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ホンダ ZR-V ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
169.4 〜 441.5
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 4.1
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.9
総合評価分布
星5
265件
星4
95件
星3
15件
星2
1件
星1
2件
-
pom_zrvさん
グレード：e:HEV Z(CVT_2.0） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.19
- 総評
- 見た目もイケてる、走りも軽快でコーナーも安定感抜群！燃費もサイズのことを考えるとかなり良い。180センチオーバーの身長があってもゆったり座り運転できる広さ。ある程度の大きさの荷物も運ぶことができる積載性と...
- 満足している点
- ・見た目 ・加速感 ・思い通りのハンドリング ・背が高くても頭上に余裕がある ・燃費
- 不満な点
- 強いて言うなら少し乗り心地が硬いかな
- 乗り心地
- 少し乗り心地が硬いかな？と感じるが、逆に無駄な揺れがないので目がまわるような疲労がなく、何キロ運転しても疲労感が少ないのが嬉しい。
-
gorimsaさん
グレード：e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） 2024年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.25
- 総評
- 燃費以外は、満足してます。
- 満足している点
- SUVの割に高速道路も山道も快適に走行車線出来ること
- 不満な点
- 燃費に優しい運転をしても、思いの外伸びないこと
- 乗り心地
- サスセッティングが硬めなのでゴツゴツ感が有るのは否めないと思いますが、それ以外は快適だと思います。
-
Taizr-vさん
グレード：Z(CVT_1.5） 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ガモンさん
グレード：Z(CVT_1.5） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.10.20
- 総評
- 街乗りも長距離も大丈夫。ゴルフバッグも１本なら横積み可能です。
- 満足している点
- サイズ感と足回り。見切りも良いです。
- 不満な点
- 幅が少しデカい
- 乗り心地
- 少し硬めかな？気にならない程度ですけど。
-
ZR-V乗りさん
グレード：e:HEV Z(CVT_2.0） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
オデッセイ・シャトル・ZR-VとHONDA車に乗り続けて20年超、HONDA最高
2026.10.15
- 総評
- 不満な点を挙げたけど、我慢できる範疇なので、総合評価よし
- 満足している点
- 長距離走っても疲れない。 Zグレード買って正解、オプションの必要なし全部乗せでコスパよし。
- 不満な点
- 後部座席の足元が狭い（3人以上乗ることは滅多にないのでほぼ影響なし） 後部座席を倒してフルフラットにした際にもう少し荷室が長くなって欲しい(当方175cmなので、車中泊するときに工夫が必要)
- 乗り心地
- -
-
EFHさん
グレード：e:HEV Z ブラックスタイル_AWD(CVT_2.0） 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
洗練されたデザイン性と上質な走りを兼ね備えた、大人のためのスマートなSUV
2026.10.13
- 総評
- 洗練されたクーペライクなエクステリアと、シビック譲りの優れたプラットフォームが生み出す高い走行性能が最大の魅力です。SUVでありながらセダンやハッチバックのような一体感のあるハンドリングを実現している｡
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
たっち ＧＯＬＦさん
グレード：e:HEV Z ブラックスタイル(CVT_2.0） 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.10.9
- 総評
- 停車後Ｐに入れメインスイッチを押してｏｆｆにして降車してもピピビと 音がなり、ｏｆｆにならない、再度スイッチをおして切れる
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
nori-zさん
グレード：e:HEV Z ブラックスタイル(CVT_2.0） 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
nori-zさん
グレード：e:HEV Z ブラックスタイル(CVT_2.0） 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
I'm a manさん
グレード：e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.23
- 総評
- ネガティブポイントよりポジティブポイントのが多いい。 車は使い方による 私は通勤、買い物メイン、子供も成人したので、多くても妻と二人乗車の為、快適で遠出も（６００キロほど）も楽にいける。 4人乗...
- 満足している点
- 初めてのHEV車+SUV。 一般道での加速、ハンドリング、燃費、車幅、必要十分。 燃費の観点から付けたのだろうがリニアシフトコントロールが違和感なくガソリン車のようで素敵 走行中のエンジン始...
- 不満な点
- 1.全てにおいてSUVの割に良い。SUVの割に 2.足回りFRのセッティングはいいと思うが、RRのセッティングが硬すぎる、踏ん張りすぎてる 3.デザイン的に仕方ないが、雨の日にドアを開けると滝のように...
- 乗り心地
- 硬め。だってHONDA。 ロードノイズは一人で乗っていると気にならない。二人で乗っていると少し気になる。
-
頭文字Pさん
グレード：e:HEV Z ブラックスタイル(CVT_2.0） 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.9.22
- 総評
- ヴェゼルより大きくCR-Vの弟的な存在です。もう少し安価ならもっと売れるんでしょうけど、人と被らない車が好きな私は大満足です
- 満足している点
- Ehevのパワー それなりに大きいボディ
- 不満な点
- ドリンクホルダー前方にあと2つ欲しい
- 乗り心地
- ちと固め
-
ぽこ☆さん
グレード：e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.9.22
- 総評
- 見た目より車内も広めで、パワー感と静粛性とサイズのバランスがとても良いです。 デザインにクセがあるので、もう少し売れ筋のSUVに寄せても良かったかも・・・。
- 満足している点
- ハイブリッドのスムーズで力強い加速感が気持ち良いです。 e-powerと比べて発電用エンジンが静かなところが車全体の静粛性や違和感の無さにつながっていると思います。
- 不満な点
- 車内に収納やフラットな場所が少なく、エアコン送風口も特殊な形状なのでAftermarket品がほぼ取り付けられない。
- 乗り心地
- ロードノイズはやや大きめな気もしますが、足はしなやかに動いていて、突き上げ感や跳ねるような動きもなく快適です。
-
パパっす！さん
グレード：e:HEV Z ブラックスタイル_AWD(CVT_2.0） 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2026.9.12
- 総評
- よくYouTube/口コミ等で外観が。。とか車内がうるさい。。とか言われてましたが素人の僕からしたらめちゃくちゃ良い車です。末永く乗っていこうと思います。 強いて言えば新車なのでめっちゃめっちゃ気を使っ...
- 満足している点
- 16年落ちの車からの乗り換えだったので 時代の流れを感じるくらい良い車でした。
- 不満な点
- 納車して1週間で感じた事。 BOSEサウンドシステムの音全然良くない。 まだチューニング出来てないかもだけど 言っても低中高音の調整だけ また、音弄らなあかんのかなぁ。
- 乗り心地
- 固いって言われる事あるけど 多少固いかな。 でもヤワヤワでユラユラよりは全然良い。
-
@らっちょさん
グレード：e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.9.6
- 総評
- 私みたいにハンドリングを楽しみたい、車高の低めな車に乗っていた人が違和感なく乗れるいい車です。 家族を犠牲にせず，かつ自分の楽しみも維持できるいい車です。
- 満足している点
- とにかくSUVと思えないくらい軽やかなこと。 ハンドリングはシビック譲りのスムーズで軽快。 加速も0回転から全開トルクを出せるEVフィール。 そして184PSのハイパワーがあっという間に80...
- 不満な点
- 完全に好みの世界ですが，顔はパッと見た瞬間かっこいい！と刺さるものではありませんでした。 けど、これくらいがきっとジェントルな落ち着きのある大人がなるに相応しい顔なのでしょう。 どこかシビック...
- 乗り心地
- -
-
ZR-V.takameishiさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- -
-
Tatsumi777さん
グレード：e:HEV Z(CVT_2.0） 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.9.5
- 総評
- パワーシートがこの車両以下の車種にゎオプションでも無くZR-Vクンを選択したものの､前愛車VEZELクン〔RU-3〕オプションでパワーシート選択出来たのに今回ゎオプション無しとの事😿 走行ゎHON...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
マコックマさん
グレード：e:HEV Z_AWD(CVT_2.0） 2026年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.5
- 総評
- この車が気になっている方は先ずは、試乗してみる事をお勧めします。 実際乗っていての感想 ①燃費はそこそこ。4WDだから仕方ないけど。前車二駆の時は、燃費としては20km/ℓくらいは平気で走ります。四駆...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ウッドモックさん
グレード：e:HEV Z(CVT_2.0） 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.3
- 総評
- 価格は少々高いですが価格以上に満足感があります
- 満足している点
- 運転していて滑らかで安定感がある
- 不満な点
- 購入してから定番の不具合がありましたが現在解消済み
- 乗り心地
- ホンダならではの少々固め
-
だいはなぱぱさん
グレード：e:HEV Z ブラックスタイル_AWD(CVT_2.0） 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.9.2
- 総評
- 車の運転が好きな方がドハマりする大人のSUV
- 満足している点
- セダンライクなハンドリングと落ち着いた内外装のデザインと1000キロを超える航続距離
- 不満な点
- もう少しリアシートが広かったらなぁ
- 乗り心地
- 硬めの足回りが欧州車的な乗り心地なんで、長距離ドライブにはもってこい♪近所をちょこちょこ走る方には不向きかな
-
H&Mの父ちゃんさん
グレード：e:HEV Z(CVT_2.0） 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.8.31
- 総評
- 納車から2年 通勤メインの普段使いですが、全愛車(ガソリン車)の倍近い燃費の良さと、現在足廻りは純正(多少の補強あり)ながら走る楽しさを味わえます👍 これからは弄りより維持(り)がメインになりそ...
- 満足している点
- SUVでありながらもステアリングを切った時のフロントの反応も良くロールも抑えられコーナリングが楽しいです
- 不満な点
- HV故の冬場のヒーターの効きの悪さと、軽四にも負ける後席の狭さかな😓 FFだからかリアの安定感がもう少しあれば、さらに安心感が高まるのですが… 弄りパーツ(アフターマーケット含)の少なさ
- 乗り心地
- 多少のゴツゴツ感はありますが、とにかくコーナリングが楽しい車です(後席の乗り心地は知らんけど😅)
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