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- 2025年7月〜モデル
ホンダ フリード 2025年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 車高が低い
- 操作しやすい
- 実用性が高い
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グレード情報フリード
歴代モデル3件フリード
マイナーチェンジ一覧3件2025年7月〜一部改良 フリード
関連車種6件フリード
ユーザーレビュー287件フリード
フリード
- 車高が低い
- 操作しやすい
- 実用性が高い
平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.1
- 乗り心地：
- 4.2
- 燃費：
- 4.1
- デザイン：
- 4.1
- 積載性：
- 4.0
- 価格：
- 3.0
-
ピックアップレビュー
ちょうどいい
2026.10.21
さぶじいさん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- とにかく取り回しが楽 少し狭いけど、いざという時6人乗れるし 荷物も積める
- 不満な点
- もう少し燃費良くてもいいと思う
- 乗り心地
- 悪くない
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こんなので良いんですよ
2026.10.28
LEGNUM-GDIさん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 〇 ５ナンバーで取り回しやすれ違いが楽 〇 屈まなくても乗り降りできるヒップポイント 〇 圧迫感が少ない視界の...
- 不満な点
- × ２本スポークのハンドルはバックの際に上下がわからなくなる（対策済） × ３列目シートは畳んでも結構な張り出し...
- 乗り心地
- このクラスでは静音性が高いと思うが、その分エンジン音が気になる。 それが速度とリニアに連動しない分、なおさら気に...
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大満足
2026.10.19
gundamaniaさん
マイカー- グレード：
- - 2024年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 室内が広い。運転しやすい。燃費が良い。
- 不満な点
- 特にありません。
- 乗り心地
- -
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ファミリーカーだけど
2026.10.10
ろ×3さん
マイカー- グレード：
- エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 外観はとても気に入ってます。 内装はファミリーカーなので、女性を意識したデザインなのは仕方ないですね。 シート...
- 不満な点
- ガソリン車なので燃費は仕方ないですが、年間5000キロも走らないので、ハイブリッドは買えません。
- 乗り心地
- -
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2年使用してみて
2026.10.1
ハリマオ―さん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 2
- 満足している点
- とにかく視界が良く運転しやすい。 普段は通勤仕様で自分にとってはパワーも有り余る。
- 不満な点
- 構造上仕方ありませんが、フル乗車での荷物は乗りませんので各シート間やシート下に詰め込む等工夫は必要です。 初期モ...
- 乗り心地
- 総じて柔らかめの乗り心地だと感じます。 静粛性はホント街乗り静かです。 同乗者の評判（特に2列目）がよろしい。
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ちょうどイイに偽りなし
2026.9.27
黄色とピンクさん
試乗- グレード：
- エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2025年式
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- ホンダ車のＨＶ車は初めてでしたが、エンジンとモーターの切替えが凄くスムーズだった気がしました… またサードシート...
- 不満な点
- シフト操作がパドルシフトや二昔前のＯＤすら無いので、運転が好きな方には物足りないかと思われます。
- 乗り心地
- タイヤサイズ(185/65/15)も相まって、乗り心地は総じて良い方だと感じました。
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静かだと思う
2026.9.22
APE50さん
マイカー- グレード：
- エアー EX_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- -
- 満足している点
- 静かなのと走りと止まるがジェントルな感じ
- 不満な点
- ホンダ純正ナビLXM-264ZFLiオーディオの音はなまってる。（ひどくはない）そして椅子の下が狭いのでサブウーフ...
- 乗り心地
- 185/65/15タイヤが良い乗り心地を出している。決してカーブで妥協していないサスも好感度。
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コンパクトで多機能！
2026.9.20
みみっぴさん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2024年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 加速の良さと安全性能に大満足です。
- 不満な点
- 床下収納が無く、2列目3列目の収納が少ないこと。3列目を出すと思ったより荷物が乗らないこと。
- 乗り心地
- 軽やかで柔らかいと思います。 揺れなど特に感じません。
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シンプルイズベスト
2026.9.7
masahiro6170さん
マイカー- グレード：
- e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 視界がよい。 運転席、助手席共に心地よい空間。 リアのクーラーはよい。
- 不満な点
- 後部座席のレイアウト。
- 乗り心地
- ローリングが少し押さえれると 尚よいです。
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特にDIY必要ないかも
2026.9.7
APE50さん
マイカー- グレード：
- エアー EX_7人乗り(CVT_1.5) 2025年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 買った理由は3列目に一目ぼれです。走っていないけど。
- 不満な点
- まだありません。ノーマルスピーカーの音が良ければいいのだが
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー10件フリード
-
想像以上に走りがイケてるミニバン
2024.12.24
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 2
- 満足している点
- フリードで最も満足している部分は走りだ。ミニバンとは思えない走行フィーリングで、コーナーも加速も楽しい。ミニバンで...
- 不満な点
- ライバルに比べて価格が高いこと、燃費性能が若干劣っていること。これらが数字上で不満に感じる部分だ。加えて、セカンド...
- 乗り心地
- 乗り心地も比較的優れている。走行性能の部分で触れたフラットな走行フィーリングは、乗り心地にもいい印象を与えていた。...
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ちょうどよくて上質なコンパクトミニバン
2024.8.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 初代からのちょうどいい大きさは運転のしやすさに直結し、Aピラーまわりの視界もスッキリとした。さらにミニバンでありな...
- 不満な点
- 2列目シートはキャプテン＆ベンチタイプを設定する。3列目を使わなければゆったりくつろぐことができるが、大人ではフロ...
- 乗り心地
- プラットフォームは先代と基本設計は同じで、キャビンの広さは先代と大きく変わらない。しかしボディは剛性が高まり、フロ...
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ベストサイズが支持される5〜7人乗りミニバン
2024.8.27
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 日本の道路環境にベストなボディサイズであること。ハイブリッド／ガソリンの両方で駆動方式を選べること。福祉車両扱いと...
- 不満な点
- その車両重量からくる動力性能だ。走らないわけでもないし、2人乗り程度であれば大きな不満を抱くことはないのだが、5人...
- 乗り心地
- 先代のプラットフォーム（車両の土台）をベースに大幅に改良したものを採用するが、ものすごく乗り心地が良くなった。先代...
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ミニバンをそのままコンパクトにしたクルマ
2024.8.1
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コンパクトなボディの中にぎゅっと詰まったさまざまな使い勝手の良さは、フリードの大きな魅力だ。一方、フルモデルチェン...
- 不満な点
- 2列目のキャプテンシートは横幅が狭く、大人の男性が乗るにはやや不向きかもしれない。また、3列目は子ども用もしくは緊...
- 乗り心地
- 背が高いクルマは、高速走行時の横揺れやコーナリング時のロールが気になりやすいものだが、フリードに関してそうした心配...
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新型だって小さくてもしっかりミニバン
2024.6.26
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 実は今回の開発チームにはリアルなママを含む女性が多いということで、シート形状や素材、カラーコーディネートに至るまで...
- 不満な点
- これは不満というわけではなく、確認できなかった部分なのですが、純正で採用されているタイヤの銘柄が２種類ありまして、...
- 乗り心地
- M、Lクラスミニバンと比較すると上質感はかなわないかもしれませんが、2列目キャプテンシートのパット形状を設計し直し...
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”ちょうどいい”が進化
2024.6.25
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 運転しやすい小さな車体。最大7人が乗れる高効率のパッケージング。「小さいクルマが欲しいけれど、たくさん人が乗れるク...
- 不満な点
- パッケージング的に仕方のないことですが、3列目にゆとりを求めてはいけません。いくら3列シートミニバンとは言え、やは...
- 乗り心地
- テストコースで乗った限りは、良好な乗り味でした。ただし、公道で乗ると印象が変わる可能性もあるので公道試乗後に追記し...
続きを見る -
e:HEVの採用でこの価格では最高の走りと燃費のバランスを獲得
2024.6.24
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2024年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 現状、最も洗練されたハイブリッドシステムといえるe:HEVがついに採用された点。先代よりも静かで力強い。
- 不満な点
- エアーで2列シート5人乗りを選べない点は不満。早期の追加設定を希望。
- 乗り心地
- 車台を先代から流用しつつも、走らせるとそこはかとなく新型のほうが快適。
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小さくてもしっかりミニバンでコスパ最強
2023.6.19
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年9月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 2016年の登場から年数が経過しているとはいえ、今乗ってもしっかりと「ミニバン」の風格と、運転しやすさを両立してい...
- 不満な点
- 頭上も足元も大柄な人だとややタイトながら、それでもエマージェンシー用と割り切らずに普通に使える3列目シートは、ライ...
- 乗り心地
- 乗り心地の良さは前席ではハイブリッドに譲りますが、2列目、3列目シートになると路面状況によってはガソリンモデルの方...
続きを見る -
家族の「欲しい！」が詰まったクルマ
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 誰もが使いやすいパッケージングと利便性、さらにきちんとした走行性能と、すべてが上手くバランスされていると感じた。家...
- 不満な点
- フリード以外にもフリード＋があったり、2列があったり3列があったりと、自分の好きなように選べる選択肢の多さはいいの...
- 乗り心地
- 外から見ると、サスペンションのストローク量が少なそうに見えるが、乗り心地は思ったよりも悪くない。こういったコンパク...
続きを見る -
相変わらず「ちょうどいい」ファミリーカー
2021.2.22
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2016年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 初代は「ちょうどいいホンダ」というキャッチフレーズを伴って登場したホンダ フリードは、2代目となった現行モデルもま...
- 不満な点
- Honda Sensingが全車標準装備で、そこにACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）も含まれているのは...
- 乗り心地
- 乗り心地は、この種の車としては標準的といえるものですが、ガソリン車よりもハイブリッドのほうが「しなやかな感触」があ...
続きを見る
動画レビュー1件フリード
みんなの質問12,479件フリード
-
回答受付中
- 3
- 25
ホンダのフィットやフリードって、なんであんな間抜けなフロントフェイスなんですか？ メーカーは「親しみを持たれるデザインにした」ということですが、 安いコンパクトカーを買う人たちが「親しみがあるデザインの方がいいな」と思うわけもなく、 ...
2026.10.31 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 2
新型フリード(GT系)のリアカメラガイドラインパラメータについて。 新型フリード、Airにお乗りの方で、リアカメラのガイドライン（固定、ダイナミックの両方）について、パラメータの値を教えて欲しいです。ナビの販売店向けメニューから確認で...
2026.10.31 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 79
フリードハイブリッドの中古車購入で迷っています。 2019年9月以前(マイナーチェンジ前) 2019年10月以降(マイナーチェンジ後)の２つです。 上記２つの走りは実際いかがでしょうか。 ・高速道路の加速 ・ホンダセンシング機能 金額...
2026.10.28 続きを見る
所有者データフリード
-
グレード所有ランキング上位３位
- エアー EX_6人乗り(CVT_1.5)
- e:HEV エアー EX_6人乗り(CVT_1.5)
- エアー EX_6人乗り(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- その他
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.4%
- AWD
- 13.5%
-
男女比
- 男性
- 78.5%
- 女性
- 19.4%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 6名
- 73.0%
- 5名
- 19.6%
-
居住エリア
- 関東地方 40.9%
- 近畿地方 20.4%
- 東海地方 12.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース719件フリード
オリジナル記事393件フリード
中古車アクセスランキング フリード
中古車相場 フリード
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申込み最短3時間後に最大20社から
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申込み最短3時間後に最大20社から
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リセール価値フリード
走行距離別リセール価値の推移
- グレード：
- エアー EX_6人乗り(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
281.2
売却予想価格
182.2
新車価格の 65%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 205 | 194 |
182 新車価格の |
171 新車価格の |
| 1万km | 203 | 187 | 171 | 155 |
| 2万km | 198 | 174 | 149 | 125 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種フリード
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このクルマについて フリード
2025年7月
■2025年7月
ホンダは、コンパクトミニバン「フリード」のガソリンモデルを一部改良するとともに価格を改定して、2025年3月27日に発表した。同年4月10日から受注を開始し、同年7月24日に発売する。
今回の一部改良では、同年2月に改良を行った「フリード e:HEV」と同様の新たな外装塗料を採用。塗料に使用されるクリア材において、従来のアクリルメラミンクリア素材から、より機能が向上したクリア素材へと変更した。これによりボディの艶感が増し、耐久性は従来と比較して1.5倍以上向上するという。
また、これまではガソリンモデルに設定がなかったアダプティブドライビングビームや後退出庫サポート、マルチビューカメラシステム、LEDアクティブコーナリングライトを「エアー EX」と「クロスター」のすべてのタイプにオプションで設定した。
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- フリード
- 2025年7月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
