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ホンダ N-VAN ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
139.3 〜 209.2
-
- 中古車本体価格
-
32.0 〜 409.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
105件
星4
41件
星3
20件
星2
3件
星1
1件
-
nori nori diy（改）さん
グレード：ファン(MT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.1.27
- 総評
- カワイイ車ですね。 黄色いナンバーが良い！ やっぱり車は可愛いのが良い。
- 満足している点
- ・まあまあな乗り心地！ ・オーバースペック？な装備！ ・素敵なシートレイアウト！ ・助手席側のドアの開放感！ ・非電動スライドドアでもたつかない！ ・リヤのウインドウの開け方が面白い！ ・ター...
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- ボヨンボヨンするかと思ってたら、 そんなでもなかった。 タイヤが原付並みの12インチでカワイイ 座り心地は、 運転席は全然問題なし。 だが助手席は…板ですね。 だが世間の評価ほど悪くない気...
-
ぬったりさん
グレード：- 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
かつ@千葉さん
グレード：L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.3.13
- 総評
- トータルでは満足しています。 7年で33万キロ超え、まだまだ走ります。
- 満足している点
- 軽バンながら、乗用車的な運転のしやすさ。 長距離でもさほど疲れません。
- 不満な点
- 仕方ない事ですが荷室の全長が短いです。 荷物満載近いとフロントのグリップ不足が・・
- 乗り心地
- -
-
@くうぱぱさん
グレード：G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.2.16
- 総評
- 軽貨物輸送に使うなら割り切って使うべし。 快適性は十分。
- 満足している点
- 乗り心地・居住性は◎。
- 不満な点
- 荷物の積載については荷室が完全フラットではないのでエブリー・ハイゼットカーゴ等に比べると少なくなる。Frontきエンジンなので運転席前部がどうしてもあるので狭い路地などでの運転は厳しいところもある。
- 乗り心地
- -
-
jiisan68さん
グレード：G_4WD(CVT_0.66) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.2.7
- 総評
- 1人乗りにできて長い荷物積めるし色々車です。使い勝手がいい
- 満足している点
- 4駆で自転車もそのまま詰めるし使い買っていいですよ
- 不満な点
- 燃料タンクが小さい
- 乗り心地
- -
-
maopapa1020さん
グレード：ファン・ターボ(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.2.1
- 総評
- 仕事車ですがいじり倒して長く乗りたい車です
- 満足している点
- コンパクトでいろいろいじり易いので楽しい
- 不満な点
- 車のボディーの鉄板が薄いし内装パーツも薄い
- 乗り心地
- -
-
びくりけっとさん
グレード：L・ホンダセンシング(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2026.1.20
- 総評
- 広いし、運転も面白い パワー不足に慣れてきたので、長く付き合えそう
- 満足している点
- 燃費がいい
- 不満な点
- パーキングブレーキの空振り 昔乗ったステッキ式パーキングブレーキとは違う！
- 乗り心地
- 硬い でも面白い
-
TANZAWA zombieさん
グレード：ファン_4WD(MT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.1.19
- 総評
- 不満点すら気にならなくなる位いい車だと思いました。知らんけど
- 満足している点
- かっこかわいいです😍 シートをフラットにしてドアを開けた時の開放感がたまりません
- 不満な点
- 座席の乗り心地は軽貨物に贅沢言うのもアレですが もう少し長距離にも耐えれるシートがいいな〜と思いました。
- 乗り心地
- -
-
036kayさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
ヒデヤン0830さん
グレード：L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
kinchantaichoさん
グレード：ファン・ターボ(CVT_0.66) 2025年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.12.7
- 総評
- 配達に使うにもプライベート使用にも私的には非常に満足。
- 満足している点
- 乗り心地は他社の貨物軽自動車より断然良い。ターボが低回転から効くんでアクセルべた踏みしなくても走る。
- 不満な点
- 最小回転半径が少し大きい。運転席以外のシートがプア。
- 乗り心地
- -
-
ダーッ！スタルさん
グレード：L・ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.12.5
- 総評
- がっつり 仕事に使うわけではないですし、がっつり 趣味に使うわけでもなくて、そういう意味で自分にとってはとても ちょうどいい車です。 使い方としては、通勤メインで、趣味の釣り道具を少し積んでおいて、...
- 満足している点
- 大きさ、積載性、乗り心地など、どれをとっても ちょうどいい感じがしています。
- 不満な点
- 660ccだしノンターボなので致し方ないのですが、上り坂でパワーがないと感じること。
- 乗り心地
- -
-
coke1202さん
グレード：G・ホンダセンシング_4WD(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.11.9
- 総評
- 概ね満足。 あと10馬力あれば90点、20馬力あれば100点を付けてもいい
- 満足している点
- 車内が広い・高い バイクが積める 大人２人が寝られる 燃費がいい 意外にコーナーリング性能が高い
- 不満な点
- パワーが無いの１点
- 乗り心地
- 足周りが固い割には、車重があるせいで意外にしっとりしている
-
キンゴロウさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2025.11.3
- 総評
- MCもしたようなので、ユーザーのみなさんから、様々な意見があったであろう不満な点の、どれだけが改善がされたかは、他の方のレポートと比べてください。
- 満足している点
- ①マニュアルミッションであること。 ②エアコンを使わなきゃ、街中は軽快に走ってくれる。 ③緊急的にならば、4名乗車も可能。
- 不満な点
- 基本的には、このクラスでこれなら上等、過剰に快適さを求める訳では無いし、動力性能だって、軽にしちゃぁ十分、ほぼ満足でが、 ①FFなこと。 ②エアコン使用時の発進加速には、肝を冷やすこともあるくらいな時...
- 乗り心地
- 硬めの足が好きなので、不可は無し。 このクラスに静粛性を求めません。 走行中は、オーディオなどのボリュームが、高くなりがちです。
-
あとひとりさん
グレード：ファン_4WD(MT_0.66) 2025年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.10.30
- 総評
- フィット以来のホンダ車です 古いおっさんなんで、ホンダ車ってだけでワクワクし満足です^ ^
- 満足している点
- 丸目 6速MT サイドミラーヒーター 四駆 リアシートが倒しやすい
- 不満な点
- 四駆（part time） アームレストレス（MTにつき設定無し） サイドブレーキの位置（もう少し足元に下げて欲しい）
- 乗り心地
- 日頃は軽トラ乗りなんで、Nバンは抜群に快適。
-
mll********さん
グレード：G・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
M959さん
グレード：L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2025.10.9
- 総評
- 仕事にはなくてはならない車 燃費も荷物を運ぶのが前提なので満足
- 満足している点
- 荷物運びにはなくてはならない車 税金が激しく安い
- 不満な点
- ノイズはしょうがない
- 乗り心地
- 軽トラ同様荷物を積むと安定感抜群のハンドリングマシンに変身
-
kazartさん
グレード：L・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
おうみねこさん
グレード：G・ホンダセンシング_4WD(MT_0.66) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.28
- 総評
- 使用目的がハマると最高の相棒となる 自分の場合は長距離ドライブ 車中泊 キャンプが趣味なので最高の相棒になりました ただ純正タイヤが12インチな為 車高が低く キャンプ場などでは腹底をする恐れが...
- 満足している点
- 日常使いを考えて車中泊使用にすることにより 普段使いからアウトドアでも満足出来るクルマとなる 6MT なので街中 高速は力不足は感じない また4WDなので走行は安定感があり走りやすい 気ままに遠出...
- 不満な点
- 急な坂道ではやはり力不足を感じる 車内の小物入れが少ないので多少不便を感じる 助手席が平行な為 物を置いていると走行中 物が落ちる 運転席以外のシートは飾りてす。
- 乗り心地
- 商用軽バンの為 運転席のシートにはボリュームが 乗り心地は良い 運転席以外は最悪です 遮音性は無く快適に過ごすならデッドニングが必須
-
くろいうさぎさん
グレード：ファン(CVT_0.66) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.9.25
- 総評
- おひとり様にはぴったりの車です
- 満足している点
- フルフラットになる エンジンが前にあるので他のバンに比べて静か 他のバンは上位グレードになるとカスタム傾向になるがN-VANはおしゃれ
- 不満な点
- バンなので乗用車に比べると未完成な車 ホイール、内装、外装、音響、電装… 自分好みにするのにお金がかかる
- 乗り心地
- 以前乗ってた車に比べたらいい
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