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- ジャガー(JAGUAR)
- XF
- ユーザーレビュー・評価一覧
ジャガー XF ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
714.0 〜 979.0
-
- 中古車本体価格
-
27.2 〜 580.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
40件
星4
19件
星3
8件
星2
0件
星1
2件
-
night wingさん
グレード：2.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.1.9
- 総評
- 過去から決別して完全に新しいブランドに生まれ変わろうとしています。それが完全EVの選択。 さようならジャガー。
- 満足している点
- 年配の方には絶大な支持があります。ガススタで声を掛けられた事も有りました。若い世代には知られてませんね。見掛けないと言う点では目立ちます。
- 不満な点
- 内装の優位性はほとんど無くなりました。あの家具の様なクラシカルで豪華な空間ではないです。
- 乗り心地
- 値段相応で悪くない。
-
あたたっさん
グレード：2.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
ぐんまーのまーさん
グレード：プレステージ(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
絶版人さん
グレード：3.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.6.13
- 総評
- セダンの保守的な部分、当時の相応の新しさ、静粛性、速さ、デザイン。 セダンの全てがあります。 故障以外は。
- 満足している点
- 外装、デザイン。 ガレージにあるだけでも美しい。 セダンとして、レベルが違う。 走り。 SCは速くて速い。軽くて曲がる。 燃費は悪いけど、この走りなら納得。
- 不満な点
- 内装が昭和が憧れた未来からきた、革と杢と金属の豪華さ。 古いアナログなスピードメーターとタコメーター。 そういう保守的なところと、新しい部分が混ざりあった部分をどう思うかです。 なんだかんだ...
- 乗り心地
- ちょっとスポーツ。今日日、SUVの方が乗り心地は良いかもです。 SUVの重心高さはネガな部分ですが、セダンの乗り心地は昔より硬く感じます。 段差は一発で収束するので快適ですが、柔らかいのが好きならシト...
-
Endeavorさん
グレード：XF SV8_LHD(AT_4.2) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ウッンさん
グレード：ピュア(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.4.26
- 総評
- ジャガーらしい乗り味を、安価で楽しめます。 燃料代を気にしないのならガソリンエンジンの方が良いんですけど、この辺りは経済力とのトレードオフになりますね。 なお、最も重視しているサスペンションの性質...
- 満足している点
- 硬すぎず柔らかすぎず、快適なサスペンション 滑らかに、思った通り曲がるステアリング操作のクリアさ 広い室内 オーディオの音質が良い かっこいい外観
- 不満な点
- 車幅と全長が長く、バック駐車時などでの取り扱いは難しい エンジン音ーこれはディーゼルだからやむなし
- 乗り心地
- -
-
morr28さん
グレード：プレステージ(ガソリン)_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.12.29
- 総評
- 全体的には、満足していますが、走行距離4万kmを超えたので、そろそろ色々な不具合があるかも、と思っています。その際は、どうぞ経験談や知恵をいただければと思います。よろしくお願いします。
- 満足している点
- マイナーな車種ですが、エンジン性能、乗り心地、内外装の色やデザイン等、全てに満足しています。
- 不満な点
- マイナーな分、故障等の際には困ることがあるのでしょうね。
- 乗り心地
- -
-
けいとくさん
グレード：3.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.8.11
- 総評
- カラー、デザイン、マテリアル、パワートレイン、そしてドライバーズシートに座って得られる五感のすべて。 『ジャガー』というブランド、クルマに求められる世界観と魅力が余すことなく込められている、そう考え...
- 満足している点
- ブリティッシュレーシンググリーンの車体色、 スーパーチャージャーの強烈なトルク感、 余裕のあるパワーソース。
- 不満な点
- (2.0Tと較べて) さらに悪化した燃費、 下り坂で顕在化した前輪荷重、 失ったシートテンパチュア。
- 乗り心地
- エンジンパワーに余裕があるので大人5人乗車で高速道路を走っても不満は感じません。 その一方で心臓部の性能向上により足回りが力量不足を呈するかと思いきや、高架の継ぎ目やアスファルトのザラついた路面でも...
-
アルポルフィアットさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.4.20
- 総評
- ほぼ内外装の色だけで選んだけど、 8年落ち 2016年 ピュア25t 新規車検込みで200は買い得だった エンジンも240psで踏めばそれなりだったけど、 デジタルスピードでECU書き換えたので...
- 満足している点
- 内外装のデザイン 足回りのセッティング
- 不満な点
- 燃費 車重のせいか出だしが重い
- 乗り心地
- 初めて乗る人は、大抵ほーっと言いますね。 滑らか
-
トッポトッポさん
グレード：2.0 ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
ばんぺいさん
グレード：2.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.3.15
- 総評
- とにかく同じ車に出会いません．ジャガーというメーカー名は有名で知っている人も多くいますが，この車の事を知っている人はほとんどいません。その昔はこと輸入車セダンに限って言えば，ベンツ，BMW，その次にジャガ...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
loukesanさん
グレード：2.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
あさきーのさん
グレード：20d プレステージ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.13
- 総評
- 品があるスタイルが気に入ってます。
- 満足している点
- 見た目。リアに流れるようなフォルムが好きです。 あとは、他人と被らないところ。
- 不満な点
- 後部座席が狭い。マフラー2本出しが好きだったけど、諸事情により、ディーゼルを購入したのでちょっと後悔。。
- 乗り心地
- 特に不満なし。
-
絶版人さん
グレード：3.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.12
- 総評
- 速さ相応の燃費。 デザイン相応のトランク容量。 ザラつく感じのスーパーチャージドV6は、踏めば速すぎです。 ぱっと見、キドニーグリルが嫌でAftermarket品に交換したBMW5シリーズ。 全てに優る圧倒...
- 満足している点
- デザインに尽きます。 ルーフからトランクまでのCピラーのライン。 10年前のデザインに見えず。 乗ったらバブルの頃の国産VIPカーな革と杢。 もう、こんなのないですよ。 V6SC、踏んだ...
- 不満な点
- 新車なら、ないのでしょうね。 個体として、ド中古故の、不思議な臭いに各所からの軋み音。 ブッシュ全部変えれば直ると思う素性の良さ。
- 乗り心地
- 新車なら素晴らしいと感じる、ドタバタな足廻り。 高速に乗ると全て解消。 ビシッと走ってくれます。 シトロエンC5のようなフワフワ感は皆無。 100km/hが止まってるいるかのような、乗り心地。
-
こりらくんさん
グレード：S(ガソリン)_RHD(AT_3.0) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.5.28
- 総評
- 全体的に大満足です。 今やほとんど無いスーパーチャージャー車。 EVシフトが進む中でV6スーパーチャージャーに乗れることは感謝です。 タタモータース傘下に入ったジャガーをみくびっていましたが 今も...
- 満足している点
- 元々国産車から家族の車でドイツ車を乗ってきました。 ボルボを一回挟みましたが不慮の事故により廃車に… 新たな車を探している際にジャガーはどうだろうと思い、 試乗に行ったところ一目惚れ👍 特に良か...
- 不満な点
- いざ購入してからマイナス点が少し出てきました。 まず車内スペースが思ったよりも狭いです。 ドアが分厚く車幅の割に車内スペースが少し窮屈で、 特に後部座席は頭のスペースも少ないので 人をたくさん乗せ...
- 乗り心地
- -
-
figaさん
グレード：プレステージ(200PS・ガソリン)_RHD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.5.2
- 総評
- とにかく走ることが、楽しくなるクルマです。不人気ですが、好きな人にはたまらないクルマだとおもいます。
- 満足している点
- 思い通りのラインで走れる足回り。曲がる止まるがキチンとしている。
- 不満な点
- ちょっとおバカなナビとディーラーに行かなきゃ調べられない専用OBD
- 乗り心地
- 元々履いていたコンチネンタルからミシュランに履き替えました。サスは、柔らかめだが粘りある感じです。静かですし、不快な振動はありません。
-
ishikarigawaさん
グレード：2.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.4.28
- 総評
- 通勤、そして仕事に使用しています。 クルマに興味の無い方からは特に意識されることはない地味めなクルマだと思うので、気兼ね無く乗っています。
- 満足している点
- 落ち着ける車内空間と眺めて飽きることのない美しい外観、どんなシチュエーションでも応えてくれる奥の深い走行性能です。 家族からはアルファじゃなくて良いのか?と言われてますが…アベンシスワゴンに乗ってか...
- 不満な点
- 細かいところですが色々とあります。 例えば内装のプロティン塗装が良い例だと思いますが、使用部品の品質の低さが不満です。 欧州車については自動車メーカーがどんなに立派な会社でも仕入れる部品の品質が未だ粗...
- 乗り心地
- 快適そのものです。遮音もしっかりしていますので、とても安らげる空間になっています。 エアコンオフ状態でアイドリング中のみ微妙な内装のきしみ音が出てます…静かなだけに気になり始めました。
-
玉露(たまろ)さん
グレード：3.0ラグジュアリー スペシャルエディション_RHD(AT_3.0) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.10.5
- 総評
- トータルでみて今までの愛車で一番かもしれない😏 中も広いし高級あるし、足回りもしっかりしてる エンジンもV6 3000をガッチリ体感できますし、ノーマルでも ご個人的に外観はこの前期の方が好みです...
- 満足している点
- まずキレイなボディーラインですかね🤔 流れるような4ドアクーペです それからやる気になるエンジン😁 JAGUARってだけでもそうですが、この型のXFにはすれ違うことがないという孤高感✨ そして...
- 不満な点
- うーん、わかってるし納得してますが燃費はね…😂 それから少し車高下げたい…やらんけど あとツライチにしたい…これもやらんけど そして、イジるパーツがほぼ皆無😂 それから、ブレーキとアクセル...
- 乗り心地
- 広いしとても安心感のある乗り心地かと🤔 変に振られることもないし ハンドルやシートも自由度が高いですね 丁寧に乗れば本当にジェントルな気分になれます😂 ただ、エンジン音は結構しますね 個人的...
-
NL28号さん
グレード：3.0 プレミアム ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2022.9.21
- 総評
- 乗れば分かる経済性なんか考える余地なく欲しくなる車！
- 満足している点
- 元々スポーツカーメーカーらしいコンセプトの数々。 ボンドカーの様なギミック！（笑） 何より機械的圧倒的なパワー！ 英国家具を彷彿とさせる張りすぎないレザーシート。 ジャガーであるが故の存在感！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ◎
-
ぐんまーのまーさん
グレード：プレステージ(ディーゼル)_RHD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2022.5.7
- 総評
- 通勤に普段使用 内装のカタカタ以外はハイブリッドなので静かに走行できる。
- 満足している点
- 普通に使うには十分な性能
- 不満な点
- 内装が段差なのでカタカタうるさい
- 乗り心地
- -
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