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ホンダ N-BOXジョイ新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 見た目のデザインが良い
- デザインがかわいい
コンテンツメニューN-BOXジョイ
グレード情報N-BOXジョイ
歴代モデル1件N-BOXジョイ
関連車種2件N-BOXジョイ
ユーザーレビュー52件N-BOXジョイ
N-BOXジョイ
- 加速が良い
- 見た目のデザインが良い
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.3
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 3.7
- デザイン：
- 4.4
- 積載性：
- 4.2
- 価格：
- 3.1
-
ピックアップレビュー
キビキビ走るターボモデルをチョイス！
2026.6.6
☆よっち☆さん
家族所有- グレード：
- ターボ 2トーン(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 4人乗って荷物も積める大積載空間！ キビキビ走るターボモデル！
- 不満な点
- 今のところ特になし。
- 乗り心地
- 乗り心地は全く問題ありません。
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優等生
2026.7.1
ナグモンさん
マイカー- グレード：
- ターボ 2トーン(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 見た目のデザイン（女子ウケもいい） ターボにしては燃費が悪くない 想像より居住性は悪くない 質感も程々に良い
- 不満な点
- 高速走行はやや苦手か 兎に角高い もう少し天井低めがいい シートもベンチでなく個別にして欲しい カップホル...
- 乗り心地
- 今の軽四はいいね ダンクのころはガタピシだったが とても快適、予想外なのはエンジン振動が シャトルより少ない...
続きを見る -
デザインも走りも良い
2026.5.17
☆たべ☆さん
マイカー- グレード：
- ターボ 2トーン_4WD(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザインが可愛く前から見るとカールおじさんみたい😆
- 不満な点
- 背が高いせいかロールが気になる。
- 乗り心地
- 少し足が柔らかくロールが気になる
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軽自動車というより、小さい普通車。
2026.5.10
kenぱさん
マイカー- グレード：
- ターボ 2トーン(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ちょっとした工夫で車中泊も出来る。 軽自動車ながらパワーもあり、運転しやすい。
- 不満な点
- 純正のままだと収納が少ない。 お値段が高い。
- 乗り心地
- タイヤや空気圧に左右されるけど、まぁ不満はない。
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軽自動車とは思えない乗り心地最高！
2026.4.26
みんとんらっこさん
家族所有- グレード：
- ターボ 2トーン(CVT_0.66) 2024年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 乗っていて気持ちいい。かわいい。素晴らしい。最高。
- 不満な点
- 坂道の多い街乗りが多いとはいえ燃費が14km/lを切るのは悲しい
- 乗り心地
- スムーズで気持ちいい。
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高くなったな…
2026.4.22
takechaさん
家族所有- グレード：
- 2トーン(CVT_0.66) 2025年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 1
- 満足している点
- ドアを閉めた時の音
- 不満な点
- 燃費悪すぎだし価格が高すぎる
- 乗り心地
- 柔らかすぎ
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軽自動車の進化を感じました
2026.4.20
regulus1121さん
マイカー- グレード：
- 2トーン(CVT_0.66) 2025年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 軽自動車とは思えないぐらい遮音性が高い ノンターボですが街乗りでは非力さを全く感じないし、 高速道路でもそこそ...
- 不満な点
- 前席の収納スペースに困る ドリンクホルダーが少し使いずらい
- 乗り心地
- -
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機能は最高
2026.4.13
はるりんちょさん
マイカー- グレード：
- ターボ 2トーン_4WD(CVT_0.66) 2024年式
3
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 1
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- アラウンドビュー、オートロック、パドルシフト等使い勝手のよい機能が盛りだくさん。
- 不満な点
- シートが最低。座るとギシギシ、アクセルブレーキでギシギシ、ハンドル操作でギシギシとパイプベッドかと思うほどうるさいです。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
N-BOX Joy 新車時総走行距離2km
2026.3.22
shiro@v6680さん
マイカー- グレード：
- ターボ 2トーン(CVT_0.66) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザインと快適性から購入。
- 不満な点
- 不満とまでは言わないですが、もう少し車高が高かったら嬉しかったです。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
楽ちん
2026.3.10
shoot2000さん
マイカー- グレード：
- ターボ 2トーン(CVT_0.66) 2024年式
4
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- 運転しやすい
- 不満な点
- 遠出は疲れる
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件N-BOXジョイ
-
クロスオーバーテイストが新しい
2024.12.25
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年9月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 標準仕様やカスタムとは異なる独自のエクステリアデザインを採用し、インテリアもチェック柄のファブリックでJOYならで...
- 不満な点
- 後席を倒した際の荷室の奥行きは最大で160cm程度。車中泊を楽しむモデルではないけれども、キャラクター的には出来れ...
- 乗り心地
- 先代の標準仕様＆カスタムでも乗り心地には定評があったが、JOYを含めた新型はそのよさを踏襲しつつ安心感のある乗り味...
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「N-BOXの派生モデル」の域を出ていない
2024.12.2
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 基本的な機能や装備は、「日本一売れているクルマ」のN-BOXを踏襲している。そのため、実用車という点で考えれば満足...
- 不満な点
- 「N-BOXの派生モデル」の域を出ておらず、N-BOX JOYならではのポイントが少ない。チェック柄のファブリック...
- 乗り心地
- しなやかな乗り心地と軽自動車としては最高クラスの静粛性は、N-BOX JOYにもしっかりと受け継がれている。また、...
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N-BOXシリーズのなかでいちばん好き
2024.11.27
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- とにかくチェックのインテリア。このコーディネートは好みが分かれるでしょう。でも、老若男女問わず似合う仕立てで、個人...
- 不満な点
- スタイルやインテリアは好みが分かれることでしょう。そして、もし好みに合わなければこのクルマに魅力を感じないでしょう...
- 乗り心地
- ライバルと比べても乗り心地はいいですね。そこはN-BOXシリーズの長所であり、魅力と言っていいでしょう。ちなみに快...
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みんなの質問17,405件N-BOXジョイ
-
回答受付中
- 5
- 22
NBOXのエンジンについて 5年ほど乗ってるNBOXのエンジンのかかりがここ1週間くらいで急に悪くなりました。 スタートボタンを押すと通常すぐにエンジンがかかりますが、少し時間がかかり、なんとかかかる感じです。 走り出せばそのまま走行...
2026.9.2 続きを見る -
回答受付中
- 11
- 119
軽自動車選び方について 完全足用の軽自動車を5.60万くらいで探しています。 駐車場の関係上幅ギリギリなのでスライドドアのnboxを候補に入れています。 グーネットで見ると2019.20年モデル9〜13万キロくらいで5.60万で買え...
2026.9.1 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 49
軽ターボ最速の、N-BOX ＋カスタムでさえ、０－１００km/hr の速度計測が、数回のトライアルであっても、14秒台で、１４秒を切ることができないのに、YOUTUBEとかで、N-BOXは、激早？ N-BOX＋カスタムはトヨタルーミー...
2026.9.2 続きを見る
所有者データN-BOXジョイ
-
グレード所有ランキング上位３位
- ターボ 2トーン(CVT_0.66)
- ターボ 2トーン(CVT_0.66)
- 2トーン(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- その他
- 緑
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 80.0%
- AWD
- 19.9%
-
男女比
- 男性
- 60.7%
- 女性
- 36.4%
その他 2.6%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.9%
- 近畿地方 18.0%
- 東海地方 16.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース264件N-BOXジョイ
-
ホンダ「N-BOXジョイ」ってどんなモデルだっけ？ レトロ＆タフな内外装が「ギラギラしすぎていなくていい」という声も！ アウトドア意識の仕様、特徴は？
2026.5.21 業界ニュース -
ホンダ「N-BOXジョイ」キャンピングカー初公開！ 車上で寝られる「“パカッ”とルーフ」がスゴい！ ホワイトハウス「N-BOXキャンパーNEO」幕張でお披露目
2025.2.11 業界ニュース -
ホンダ新型「N-BOX」発表！「見た目が好き」「買います！」と早くも反響殺到！ “丸目2灯ライト×3段グリル”採用した新「軽ハイトワゴン」ジョイは何がスゴイ？
2024.10.16 業界ニュース -
ＫカーベストセラーはホンダN-BOXがキープ。ワゴンＲが5位に浮上。（2021年8月）
2021.9.30 業界ニュース
オリジナル記事122件N-BOXジョイ
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の「過去最高益」。ホンダが直面する“四輪で稼げない現実”…本当の正念場は第2四半期に訪れる" width="156" height="104" loading="lazy">
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このクルマについて N-BOXジョイ
2026年7月
■2026年7月
ホンダは、軽乗用ハイトワゴン「N-BOXジョイ」をマイナーチェンジするとともに特別仕様車「ブラックスタイル」を設定して、2026年7月16日に発表、翌7月17日に発売した。
今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインを変更。ギア感を際立たせたアクティブな雰囲気を持つスタイリングに、新たにラウンドタイプのフォグライトを標準装備した。また、HONDAのレターロゴが際立つ専用フロントグリルが特徴の「アクティブフェイスパッケージ」を「ターボ」に設定している。
その他、センターUSBチャージャー（Type-C〈3A〉/2個付き）や運転席・助手席シートバックアッパーポケットを全グレードに標準で装備。また「ターボ」には、本革巻きステアリングホイールや本革巻きセレクトレバー、ステアリングヒーターを標準装備した。さらに、9インチ Honda CONNECTナビ + ETC2.0車載器やマルチビューカメラシステムをベーシックグレードにはオプションで設定、「ターボ」には標準装備としている。
あわせて発売された特別仕様車「ブラックスタイル」は、ヘッドライトガーニッシュやHONDAレターロゴ、リアエンブレム、ハーフホイールキャップ、バンパーガーニッシュなどにブラック加飾を施すことで引き締まった印象の外観とした。インテリアには、シートや荷室表皮などのチェック柄にブラックを採用するとともに、ピアノブラック加飾やアンバーのインテリアイルミネーションを追加して、アクティブな大人っぽさを演出したという。
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