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ジャガー F-PACE ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
917.0 〜 1612.0
-
- 中古車本体価格
-
158.0 〜 1200.0
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.4
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.0
総合評価分布
星5
30件
星4
16件
星3
7件
星2
0件
星1
0件
-
ネリマールさん
グレード：SVR 575エディション P575_RHD_AWD(AT_5.0) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.11.23
- 総評
- サブのエキシージだけじゃなく通勤・家族用のSUVでも常にスポーツしていたいと思い、条件としては①スポーツ走行も楽しめる、②適度なサイズ、③音も良い、を条件にyoutube動画を漁った結果、グレカーレトロフ...
- 満足している点
- 5リッターV８ 575馬力という無駄にデカいエンジン。0-100m 4秒の鬼加速。アフターファイアーもパンパンなる大きめの排気音。
- 不満な点
- 燃費、税金
- 乗り心地
- 結構硬いです。少しの段差でゆっさゆっさ揺られるのでドラレコがよく反応していますｗ 静粛性はとてもよく、普通に高速道路でしたらスムースな乗り心地。
-
yu446.scさん
グレード：F-PACE SVR P550_RHD_AWD(AT_5.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.21
- 総評
- スポーツカーに乗りたいけど、家族や利便性を犠牲にできない人にはおすすめの1台です。
- 満足している点
- 絶滅危惧種ともいえる5LV8スーパーチャージャーの音と加速
- 不満な点
- 街乗り燃費の悪さ、硬い乗り心地
- 乗り心地
- 硬いです。コンビニへの乗り入れでドライブレコーダーが衝撃検知します。
-
ちかちゃんさん
グレード：プレステージ【ディーゼル】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.11.30
- 総評
- 積載性も燃費も良く、５人家族(内小学生未満３人)での移動も苦にならず、ワインディングもスポーツカー並みのコーナリング性能 見た目もスタイリッシュだと思うので 総じて良い車だと感じています。
- 満足している点
- コーナリングはかなり良いです。 あと、ディーゼルなので経済的。高速７割、都内の渋滞３割の移動で平均14.5km/Lぐらいです。
- 不満な点
- 良い点で書いたコーナリングの為には仕方ないですが、足回りが硬めなので凹凸のある路面では結構揺れます。 あと、過去のジャガーと比較すると静粛性が低いですね。 持病のバランサーシャフトを３万km代後半で交...
- 乗り心地
- 背が高く、デカいボディを抑える為に 硬めの脚です。 それ故に、揺れますね。あくまで過去に乗ってきたジャガーとの比較ですが、高速での段差の収まりも あまり良いとは言えません。 静粛性も、先代XFのが...
-
limo_1さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.11.22
- 総評
- 色んなシーンで活用できると思います
- 満足している点
- フラスパより運転が楽w
- 不満な点
- アイドリングストップは要らない
- 乗り心地
- -
-
Trowさん
グレード：S(ガソリン)_RHD_AWD(AT_3.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.10.18
- 総評
- まだ1ヶ月くらいしか乗っていないのであまり距離は走っていませんが、かなり気に入っています！ 車幅感覚やふらつきもそのうち慣れるかな？
- 満足している点
- SUVの中ではめちゃめちゃかっこいい！ 走行性能も高く、コーナリングはセダンと遜色なし！
- 不満な点
- 内装がチープ。 段差や車線変更時にすこしふらつく。 幅が190超えの為、出かけた際は駐車場を選ぶ必要あり。
- 乗り心地
- -
-
くまのひろさん
グレード：プレステージ(ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.8.25
- 総評
- 前車（F56ミニクーパーD）のキビキビさが大好きでしたが、スキーには適さないことから経済性や走行性能に惹かれ、Fペイスを選びました。 クルマはもちろん、ディーラーの対応も含め、現在では買ってよかったと思...
- 満足している点
- ・必要十分な動力性能と快適性 ・車中泊を伴うスキーにも大活躍 ・他の人と被ることがほぼ無い
- 不満な点
- 強いて挙げるとするなら、狭い路地で対向車とのすれ違いでは気を遣わなければならない車幅の広さ
- 乗り心地
- 同じシャシーを持つヴェラールがしっとりとした乗り味に対し、Fペイスはやや硬めでスポーティ。サスの味付けもやや突っ張った印象があり、ロードノイズも多め。 調音施工と風切り音対策でかなり改善したが、個人的に...
-
うどん三世さん
グレード：Rスポーツ【ディーゼル】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
やすとらさん
グレード：Rスポーツ(ディーゼル)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.5.22
- 総評
- ディーゼルですがパワーやエンジンフィールも力強く燃費も良く大満足です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車高が高いせいかリアのドアの開け閉めや乗り降りが多少不便です。
- 乗り心地
- -
-
ルイス566さん
グレード：- 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.3.12
- 総評
- PHEVとはいえ燃費性能はそれなりです。 足回り固めパドルシフトのためドライブを楽しみながら渋滞時やちょい乗り時のEV走行は便利です。
- 満足している点
- 日々のちょい乗りではEVで静粛な走行もレジャーではダイナミックモードでマニュアル的な走りが可能で2台保有するようなイメージを味わえます
- 不満な点
- 荷室に大型バッテリー積載のため前後比重のバランスは○もリアゲートでの荷物出し入れ時に斜度があるため積載した荷物が転げ落ちる事もある
- 乗り心地
- 通常のコンフォートモードではEV.ガソリンの切り替えも気づかないレベルで走る。ダイナミックモードではマニュアル車ならではの排気音を楽しめます
-
terrasonさん
グレード：S_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.2.26
- 総評
- X5(E53)から乗換えて6年、とても楽しく乗れました。
- 満足している点
- 幅1.9ｍを越える大きさを感じさせないデザインとそれに負けない足回り。特に旋回性能はSUVとは思えないほど。
- 不満な点
- デザイン上仕方ないが、もうちょっと天井高があれば良いのに。
- 乗り心地
- 足回りは結構硬めで、舗装路の段差などでもドタバタすることがあります。
-
tasshi0520さん
グレード：35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.1.25
- 総評
- 飽きない本格SUV 街中ではラグジュアリーであり山へ行けばオフロードまで完遂走破型
- 満足している点
- やはりちゃんと「SUV」なのが良いところ。 またV6スーパーチャージャーということもあり、エキゾーストサウンドは完全にスポーツカーです。 （S-SportとR-SportのグレードはJaguar F-...
- 不満な点
- 純正ナビ（In Control touch pro）の不具合が酷いです。現行F-Paceのナビは問題ないと思いますが、その辺りはやはりストレスを感じますね。
- 乗り心地
- 乗り心地や実用性を特に求めている方には正直お勧めしません。メルセデスやBMW、レクサス辺りを無難に買えば良いと思います。 他社のプレミアムSUV群に比べると、振動も若干大きいし、路面のギャップはしっ...
-
タマっ子さん
グレード：F-PACE ローンチエディション_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.9.18
- 総評
- SUVでも、 ・ハンドルフィールを大切にしたい！ ・少しスポーティな運転がしたい！ ・あんまり見かけない車が良い！ ・猫を飼っている。 ・猫科動物が好き。 ・荷物も家族も乗るし、居住性もある方...
- 満足している点
-
おしゃれな内装にキビキビとしたハンドリング。スポーツライクなドライビング体験を提供してくれます。
- 不満な点
- ・塗装 日本車やドイツ車と比較して塗装。とくにクリア塗装がやわいのか傷が付きやすい。 ・パーツ関連 不人気メーカー・不人気車によりパーツ類が少ないです。 そもそもカスタムなどあまりしないので気...
- 乗り心地
- 走行モードで少し変えられるので振り幅はあるかと思います。基本的には硬めかと思います。 ただ、22インチホイールだし・・・。 乗り心地の評価はなぁ・・・。 お察しくださいませ。 静寂性はそこまで...
-
タマっ子さん
グレード：F-PACE ローンチエディション_RHD_AWD(AT_2.0) 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2024.9.18
- 総評
- SUVでも、 ・ハンドルフィールを大切にしたい！ ・少しスポーティな運転がしたい！ ・あんまり見かけない車が良い！ ・猫を飼っている。 ・猫科動物が好き。 ・荷物も家族も乗るし、居住性もある方...
- 満足している点
-
おしゃれな内装にキビキビとしたハンドリング。スポーツライクなドライビング体験を提供してくれます。
- 不満な点
- ・塗装 日本車やドイツ車と比較して塗装。とくにクリア塗装がやわいのか傷が付きやすい。 ・パーツ関連 不人気メーカー・不人気車によりパーツ類が少ないです。 そもそもカスタムなどあまりしないので気...
- 乗り心地
- 走行モードで少し変えられるので振り幅はあるかと思います。基本的には硬めかと思います。 ただ、22インチホイールだし・・・。 乗り心地の評価はなぁ・・・。 お察しくださいませ。 静寂性はそこまで...
-
ライダー小僧さん
グレード：チェッカーフラッグエディション【ディーゼル】_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2024.8.14
- 総評
- パッと見、国産マ○ダのSUVが真似てくれてますが、パーキングなどでエンブレムを2度見されたりするのが至福です😜✌️
- 満足している点
- JLRブランドにハマり、イヴォークからF-PACEに乗り換えました。ドイツ車とは違った魅力、又レア度がたまりません。地方住みですが、1日走って同じ車種に逢う確率がほぼ無し！人と同じが嫌な私にピッタリの車です😊
- 不満な点
- 慣れましたが、え？そこ壊れんの？走行には何ら問題ないけど！って、事が結構ありますね、LAND ROVERもJAGUARもしかり！そういうのひっくるめて、ディーラー認定中古車買ってるんで問題なしですが（笑）
- 乗り心地
- 元々スポーツカーブランドのメーカーが造った車なんで、コンフォートにしても乗り心地は硬め。個人的には、◎
-
Tommy_Kさん
グレード：Rスポーツ(250PS・ガソリン)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.5.4
- 総評
- レジャー及び買い物メインで使用していますが、非常に満足しています。
- 満足している点
- スポーツ性能：シャキッとしたボディ剛性とハンドリング、スポーツカーのようなドライビングポジション。SUVとは思えない走りの良さで、乗るたびにワクワクしますね。 燃費：2Lターボですが、高速13km/L ...
- 不満な点
- 車内騒音：前車X3より路面及び天井からの騒音が大きい気がします。これはアルミボディの影響でしょうか？ 塗装の弱さ：少し触れただけですぐにかすりキズが付きますね。
- 乗り心地
- ノーマルでもかなり固めですが、尖った突き上げ感は無くそこはしっかり吸収してくれます。スポーツカーと思えば良いですね。乗り心地重視ならヴェラールを選んだ方が良いですね。
-
hiddenmassさん
グレード：35t Rスポーツ_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
故障を怖がらず、維持費用に多少お金がかかっても構わない人には最高にオススメ
2024.3.4
- 総評
- タイトル通り。故障が怖くなく、日常的な整備点検費が多少高くても耐えられる、ハイオクガソリンの値段を気にしない車好き・運転好きにはタマラン車です
- 満足している点
- ハンドリング、（装着しているタイヤの性能によるところも多いが）ロードグリップの感覚、抑えめなロールの量、踏めばモリモリ巨体を引っ張るスーパーチャージャー付エンジン、以心伝心的なギヤの選択、とにかく運転が楽...
- 不満な点
- ちょこちょこ壊れる。交換パーツが高い、場合によってはイギリス本国から取り寄せが必要な場合も。各パーツの製造精度が低く、ちゃんとハマってない箇所があり、車体のチリも不揃い。品質はドイツ車の足元にも及ばない。...
- 乗り心地
- 購入直後はやや硬めだったが、さすがに7年乗ったら柔らかくなってきた。ショックを交換するかも
-
terrasonさん
グレード：S_RHD_AWD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.2.24
- 総評
- V8のE53から乗り換えて早5年経ちます。最初はV8に比べたエンジンレスポンスにちょっと戸惑いましたが、スーチャーならではのどこまでも盛り上がるトルク感はとても頼もしく、楽しく曲がるハンドリングと相まって...
- 満足している点
- フォルム、エンジンフィール、ハンドリング
- 不満な点
- 塗装の傷つきやすさ、堅牢性、内装の質感
- 乗り心地
- 硬いw だがそれがいいw w
-
RK118さん
グレード：F-PACE Rダイナミック SE D200_RHD_AWD(AT_2.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
same164さん
グレード：プレステージ(250PS・ガソリン)_RHD_AWD(AT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.5.3
- 総評
- ちょっとした街乗りから、遠出もしっかりこなしてくれます。 運転していて楽しいです。
- 満足している点
- 人とかぶらない。
- 不満な点
- 純正パーツが、高い。 アフターパーツが少ない。
- 乗り心地
- 勝手なイメージは柔らかでしたが、思った以上にスポーティです。
-
leoleosouさん
グレード：F-PACE SVR_RHD_AWD(AT_5.0) 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.12.30
- 総評
- 絶対に他の人と被りません。なので注目度は抜群です。ドイツ車やイタリア車も良いですが負けてないと思いますよ。ジャガー、ランドローバー 系は故障がという方もいますが、AMGやMスポーツもよく故障しましたよ。特...
- 満足している点
- 23年モデルになります。なんといってもFペイスSVRはこのマッスルなスタイルと内装の豪華さと音ですよね。22インチホイールも迫力満点。所有する満足度は高いです。実物の方が全然カッコ良いです。購入検討して迷...
- 不満な点
- 大好きなカスタマイズができるパーツが少ないです。そんな性能的にはイジるところはもう残されてませんが。21年にマイナーチェンジしてマフラー音は静かになってしまっています。それでも音は大きめですが。不満点はテ...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬めです。スポーツ車に乗っている方なら全然乗り心地は良いです。イヴォークやヴェラールのような乗り心地を求める方には向かないかもしれない。特に家族でフワフワを求めているような方には不向き。明らかに...
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