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ホンダ オデッセイハイブリッド新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 車高が低い
- ホンダセンシングが便利
コンテンツメニューオデッセイハイブリッド
グレード情報オデッセイハイブリッド
歴代モデル1件オデッセイハイブリッド
関連車種1件オデッセイハイブリッド
ユーザーレビュー431件オデッセイハイブリッド
オデッセイハイブリッド
- 燃費が良い
- 車高が低い
- ホンダセンシングが便利
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.4
- 乗り心地：
- 4.0
- 燃費：
- 4.4
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 4.3
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
とにかくカッコイイ
2026.4.7
ラトレルさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- フォルムが最高。最近のミニバンは箱形が多いが、オデッセイは台形なのが良い！ 2列目に座れる人の満足度もとんでもな...
- 不満な点
- 燃費が大きく不満。 2列目のドリンクホルダー位置が悪くて使えない。
- 乗り心地
- 私はとても満足しています。 2列目の乗り心地が悪いという評判が多いが全く思いません！
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悪くはないが凄く良くもない感じ
2026.4.2
igaodyさん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ・アルファードなどに比べ乗っている人が少ないので被りにくい ・車内の広さは満足
- 不満な点
- ・前席の収納が少ない ・助手席にドリンクホルダーがない(足元とセンターコンソール付近にはあるがエアコン吹き出し口...
- 乗り心地
- 足回りが固めなので乗り心地が良いとは言えないが、RBオデッセイに比べると良くなっている気がする。 シートの座り心...
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燃費もよく満足の一台です。
2026.3.14
なるとしゅうさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 燃費が良くかっこいい。 乗り心地も上場。
- 不満な点
- 収納スペースが少ない。 室内が狭い。
- 乗り心地
- -
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運転手も楽しいミニバン
2026.2.17
たけ００７さん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ミニバンですが、車高が低く、走りの面ではミニバンらしからずという感じでしょうか。 いままでSUVに乗っていたので...
- 不満な点
- 内装について、ちょっと古いのかなと思います。 また、安全装備（自動運転）の面では、現行ホンダ車のなかで低スペック...
- 乗り心地
- 乗り心地が良いかといわれると、 走りの快適さ＞乗り心地 となっている気がする。
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納車から2年ですか...早いですねぇ
2026.2.11
じゅん@FK7→RC4さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 長距離運転が苦痛じゃない！ →2024年は和歌山、2025年は名古屋まで行きましたね(σ´∀｀)σ 子供が車内...
- 不満な点
- 1列目背もたれのスプリングがたまーにバキンって音鳴ります。( ´Д｀ ) 2列目シート同士が擦れてギシギシ。( ...
- 乗り心地
- 同乗者的には今の仕様は硬め。スタッドレスだといい感じ。 運転手的には硬めの方が運転しててクイックに反応してくれる...
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オデハイは最高傑作
2026.2.11
matsut2000さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 2トン近い車重があると思わせない停止＆低速からのモーターによる加速感は気持ちよく、高速でも安定して走れること。燃費...
- 不満な点
- 古いのでセカンドシートリクライニングなどが電動ではないこと。
- 乗り心地
- -
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いい相棒
2026.1.31
ふくさん78さん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ほぼEV車。
2026.1.27
タカしろさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 変速が無い、走行安定性能が高い。 ちょいノリでも10km/L。 2列目広々、乗り降りしやすい。
- 不満な点
- パワーシートにメモリー機能が無い。 ホンダ車故にロードノイズが大きい。 パワーテールゲートが羨ましい。 AC...
- 乗り心地
- -
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スムーズ
2026.1.23
Kozzy Amberjackさん
マイカー- グレード：
- ハイブリッド・EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) 2016年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- ミニバンとして実用的で充分な走行性能と違和感の無い操縦感。ACCも良い感じ、回生ブレーキも全く違和感無し🙆🏻♂️
- 不満な点
- 特に無し。強いて言うなら、次もオデッセイにしたけど高価になり過ぎて手が届かないかな
- 乗り心地
- ステアリングを握っている時には全く気にならないが、助手席、後部席だと、足はやや固く感じる。
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ちょい悪スポーティーミニバンがいい👍
2026.1.16
シゲ坊です。さん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 何しろ運転しやすい。ゆっくり落ち着いたドライブもヨシ、スピーディーなドライブも最高です。 3列目シートをくるりん...
- 不満な点
- 2列目の収納がなく、ちょっと不便。ブラックエディションで改善されているけど。。。
- 乗り心地
- 運転席、助手席は揺れも少なく静粛性もあり、最高です。2列目以降は、多少の揺れとリアからのロードノイズがちょっと気に...
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専門家レビュー2件オデッセイハイブリッド
-
走りも愉しめる上級ミニバン
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年2月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てが良い！全てがイイ！
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 安定感があり上質。衝撃のいなし方は国産車トップレベルで、他の上級ミニバンには乗りたくなくなるほど。
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価格は気になるがバランスの良いパッケージのミニバン
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年2月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 好みや販売台数はさておき、現行オデッセイは適正な全高でラージミニバンとして申し分ないスペースを備え、良好な走行安定...
- 不満な点
- 車格が下なのにアルファード&ヴェルファイアと変わらない価格が最大の弱点だ。この価格では量販は望めず、結局値引きに頼...
- 乗り心地
- 前期モデルはそれまで付き合いのなかったダンパーメーカーとのコミュニケーションがうまくいってなかったのか、アブソルー...
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動画レビュー3件オデッセイハイブリッド
みんなの質問19,081件オデッセイハイブリッド
-
回答受付終了
- 4
- 60
エアバック警告灯のリセット方法を教えてください！ 2014年rc1オデッセイアブソルートなんですが、ステアリング交換をした次の日からエアバック警告灯が付きっぱなしになってしまいました。 どなたか分かる方居ましたら消し方を教えてください！
2026.4.9 続きを見る -
解決済み
- 2
- 46
インチアップしたオデッセイのタイヤ適正空気圧について質問です。 ①現在の車とタイヤについて Ｈ３０年式オデッセイ6AA-RC4 標準タイヤは215/55/R17 94V。 タイヤ空気圧は前輪230kpa、後輪240kpa。 ②交換...
2026.4.11 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 6
中古車 中古車を検討しています 購入を検討しているのですが、V36スカイラインとオデッセイで考えてます。どちらもH24〜26年あたりのものを探しています。加速やトルク感、どう違いますか？スカイラインV型6気筒（2500cc）とオデッ...
2026.4.11 続きを見る
所有者データオデッセイハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位３位
- e：HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0)
- ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0)
- ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.7%
- 女性
- 9.8%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 92.4%
- 8名
- 7.5%
-
居住エリア
- 関東地方 39.2%
- 近畿地方 16.4%
- 東海地方 13.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース145件オデッセイハイブリッド
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比較車種オデッセイハイブリッド
オデッセイハイブリッドを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて オデッセイハイブリッド
2020年11月
■2020年11月
ホンダは、ハイブリッドミニバン「オデッセe:HEV」を2020年11月5日にマイナーチェンジ、翌11月6日に発売した。
今回のマイナーチェンジではエクステリアを刷新するとともに、インテリアの質感向上、安全・快適装備の充実化などの改良が行われている。
エクステリアはフードに厚みを持たせ、押し出し感のある大型フロントグリルや薄型ヘッドライトの採用することで力強さを印象づけるものとした。リヤコンビライトもソリッドで立体的なデザインとし、メッキ加飾を施すことでワイドかつシャープなフォルムを際立たせている。前後のウインカーはシーケンシャルターンランプを採用した。
インテリアについてはインストルメントパネルのデザインを変更し、加飾パネルの質感を向上させたほか、ソフトパッドを手の触れやすい位置に配置した。また、メーターパネルを3.5インチから7インチへと拡大。アナログスピードメーターとの組み合わせで多彩な情報をわかりやすく表示する。さらに運転席側にドリンクホルダーを追加、リッド付きインパネアッパーボックスを新たに設置した。
装備ではドアノブに触れることなく、流れる光に手をかざすことでパワースライドドアの開閉が可能な「ジャスチャーコントロール・パワースライドドア」を標準装備。また、パワースライドドアが閉まり切るのを待たずにドアクローズ後の施錠が可能となる予約ロック機能を採用した。テールゲートはリヤバンパー下に足先を出し入れすることで開閉の可能な「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」をEXタイプに装備した。
安全運転支援システム「ホンダセンシング」には後方誤発進抑制機能が新たに追加されている。
関連リンクオデッセイハイブリッド
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