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ホンダ N-WGNカスタム ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
179.4 〜 212.4
-
- 中古車本体価格
-
6.0 〜 252.3
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 3.8
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
371件
星4
120件
星3
29件
星2
6件
星1
5件
-
peguroさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.10.11
- 総評
- 新品の革製品が使いこなせば馴染むように、乗りこなすたびにどんどん体に馴染む感じでした。MTじゃなくても十分運転を楽しめる車でした。
- 満足している点
- 運転が疲れない、丁度いい場所にあるべき物がある。 自分の思い描いた動きをしっかりこなしてくれる。
- 不満な点
- ダッシュボード上にスマホを置く場所が無い所
- 乗り心地
- ダウンサスを入れてたが不満はなかった。
-
G-ADLPさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
rs7********さん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2026.10.24
- 総評
- NAと比べると圧倒的に走る。加速感は2代目フィットの1.3と同じくらい。燃費も税金分お得な感じ。
- 満足している点
- 低回転でずっといけるしある程度高回転もいける。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
通りすがりのN-WGN乗りさん
グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.10.16
- 総評
- 10点満点中8点
- 満足している点
- 燃費が良いのにまぁ加速が良い
- 不満な点
- シートレールの長さが足らない所と最初からバリアブル間欠ワイパースイッチが付いて居ないのとキー施錠後の電動ドラミラーの格納機能が付いていない所、電動ドアミラーなんだから最初から付けとけよーと言いたい。 ア...
- 乗り心地
- ワゴンRと比べると少し硬いかも
-
shintaro-815さん
グレード:L ブラックスタイル(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
北村さんさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.28
- 総評
- 小さな子供を乗せる事もないので車重が増えるスライドドアのN-BOXは必要ないけど、N-ONEでは積載に不安があってN-WGNに流れる僕みたいな10人中1人くらいのニッチな層にはウケる車だと思います。
- 満足している点
- まず、ドアの開閉音が「バタン」ではなく「バスッ」と重く普通車っぽい。 ハンドルの触感やシートの感触がいい。シートは合皮なので本革よりお手入れが楽そう。 あと標準でフットランプやインパネトレイがぼんやり...
- 不満な点
- ドリンクホルダーの関係で仕方ないのかもだけど、異常に低い位置にあるメインスイッチ そのうち慣れるんだろうけど、電動パーキングブレーキ(手元でなくフットスイッチでよくない?) ウインカーのキャンセルがし...
- 乗り心地
- 若干モワッと感はあるけどちょうどいい味付けだと思います。僕はもう少し固めでもいいのでサスペンションを交換しようかなと思います。
-
シンペイチャンさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
2026.9.26
- 総評
- 涼しくなるとエアコン使わなくなるから燃費のびることを願っていますり
- 満足している点
- まず走り!凄くいい!
- 不満な点
- 今年の夏はクソ暑かったから燃費10を切る事がありました。フロントガラスが小さいので信号が変わる時分からない。
- 乗り心地
- -
-
kuriaki.csnさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
洋輔♪さん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
Boso Baseさん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.9.6
- 総評
- デザインがイマイチで購入する気は全くありませんでしたが代車で乗る機会があり、出来の良さに感銘したので…
- 満足している点
- ドアの開閉音、内装の質感。 安全装備(ホンダセンシング) 電子パーキング(ブレーキホールド)
- 不満な点
- ダッシュボード辺りからのビビり音。シート座り心地(クッションで改善)何処を狙ってるか解らないスタイリング。
- 乗り心地
- ノーマル15インチから16インチにインチアップしましたが走りがシャキッとしてかなり良くなりました。購入後ダッシュボード付近からのビビり音に悩まされましたがこのサイトで”異音”や”ビビり音”で検索すると出て...
-
moimoi5さん
グレード:G ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.8.28
- 総評
- 10年前のモデルですが、今の車と遜色なく走る。デザインも悪くないし、燃費もそれなりによい。
- 満足している点
- ターボなのでパワーがあり、長距離では燃費もよく、居住空間も十分で振られにくい。
- 不満な点
- 走りの安定性の優先のためか足回りが硬め。あと錆には弱い。軽自動車だからなのかあちこち錆の進行が早いのが残念。
- 乗り心地
- 安定しているが、後ろの突き上げがきついのが残念。あとは慣れてきた感じ笑
-
トルコキキョウさん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.23
- 総評
- これぞカスタム❣️ アクセル踏めば思いの通りのパワーを出して走り🥰 ブレーキ踏めば思った通りの位置で確実に止まる🥰 後席を倒せば荷物📦も、沢山積む事が出来る❣️ 下の子の頼もしい教育係です🥰
- 満足している点
- 試乗車で帰って来た時から、お気に入りだった下の子。1年ワタシが運転して、下の子が運転するようになりました。運転する度胸をつけてくれたごんちゃん。ごんちゃんを通してDのお医者さん(整備士さん)から習ったこと...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
mahhabaronさん
グレード:L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.8.16
- 総評
- がんがん飛ばしたい方はターボを 燃費や固定費重視の方はNAを おすすめします。
- 満足している点
- 時々、後ろにゲストを乗せますが、不満は聞きません ちょうどいい広さで、使い勝手がいいですね 燃費は チョイ乗り・・15km/L 下道(街中の渋滞含む)・・20~25km/L 高速・・2...
- 不満な点
- 後席の座席が、NBOXのように、はね上げ出来ればよかったな
- 乗り心地
- ちょっとやわらかい サスをダウンサスに変えました
-
8146さん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.8.14
- 総評
- ファーストカーとしては十分な性能。 Nシリーズ共通のターボエンジンと軽量ボディでホンダが変態である事をこれでもかと示してくる一台。 ただし、その2点以外は他のNシリーズに劣り、優等生とは程遠いじゃじゃ...
- 満足している点
- 軽自動車とは思えない勢いでグングン加速する。踏み始めからしっかりトルクフル。
- 不満な点
- 後述の通りエンジンに対して足回りがかなり貧弱で、加速力に対して旋回性能が貧弱な点、そして振動で乗り心地が壊滅する点についてはこの車種の致命的弱点だと思う。
- 乗り心地
- 最悪。ターボエンジンを載せるには振動対策が足りなさすぎる。 投稿者の腰が終わり、整体に通い詰め、車を買い替えるきっかけとなった。
-
エバーテルさん
グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.8.11
- 総評
- おすすめの1台ですね笑
- 満足している点
- 好きになれ無いハイトワゴンばかりで普通乗用車スタイルの車が欲しくてお気に入りの1台ですね笑 ターボエンジンでキビキビとした走りも良好で意外と燃費も良く普段はリッター辺り18㎞位でお財布にエコですよね笑
- 不満な点
- 今の所無いかな、不満な所は自分でカスタマイズしてるから……🤔
- 乗り心地
- バランスの取れた車体で乗り心地も良いです
-
七ぱぱさん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
hide1829さん
グレード:G SSパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.7.25
- 総評
- 通勤、買い物の足としては、十分です。たまに郊外に出ることもありますが、いわゆる下道を走るぶんには充分満足です。さすがに高速は2.5リッターの方が楽に決まってるんですが。
- 満足している点
- H30(2018)3月初度登録モデルです。それまでカミさんの足だったホンダライフに代わり、我が家にやって来ました。小さいのに腰高(あくまで、私のスバルエクシーガに比べ)である他は、あまり遜色ない走りを見せ...
- 不満な点
- 峠を越える際、エンジンブレーキがやや不便(エクシーガはパドルシフトがあるので)。HIDライトは明るいのですが、今ひとつ遠くまで届かない印象です。
- 乗り心地
- たぶん、硬め。ただ、これもカミさんは「安定感」と捉えているので。
-
tatsuhik0さん
グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
八女茶大好きさん
グレード:G ターボパッケージ(CVT_0.66) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.6.30
- 総評
- 走りに関しては、ターボを選べば、ほとんどのユーザーには、不満を感じる事がないと思う。ガソリンも満タンで30L入る為、燃費優先の他の軽自動車のように、満タンにしても、長距離走れない車種と違う点は、良いと思う。
- 満足している点
- N-WGNカスタム・ターボ(FF)、とにかく、ターボエンジンのトルクの太さには、大満足。上り坂で非力と感じる事が、ほとんどない。さすが、エンジンのホンダ。ターボ車には、パドルシフトも付いており、パドルを活...
- 不満な点
- オプションの15インチアルミ付きの中古を購入した為なのか、とにかく、バタンバタン跳ねる。ドライブ・レコーダーが、常時、衝撃感知して、画像保存のチャイムが鳴る。14インチタイヤ装着車の乗り心地が、どれくらい...
- 乗り心地
- 静粛性は、全くダメ。窓を開けて走ると、ラジオ、オーディオの音が、ほとんど聞こえない。窓を閉めて走っても、ラジオ・オーディオの音は、高速走行時などは、聞き取りにくい。純正15インチタイヤ装着車に乗っているが...
-
b7-fjさん
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.5.30
- 総評
- 諸般の事情により半年だけ我慢して乗ります。
- 満足している点
- 軽なりの使いやすさ。
- 不満な点
- 揺れ過ぎ。近距離でも具合悪くなる。 ポジション合わず足首と膝が痛くなる。長距離は無理。 娘のMRワゴンのほうがよっぽどマシだったなぁ。
- 乗り心地
- -
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