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ホンダ オデッセイハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 車高が低い
- 使い勝手が良い
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グレード情報オデッセイハイブリッド
歴代モデル1件オデッセイハイブリッド
関連車種1件オデッセイハイブリッド
ユーザーレビュー443件オデッセイハイブリッド
オデッセイハイブリッド
- 燃費が良い
- 車高が低い
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.4
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
惚れ惚れするルックス
2026.9.26
ラトレルさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- ・外観(台形のフォルム、フロントフェイス、バックランプ) ・内装 ・乗り心地 ・2列目シート ・3列目がト...
- 不満な点
- ・2列目のドリンクホルダーの場所が不便 ・燃費がイマイチ ・オートクルーズが全車速ではない ・リヤガーニッシ...
- 乗り心地
- 巷では2列目の乗り心地が悪いという感想を見ますが全く気になりません！
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満足
2026.9.26
もぐとまるさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 運転しやすい
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
大きいけど、運転しやすい。
2026.9.18
RETTUBさん
マイカー- グレード：
- - 2016年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗り降りがしやすいのと窓が大きくて周りが見やすいところ。
- 不満な点
- 運転席からボンネットが見えない。 ドリンクホルダーが使いづらい。 ハンドルが右にオフセットしてる。
- 乗り心地
- -
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高級感
2026.9.8
通勤快速634号さん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- LLミニバンで20km/l走る燃費性の高さはありがたい。
- 不満な点
- 物価上昇も有り3年前から100万値上がり😢
- 乗り心地
- -
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７人乗りのスポーティーな車
2026.9.8
giantwoodsさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- セカンドシートが広く使えて、オットマン付きでVIP席。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
2列目広っ！
2026.8.3
じゃがりこぴんさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 3列目が床下収納され2列目を下げるとめちゃくちゃ広く感激
- 不満な点
- 今回から汚れ防止のため禁煙車にしました。 そこで電子タバコに切り替えたのですがエリシオンより小物の置き場所が少な...
- 乗り心地
- 固めの足回りですが気にならなくなりつつあります(*^^*)
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少し古めだけど、最高のミニバン
2026.7.26
キリコさんさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 下の娘が生まれた時、買って一年のレヴォーグがあったのですが、チャイルドシートの関係で、走りのミニバンに乗り換え ...
- 不満な点
- 欲しい装備順 パワーシートのメモリー機能 4WD サンルーフ ベンチレーション HUD の付いたオデッ...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
広い、燃費良い
2026.6.26
かちゅごんさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ハイブリッドだから静か リアにエアコンがあるのは良いですな 家族からは概ね高評価です 平日は通勤土日は家族サ...
- 不満な点
- 足回りが硬い 段差乗り上げたらガタン！と跳ねる そのうち純正流用するTEINの奴にお金貯めて交換しますたぶん3...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
やっと所有！
2026.6.14
TOCHI-HIROさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- まぁ、スタイルと燃費かな？w
- 不満な点
- 他人を乗せる機会が少ないw
- 乗り心地
- -
続きを見る -
最高の車
2026.6.11
kohamaruさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- とにかくかっこいい。 家族がいて、ミニバンは嫌だけど攻めたい人におすすめ！
- 不満な点
- 荷室の開口部が狭めで思ったより高さのある物は積みにくそう。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件オデッセイハイブリッド
-
走りも愉しめる上級ミニバン
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てが良い！全てがイイ！
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 安定感があり上質。衝撃のいなし方は国産車トップレベルで、他の上級ミニバンには乗りたくなくなるほど。
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価格は気になるがバランスの良いパッケージのミニバン
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年2月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 好みや販売台数はさておき、現行オデッセイは適正な全高でラージミニバンとして申し分ないスペースを備え、良好な走行安定...
- 不満な点
- 車格が下なのにアルファード&ヴェルファイアと変わらない価格が最大の弱点だ。この価格では量販は望めず、結局値引きに頼...
- 乗り心地
- 前期モデルはそれまで付き合いのなかったダンパーメーカーとのコミュニケーションがうまくいってなかったのか、アブソルー...
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動画レビュー3件オデッセイハイブリッド
みんなの質問19,251件オデッセイハイブリッド
-
回答受付中
- 0
- 7
ホンダRK5ステップワゴンスパーダークールスピリットの純正ホイール流用について質問です。 RK5クールスピリットの純正ホイールにタイヤは205/55 R17を装着していますが、オデッセイアブソルート後期RC5オデッセイe:HEV アブ...
2026.10.28 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 2
ホンダのステアリングスイッチの配線について詳しい方に教えていただきたいです。 RC1オデッセイ前期型のホンダセンシング無し車両に年式が新しくセンシングが付いている車両のステアリングスイッチを移植しているのですが、本来は付いていないLK...
2026.10.26 続きを見る -
解決済み
- 1
- 43
2014年式のRC1オデッセイアブソルートEXに乗っています。(ナビはMOPナビです) DIYでサブウーファー(カロッツェリアのTSーWX140DA)の取り付けを考えているのですが、 ヤフオクで購入した、純正後付オプション用の電源コ...
2026.7.21 続きを見る
所有者データオデッセイハイブリッド
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グレード所有ランキング上位３位
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- ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.0%
- 女性
- 10.4%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 92.5%
- 8名
- 7.4%
-
居住エリア
- 関東地方 39.0%
- 近畿地方 16.7%
- 東海地方 13.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース145件オデッセイハイブリッド
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比較車種オデッセイハイブリッド
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このクルマについて オデッセイハイブリッド
2020年11月
■2020年11月
ホンダは、ハイブリッドミニバン「オデッセe:HEV」を2020年11月5日にマイナーチェンジ、翌11月6日に発売した。
今回のマイナーチェンジではエクステリアを刷新するとともに、インテリアの質感向上、安全・快適装備の充実化などの改良が行われている。
エクステリアはフードに厚みを持たせ、押し出し感のある大型フロントグリルや薄型ヘッドライトの採用することで力強さを印象づけるものとした。リヤコンビライトもソリッドで立体的なデザインとし、メッキ加飾を施すことでワイドかつシャープなフォルムを際立たせている。前後のウインカーはシーケンシャルターンランプを採用した。
インテリアについてはインストルメントパネルのデザインを変更し、加飾パネルの質感を向上させたほか、ソフトパッドを手の触れやすい位置に配置した。また、メーターパネルを3.5インチから7インチへと拡大。アナログスピードメーターとの組み合わせで多彩な情報をわかりやすく表示する。さらに運転席側にドリンクホルダーを追加、リッド付きインパネアッパーボックスを新たに設置した。
装備ではドアノブに触れることなく、流れる光に手をかざすことでパワースライドドアの開閉が可能な「ジャスチャーコントロール・パワースライドドア」を標準装備。また、パワースライドドアが閉まり切るのを待たずにドアクローズ後の施錠が可能となる予約ロック機能を採用した。テールゲートはリヤバンパー下に足先を出し入れすることで開閉の可能な「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」をEXタイプに装備した。
安全運転支援システム「ホンダセンシング」には後方誤発進抑制機能が新たに追加されている。
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