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ホンダ フィット ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
177.7 〜 257.8
-
- 中古車本体価格
-
9.9 〜 290.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 3.9
- 積載性
- 4.2
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
1,291件
星4
921件
星3
342件
星2
87件
星1
62件
-
Pocochiさん
グレード：- 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.14
- 総評
- 5年街乗りとサーキットを走った感想ですが、とにかく楽しい。 フィーリングは若い頃乗っていた、ZCエンジンのAVインテグラに似ています（車重はもう少し軽かったが）10万キロ目前なので、これから色々と壊れて...
- 満足している点
- デザインが最高だと思います。 フィットの中でも、2代目が一番好きな形。 そして中低速の太いエンジン（高回転は回らないけど）
- 不満な点
- やはりせっかくVTECなのだから、もう少し高回転が欲しかった。 あと、リアのキャンバー調整が出来ないこと
- 乗り心地
- 硬いバネを入れてるので、そんなに良くないですが、そこも気に入ってます。
-
ortho7さん
グレード：リュクス(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2026.3.15
- 総評
- コンパクトカーとしてはほぼ満点の車です。一クラス上の質感です。
- 満足している点
- 取り回しや、燃費、室内の広さ、足回りの安定性
- 不満な点
- 仕方ないが荷室は狭い
- 乗り心地
- いいです。ファミリーカーとして合格です。
-
矢切のわたしさん
グレード：ベーシック(CVT_1.3) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.3.15
- 総評
- 購入して6年ですが、全く飽きません。可もなく不可もなく、サイズも大き過ぎず日本国内で走るには最適な車です。まさに優等生。現在ホンダの業績が厳しいようですが、国内に目を向けて、コツコツこのような低価格でも完...
- 満足している点
- 視界が広い。車内が広い。取り回しが良い。滑らかな乗り心地。電動パーキングブレーキが便利。安全装備が全グレード標準。
- 不満な点
- 当時オプションだったオートリトラミラーシステム(自動ドアミラー)が当初から不具合で修理や交換を要する。
- 乗り心地
- -
-
めがねたろうさん
グレード：RS(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2026.3.11
- 総評
- 乗り心地を犠牲にせず適度にスポーツを感じたいならあり。リアサスは硬いのでリアの突き上げはある。乗り心地を求めるならＨＥＶのＲＳ。加速力を求めるならＨＥＶ。更にスポーティーにしたいなら足を変えるしかない。
- 満足している点
- ＲＳガソリン。走りはまあまあ。 フロント猫足。リアを固めてロールを抑えてる。 一般道向きのスポーツ車。 ガソリン車はＨＥＶよりエンジンを回す気持ちよさがある。 ヤリスより同価格帯で装備が充実。 ...
- 不満な点
- フロントが柔らかすぎるように感じるが、ホンダがフロントバネレートを下げたセッティングで仕上げたのだから、それを味わうべきか。
- 乗り心地
- -
-
富士山京次さん
グレード：RS ファインスタイル(MT_1.5) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.3.9
- 総評
- 5ナンバーファミリーカーでMTで維持費が安い1.5リッター2駆で選んだ。後ろにちゃんと3人乗れるのはフィットが1番だった。エンジンはシングルカム1.5と思えない程トルクがあって流石変態ホンダエンジン、不満...
- 満足している点
- 6MTでトルクのあるエンジン、積載性もおる。5人乗れる、故障が少ない
- 不満な点
- 後ろの乗り心地硬い、バンプラーが長すぎて当たってドンてくる。燃費がもう少しよいといい。エアコンの操作性がメーターバラバラで間違えやすい。Aピラーが太すぎてコーナーの時対抗車が見にくい
- 乗り心地
- ゴツゴツしてる。後席は段差ではねる
-
おしゅしさん
グレード：13_G(MT_1.3) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 2
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.3.3
- 総評
- マニュアル車で安くてまあまあのパワーがあって荷物も積めて…… ザ大衆車って感じです。良くは無いけど決して悪くはない。
- 満足している点
- 荷物がよく積める！燃費も悪くない(実燃費15-17) 初心者でも運転しやすいボディサイズ。 柿本改つけたら音が良い🙂 昔の車なので配線とかやりやすい
- 不満な点
- 16年落ち、低グレード。 仕方ないけどロードノイズやかましすぎ！ リアスタビライザー非搭載、フロントも細いので、法定速度でもコーナーではロールとアンダーステアに悩まされます……
- 乗り心地
- 固くはないけど細かい振動拾いすぎな気がする
-
白くまアイスさん
グレード：RS・10th アニバーサリー(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2026.2.15
- 総評
- 現行車にある最新の安全運転装置などはありません(付けれません)が、それ以外は遜色ない万能選手で文句なしに良い車だと思います
- 満足している点
- ・室内の広さ(後部座席も高くて広い) ・荷物も積めて車中泊も出来る ・(RSなら)走りと燃費が両立している ・フィットなら外観は2代目後期(GE)が一番カッコイイ(個人の感想)
- 不満な点
- ・Aピラーが太い為、右左折時において視認性に難あり ・外装は樹脂パーツが多い為、長く乗るならメンテナンスが必要 ・室内の静音性やロードノイズが気になる方はデッドニング等で改善が必要
- 乗り心地
- RSの特性上、乗り心地は少し固め 後、不満点にも書きましたが室内の静粛性はあまり高くなく、特にロードノイズは気になる方もいそうです
-
４３１２さん
グレード：ベーシック_4WD(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2026.2.14
- 総評
- 2泊3日で約1000㎞を走行 総合的なバランスが良いことを実感！ 貸出店舗：ちょいのりレンタカー新千歳空港店
- 満足している点
- 雪道でも安定した操縦性 ちょうどいいパワー 良質なNVHによる快適な車内
- 不満な点
- （自分の感覚ですが…） アクセル開度と加速の感覚が少しズレていて慣れるのに時間がかかりました
- 乗り心地
- 路面ショックの収束や静粛性がよかった
-
s1vさん
グレード：13 G Lパッケージ_4WD(CVT_1.3) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2026.2.13
- 総評
- 安く、荷物をたくさん積めて壊れない。 とっても良い車でした。
- 満足している点
- 積載性・維持費の安さ・コンパクトゆえの扱いやすさ。
- 不満な点
- 乗っているうちに「次の車は走りが楽しい車がいいなー」と思うようになりましたが、不満かと言われると違う気もします。 0-100も8秒ほどですし。 少なくともノート・ヴィッツよりはマシ。
- 乗り心地
- 軽自動車よりは断然静かです。コンパクトの中では比較的静かな方ではないかと思います。 運転席の広さもヴィッツよりは余裕がある感じです。
-
だらしな権兵衛さん
グレード：ベーシック(CVT_1.5) 2025年式
乗車形式：レンタカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
トータルバランスに優れた優等生、家庭持ちだったら普通に購入検討レベル
2026.2.8
- 総評
- レンタカーで乗りましたが、クルマが持つ全体的なトータルバランスの高さに驚きました。家庭持ちだったらこれを買って家族から不満が出ることはほぼ無いんじゃないでしょうか？ もっと売れてもいい一台。 スタッ...
- 満足している点
- ・3人乗ってもエンジンに力不足を感じない ・ハイブリッドではなく、ただのガソリン車なのに車内が静か ・乗り心地もいい ・後部座席もちゃんと広い ・コスパがいい
- 不満な点
- ・高速道路出口の極大カーブ時のコーナリングに不安を感じるくらい
- 乗り心地
- -
-
aiboroさん
グレード：ホーム_4WD(CVT_1.5) 2023年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ふてわんさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
ふてわんさん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
-
紅龍＠GR3さん
グレード：- 2022年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2026.1.30
- 総評
- まぁ 通勤用です
- 満足している点
- 車として 屋根が有り 走れる
- 不満な点
- 燃費が悪い 不具合が多い センサーにゴースト ミラーが動かなくなる シートが破れる
- 乗り心地
- -
-
ゼンバさん
グレード：1.5S(MT_1.5) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
コストパフォーマンス最強。サーキットも走れる本気のデイリードライバー
2026.1.28
- 総評
- 元々は、冬の厳しい環境からスポーツカーを守るための「足車」として購入しました。 しかし通勤で毎日乗るうちに、このクルマの本質に完全に惚れてしまいました。 軽量なボディと短いホイールベース、素直なス...
- 満足している点
- ・車両価格が安く、維持費も非常に低い ・構造がシンプルでDIY整備がしやすい ・ボディ剛性が高く、短いホイールベース ・ハンドリングが素直で予測しやすい ・軽量でよく回るエンジン ・MT設定があ...
- 不満な点
- ・所詮エコノミーカーなのでドアは軽く、少し中空感がある ・内装プラスチックが安っぽく、年式相応にきしみ音が出る ・ロードノイズは多め ただしこれらは古いホンダ車の“お約束”でもあり、 過去のC...
- 乗り心地
- -
-
めがねたろうさん
グレード：RS(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2026.1.26
- 総評
- エンジンも車体もコンパクトなので、街中でもそれなりにスポーティーさを感じられる。 ブレーキホールドも付いているので渋滞も楽。 ハイブリッドHOMEよりかなり安く買えて走りを楽しめるのでガソリンRSは素...
- 満足している点
- 「フロントを柔らかくリアを硬く」していると聞いたがその通りだった。ダンパーはフロントも固めてある。コーナーインでフロントをじっくりと沈めながら荷重移動し、コーナー中間ではリアの張りでロールを抑えながら曲が...
- 不満な点
- リアバネの硬さに慣れてくるとフロントバネレートを少し上げてクイックにしたくなる。
- 乗り心地
- 荒れた路面では、リアの突き上げが少し気になるが運転手は慣れる。後ろに家族を乗せるならキツいだろう。高速道路ではスムーズで快適。
-
Raolin884さん
グレード：RS(CVT_1.5) 2024年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2026.1.24
- 総評
- 街乗りは燃費も良く足回りも満足してます。
- 満足している点
- 足回りと燃費の良さですかね
- 不満な点
- 高速での追越し加速
- 乗り心地
- ノーマルに比べたら硬いですが問題ありません🙆♀️
-
yqr********さん
グレード：- 2001年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2026.1.24
- 総評
- 良い点は2TGエンジンの排気音でドライブが楽しかった。スタイルも良く満足してました。
- 満足している点
- 初めての愛車でした。 当時若くて経済的理由で手放しましたが、憧れていた車でした。
- 不満な点
- 天井がビニールレザーで耐久性が低く6年位でエアーが入って垂れてきました。
- 乗り心地
- -
-
珠陽瑞さん
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2026.1.14
- 総評
- 整備スキルアップに丁度よい車だと思う。
- 満足している点
- 親父の遺品車。 まー、安い感じの車だけど、よく走り、よく物が積め、燃費もそこそこ。発売当時、良く売れたのが分かる
- 不満な点
- CVTの出来の悪さ。
- 乗り心地
- -
-
RC-特攻さん
グレード：- 2013年式
乗車形式：その他
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2025.12.31
- 総評
- ⚫︎フィットシリーズの中では大好きな形 ⚫︎ナビが古い ⚫︎匂いのせいでマジに頭が痛くなるレベル
- 満足している点
- ⚫︎デザインは現行より好き ⚫︎走りもいい ⚫︎ハンドブレーキがまたいい ⚫︎アナログメーターが最高
- 不満な点
- ⚫︎誰かーーーー香水臭いんですが〜 ⚫︎現行も同じようにやっぱり狭い ⚫︎ミッションならいいのになぁ ⚫︎オーディオが古い
- 乗り心地
- ⚫︎シートはいいのですが 匂いのおかげで台無し
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