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ホンダ S660新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューS660
グレード情報S660
歴代モデル1件S660
ユーザーレビュー1,878件S660
S660
- 車高が低い
- 維持費が安い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.4
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 4.3
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 1.7
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
優れたマイクロGT
2026.4.16
エムロック(S=E)さん
マイカー- グレード:
- モデューロX(MT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 新車購入して7年‼️自分なりのカスタムしてようやく安定✨ほぼ満点のマイクロGTカーになってくれてます(笑) 早い...
- 不満な点
- 何しろ積載量がほぼ無い‼️
- 乗り心地
- 小さい車なのでピッキングの挙動は仕方ありませんが、ボディ中心の着座位置なので安心感が有ります
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操作感を味わう車です
2026.4.23
飛龍頭さん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ゴーカートのような車です。
2026.4.20
なかスポさん
マイカー- グレード:
- α(MT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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おもちゃ
2026.4.12
ノブ吉さん
マイカー- グレード:
- モデューロX(MT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- おもちゃとしては満足😊
- 不満な点
- ミラーが電動格納しないのとパワーウィンドウがオートではないこと。
- 乗り心地
- -
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ワインディングでの気持ちいい走り
2026.4.9
dolfinblueさん
マイカー- グレード:
- α トラッドレザーエディション(CVT_0.66) 2018年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- αトラッドレザーエディションですが、モデューロのオプションをほぼ全部装着しました。 とにかくコーナーリングが楽し...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 当初モデューロのサスとブレーキのみ装着したら乗り心地が硬く感じられましたが、モデューロのホイールに変えたら驚くほど...
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荷物は乗らないけど、いいクルマです😆
2026.4.9
千子村正さん
その他- グレード:
- α(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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コンパクトボディの中に楽しさがギチギチに詰まってる
2026.4.8
くまんさん
マイカー- グレード:
- モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 見た目、ミドシップエンジン、オープンカー、コンパクト、燃費の良さ、車内の質感、モデューロの足回りのしなやかさとステ...
- 不満な点
- 64馬力規制の枠を超えなかった点。S660には軽自動車64馬力規制のゲームチェンジャーになってほしかったです。 ...
- 乗り心地
- -
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オンザレール感覚😆
2026.4.6
kattyoさん
マイカー- グレード:
- α(MT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- オープンカー😃。開放感あって、風を楽しみながら走れます☺️。
- 不満な点
- 特にないかな🤔。 この車に走り以外はいろいろ求めてはいけません😅。
- 乗り心地
- 硬過ぎず、柔らか過ぎず😅。
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少し物足りなさを感じる、けれど楽しい走り満喫
2026.4.4
猫松さん
マイカー- グレード:
- モデューロX(CVT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 運転していて楽しい車・風を感じながら走る爽快感3年付き合っても飽きの来ない素敵な相棒 走りを楽しむには最高です。
- 不満な点
- 走る楽しさの為の不満点 もう少しエンジン・パワーが欲しいかな( ´艸`)
- 乗り心地
- 柔らかすぎず硬くもなく粘りがあり満足
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楽しい!
2026.4.4
Taka_ssssさん
マイカー- グレード:
- α(MT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コーナー気持ちいい! 屋根開く!
- 不満な点
- もうちょっと高回転でエンジンが気持ちよく回って欲しいかなぁ あと純正シートが身体に合わない…
- 乗り心地
- こういう車としては意外にそこそこ良い
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専門家レビュー2件S660
-
Sを背負った現代に蘇ったMRスポーツカー
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2015年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 「軽自動車だから」、ではなくSの系譜からすれば「軽自動車でなければならない」。S500から続く小型オープンスポーツ...
- 不満な点
- 唯一、積載性のみ。だがそれも納得できる話。それよりもS660で培われた技術力がゆっくりと失われ、関わりをもったユー...
- 乗り心地
- これが意外にも良い! 初期型からバネ定数やダンパー減衰力が見直しを受けたこと、さらにはボディ各部の剛性が向上したこ...
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小さくても立派なスポーツカー
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにかくどんな道を走っても楽しい! MTのシフトフィールも良く、サクサクとシフトを操作しながら走っているととても爽...
- 不満な点
- 積載性が著しく良くないことはやはり気になる。もちろんスポーツカーとして割り切って作られているところも好きなのだが、...
- 乗り心地
- スポーツカーとしては乗り心地が良い部類に入ると思う。段差を乗り越える時なども、軽自動車の安っぽいダンパーの感触では...
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みんなの質問4,201件S660
-
解決済み
- 14
- 589
ずっと86のようなスポーツカーが欲しいと思ってたんですが、親の車で峠道を運転しているときふと、軽とかの方が楽しいのでは?と思うようになりました うちの車は1.6LのNAで特段パワーがあるわけではないですが上り坂とかでアクセルを踏んでる...
2026.4.14 続きを見る -
解決済み
- 6
- 107
ここ車どう思いますか? トヨタ系列なのでそこそこ安心できるお店ですし ただ大学生でしかも軽に200万はちょっと高いのでは?と思うんですがそこら辺もどうなのでしょうか? https://www.carsensor.net/usedcar...
2026.4.13 続きを見る -
解決済み
- 14
- 267
大学生で車を買うなら最初86にしようとしたんですが親がまずは軽にしろと言うので候補として GRコペンとS660かなって考えてるんですがどちらがよいでしょうか? あとやはりMT?ATでもいいけどせっかくならMTですかね? まぁ軽に200...
2026.4.12 続きを見る
所有者データS660
-
グレード所有ランキング上位3位
- α(MT_0.66)
- α(CVT_0.66)
- α(MT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黄
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.0%
- 女性
- 4.0%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.1%
- 東海地方 19.1%
- 近畿地方 13.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース399件S660
-
2位じゃダメなんです!? ホンダ「S660」で東北660選手権に出場するオーナーはカスタムと経験値で頂き目指す!
2026.3.30 業界ニュース -
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2026.2.26 業界ニュース -
ホンダ「“軽”NSX」登場!? まさに“和製MRスーパーカー”な「ド迫力ボディ」がスゴい! 新たに「ガルウイング」も採用の「ワンダーNS660」…どんなモデル?
2026.2.2 業界ニュース
オリジナル記事67件S660
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“買わなかった後悔”は、手に入れた満足より長く続く…200以下の初代「シビック タイプR」を横目に、ドリフト欲でS15を選んだ若き日の僕に伝えたいこと
2026.3.19 コラム -
【さらば名車】自動ブレーキ未装着が命取りに…現行「コペン」生産終了の裏側と、次期型“FR化”への期待
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2026.3.12 コラム -
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2025.12.25 コラム
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リセール価値S660
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- α(MT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
218.0
売却予想価格
114.2
新車価格の 52%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 150 | 132 |
114 新車価格の |
96 新車価格の |
| 1万km | 147 | 125 | 103 | 81 |
| 2万km | 143 | 112 | 81 | 50 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種S660
S660を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて S660
2020年1月
■2020年1月
ホンダは、軽オープンスポーツカー「S660」にマイナーチェンジを行い、2020年1月10日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、「デザインの深化」をコンセプトに、ボディーカラー同色のフロントピラーや新デザインのアルミホイールを採用。国内初となる新色のアクティブグリーン・パールを追加するなど、デザインに一層の磨きをかけた。
インテリアは、「α」のステアリングホイール/シフトノブ 表皮にアルカンターラを採用。あわせてシートヒーターを追加して、快適性を向上した。
また「S660」のコンプリートモデル「S660 Modulo X(モデューロ エックス)」にマイナーチェンジを行い、同年1月10日に発表、同年1月31日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、ベースモデル同様「デザインの深化」をコンセプトに、ドアミラーカバー色の変更や新色のアルミホイールを採用。またインテリアは、アルカンターラの適用部位を拡大して、上質感とスポーティさをアップした。
■2021年3月
ホンダは、、軽オープンスポーツカー「S660」のコンプリートモデル「S660 Modulo X(モデューロ エックス)」に特別仕様車「バージョンZ」を設定して、2021年3月12日に発売した。
「バージョンZ」は「S660」の生産が2022年3月で終了するのに伴って設定された、「S660」最後の特別仕様車。ボディカラーは、特別色のソニックグレー・パールのほか、プレミアムスターホワイト・パールの全2色を設定した。またエンブレムをブラッククローム調、専用アクティブスポイラー(ガーニーフラップ付)をブラック塗装、アルミホイールの塗装をステルスブラックに変更した。
インテリアは、メーターバイザーや助手席エアアウトレット、センターコンソールのパネル部をカーボン調とした。またドアライニングパネルはラックススェード(ブラック)と合皮製(ボルドーレッド)、グレーステッチを組み合わせた。そのほか、専用シートセンターバッグ(Modulo Xロゴ付)や専用Version Zロゴ入りアルミ製コンソールプレートを追加装備した。
同年11月1日には650台追加生産して、一部販売店での販売ならびに抽選販売を行った。600台を一部販売店での受付とし、50台はWEBサイトからの申し込みによる抽選販売とした。抽選の申し込み期間は同年11月12日から12月5日で、抽選結果は12月15日にウェブサイトのLIVE配信で発表する予定。
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