0 ～ 1841.0
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現行 レンジローバーヴェラール
- 新車価格
- 899.0 ～ 1232.0
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- 10.0 Km/L ～ 14.4 Km/L
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- 新車価格
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ランドローバーの中古車情報
ランドローバーの中古車アクセスランキング
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ランドローバー車のユーザーレビュー
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評価：
5点
kimuti さん 2026年8月26日
メーカー・モデル： ランドローバー レンジローバースポーツ グレード：ダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0) 2026年式 乗車形式：マイカー
メインは都内で使っていますが取り回しは問題ないです。 最初は足回りが機械制御すぎて路面情報が伝わりにくく、ふわふわした感じでしたが慣れれば極上の乗り心地。 今は運転することが癒しです。 やや大きさは気にするもののコインパーキングは止められますし、細い道も意外といけるのでなんなく使用できています。機械式パーキングはまず無理です。（高輪ゲートウェイは停められる） ディーセル車ですが、言われないとわからないレベルで振動なく静かです。 日本で乗るのであればディーゼル車で十分かなと思います。飛ばしたい人はガソリン、V8のほうが気持ちいと思います。
-
評価：
5点
ST73760@gmail.com さん 2026年8月22日
メーカー・モデル： ランドローバー レンジローバー グレード：SV P530(LWB)_RHD_AWD(AT_4.4) 2022年式 乗車形式：仕事用
レンジローバー SV P530(BMW製4.4L V8ツインターボ)に乗り始めて、初めての車検が26年8月。現在の走行距離は約58,000kmになります。同じ車種のオーナー様、これから購入を検討されている方の参考になればと思い投稿します。 ■ 走行環境 日常は高速道路中心の使用です。週1回、1回あたり700km程度の長距離走行があり、高速巡航が走行距離の大部分を占めています。 ■ エンジンオイル 新車時から一貫して3,000〜5,000kmごとに交換を継続。オイル消費量の異常増加や、警告灯の点灯などは一度もありません。始動性、加速時のフィーリングともに新車時と変わらぬ印象です。 ■ 冷却水(クーラント) 走行距離約45,000km時点で、冷却水量減少の警告灯が1度だけ点灯しました。点検の上、補充で対応。それ以降(現在58,000kmまでの約13,000km)は再点灯なく、安定しています。漏れの形跡なども見られませんでした。BMW系V8はクーラント関連の消耗が指摘されることもあるため、定期的な液量チェックは意識するようにしています。 ■ ATF(オートマチックトランスミッションフルード) 現時点(58,000km)まで未交換です。ディーラーの3年次車検の際にも「まだ交換の必要はない」との案内でした。変速ショックや違和感などは感じておらず、スムーズなシフトフィーリングを維持しています。 ■ エアサスペンション 新車時からの純正状態を維持し、交換歴なしです。片流れ・車高の沈み込み・コンプレッサーの異音など、不具合の兆候は一切ありません。高速巡航時の乗り心地も新車時と変わらぬフラットな質感を保っています。 ■ ステアリング周りの音について 停車時にハンドルを切ると「キュッキュッ」という擦れるような音が気になっていました。3年次車検の際にディーラーで点検してもらったところ、「ゴム部品の擦れによる音で、機能的な問題はない」との診断でした。現在も同様の音は継続していますが、走行や操舵性への影響は特にありません。 ■ 3年次車検(ディーラー点検)の結果 正規ディーラーでの3年目車検時の点検でも、大きな指摘事項は特になし。エンジン・トランスミッション・エアサス・冷却系すべて「良好」との報告を受けています(上記のステアリング音についても、経過観察で問題ないとの判断)。 ■ 総評 BMW製4.4L V8(S68型)は登場からまだ日が浅いエンジンということもあり、長期の信頼性データが少ないのが実情ですが、私の個体に関しては45,000km時点での冷却水補充1回、停車時のステアリング音(ゴム部品由来、問題なしと診断済み)を除けば目立った不具合はなく、58,000km時点で良好なコンディションを維持できています。定期的なオイル交換とクーラント量のチェックを継続しつつ、今後も長く乗り続けていきたいと思います。
-
評価：
5点
ぴろろろロ さん 2026年8月14日
メーカー・モデル： ランドローバー ディスカバリー グレード：ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式：マイカー
最高
ランドローバー車のみんなの質問 1,400件 質問をする ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
-
なぜミッドシップのオフロード車てないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ オフロードを走るとしても５０対５０の重量バランスのミッドシッ...
2026.8.21
解決済み- 回答数：
- 10
- 閲覧数：
- 162
- 画像あり
ベストアンサー：ホンダの軽トラ4WDならそうだね
-
【自動車】ランドローバーオクタは水深１ｍまでの水位で走行が可能だそうです。 水深１ｍだとマフラー部分は完全に水に浸かっていると思いますがなぜマフラー内に水...
2026.8.2
解決済み- 回答数：
- 5
- 閲覧数：
- 83
ベストアンサー：逆止弁は付いていないけど、エンジンを止めない限りマフラーから水は逆流しません。 確かオプションで逆流防止マフラーがあったはずですが、負圧解消のためのブリーザーを屋根近くまで伸ばすのでけっこう仰々しい構造だったかと。 ジムニーの場合、無改造であれば車軸までです。 だいたい35cm弱くらいで、リフトアップしてもほとんど変わりません。 それ以上になると、最初にデフのブリーザーバルブが水を吸って...
-
SUVが多すぎます。 昔みたいな生活四駆的なクルマは無くなってしまいましたか？ ゲレンデもいつの間にかSUVユーザーに受けるように変わってきるし。 ランク...
2026.6.28
解決済み- 回答数：
- 3
- 閲覧数：
- 38
ベストアンサー：生活四駆ならいくらでも。プリウスやアクアにもN-Boxにも設定されてます。 生活四駆って、二輪駆動の車にオプション設定されてる雪国向けの四駆仕様のことを指すのが普通だと思います。クロカン四駆のジムニーを生活四駆と呼ぶのはちょっと違うかと。
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