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ヒョンデ(HYUNDAI)の新車情報・カタログ
- 更新日：
- 掲載車種数：
- 15
ヒョンデ情報
韓国最大の自動車メーカーであるヒュンダイの設立は1967年。設立当初はフォード社のコルチナのノックダウン生産を行っていたが、1975年には三菱自動車の技術協力により韓国初の国産車ポニーを発売する。その後も三菱自動車との協力関係によって車種ラインアップを増やしていったヒュンダイは、1980年代より海外進出を開始。現在では世界トップクラスの販売台数を誇るフルラインアップメーカーとなった。また、1998年には同じ韓国の起亜自動車を傘下に収めている。日本国内では2001年に参入したものの、2010年には乗用車販売を終了した。
ヒョンデの新型モデル新着情報
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新車価格帯：
750.0〜835.0 -
新車価格帯：
891.0 -
新車価格帯：
284.9〜357.5 -
新車価格帯：
399.3〜506.0
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
ヒョンデの車種一覧 5台
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
ヒョンデの中古車情報
ヒョンデの中古車アクセスランキング
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平均本体価格：340.2
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平均本体価格：291.0
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平均本体価格：624.7
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平均本体価格：101.9
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平均本体価格：305.0
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ヒョンデ車のユーザーレビュー
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評価：
5点
sutaruhin さん 2026年6月9日
メーカー・モデル： ヒョンデ コナ グレード：ラウンジ_RHD 2023年式 乗車形式：マイカー
大満足です。
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評価：
4点
セフィロー さん 2026年5月29日
メーカー・モデル： ヒョンデ アイオニック5 グレード：アイオニック5 N_RHD_AWD 2025年式 乗車形式：試乗
このパフォーマンスで1000を切るのは衝撃的だし、それを買うことが出来る人は心底幸せだと思う。
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評価：
4点
NEXOgjjwa3194 さん 2026年3月25日
メーカー・モデル： ヒョンデ ネッソ グレード：ネッソ_RHD 2022年式 乗車形式：マイカー
三浦半島にて乗っています。なお、年式は2021年式です。ヒョンデの2022年の日本再参入前ですが、元エニカのカーシェア車両のため2021年式です。並行輸入ではなく、ヒョンデの正規輸入扱いです。 プライベート以外だと、横浜で日本版ライドシェア（自家用車活用事業）の車両として使用しています。お客様も概ね満足してくれています。
ヒョンデ車のみんなの質問 289件 質問をする ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。
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ヒョンデにも米国市場にタンドラクラスのピックアップトラックはありますか？
2026.6.11
解決済み- 回答数：
- 1
- 閲覧数：
- 7
ベストアンサー：今のところないです。ヒョンデのピックアップはトヨタのタコマよりさらに一回り小さいやつだけみたい。
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Ｆ１がＶ型８気筒になったらキャディラックは自社製ＰＵを作ると言いますが。 マクラーレンも自社製ＰＵを作ると言いますが。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・...
2026.6.11
解決済み- 回答数：
- 1
- 閲覧数：
- 41
- 画像あり
ベストアンサー：意味不明は戯言。 キャデラックのＰＵはフェラーリですが、今年と来年だけで２８年からは自社ＰＵできますかね、間違ってもＦＯＲＤ製ＰＵは搭載しない。
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【57歳、人生最後の車選びで悩んでいます】 57歳です。全くタイプの違う車ですが、ヒョンデ インスターとテスラ モデルYの二択で悩んでいます。 どちらを...
2026.6.4
解決済み- 回答数：
- 3
- 閲覧数：
- 63
ベストアンサー：とても似た状況（＊）だったので、ご参考になればと思って筆をとりました。 昨年の８月からインスターに乗っています。 非常にお得な「投資」だと思います。 私は死ぬ前に、ＥＶに乗ってみたいと思って購入しました。 ラウンジですが、最終的な手出しは３４０万でした。 （＊） 最後の車選び １０年乗りたい 主に家内が運転 夫婦2人暮らし ６２歳 月８００~１０００ｋｍ走行 インスターなら、自宅充電が前提...
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