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ホンダ S660新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 運転が楽しい
- 維持費が安い
コンテンツメニューS660
グレード情報S660
歴代モデル1件S660
ユーザーレビュー1,924件S660
S660
- 車高が低い
- 運転が楽しい
- 維持費が安い
平均総合評価
4.7- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 3.7
- 燃費：
- 4.3
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 1.6
- 価格：
- 3.7
-
ピックアップレビュー
冷暖房完備したバイク
2026.8.28
t-aki0323さん
マイカー- グレード：
- α(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- かっこ可愛いデザインがお気に入りです あと、ワインディング走らせる事だけに特化された尖った設計 純正のままでも...
- 不満な点
- しいて言えば、車重があと50kgから100kg軽かったらなあ… あと、64ps自主規制くらい
- 乗り心地
- 剛性高いし、足も固めだけど…安心感がここにある。
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最高の相棒を見つけた。
2026.9.4
つとみっくさん
その他- グレード：
- α(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・白ボディに散りばめられた黒パーツのコントラスト ・ミッドシップ（MR）レイアウトならではの、交差点をフワッと曲...
- 不満な点
- ・みなさん割り切ってはいるだろうけど、荷物が載らない
- 乗り心地
- -
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S660
2026.9.1
Nxsusさん
マイカー- グレード：
- α(CVT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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唯一無二
2026.8.30
松坂大輔さん
マイカー- グレード：
- モデューロX バージョンZ(MT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 5年経っても楽しいと感じれる所。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- -
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唯一無二ということ
2026.8.21
しんちろYさん
マイカー- グレード：
- α(MT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・駐車場に停めた後に何度も振り返ってしまうカッコかわいいフォルム ・MR特有の旋回性能は素晴らしく、交差点を...
- 不満な点
- ・左リアの視界はほぼ無いので、走行中によく確認するなどの対応が必要です。自分はドアミラーとルームミラーをワイドタイ...
- 乗り心地
- -
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下り最強！
2026.8.10
みるく＠messengerさん
マイカー- グレード：
- α(MT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コーナーはどんな車にも負けない
- 不満な点
- 買い物の際はサイズに注意
- 乗り心地
- エンジン音やきしみ音はある程度は仕方ない MRなだけにエンジン音がダイレクトに聞こえていいと言う意見もあるが、所...
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いい
2026.8.9
ばう911さん
マイカー- グレード：
- α(MT_0.66) 2020年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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S660買って半年経ちました
2026.8.2
緑紅黄さん
マイカー- グレード：
- α(MT_0.66) 2015年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- やっぱエアコンついてる車は良いよね そこかよ
- 不満な点
- 車両本体には不満は無いけど、 購入時からCPUが弄られてたようでHKSフラッシュエディターが導入できないみたい ...
- 乗り心地
- -
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車に乗るために乗る車
2026.8.1
kappakun660さん
マイカー- グレード：
- β・#コモレビエディション(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 軽自動車で２シーターミッドシップという唯一無二の存在。バランスの取れたデザイン。コーナーでの走りの楽しさ。
- 不満な点
- 積載量が少ないのは不便だが、不満ではない。
- 乗り心地
- -
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楽しいって色々あるよね
2026.7.30
xww********さん
マイカー- グレード：
- α(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 燃費も悪くなく、ふらっとドライブするのにちょうどいい。何を求めるかによるけどオンリーワンの１台
- 不満な点
- 足りないものはあるけれど、それを補う良さがある
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件S660
-
Sを背負った現代に蘇ったMRスポーツカー
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2015年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 「軽自動車だから」、ではなくSの系譜からすれば「軽自動車でなければならない」。S500から続く小型オープンスポーツ...
- 不満な点
- 唯一、積載性のみ。だがそれも納得できる話。それよりもS660で培われた技術力がゆっくりと失われ、関わりをもったユー...
- 乗り心地
- これが意外にも良い！ 初期型からバネ定数やダンパー減衰力が見直しを受けたこと、さらにはボディ各部の剛性が向上したこ...
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小さくても立派なスポーツカー
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2015年4月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかくどんな道を走っても楽しい！ MTのシフトフィールも良く、サクサクとシフトを操作しながら走っているととても爽...
- 不満な点
- 積載性が著しく良くないことはやはり気になる。もちろんスポーツカーとして割り切って作られているところも好きなのだが、...
- 乗り心地
- スポーツカーとしては乗り心地が良い部類に入ると思う。段差を乗り越える時なども、軽自動車の安っぽいダンパーの感触では...
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みんなの質問4,252件S660
所有者データS660
-
グレード所有ランキング上位３位
- α(MT_0.66)
- α(CVT_0.66)
- α(MT_0.66)
-
人気のカラー
- 白
- 黄
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.0%
- 女性
- 4.0%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.4%
- 東海地方 19.1%
- 近畿地方 12.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース400件S660
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リセール価値S660
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- α(MT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
218.0
売却予想価格
112.1
新車価格の 51%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 147 | 130 |
112 新車価格の |
95 新車価格の |
| 1万km | 145 | 123 | 101 | 79 |
| 2万km | 141 | 110 | 80 | 49 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種S660
S660を見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて S660
2020年1月
■2020年1月
ホンダは、軽オープンスポーツカー「S660」にマイナーチェンジを行い、2020年1月10日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、「デザインの深化」をコンセプトに、ボディーカラー同色のフロントピラーや新デザインのアルミホイールを採用。国内初となる新色のアクティブグリーン・パールを追加するなど、デザインに一層の磨きをかけた。
インテリアは、「α」のステアリングホイール／シフトノブ 表皮にアルカンターラを採用。あわせてシートヒーターを追加して、快適性を向上した。
また「S660」のコンプリートモデル「S660 Modulo X（モデューロ エックス）」にマイナーチェンジを行い、同年1月10日に発表、同年1月31日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、ベースモデル同様「デザインの深化」をコンセプトに、ドアミラーカバー色の変更や新色のアルミホイールを採用。またインテリアは、アルカンターラの適用部位を拡大して、上質感とスポーティさをアップした。
■2021年3月
ホンダは、、軽オープンスポーツカー「S660」のコンプリートモデル「S660 Modulo X（モデューロ エックス）」に特別仕様車「バージョンZ」を設定して、2021年3月12日に発売した。
「バージョンZ」は「S660」の生産が2022年3月で終了するのに伴って設定された、「S660」最後の特別仕様車。ボディカラーは、特別色のソニックグレー・パールのほか、プレミアムスターホワイト・パールの全2色を設定した。またエンブレムをブラッククローム調、専用アクティブスポイラー（ガーニーフラップ付）をブラック塗装、アルミホイールの塗装をステルスブラックに変更した。
インテリアは、メーターバイザーや助手席エアアウトレット、センターコンソールのパネル部をカーボン調とした。またドアライニングパネルはラックススェード（ブラック）と合皮製（ボルドーレッド）、グレーステッチを組み合わせた。そのほか、専用シートセンターバッグ（Modulo Xロゴ付）や専用Version Zロゴ入りアルミ製コンソールプレートを追加装備した。
同年11月1日には650台追加生産して、一部販売店での販売ならびに抽選販売を行った。600台を一部販売店での受付とし、50台はWEBサイトからの申し込みによる抽選販売とした。抽選の申し込み期間は同年11月12日から12月5日で、抽選結果は12月15日にウェブサイトのLIVE配信で発表する予定。
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