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ホンダ インサイト ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
7.9 〜 328.8
-
- 新車価格（税込）
-
335.5 〜 372.9
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.9
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
382件
星4
346件
星3
160件
星2
52件
星1
52件
-
（財）宇宙規格さん
グレード：LS(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2026.1.13
- 総評
- 基本的に1人乗り。休日の日に子供達をたまに乗せるくらいなら、特に不満無し。 燃費も良く、通勤・出張の仕事用としては、ランニングコストも抑えられる。 見た目と購入時の価格で全てが許せます。
- 満足している点
- 車高を落とすとカッコいい。 燃費が良い。 20万キロ超えても特に大きな不具合が無い。
- 不満な点
- 夏のアイドリングストップ時のエアコンくらい。
- 乗り心地
- 良くはない。純正シートが残念過ぎるけど、運転席のみMu-lenに換えたらまあまあ。
-
茶茶太郎さん
グレード：EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.2.25
- 総評
- 静粛性がすごい、リヤも思ったより広い、同じ車はまだ見かけたことがない。
- 満足している点
- 近場では同じ車を全く見かけない だがそれがイイ
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
moritake5さん
グレード：(MT) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.2.24
- 総評
- 最近、安藤さんの整備記事で、自分のが中期型だと初めて知りました。最近、スカートの止めビスを購入して取り付けました。ファスナー,リヤーホイールハウススパッツという特殊な止め金具で、取り付けには中期型と後期型...
- 満足している点
- 20年間、動いてくれていること。
- 不満な点
- 個人的に、色々な進化につながったのではないかと思うと、不満は理解へと進化するような感じ。
- 乗り心地
- 親がIMMDのインサイトに乗っていて、それと比較してしまうと、静粛性とか違いを感じざる得ない。乗り始めた当時は、アイドリングストップした時の、「シ〜〜〜〜ン」は、新鮮だった。足は硬めの設定に感じていました。
-
CRXの鈴木さんさん
グレード：(CVT) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2026.1.7
- 総評
- 燃費走行に徹して18～20キロ位。後席は乗りにくいけど5人乗り。無限のフルエアロを組んだのでとても好みになりました。東京大阪間の高速走行でもハイブリッドのトルクがある為か快適で、数年間で10万キロ走っても...
- 満足している点
- 燃費走行に徹して街乗り18～20キロ位。普通に走って13～15キロ位。後席は乗りにくいけど5人乗り。無限のフルエアロを組んだのでとても好みになりました。東京大阪間の高速走行でもハイブリッドのトルクがある為...
- 不満な点
- 後席が乗りにくいです。ライトがハロゲンで暗い。エコモードだともっさり感がある。なんと言っても停車アイドリング時にエコモードに関わらずエアコンが止まる仕様がキツい💦
- 乗り心地
- 悪くはないが良くもない
-
mimitaro33さん
グレード：- 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.12.25
- 総評
- いつだってぼくの車が100点満点！ 気になるところも気に入らないところもぜ〜〜〜んぶ気に入るようにすればいい！ だからぼくの車が100点満点！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ひろ231さん
グレード：LX(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2025.9.29
- 総評
- パワーモニターを見ていると細かい制御をしている事がわかります。 バッテリー容量が少ないのですが、放電・充電・発電・エンジン直結 を繰り返してます。
- 満足している点
- 中古で購入。正直不人気車と言えますのでグレードも選ぶ余地がなく、 一番下のグレードLXです。しかし燃費は街乗りで２２ｋｍ/Ｌ 長距離は２８ｋｍ/Ｌ 高速を使わない移動であれば最高３２ｋｍ/L 夏場で...
- 不満な点
- 足回りのアームやサスが貧弱に見え、耐久性が心配です。 エンジンが止まっている時間は予想より短かかったです。
- 乗り心地
- -
-
ドライバーその1さん
グレード：EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
White Arrowさん
グレード：G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2025.9.18
- 総評
- 丘の横浜は坂道だらけ。メイン車のBMWだと頑張って7km/l 台。こちらは余裕の20km/l超え。主に週1〜2回程度、自宅と駅周辺の往復に使用しているけど、ガソリン入れるのは年に5回以下です。
- 満足している点
- パワー無いのにそこそこ走る ホンダDNAが感じられるクルマ版のスーパーカブ 16年も所有していて一度故障なし！ まだまだ行けそうな気がします😊
- 不満な点
- ケチった嫁がベースグレード購入したため、ナビもオーディオも、ETCすら付いていなかった。
- 乗り心地
- -
-
スポ32さん
グレード：(MT) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.8.20
- 総評
- 見た目が気に入れば買って損はないかと、ただグーやカーセンサーに出てる値段で買うのはやめたほうが…
- 満足している点
- 明らかに他の車と違う見た目 エアコン使わないシーズンの素晴らしい燃費
- 不満な点
- 乗り心地の悪さ 初代ハイブリッドを感じる制御の雑さ
- 乗り心地
- -
-
もこペティットさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
アキちんこさん
グレード：L(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2025.8.6
- 総評
- ガゾリン高騰の波を受け程度の良いインサイトが安かったので購入。 チビが小さいうちは土足で蹴っ飛ばしたり汚すからあまりいい車だとストレスが溜まるのでこれくらいの価格がちょうどいい(笑) とりあえず壊れる...
- 満足している点
- まず、プリウスと違って安い(笑) そして燃費もそこそこよく荷物も積める。
- 不満な点
- 冷感時のミッションのショック 後部座席の天井の低さ
- 乗り心地
- アルトワークスで家族に乗り心地が不評なのでノーマル足。 なので家族の評判も良くとても良い。
-
霖ノ音さん
グレード：G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2025.7.6
- 総評
- トラブルに目を瞑ればとても良いハイブリッド車。同世代のフィットよりも広く、30プリウスより安い。燃費は15〜23を記録してる。
- 満足している点
- 安い。30プリウスと比較すると20くらい安く買えるものもある。 シートポジションを1番下にセットするとスポーティカーみたいな目線になる。
- 不満な点
- ドアの開け閉めが少し重い（特に後席側）。 ハイブリッドシステムがちょくちょくバグる。 後ろが見づらい。
- 乗り心地
- 普通よりちょい下。タイヤが15インチなので多少乗り心地は良いが、シートが少し硬めで身体に合わない（個人差あり）。
-
KOSUKE6000さん
グレード：EX(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2025.6.25
- 総評
- 生産中上となったがデザイン、性能面も良いため希少価値が上がると思います
- 満足している点
- デザイン、静粛性、希少性
- 不満な点
- 高速走行時のパワー不足
- 乗り心地
- ノーマルは最高だと思います
-
ビーサイトさん
グレード：LS(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
takemimiさん
グレード：L(CVT_1.3) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.3.17
- 総評
- 足車としては高評価 ぶつけても問題なし
- 満足している点
- 荷物が乗って実用的 そこそこ燃費いい
- 不満な点
- プッシュスタートを標準にしてほしかった
- 乗り心地
- 結構静か 乗り心地も悪くない 椅子の位置が低いので背が低い人でも運転できそう
-
ＤＡＩちゃんさん
グレード：EX(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2025.3.11
- 総評
- 最近の基本的な安全装備もあり、なんといっても登録台数が少ない＝珍しいところがお勧めポイントです。
- 満足している点
- 運転しやすい、荷物が結構入る
- 不満な点
- センターコンソールが使いづらい
- 乗り心地
- -
-
ダーツ／gachaman72mさん
グレード：EX(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2025.3.6
- 総評
- 全般的に良く出来たクルマだと思います。 買って正解でした。しばらく新型は出ないと思うので、長く乗ろうと思います。
- 満足している点
- ホンダのe-HEVでモーターとエンジンを上手く使った走りは、滑らかでかつパワフル。 低速域はモーターのパワーが効いている。 インテリアも高級感がある。 トランクは広くスルーできる。 ただ、自動トラ...
- 不満な点
- 特に無い
- 乗り心地
- 17インチタイヤで乗り心地は良いです。 ただ、もう少し遮音性が高いとなお良いと思います。
-
ボッジィさん
グレード：EX(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.3.1
- 総評
- 外見に一目惚れして購入しましたが大満足です。
- 満足している点
- 前方視界、左後方視界とも前車のスイフトより良好なので、車格が大きくなったにもかかわらずこちらの方が運転しやすいです。 購入前はこんな大きな車運転できるだろうか？と心配もありましたがそれは杞憂に終わりまし...
- 不満な点
- なんでそこケチるかな？みたいな安っぽい部分がある。 たった4年で製造終了してしまい今では新車は手に入らない。
- 乗り心地
- シャーシがしっかりしているせいか乗り心地も良いです 静音性も◯
-
slozaemonさん
グレード：EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2025.2.24
- 総評
- 乗り心地も良いし、維持費安いし、全然すれ違わないし今の所結構気に入ってます
- 満足している点
- 形が好きで購入! もともとクーペ好きでセダンは嫌いだったんだけど、クーペルックなZE型4インサイトは良きかな
- 不満な点
- 低速トルクはモーターのおかげでまあまあな感じだけど、第2東名などを走るともうちょっとパワーと静粛性が欲しいかな
- 乗り心地
- 215/50/17の純正サイズだと、私の理想の乗り心地で満点!! 硬過ぎず柔らか過ぎずで絶妙なセッティングだと思います 現在18インチに変更してある為、多少ゴツゴツ感はありますが、妻からは「気にならな...
-
MX0001さん
グレード：EX・プライムスタイル(CVT_1.5) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2025.1.31
- 総評
- センスのいい大人の車
- 満足している点
-
同じ車種を見かけることが殆どなく個性的。性能、デザインがいい。特にプライムスタイルのアイボリー色の内装とシルバーミストグリーンのボディカラーがお気に入り。
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- 文句なし。18インチを履くと17インチに比べてタイヤからの振動を感じるがそれでもトップクラスの乗り心地。
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