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- ユーザーレビュー・評価一覧
ホンダ ステップワゴンスパーダ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
360.4 〜 440.7
-
- 中古車本体価格
-
9.8 〜 654.2
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.2
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.5
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
998件
星4
334件
星3
55件
星2
7件
星1
7件
-
マウンテンタカさん
グレード:スパーダ プレミアムライン_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2026.10.25
- 総評
- 小物入れが劇的少なくなった。 だからと言ってすべて使っていた訳ではないが不便を感じる。イコールで高級感なのかも。 静かになって、長距離も楽で、すごく良い車になりました。
- 満足している点
- 静かになった。 高級感増した。 デザインが大人っぽくてよい。 横風にあおられない。 夜にアダプティブドライビングビーム最高 乗ったことないけど2列目の見た目、スライド量が良いですね。 重くなっ...
- 不満な点
- 小物入れが減った。 運転席メーター上の小物入れ無くなった。 センターの引き出しの小物入れも無くなった。 フロントドアの2段目の小物入れも無くなった。 1列目シートひじ掛けのフックも無くなった。 ...
- 乗り心地
- 良いと思います。ふわふわ感はなくしっかり目です。
-
サーフ1173さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
アンディー1さん
グレード:スパーダ・クールスピリット(CVT_1.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
まろそらさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.10.22
- 総評
- バランスよく、本当に良くできた車です。
- 満足している点
- 外装サイズは、ミドルミニバンとして、抑えられていますが、室内の3列目が格納でき、2列目を、超ロングスライドにできてスペースを確保できるところ。
- 不満な点
- オートパワーウインドウが運転席のみ
- 乗り心地
- -
-
NewUser_kIn4QouZypさん
グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
10GIAさん
グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
雛桜さん
グレード:e:HEV スパーダ 30周年特別仕様車_7人乗り (CVT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ステップワゴンコマンダーさん
グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.11
- 総評
- 家族でのお出かけが楽しくなる車です。先代のRP3から2列目シートが改良され、広々とくつろげる空間になっています。
- 満足している点
- 安定した乗り心地で、走行に関しても力強く安心感があります。子どもたちが2列目シートで快適に過ごせてドライブが楽しいです。
- 不満な点
- わくわくゲートが無くなったのは不便です。
- 乗り心地
- -
-
tamhiroさん
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.10.11
- 総評
- 4人でゴルフに行く時や、キャンプ道具が楽々積めることが気に入ってます。 年配の方が2列目に乗車する時には、脚力次第ですが踏み台があった方が良いかもしれません。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
BURTON74さん
グレード:e:HEV スパーダ_8人乗り (CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.10.5
- 総評
- スタイリングも好きですが、もう少し燃費良ければ良いのですが・・・。現状15Km/L程度。(街乗り)
- 満足している点
- eHEVの加速スムースで気持ち良いです。 (あくまでもミニバンの範囲での話)
- 不満な点
- 8人乗りですが、セカンドシートの使い勝手悪いです。昔のRGは、跳ね上げ式で使い勝手良かったのに。
- 乗り心地
- タイヤホイール・タワーバー等ついているからかなり硬めですね。
-
ZUYA206さん
グレード:スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.9.26
- 総評
- 子育て世代にはとても使いやすくてオススメできる車。デザインは好みが分かれるところはありますがシンプルでクリーンなところは嫌味がなく良いなと思います。
- 満足している点
- ・とにかく広い!2列目下げると子供座らせても前にものが置けるし、なんならウォークスルーで全席に座れる。 ・ガソリン車だが、回転数がそこまで高くならないので街乗りではとても静か。 ・全長長いが小回りがき...
- 不満な点
- ・燃費。普段がちょい乗りのため、今の所リッター8キロちょい。高速だと15キロ近く行くが‥。
- 乗り心地
- シートもふっくらしていていて、振動吸収していて乗り心地良いです。
-
りょう たっちさん
グレード:スパーダ Z(CVT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.9.22
- 総評
- とても気持ちよく走れる車 できることなら手放したくなかった
- 満足している点
- 平成22年から新車で乗り、大きな故障もなく走ってきてくれたことに感謝!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
まるまるりさん
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラックエディション_7人乗り (CVT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ysak@VEZEListさん
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラックエディション_7人乗り (CVT_2.0) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2026.9.12
- 総評
- 走行性能や乗り心地、質感等とても高次元にバランスの取れたクルマだと思います。ミニバンなので尖った性能や装備は無いですが、足らずもありません。 値段に関しては「これで500万もすんの!?」って思いますが、...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
カズ@RK5 & MH44Sさん
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2025年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.9.9
- 総評
- 仕事で利用しました。往復約1000km走行。 走行性はエアコンONでecon有でも十分にパワーがあります。下道も高速合流め含めてパワー不足感は特に感じませんでした。 ホンダセンシングも賢く、追従も前方...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
真琴ちゃんさん
グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
SAMsanさん
グレード:スパーダ Z・HDDナビエディション(CVT_2.0) 2011年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2026.9.5
- 総評
- 代車で2週間乗っての感想です。 可走行で15年落ちでしたが、非常にしっかりしていると思う。
- 満足している点
- ・一般道走行ではか室内も静かでキシミ音やカタカタ音もなし。10万キロオーバーなのにスゴイ。 ・ダッシュボードの割れやべたつきもなし。 ・シートの破れもなく、へたりも許容範囲。 ・スライドドアもスムー...
- 不満な点
- ・エンジンパワー不足。60km/h前後の走行がベター ・フル加速時のエンジン音が悲鳴のよう。 ・高速道での直進安定性がイマイチ。
- 乗り心地
- ちょっと柔らめだが、乗り心地はGOOD
-
おこめ3.RP7さん
グレード:スパーダ_7人乗り_4WD(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
まっちゃん!!さん
グレード:スパーダ ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- -
-
K-woksさん
グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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