| CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- ジャガー(JAGUAR)
- XJシリーズ
- ユーザーレビュー・評価一覧
ジャガー XJシリーズ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
35.0 〜 777.0
-
- 新車価格（税込）
-
1968.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
104件
星4
68件
星3
26件
星2
6件
星1
4件
-
ヒロ平さん
グレード：XJエグゼクティブ_3.2_V8_RHD(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.7.24
- 総評
- 故障が多いと聞きますが この年式だと本人の身体と一緒で色々ガタが来てもおかしく無いので労りながら生涯現役をめざします😂
- 満足している点
- 大型船のようなゆったりした乗り心地なのにしっかり走れる不思議な猫足🐾
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 既に書きましたが 大型船のようなゆったりした乗り心地なのにしっかり踏ん張れる不思議な猫足🐾
-
Yasuroさん
グレード：ポートフォリオ_SWB_RHD(AT_5.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.2.25
- 総評
- 大排気量、V8でトルクたっぷりなので、踏まなくても加速していくし、踏んだら速い 高速は思いの外、燃費悪くなく、3.0V6SCのディスコより好燃費
- 満足している点
- トルクと馬力、静粛性
- 不満な点
- 乗り心地はイマイチ、無駄に大きなホイールとタイヤによると思うが、特に荒れた路面での乗り心地はイマイチ
- 乗り心地
- -
-
minisoriさん
グレード：- 1994年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
HIROJAGさん
グレード：XJエグゼクティブ_3.2_V8_RHD(AT) 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.7.10
- 総評
- ジャガー XJ X308 3.2-V8 エグゼクティブは、高速道路での静粛性や安定感、上質な乗り心地を重視する方にとって非常に満足度の高い一台です。エンジンの上品なフィーリングやクラシックな内装も魅力で、...
- 満足している点
- ☆静粛性と安定感 高速道路での走行時、車内の静けさと直進安定性が非常に高い。スピードを出しても落ち着いた雰囲気が保たれ、長距離移動でも快適。 ☆エンジン性能と加速 3.2リッターV8エンジンは必...
- 不満な点
- ☆後席の座り心地 後席がやや沈みやすく、背の低い方にはフィットしにくい場合がある。 ☆最新装備の不足 現代のハイテク装備やインフォテインメントシステムはなく、利便性の面ではやや物足りなさを感じる...
- 乗り心地
- 「猫足」と称されるしなやかなサスペンションで、柔らかすぎずしっとりとした上質な乗り味。長時間運転でも疲れにくいシート設計で、快適性が高い。
-
ぺきいちさん
グレード：ソブリン_RHD(AT_4.0) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2025.5.2
- 総評
- 最高！
- 満足している点
- 全部！
- 不満な点
- 皆無！
- 乗り心地
- 柔らかくもなく硬くもなく、ちょうど良いです。 ただ、新車から25年以上経過しているので、 新車当時の乗り心地はどうだったのか気になるところです。 個人的な表現にはなりますが、 走る喫茶店のような乗...
-
ぱかさまさん
グレード：3.0 ポートフォリオ_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2025.5.1
- 総評
- あまり壊れませんし、維持するのはとても楽です。
- 満足している点
- まずはスタイリングです。 前から見ても後ろから見ても横から見ても、斜めでもとてもいいスタイルです。 パッと見ると大きく見えないところもいいですねー 次には理由もなくときめいてしまうそんなところです。
- 不満な点
- あまり壊れませんし、不満なところはないですね
- 乗り心地
- ジャガーだなあーって感じです。 x300から乗り比べてみると、やはりジャガーです。
-
ぽておさん
グレード：ソブリン4.0-V8_LHD(AT) 2000年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.10.13
- 総評
- しかしながらバランスは取れており、また当時このモデルを選ぶ人が最も少なかったのも頷ける。本気でただただロングボディが欲しい人だけが買ったのだから。
- 満足している点
- 基本的にはスーパーV8と同じであるが、何処か軽快で、気兼ねなく、大きな車体に似合わず近所をウロウロ出来る。
- 不満な点
- 悪く言えば重厚感が無い、悪い意味で高速での浮遊感、頼り無いステアリングセンター。
- 乗り心地
- 腰がなく頼り無いように感じるが、目一杯ロールさせると意外と粘り、低速時の段差のいなしはデイムラーと同等。
-
MKT.Styleさん
グレード：- 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
sanopさん
グレード：XJ 3.0 Executive_RHD(AT_3.0) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.10.2
- 総評
- この年代までしかボンネットマスコットが許されてないのことと、丸いライトもこの形でなくなりある意味最後のジャガーかなぁと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ChrisPさん
グレード：ソブリン4.0-V8リミテッド_RHD(AT_4.0) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2024.9.6
- 総評
- 冠婚葬祭どんなシーンでも困りません。オンでもオフでも毎日使えます。
- 満足している点
- 低くて長いスポーツカーのような美しい外観。 独特な唯一無二のふわぁ〜んぬうぉ〜んとした乗り心地。
- 不満な点
- ハンドリングに鋭い切れ味がなく、「半テンポ遅れて回っている？？」っていう気がするくらい優雅なコーナリングです。 ブレーキも優雅に効きます。どんなに強く踏んでもカックンブレーキにならない雰囲気です。
- 乗り心地
- ホイールベースの長さがあるので、道路の段差などをゆったりとかわしてくれる印象です。乗り心地はすごく良いです。
-
ダイムラーとジャガーさん
グレード：XJスポーツ_3.2-V8_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.4
- 総評
- 足回りなどしっかりメンテしてあげるととてもいい猫足を発揮する
- 満足している点
- 整備性はいいとは言えない部分もあるが大体は自分で整備できる最後の年代かも。また燃費もダブルシックスと比較すると格段に良いところ
- 不満な点
- ない
- 乗り心地
- -
-
morimori09さん
グレード：プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.24
- 総評
- 英国らしい気品ある車です。BMWやメルセデスに比べ、市場に台数が少ないため、滅多に同じ車に出会うことがなく差別化できます
- 満足している点
- 流れるような上品なボディスタイルと乗り心地
- 不満な点
- 燃費、街乗りリッター5km未満
- 乗り心地
- 静かで快適。5m超えのボディなのに意外に小回りがきく
-
mTrさん
グレード：- 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ジャガー神戸さん
グレード：スーパースポーツ_LWB_LHD(AT_5.0) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.7.14
- 総評
- 本当に良い車です。
- 満足している点
- 車内はとても静かで別世界のロングでお安定感がっても良く、日本車にない気密性もまた良い。
- 不満な点
- 不満点はありません。
- 乗り心地
- エアサスペンションならではのロング安定感があり静粛性は国産車に無い物があります。
-
kaz mmさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
peace_o_okさん
グレード：XJ6_4.0_RHD(AT_4.0) 1990年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.6.23
- 総評
- 一カ月評価。未経験だった世界を買った感じで気に入っております。久々の中古で、色々ヘビーゆえに重税とメンテナンス費用はこれから大変でしょう。また、塗装が弱く、ウッドのヒビなども気になりますが、今後は何も決め...
- 満足している点
- デザインと存在感。京都にあふれる外国人旅行客の方にもよく撮影されます。ゆったりまったりのキャラクターに、こちらもそのペースで、のんびり運転するように躾られています。
- 不満な点
- 小回りが効かないこと。5m弱のロングボディをバックモニターやドライブレコーダーなしでのとりまわしは大変。出かける前に、行く先に大きなパーキングがあるか探すのはマストになりました。
- 乗り心地
- 乗ったこと無いくせにですが、くじらに乗ってるかのよう。飛ばす気にならないです。 前後のショックが国産品に交換済みため、オリジナルのレベルはわからないのは残念。CG小林彰太郎さんが当時からレポートされてま...
-
大熊猫＠さん
グレード：XJ 3.0 Executive_RHD(AT_3.0) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.6.15
- 総評
-
これの前モデルに比べれば好ましい時代のジャガーの個性が薄まってはいるものの、自動車そのものとしての進化は一気に10年以上進んだ感があり、良い意味でのレトロとハイテクの見事な融合体として唯一無二のモデル。
- 満足している点
- XJと言えば未だに連想する丸目四灯の優美な曲線を持つボディデザイン、旧い洋館を思わせるインテリア、巨大なサイズでも軽量なフルアルミボディ、往年の猫足を再現したエアサス、
- 不満な点
- 同クラス他車に比較すると視覚に入るパーツの質感の甘さ。ただこれも「ジャガーの個性」と言えなくもないので無問題。
- 乗り心地
-
正直なところ255/40R19はオーバーサイズかと思いますが、どの速度域でもマジックライドカーペットと呼ばれる所以を理解出来るものです。
-
Koenigさん
グレード：XJ8_3.5_RHD(AT_3.5) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.3.21
- 総評
- この車の癖の強さを考えると、 このXJは、車好きのある意味 最終選択な気がします。
- 満足している点
- ゆっくり流していると最高に気持ちいいです。 車体剛性は、メルセデスには、及びませんが、 カチッとしてないクラシックな乗り味を あえて残したとも言えます。
- 不満な点
- ストップアンドゴーが多い、東京より、 山梨あたりで甲州街道をゆっくり流す ような乗り方が楽しい車ですから、都会向き では無いように思います。
- 乗り心地
- エアサス特有の柔らかさがあり、 乗り味は独特です。ただふわふわした ものではありません。 急カーブでもタイヤが流れることは 先ず無いです。
-
ピットインさん
グレード：XJ 4.2 Executive_RHD(AT_4.2) 2006年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.3.12
- 総評
- 大排気量の内燃機関を備えた最後の伝統的高級セダンだと思います。今のところ部品供給の不安もないので、メンテナンスを含めても比較的リーズナブルに楽しめると思います。
- 満足している点
- ①ロールスやベントレーにも比肩するしなやかな乗り心地、静かな車内は、周囲の流れとは違う時間の流れを感じさせる。②2tはあろうかと思わせる躯体はオールアルミモノコックのお陰で1.8tを下回るため、昨今の電子...
- 不満な点
- ①燃費は排気量なり。②居住性&ユーティリティとのトレードオフで崩れた黄金比。②⁇なトランクリッドスポイラー。③前オーナー様がオーダーしたであろうドアバイザー。④エアコン操作と兼用の純正ナビ。
- 乗り心地
- エアサスが生み出すカーペットライド感は今や貴重なもの。バネ下がバタつく感じも少ないほうなので、できればこのままを維持したい。
-
やっぱ車が好き！レガシィ乗りのKさん
グレード：プレミアム ラグジュアリー_LHD(AT_5.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.2.28
- 総評
- かっこいい車ですが、購入100万として維持費200万ということを忘れてはいけない車です！ でもかっこいい、おしゃれ！それに尽きますね
- 満足している点
- かっこいい！ 15年前の車とは思えないですね！ 中のダイヤル式のシフトは好きですが、出てこなくなったらどうしようと日々ビビってます笑
- 不満な点
- 壊れやすい！ まあ外車だからという言葉で全て終わりですが、ちょっとね笑 夏はエアコンの不調、冬は燃料ポンプとまあ1シーズン1回故障ぐらいが不満点ですね
- 乗り心地
- -
ジャガー XJシリーズ についてもっと詳しく
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
