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ホンダ ステップワゴン新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 実用性が高い
- 操作しやすい
コンテンツメニューステップワゴン
グレード情報ステップワゴン
歴代モデル6件ステップワゴン
関連車種7件ステップワゴン
ユーザーレビュー48件ステップワゴン
ステップワゴン
- 室内空間が広い
- 実用性が高い
- 操作しやすい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.3
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.6
- 積載性：
- 4.7
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
運転が好きになる一台。
2025.9.2
ゆーいち365さん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー_8人乗り(CVT_2.0) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 新型ノアからの乗り換え。 少し高いが、乗りたかった。 結果は大正解。 見た目がすっきりしていて、相手に車で威...
- 不満な点
- 値段が高い。 トヨタのヴォクシーの最上位グレードより、ステップワゴンの最下位グレードの方が高い。金銭的に余裕があ...
- 乗り心地
- 静粛性もあり、シートが他メーカーの追従を許さない程に良い。腰痛にもなりにくい固さになっており、長時間のドライブにも...
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生涯燃費が21km/L
2026.2.13
WindyWaveさん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 視界が広くて運転しやすい。収納もサーフボードを積める。燃費が良い。
- 不満な点
- どんどん値上がりしていく。
- 乗り心地
- -
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使いやすい、休憩しやすい、乗りやすい、長旅しやすい
2026.1.20
euleさん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- すっきり意匠 安全装備が充実 静粛性、凹凸緩衝、制動、出足、操舵、カーブ挙動とも良好 特に出足は予想外に良い...
- 不満な点
- 右斜め前の視界をAピラーの幅・形状が邪魔気味 内装プラスチック部は押すと凹む硬さ・衝撃緩和作用を期待か。外装の下...
- 乗り心地
- -
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よくできた車
2025.12.23
GTI & StepWagonAirさん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 静かなこと、後席が快適なこと、なんでも積めること、燃費がよいこと、重い割に走りも良いこと。
- 不満な点
- 当たり前だけど、あまりワクワクしない車。これも仕方ないけど、自分には少し長すぎたかな。
- 乗り心地
- いうことなし。後ろに座った家族がすぐ眠たくなると言っていた。
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運転が楽しい
2025.11.30
クリッカーさん
マイカー- グレード：
- エアー_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ターボ車のため排気量の割にパワーがあること。 高速の入りや追い越しは余裕。 足回りもいい具合に調整されていて、...
- 不満な点
- ハンドルヒーターがない。 燃費が悪い。現在冬なので燃費はリッター8km程度。 ガソリンが安くなってきてるので良...
- 乗り心地
- -
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いいです。
2025.10.27
sakurasakusakuさん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 静かに走れます。
- 不満な点
- ダッシュボードのモケット生地は要らなかった。
- 乗り心地
- -
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控えめに最高です！
2025.9.15
星月空さん
マイカー- グレード：
- エアー_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ミニバンなのに高級車並みの静粛性と乗り心地
2025.8.24
leon53さん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく静か、サスも硬すぎず柔らかすぎず乗り心地が良い。
- 不満な点
- ハイブリッドなのでもう少し燃費が良いと良かった。まぁクーラーを全席でガンガンに効かせてるのでしょうがないか…
- 乗り心地
- -
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ステップワゴンの展示車を見た感想
2025.8.2
sabo3さん
試乗- グレード：
- エアー_8人乗り_4WD(CVT_1.5) 2022年式
3
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ステップワゴンエアー（ガソリン、４ＷＤ）の展示車を見た感想。今更所有するフリードスパイクと比べてもしょうがないので...
- 不満な点
- 運転席からの視界は、Aピラーを立てた影響からかボンネットがかなり主張して見える。またインパネ周りが低くなって全体的...
- 乗り心地
- -
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ユーティリティが弱いかな…
2025.7.27
しゅーーーうさん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_7人乗り(CVT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- ・シンプルな四角いデザイン。 ・低床で乗り降りしやすい。 ・走りに安定感があると思います。
- 不満な点
- ・室内の収納、テーブルの作り込み、使い勝手は、少し弱いかな。（前車C27セレナのほうが優れている印象。） ・シー...
- 乗り心地
- ・少しかためかな？ ・標準装備タイヤのロードノイズが大きめかな。
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専門家レビュー9件ステップワゴン
-
新登場の「エアーEX」に注目
2025.6.24
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2025年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 2025年5月のマイナーチェンジでは、パワーテールゲートやLEDフォグライトなど、これまで上級グレードに限られてい...
- 不満な点
- 全体の完成度は高いが、細部において改善の余地もある。たとえば、リアサスペンションの動きには若干の硬さが残り、段差通...
- 乗り心地
- 快適性を重視したセッティングであると感じる。前後サスペンションは中庸な硬さに抑えられ、路面の継ぎ目や段差を乗り越え...
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EV感覚のスムーズな走りが得られるe:HEV
2022.11.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- エアーは明るいグレーで内装をコーディネート。スパーダのブラック内装も引き締まっていいが、シンプルで明るい仕上がりが...
- 不満な点
- エアーは言わば標準仕様であり、スパーダとは内外装が異なるモデルだ。個人的に残念なのは本革巻きステアリングが付かない...
- 乗り心地
- プラットフォームは先代の改良版。ダッシュボードが低く見切りが水平なおかげで視界はワイド。前方視界の広さはリヤシート...
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家族の一員になれるミニバン
2022.11.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- インテリアに撥水・撥油加工のFABTECTが使われていて、汚れが気になる子育て世代やアウトドアレジャー好きな人には...
- 不満な点
- このホンワカとしたAirのデザインが好き！という人も多いのですが、スパーダと比べるとシートヒーターやパワーテールゲ...
- 乗り心地
- たっぷりとした座面で、足もと広々のスペースで座れる気持ちのいい室内空間。2列目シートを少し後ろに下げても、不快な揺...
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オラオラ顔に対する静かなる反抗
2022.11.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- なんといっても一番のポイントは、最近の他社製ミニバンではなかなか手に入れることのできない「シンプル＆クリーンなデザ...
- 不満な点
- 「AIR」のデザインは素晴らしいのだが、上級モデルである「スパーダ」には付いているブラインドスポットインフォメーシ...
- 乗り心地
- 7人乗り仕様の2列目キャプテンシートは最大で865mmの前後ロングスライドが可能なため、気分的にも身体的にも非常に...
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シンプルな雰囲気が心地よい
2022.8.23
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- オラオラ系ではないクリーンなデザイン。無印良品的なシンプルな雰囲気は好印象です。7人乗りだと超ロングスライドがあっ...
- 不満な点
- ハイテク系の機能で最新ノア/ヴォクシーに差をつけられてしまっているのは否めません。たとえばナビは、ステップワゴンで...
- 乗り心地
- 乗り心地の良さは新型になって徹底的に力を入れてきたな、という気がします。といっても従来のステップワゴンの乗り心地が...
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ステップワゴンの良いところをキープした進化
2022.8.19
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 先代モデルからさほど変わっていない価格設定と、3列目シートを床下収納できるというポイントが、ライバルに比べて良い点...
- 不満な点
- ライバルに比べて燃費性能が気になるという声もあるかもしれない。確かにそうかもしれないが、気になるほど大きな差ではな...
- 乗り心地
- 決して乗り心地が悪いという訳ではないが、特出して良いとも感じない。正直ライバルと比べると少し固めで、ゴツゴツとした...
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3列目シートまで快適な全方位ミニバン
2022.8.9
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年5月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 初代のシンプルでボクシーなスタイルを現代に復活させた。競合車の押し出しが強いデザインに苦手意識をもつユーザーからは...
- 不満な点
- シンプルなスタイルはユーザーによって評価が分かれる。とくにスポーティグレードとして成り立つスパーダの場合、もっとア...
- 乗り心地
- 従来型プラットフォームを活用しているが、各部は剛性向上が施された。1〜2列目の乗り心地には定評があったが、新型では...
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家族がひとつになれるクルマ
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とっても使いやすく、便利に設計されているにも関わらず、きちんと運転しやすさも考えられているところ。特にシートアレン...
- 不満な点
- ハイブリッドの設定がスパーダのみになっているのは、少々疑問に残った。結局のところ、スパーダの方が人気があるのも理解...
- 乗り心地
- しっかりと運転できるモデルに仕立てられているからか、乗り心地はやや硬め。3列目のシートは特に地面からの突き上げを感...
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ちょっと地味な顔の実力派ミニバン
2021.3.10
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年4月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 同クラスのミニバンでNo.1かどうかはわかりませんが、上位に入ることは間違いない走行性能と、便利な「わくわくゲート...
- 不満な点
- 機能面での欠点はほぼなく、どの点においても「クラス標準以上」といえるミニバンなのですが、人によっては「デザインが地...
- 乗り心地
- ミニバン特有の「背の高さ」というデメリットをあまり感じさせない素直なハンドリング性能ゆえか、全体的に乗り心地は良好...
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ステップワゴン dba-rk5 後期型 なんですが 調べても分からず！ ヘッドライトのライトがD2R、D2Sなのか わかる方いましたら教えて頂けたら嬉しいです！
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回答受付中
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車の買い替えをするかどうかの相談です。 ・夫婦2人車1台ずつ所有（田舎） ・夫は6年目のヴェゼルハイブリット、通勤距離往復90km（ほぼ高速） ・妻は2年目の現行スペーシアカスタム、通勤距離往復10km、保育園送迎あり ・子供は1歳...
2026.3.25 続きを見る -
回答受付中
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車の買い替えについての質問です。 主人は、３年目にステップワゴンから軽自動車のN-BOXに買い替えました。 私は買い替えよりも、乗り続けて欲しかったのですが、軽自動車に買い替えた方が、 ローン金額も小さくなる。 自動車税も安くなる。 家計
2026.3.27 続きを見る
所有者データステップワゴン
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グレード所有ランキング上位３位
- e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0)
- e:HEV エアー_7人乗り(CVT_2.0)
- エアー_7人乗り(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- その他
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.4%
- AWD
- 10.5%
-
男女比
- 男性
- 78.7%
- 女性
- 19.2%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 81.5%
- 8名
- 18.4%
-
居住エリア
- 関東地方 37.8%
- 近畿地方 21.1%
- 東海地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース730件ステップワゴン
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比較車種ステップワゴン
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このクルマについて ステップワゴン
2025年5月
■2025年5月
ホンダは、「ステップワゴン」のラインナップに「エアー EX」と「e：HEV エアー EX」を新たに追加設定して、2025年5月15日に発表、翌5月16日に発売した。
今回ラインナップに追加された「エアー EX」と「e：HEV エアー EX」は「エアー」と「e：HEV エアー」をベースに、利便性や快適性の高い装備を追加。ベースとなったモデルに対し、本革巻ステアリングホイールや運転席＆助手席シートヒーター、2列目オットマン（キャプテンシート）、全席USBチャージャー、トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー、パワーテールゲート（メモリー機能付）、ブラインドスポットインフォメーションが追加装備されている。
あわせて、既存グレードを含む全グレード共通で機能・装備の拡充も図られており、先進の安全運転支援システム「Honda SENSING（ホンダ センシング）」では、マルチビューカメラシステム装着車に後退出庫サポート機能を追加。また、急アクセル抑制機能をディーラーオプションで設定している。
その他、エアーを除く全グレードに設定されているパワーテールゲート（メモリー機能付き）が、より低い位置で開度設定が可能となった。また、前述のパワーテールゲートとパワースライドドアにリモート操作機能を追加している。
ボディカラーでは、塗料に艶感・耐久性が向上したクリア素材を採用。新色のメテオロイドグレーメタリックとシーベッドブルーパールをはじめ、フィヨルドミストパール、プラチナホワイトパール、クリスタルブラックパールの全5色を設定した。
なお今回の変更に伴って、「エアー」の4WD車と「e：HEVエアー」が廃止されている。
■2025年12月
ホンダは、「ステップワゴン」に特別仕様車「e：HEV エアー EX 30周年特別仕様車」を設定して、2025年12月18日に発表、翌12月19日に発売した。
今回発売された「e：HEV エアー EX 30周年特別仕様車」は、2026年5月に「ステップワゴン」が誕生30周年を迎えることを記念したモデル。「e：HEV エアー EX」をベースに、2列目シートヒーターやマルチビューカメラシステムなどを装備している。また、初代STEP WGNの車名ロゴデザインをモチーフとした30周年専用エンブレムや、シートに30周年専用STEP WGNタグを施した。
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