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ホンダ N-VAN e: ユーザーレビュー・評価一覧
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-
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-
- 中古車本体価格
-
117.0 〜 279.0
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.6
- 価格
- 3.3
総合評価分布
星5
19件
星4
12件
星3
5件
星2
0件
星1
1件
-
木村いさむさん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.6.3
- 総評
- これからですね
- 満足している点
- 軽の箱車の中では1番キチンしたドラポジが良い。 EVなのがもっと良い。長く付き合えるかなぁ…
- 不満な点
- ブレーキペダル付け根の鉄を踏んでしまう。 姿勢が悪いのだろうか?
- 乗り心地
- 商用車なのでこんなものではないでしょうか
-
むねやんだいちゃんさん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
HONDA n-van:e ブレーキシステム異常 警報アラーム 原因不明
2026.10.29
- 総評
- ディーラーは対応してくれてますが 原因不明 いい車だけど、乗れない!!!!! ホンダ技研の名が泣く!!!!!!!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- リコールでメインバッテリー交換 2ヶ月乗れず!! ブレーキシステム異常 警報アラーム 原因不明 5ヶ月乗れない!!!!! ホンダの工場に持ち込むが原因わからず 新車に替えてほしい!!! 7か月...
- 乗り心地
- -
-
えぬ旅さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.10.5
- 総評
- 愛車のN-BOXカスタムのCVTフルード交換の合間に試乗させていただきました。 将来的にガソリン車の方のN-VANを次期愛車として候補に考えているのでEVでもパワートレイン以外はほとんど同じなので少しは...
- 満足している点
- 前方左右の圧倒的視界の良さと低床でありながら座高とアイポイントが高く車両感覚がつかみやすく運転しやすい。 細かい装備はあまり見ていませんが、パワートレイン以外は私の理想の車であることは実際試乗してみても...
- 不満な点
- 私は将来ガソリン仕様のN-VANが次期愛車の候補なので気にすることではないのですが、シフトセレクトがレバーでなくスイッチであるのはいまいちですかね。 それでありながら電動パーキングブレーキでないのは拍子...
- 乗り心地
- 履いているタイヤにもよると思いますが... 硬めの足と聞いていたが思ったほど硬さは感じなかった(私のN-BOXの方が路面のギャップからくる突き上げが強いと思った)。 なお、試乗には同じくN-VANが欲...
-
hk1213さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
GLUGLUさん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.7.9
- 総評
- スタイル・性能等すごく気に入ってます。 いろいろカスタムしたいのでお友達になってください。
- 満足している点
- 軽くて乗りやすい。満充電で200㌔走れば十分です。
- 不満な点
- 収納が少ない。
- 乗り心地
- -
-
アルバとリオンさん
グレード:e:L4【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.6.15
- 総評
- 他にガソリン車がある方は是非乗って欲しいです。 ただ、このクラスの車乗りの民度は低すぎる… 軽バンは4ナンバーだから1mmたりともフェンダーからタイヤだろうがホイールだろうが出てはならぬ! フェンダ...
- 満足している点
- 往復100kmを¥300程度で行って来れるのは嬉しい。 スペースもたっぷりでフルフラットに出来るので何でも積める。
- 不満な点
- アクセルの踏み方でホイールスピンをしてしまう。 優しく踏めば大丈夫ですが…
- 乗り心地
- -
-
highmt_hideさん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.6.6
- 総評
- 私の趣味と移動範囲内では充分な航続距離と積載性の自由度! 軽商用バンとは思えないスタイルと走行性能
- 満足している点
- 内外装、スタイル、積載性 EVならではの低重心、安定感、乗り味 必要充分なパワーと電費
- 不満な点
- 強いて言えば、残電量を気にしてしまう、精神衛生上の不安 書類さえしまう所が無い、、トコロ
- 乗り心地
- ペトロールより全然良い!走行フィールはN-BOXを凌ぐのでは?
-
ちゃぼ365さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
hiro 399さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.5.26
- 総評
- 便利な車ですね。 静粛性とか工夫して 自分好みに 居心地良くしたいですね。
- 満足している点
- 軽自動車とは思えない、動力性能と バッテリーのおかげか、高速でも横風でも安定して ました。自宅で充電出来るので便利ですね。 補助金もそうですが思ったよりも 値引き頑張って頂蹴ましたので、今回 購...
- 不満な点
- わかっていましたが、 助手席がもう少し快適になれば。 商用車なので、静粛性は低いですね。
- 乗り心地
- 運転席だと、快適ですね
-
ren aya2さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.4.1
- 総評
- ほぼ未使用車なので大切にしようと思います
- 満足している点
- めっちゃ電費良く9.8km/kwhも走りました ガソリンn-vanと比べてフロントサスの伸び側が緩められた様で路面追従性が上がってました
- 不満な点
- タイヤのパターンノイズが盛大なのでレグノ履きたいです 充電中(低速だけ?)エアコン効きません(ヒーターは効くっぽい音がしたけど暑いのでそれ以上試してません ↑違った模様です ACCの次のONにはし...
- 乗り心地
- -
-
さっちゃんHさん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ちゃぼ365さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.2.24
- 総評
- N-vanガソリンからN-van e:に買い替えました。違和感なし。
- 満足している点
- ドライブサポートが秀逸
- 不満な点
- 私の使用用途では欠点無し
- 乗り心地
- たまにぐにゃっとなるのは重いせい?
-
shun__さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2026.1.11
- 総評
- 軽バンの電気自動車を探したので現段階では満足です。今後このジャンルが増えていくような流れのようですので、注目しています。
- 満足している点
- 軽自動車は、加速時や積載が多いときはエンジンがうなる印象でしたので、電気自動車1択でした。パワーがあり静かなので満足です😊
- 不満な点
- タイマー充電のアプリが、ディーラーで登録をしないと使えない。もっと車両とスマホだけで完結してほしい。 車名の : コロンがスマホだと打ちにくいのと、フォルダ名に使えない。。。
- 乗り心地
- バンなのであまり期待してませんでしたが十分かと。
-
トーチ13さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.12.31
- 総評
- N-VANと割り切って購入すれば問題なし! 乗用ライクな車であれば、他に選択肢もありますが、カスタム心を掴む車としては楽しみです。
- 満足している点
- アイコニックなデザイン!
- 不満な点
- 冬場の電費が不安🫤
- 乗り心地
- まぁバンなので🌀
-
SHIMA@さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.12.26
- 総評
- やはり航続距離が課題。近場の利用なら、自宅200v充電で効率且つ経済的。パワー感◎。ガソリン仕様より低重心で安定している。 ガソリン仕様同様、基本バンなので1人仕様。助手席、リアシートは補助席でファミリ...
- 満足している点
- ガソリン不要
- 不満な点
- 急速充電スタンドが高い 冬に弱い
- 乗り心地
- 良い意味で軽バンのレベルではない。但し運転席以外は補助席。
-
mukku87さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
ニノミさん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.8.1
- 総評
- 仕事でも走るのが楽しい。
- 満足している点
- 加速がいい事。
- 不満な点
- 広いからエアコンが効きにくい。そのせいでエアコンを強くするのでバッテリー減るのが早い。段ボール載せて荷室を詰めるのが正しい乗り方か。
- 乗り心地
- 貨物だけどそれなりに良い。運転手は。
-
くるま大好きっ子さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.7.18
- 総評
- 以前乗ってた BMW i3はワンペダル式でした、 (ブレーキは有るけど、とっさの時位しか使わない) でも、回生具合を調整出来なかったので、停止するまで、右足に感覚を集中させていないといけませんでした...
- 満足している点
- とりあえず、とても良い。 静かで、乗り心も地良い。
- 不満な点
- ちょっと高い。 ノーマルのタイヤが低グリップ過ぎる。 あと ちょっと荒れた路面では、 タイヤの騒音を拾いやい。 ボディ全体から共鳴する感じ? 対して、 綺麗な路面だと40キロ位までは...
- 乗り心地
- 速度域によっては 前のマイカーのフリードより良いです。 少し凹んだマンホールがある 連続区間でも 避けなくても平気 でも、ある程度の速度で 大きな畝りのある、 ギャップの通過時の車体の揺...
-
#tomoさん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.6.18
- 総評
- 通勤車としては必要十分な航続距離と充電性能。 電気代は燃料費の半分くらいのイメージでターボモデルとの差額は回収できそうです。
- 満足している点
- 力強い加速と低電費
- 不満な点
- 内装のデザインと収納の少なさ
- 乗り心地
- -
-
微笑む太陽さん
グレード:e:ファン【急速充電】 2024年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.5.25
- 総評
- 黒ナンバーの為、自家用車より多くの補助金が支給されるので、他の軽貨物自動車と変わらない支払いです。相棒としてながく乗りたいと思います。購入して良かったと思います。
- 満足している点
- 環境問題に少しでも参加している感。 充電料金が、今までガソリン代の40%減と維持費が節約できる点。
- 不満な点
- 大体のところはありません。 ただLEDヘッドライトがもう少し白くて明るければよかったな!
- 乗り心地
- 軽貨物自動車らしくない靱やかなな足。
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