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いすゞ ビッグホーン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
59.0 〜 245.0
-
- 新車価格（税込）
-
264.5 〜 390.5
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.2
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.8
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 4.1
総合評価分布
星5
95件
星4
59件
星3
23件
星2
3件
星1
3件
-
ピキオジさん
グレード：PLAISIRII_4WD(AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.10.26
- 総評
- 友人が所有していたために存在を認識、縁あって譲ってもらえることになりました。車自体に罪はないですが、流通台数、ディーラー対応など、ランクルやパジェロに比べるとメンテナンスの継続性に不安しかない。ネットで検...
- 満足している点
- デザイン、風格、使い勝手等、欲しくて買った車のため、すべてがお気に入りの一台です。 そこまで考えていたわけではないが、排気量が下がったおかげで自動車税が他のモデルよりひとつ下のテーブルでおさまったこと。...
- 不満な点
- いすゞが乗用車撤退しているため、メンテナンスはじめいつまで所有し続けられるか不安でしかない点。 エンジン音がほぼトラックなので、帰宅してアイドリングしていると、家族が宅急便がきたと勘違いする点。 (追...
- 乗り心地
- 「ほぼエルフ」との評判もありますが、今のところ大きな不満は感じていません。大型車なので仕方ないのですが、乗り降りは少し面倒です。 (追記) 個体差やオーディオの性能なのかわかりませんが、前後のスピーカ...
-
のヴぁさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.7.24
- 総評
- まだ納車したてなのでとにかく大事に乗って行きたい
- 満足している点
- 3リッターディーゼルでザ車って感じで運転してて楽しいです
- 不満な点
- 人気車種と違い内装品やリビルト品が無い
- 乗り心地
- -
-
masao0831さん
グレード：LOTUS-SE_4WD(AT_3.5_7人乗) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.23
- 総評
- スキーやキャンプされる方におすすめ
- 満足している点
- 荷室が広く、使い勝手が良い
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- 流石トラックメ−カ-が作った車だけあって長距離運転が楽
-
天下奪取さん
グレード：PLAISIRII_4WD(AT_3.0_ディーゼル_7人乗) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
Hiro_33さん
グレード：イルムシャー(AT_3.1ディーゼル_7人乗) 1991年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.11.14
- 総評
- イルムシャーは、レカロのシート、後輪のダンパーをフリーにでき路面追従性が良い、LSDのオプションがあり、パジェロ人気に負けないクルマでした。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- レカロのシートのおかげで、腰痛時には、大変助けられました。
-
nanasi i124q＠UBS73GWさん
グレード：PLAISIRII_4WD(AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.1
- 総評
- 結果、ミテクレの街乗りなんちゃって四駆でした。 とにかくエンジンがしょぼい。買ってしまったからとりあえず頑張って自分色に染めるが、絶版でほとんどパーツがない現状。 壊れたらなんとか代用探すか自分いじく...
- 満足している点
- 小回りが利く、パジェロとプラドと比較してハンドルが約1/4回転中に入る フロントのみてくれが良い
- 不満な点
- 内装がレトロ感満載 無駄に交換しずらいとこにダイナモとかがある（整備する人のこと考えてない構造） 加速伸びトルクが悪い（ターボ入ってるのに高速全然伸びない） エンジンオイルCF-4じゃなくCD級で進...
- 乗り心地
- -
-
ザ・ファブルさん
グレード：ハンドリングバイロータス(AT_3.1ディーゼル_7人乗) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
takobouzuさん
グレード：PLAISIR_II4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
銀狐 Escort Mk1さん
グレード：イルムシャーRS(MT_3.2_4人乗) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.4.17
- 総評
- 小回りの利く、ちょうどいい四駆。 ４．２ｍしかないコンパクトな全長は、今や望んでも手に入らない３リッタークラスのＳＵＶ。
- 満足している点
- よく回るエンジンと、作りこまれた足回り
- 不満な点
- オーバーフェンダーはないほうが好みです。
- 乗り心地
- ショートホイールベースの乗り味は好みがわかれるかもしれません。
-
ザ・ファブルさん
グレード：PLAISIR_II4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_7人乗) 1999年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.3.7
- 総評
- 大体の雪の中は進める。 積載量が多くて良い（現在DIY中だが住宅ドアやコンパネも余裕で乗る） 錆びやすいのが難点で今度錆穴の修理に出す予定。 ディーゼルエンジンはいすゞか日産が好きなので満足。
- 満足している点
- 車高が高いので冬は私道の除雪が少なくて良い。
- 不満な点
- 買った時からサビが多い。
- 乗り心地
- -
-
elzr7sさん
グレード：PLAISIR4WD(5ドア_MT_3.0_ディーゼル_5人乗) 1999年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.9.9
- 総評
- 新社会人になるときに購入した車です。スキーやアウトドアに最適で5速マニュアル、普段FRのパートタイム式4WDが楽しすぎました。
- 満足している点
- 5速マニュアル、ディーゼルパートタイム式4WD副変速機付、クラシックな4WDスタイル、高い積載性、85L燃料タンクの長い航続距離
- 不満な点
- 弱い電装系
- 乗り心地
- 古典的なラダーフレーム車なので腰高でしたが、乗り心地は車体も大きいので悪くなかったです。
-
だちんさん
グレード：イルムシャーRS(MT_3.2_4人乗) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2022.6.7
- 総評
- まさに趣味の車。 実用性の乏しさと言ったら半端ない。
- 満足している点
- 四角バッタデザインで四駆感満点 重いけど3.2Lでパワー感は良い パートタイム四駆なので日常はFR駆動
- 不満な点
- 出足は重さで鈍い スピードが出ると今度は止まりにくく危険
- 乗り心地
- 固めの足回りなのに重心は高くて不安感を難じるせいか、心地良くなかった
-
かずにぃにぃさん
グレード：LOTUS4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_7人乗) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.10.16
- 総評
- 今でも見劣りしないフォルム、走行能力 そしてハンドリングバイロータスのネームバリュー 今のところ不満はほぼありません
- 満足している点
- ほぼ全部です 基本的に不満は何もありません
- 不満な点
- 敢えていうならオートクルーズが無いことでしょうか 今、後付け出来るかどうか調査中です それとオーディオが1din+1dinなところですかね
- 乗り心地
- ハンドリングバイロータスなだけあると言ったところでしょうか 乗り心地すごく良いです
-
GunDenさん
グレード：ハンドリングバイロータス(AT_3.1ディーゼル_7人乗) 1991年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2021.9.3
- 総評
- 当時はその存在感に満足して乗っていた。河原では自慢げに浅瀬を渡ったりもできた。とにかく好きな車だった。
- 満足している点
- 見た目の押し出し オフでの走破性
- 不満な点
- 3,060ccで2,060kg。60ccで自動車税が上がり、60kgで重量税が上がる。ブーツなどの固有の消耗部品が高い。
- 乗り心地
- 四駆の中では良い方だったと思います。
-
かりちゃん～です。さん
グレード：イルムシャー(MT_3.1ディーゼル_4人乗) 1991年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.7.4
- 総評
- 初めてのつてから、29年今でも、相棒は元気です。
- 満足している点
- 視界が広く安心して、乗れる。元気な相棒です。
- 不満な点
- 別段何も不足なし、
- 乗り心地
- まーまーです。
-
mune3260さん
グレード：PLAISIRII_4WD(AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.4.28
- 総評
- 排ガス規制がなければもっと評価されるべき
- 満足している点
- コモンレールを国内でいち早く取り入れた。リコールや白煙トラブルも多かったが、安定のサービスで特に不満なし。家族が増えて、ショートの維持が困難になり乗り換え。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
かりちゃん～です。さん
グレード：イルムシャー(MT_3.1ディーゼル_4人乗) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.8.30
- 総評
- しかしながら不足もいわずによく働いてくれます。
- 満足している点
- いすずの営業さんが、平成4年に今度のビックホーンは、最高にできがいいので是非乗り換えて下さいと言われて、買い換えました。40万km乗れますからと言われて買いました。それから今日まで相棒として、つきあつてま...
- 不満な点
- 私は、運転が下手なので、相棒がかわいそうです。傷だらけです。
- 乗り心地
- のり心地も満足してます。
-
かりちゃん～です。さん
グレード：-
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2020.7.13
- 総評
- 相対的には、満足です。
- 満足している点
- 視界広く後部座席が、倒せるので、仕事の荷物等を積載しやすくて、ありがたいです。
- 不満な点
- ツウドアーですので、後部座席に人が乗るときは、少し不便かな～と
- 乗り心地
- どの様な道路でも、安全に運行出来る。
-
ブラックデーンさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.12.29
- 総評
- 80点
- 満足している点
- 心地良いディーゼル音 丈夫なディーゼルエンジン 雪道、キャンプ、車内泊等使い勝手バツグン
- 不満な点
- ワイパーの速度調整タイマーがないこと ライトのオート機能がないこと サンルーフ欲しいかも(車内泊時 60㎞から70㎞付近でエンジン回転が落ちる
- 乗り心地
- -
-
レグルス.さん
グレード：PLAISIR_II4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 2000年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2019.1.24
- 総評
- 今の時代にはそぐわないのでしょうが、こういう味のある車がまた出てきて欲しいと思います。
- 満足している点
- 「トラックメーカーのいすゞ」だけあって、耐久性は折り紙付きでした。 細部の造りも悪くなかったですし、外板の厚さも塗装もしっかりしていたように思います。 3リッター直噴ディーゼルターボは低速トルクもあっ...
- 不満な点
- やはり「いすゞ」って事が1番のネック？（笑） 同じ車をトヨタで売ったら、どれだけ売れたんだろうと思います。 丈夫な反面、重かったですね。 コモンレール式の燃料噴射は、高圧なのが祟ったのかインジェクタ...
- 乗り心地
- なんちゃってレカロと言われてましたが、程よい硬さとサポートで長距離の疲れも僅かでした。 車重が重く、足が柔らかいのでロールは大きかったですね。
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