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ホンダ オデッセイ新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 高級感がある
- デザインがかわいい
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グレード情報オデッセイ
関連車種1件オデッセイ
ユーザーレビュー459件オデッセイ
オデッセイ
- 車高が低い
- 高級感がある
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.4- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.6
- 燃費：
- 3.2
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
かっこいいリアデザイン
2026.2.16
sanavr2645さん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2023年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 家族4人で乗るので、2列目を下げるとかなりゆとりのある空間になります。下げても荷室には十分な広さがあります。
- 不満な点
- 思ったよりも燃費が伸びない【冬場は仕方ない？】 シートメモリーない ハンドルヒーターない シートの涼しいやつ...
- 乗り心地
- 2列目は良いんじゃないかと思う。
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唯一無二
2026.3.25
T’s R&Vさん
マイカー- グレード：
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2015年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 低床フロアと走り
- 不満な点
- ロードノイズと後席の突き上げ
- 乗り心地
- 突き上げは大きいが、シートが良く疲れにくい。
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見た目は好き
2026.3.18
ホル・ホースさん
マイカー- グレード：
- アブソルート・EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2016年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 歴代モデルよりも大きく、室内に余裕がある。 内外装共に見た目は高級感があって良いと思います。
- 不満な点
- RB1アブソルートからの乗り換えなので、走りも乗り心地もかなりイマイチに感じます。 ミニバンは本来こんな乗り心地...
- 乗り心地
- -
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見た目と走行性能
2026.3.14
ヨシ＠さん
マイカー- グレード：
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ミニバンで7人ゆったり乗れるのに運転してても楽しい車
- 不満な点
- 燃費悪い 街乗りリッター7キロ
- 乗り心地
- -
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最高✨
2026.3.13
IKKUNさん
マイカー- グレード：
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 見た目👍
- 不満な点
- 燃費かなぁ〜
- 乗り心地
- -
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一応高級車です
2026.3.13
macha_8034さん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・EX(CVT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- 運転が楽
- 不満な点
- ハンドルヒータが無い‼
- 乗り心地
- -
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ナイスハンドリング♪
2026.3.12
きききつねさん
マイカー- グレード：
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2020年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 硬めな足とハンドリングが乗っていてとても楽しい♪ 乗っていて飽きないいい車
- 不満な点
- 後部座席がちと固い気がする点
- 乗り心地
- -
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ミニバンでも走行性能にこだわる方へ
2026.3.11
朝日峠駐車場さん
マイカー- グレード：
- アブソルート_7人乗り(CVT_2.4) 2013年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ミニバンでも走行性能が良い。
- 不満な点
- アルファードと比べるとリセールは良くない。 セルモーターがウィークポイント
- 乗り心地
- -
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かっこいい
2026.2.28
miraneさん
マイカー- グレード：
- e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション(CVT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 乗り心地がいい
- 不満な点
- 意外と燃費悪い
- 乗り心地
- -
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ラグジュアリー
2026.2.25
heiwさん
マイカー- グレード：
- G・エアロ ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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2列目の乗降高さが低いのが最大の魅力‼️
2026.2.23
efz********さん
マイカー- グレード：
- G・エアロ ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.4) 2017年式
2
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- シートヒーターが付いているので冬場でも快適
- 不満な点
- 乗り心地が最悪
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件オデッセイ
-
熟のオデッセイ、走りの良さは健在
2024.5.7
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 走りの良さはオデッセイの絶対的な魅力だ。そのうえで、燃費性能も決して悪くはないため、長距離ドライブが多いユーザーに...
- 不満な点
- 基本設計の古さから、静粛性や振動の大きさという点がライバルよりも劣る。また、ホンダの最上級ミニバンではあるものの、...
- 乗り心地
- 乗り心地が悪いというほどではないが、ライバルとなるトヨタ・アルファードと比べてしまうと、足の硬さや静粛性の点で劣っ...
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オデッセイが中国生産で復活
2024.2.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- アルファード/ヴェルファイアを見慣れてしまうと、車高の低いオデッセイは小さく見える。しかし、キャビンは意外と広く、...
- 不満な点
- 車両価格が上がり、最上級グレードのアブソルートEXブラックエディションは500をオーバーするモデルとなっている...
- 乗り心地
- 加速時のエンジンノイズは低く抑えられており、高速走行時の静粛性もハイレベル。乗り心地はやや硬質な印象を受けるが、足...
続きを見る -
走りも愉しめる上級ミニバン
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 全てが良い！全てがイイ！
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- 安定感があり上質。衝撃のいなし方は国産車トップレベルで、他の上級ミニバンには乗りたくなくなるほど。
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価格は気になるがバランスの良いパッケージのミニバン
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年11月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 好みや販売台数はさておき、現行オデッセイは適正な全高でラージミニバンとして申し分ないスペースを備え、良好な走行安定...
- 不満な点
- 車格が下なのにアルファード&ヴェルファイアと変わらない価格が最大の弱点だ。この価格では量販は望めず、結局値引きに頼...
- 乗り心地
- 前期モデルはそれまで付き合いのなかったダンパーメーカーとのコミュニケーションがうまくいってなかったのか、アブソルー...
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動画レビュー3件オデッセイ
みんなの質問19,181件オデッセイ
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回答受付中
- 0
- 0
車の買い替えについての質問です。 主人は、３年目にステップワゴンから軽自動車のN-BOXに買い替えました。 私は買い替えよりも、乗り続けて欲しかったのですが、軽自動車に買い替えた方が、 ローン金額も小さくなる。 自動車税も安くなる。 家計
2026.3.27 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 53
ホンダオデッセイについて 現在ノア90系を所有しており、車検の タイミングで手放すことを検討しています。 乗り換え候補としてホンダオデッセイを 考えていますが、サイズ的には運転感覚は 変わらないでしょうか？ 商業施設駐車場での取...
2026.3.24 続きを見る -
解決済み
- 9
- 44
トルクレンチについて質問があります。 ソケット：１４ｍｍ、１７ｍｍ、１９ｍｍは、どの車のタイヤホイールナットに適合するのでしょうか。 １４ｍｍは軽自動車用ですか。１７ｍｍは普通自動車でしょうか。 私の自動車はオデッセイＲＢ１ですが、１...
2026.3.26 続きを見る
所有者データオデッセイ
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人気のカラー
- 黒
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- 紺
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 90.7%
- AWD
- 9.2%
-
男女比
- 男性
- 87.7%
- 女性
- 10.5%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 78.8%
- 8名
- 21.1%
-
居住エリア
- 関東地方 38.5%
- 近畿地方 17.1%
- 東海地方 12.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値オデッセイ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- アブソルート・EX_7人乗り(CVT_2.4)
5年後の売却予想価格
新車価格
350.6
売却予想価格
176.6
新車価格の 50%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 251 | 214 |
177 新車価格の |
139 新車価格の |
| 1万km | 249 | 206 | 163 | 120 |
| 2万km | 243 | 189 | 134 | 80 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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ホンダは、ミニバン「オデッセイ」を一部改良して、2025年11月6日に発表、翌11月7日に発売した。
今回の一部改良では、2列目大型ロールサンシェードを全グレードに標準装備。加えて、日本初投入となるボディカラー「ダイヤモンドダストパール」を「e：HEV アブソルート・EX ブラックエディション」に追加設定するとともに、各タイプのカラーラインアップを一部変更している。
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