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ジープ コンパス新型情報・価格・グレード
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 安全装備が充実
コンテンツメニューコンパス
グレード情報コンパス
歴代モデル2件コンパス
ユーザーレビュー47件コンパス
コンパス
- 操作しやすい
- 燃費が良い
- 安全装備が充実
平均総合評価
4.2- 走行性能：
- 3.5
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 2.8
- デザイン：
- 4.3
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.6
-
ピックアップレビュー
憧れの車
2022.8.21
ngw********さん
マイカー- グレード：
- ロンジチュード_RHD（AT_2.4） 2021年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- デザインが気に入り、初めてのマイカーでしたが頑張って購入しました。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 乗り心地は硬め、頑丈な感じ
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良くも悪くもアメ車
2026.3.1
まうすtypeRさん
マイカー- グレード：
- リミテッド_RHD_4WD（AT_2.4） 2021年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 1
- 満足している点
- サイズは大きすぎず取り回ししやすかったです。 Jeepらしい見た目がとても好きでした。
- 不満な点
- 見た目以上に室内空間が狭く、インプレッサスポーツより居住性が低く感じました。
- 乗り心地
- 革シートがすべって腰痛になりやすかったです。
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小型SUV最高
2025.9.15
Shibさん
マイカー- グレード：
- ロンジチュード_RHD（AT_2.4） 2017年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 小さくてもジープで4WD
- 不満な点
- 積載量 決して小柄ではないにもかかわらず積載量はあまり大きくないという印象
- 乗り心地
- タイヤのエアボリュームがいい仕事してくれました。
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初めてのJEEP
2025.9.11
二代目ソランクスさん
レンタカー- グレード：
- - 2017年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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外車入門にはいいかも
2025.9.10
sun_sunさん
過去所有- グレード：
- ナイトイーグル_RHD（AT_2.4） 2018年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 目線が高く運転しやすい。 CarPlayが使えて便利。
- 不満な点
- ヘッドライトがハロゲンなのが残念 せめてHIDを標準にしてほしかった
- 乗り心地
- -
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初めての輸入車ならおすすめ
2025.7.26
クハE217?2030さん
家族所有- グレード：
- リミテッド_RHD_4WD（AT_2.4） 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 加速 デザイン 積み込み
- 不満な点
- ちょっと狭い エアコン
- 乗り心地
- 椅子はいい エアコンの効きが悪い
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Jeepらしさある
2025.7.2
shgykさん
レンタカー- グレード：
- - 2024年式
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 取り回しやすいコンパクト
- 不満な点
- ACCが壊れてた
- 乗り心地
- ATタイヤは硬くてうるさいけど、まぁJeepだしな、と赦せる
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取り回しの良いサイズ
2025.5.17
７ＧのＯＰさん
試乗- グレード：
- ナイトイーグル_RHD_4WD(AT_2.4) 2022年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- トルコンの付きの良さ。掴み易い車両サイズ。荷室が広い。
- 不満な点
- エアコンの吹き出し口の操作など小さく分かりずらい。車両デザインがありきたり。ハンドルが軽すぎ。
- 乗り心地
- レネゲートよりもホイールベースが長く、乗り心地は良いがＳＵＶらしいふわふわ感が。
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安全
2024.12.17
Tucker Heroさん
マイカー- グレード：
- モハベサンドエディション_RHD（AT_2.4） 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 総合的にドライビングプレジャー、また鉄板が暑いので安心です
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- 特にありません
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綺麗な赤色です
2024.10.27
白米慎太郎さん
家族所有- グレード：
- ロンジチュード_RHD（AT_2.4） 2019年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- やはり見た目でしょ笑
- 不満な点
- 警告灯が続けて点灯 なかなか原因がわからないらしい センサートラブルが気になりますね 何年所有出来るんだろう
- 乗り心地
- -
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格好いい
2024.8.14
ちょり吉さん
家族所有- グレード：
- トレイルホーク_RHD_4WD（AT_2.4） 2020年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 田舎ではほぼ走っているところ見かけない
- 不満な点
- 全てが惜しい。シートがいまいち。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件コンパス
-
すべてがちょうどいい都会派ジープ
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年12月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 最新モデルで驚くのはインテリア。マイナーチェンジで刷新されたインパネの作り込みの上質さといったら、乗り込んだ瞬間に...
- 不満な点
- 低回転域のトルクが薄いエンジンは、昨今増えているダウンサイジングターボエンジンから乗り換えると気になるところ。とは...
- 乗り心地
- ジープといってもオンロードでの走りをメインに考え、乗用車系のプラットフォームで作ったモデル。そのため乗り心地も粗さ...
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ジープきっての都会派SUV
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年12月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- オフロードや雪道での安心感はやっぱりジープの一員だと実感するところです。必要に応じて４×４性能を発揮してくれる「ア...
- 不満な点
- ジープのモデルはどれも共通していますが、後席の背もたれがやや直立気味で、座面も硬めなので高速道路でのロングドライブ...
- 乗り心地
- 交差点を曲がる時やブレーキングした時など、何げない瞬間にもガッシリとした守られ感がありつつ、それが大袈裟ではなくナ...
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アメ車？ イタ車？ いいとこ取りのSUV
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年12月〜モデル
2
- 走行性能：
- 1
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ガジェット感のある液晶モニターと、ヨーロピアンテイストなインテリアの組み合わせは新鮮。先代型より一気に洗練されて、...
- 不満な点
- 四駆モデルの9ATはレスポンスに欠ける印象で、ここはもう少し制御を改善してほしい。
- 乗り心地
- 高い車高を支えるサスペンションはきっちり作り込まれており、カーブでは軽快な走りを見せ、通常はフラットな乗り心地を実...
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みんなの質問633件コンパス
-
回答受付終了
- 5
- 56
最終的には好みもあると思うのですが、 jeepコンパスと トヨタハリヤーと比較するなら、どちらがおすすめですか、
2026.3.23 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 54
車のアイドリングストップが作動しません。 メインとサブ2つのバッテリーがあり、サブは主にアイドリングストップの補助用らしいのですが、ここ1〜2ヶ月アイドリングストップを全くしなくなりました。 メーター画面には「充電中、アイドリングスト...
2026.3.19 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 63
中古のラングラー4xeは購入しない方がいいですか？ 以前欲しかった車なのですが、新車1000万超えで手が届かず… ふと中古車サイトを見ると低走行で600台のものもあるようでした。 自宅から職場がちょうどEVモードのみで通勤できそ...
2026.3.18 続きを見る
所有者データコンパス
-
グレード所有ランキング上位３位
- リミテッド_RHD_4WD（AT_2.4）
- リミテッド_RHD_4WD（AT_2.4）
- リミテッド_RHD_4WD（AT_2.4）
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 71.4%
- FF
- 28.5%
-
男女比
- 男性
- 77.8%
- 女性
- 20.4%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 45.7%
- 近畿地方 15.3%
- 東海地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース324件コンパス
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リセール価値コンパス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- リミテッド_RHD_4WD（AT_2.4）
5年後の売却予想価格
新車価格
524.0
売却予想価格
75.4
新車価格の 14%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 112 | 94 |
75 新車価格の |
57 新車価格の |
| 1万km | 109 | 86 | 63 | 40 |
| 2万km | 105 | 72 | 40 | 7 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種コンパス
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このクルマについて コンパス
2025年4月
■2025年4月
ステランティスジャパンは2025年4月3日、ジープのSUV「コンパス」の限定車「ブラックシャーク」を発表した。発売は同年4月19日。限定台数は150台。
今回の限定車は「リミテッド」をベースに、その名の通り“黒いサメ”をテーマに、ブラックカラーを取り入れたモデルだ。フロントグリルやホイールに加え、ウインドウモールディングや、Jeepバッジなどにもブラックカラーを採用し、引き締まった印象となっている。
インテリアには、ステアリングやダッシュボード、レザーシートにレッドのアクセントカラーを採用した。
そのほかの装備面はベースとなった「リミテッド」に準じており、オーディオナビゲーションシステムやワイヤレスチャージングパッド、各種先進安全機能を標準装備している。
ボディカラーは「ブリリアントブラッククリスタル P/C」となっている。
■2025年11月
ステランティスジャパンは、ジープのSUV「コンパス」に特別仕様車「トレイルエディション」を設定して、2025年11月13日に発表、同年11月29日に100台限定で発売した。
今回の特別仕様車は、同年9月に発表された「コマンダー」に続くモデルだ。「ロンジチュード」をベースに、ブラック＆グレーを基調としたボディにレッドのアクセントを配したスタイリングが最大の特長で、中でもフロントフェイシア下部（フロントバンパー下部）がポイントだと紹介されている。また、従来のクロームアクセント部位に「ニュートラルグレー」と「グロスブラック」を採用するとともに、ベースとなるモデルより1インチ大きい18インチグロスブラックホイールを装備している。リアにはカモフラージュ柄にレッドの「TRAIL」の専用バッジを装着した。
インテリアでは、レッドステッチを施したシートに加え、インストルメントパネルにもレッドとブラックの配色を取り入れ、外装と調和するデザインに仕上げている。
ボディカラーは、ブリリアントブラッククリスタルP/Cを設定した。
■2026年1月
ステランティスジャパンは、ジープのSUV「コンパス」の価格を改定して、2026年1月1日に発売した。
■2026年2月
ステランティスジャパンは、ジープのSUV「コンパス」に特別仕様車「トラックエディション」を設定して、2026年2月5日に発表、同年2月21日に100台限定で発売した。
今回の特別仕様車「トラックエディション」は「リミテッド」をベースに、専用デザイン装備や限定車シグネチャーを随所に採用。エクステリアには、ボディ同色のフロントフェイシアとホイールフレア、シルモールディングに加え、グレーのアクセントを施して、スタイリッシュな印象に仕上げている。また、ジープロゴバッジを従来のクロームからグロスブラックへ変更したうえで、専用の“TRACK”バッジを装着した。加えて、ブラックペイントルーフを採用することで、精悍でスタイリッシュな印象をさらに強調したという。
インテリアには、本モデル専用色となるテュペロブラウンとブラックのスタイリッシュなコントラストが上質な空間を演出。センターコンソールにはジープ誕生の年 “1941” を刻み、ブランド85周年に通じるディテールを取り入れている。また、ブラックスエード調のインストゥルメントボルスターを採用。その他、フロントシートにはベンチレーション機能を搭載して、快適性の向上を図っている。
ボディカラーは、「パールホワイトトライコート」を設定した。
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