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ホンダ シビックタイプR新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 操作しやすい
- 荷物がたくさん積める
コンテンツメニューシビックタイプR
グレード情報シビックタイプR
歴代モデル6件シビックタイプR
関連車種3件シビックタイプR
ユーザーレビュー517件シビックタイプR
シビックタイプR
- エンジンが良い
- 操作しやすい
- 荷物がたくさん積める
平均総合評価
4.8- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 4.1
- 燃費：
- 3.6
- デザイン：
- 4.7
- 積載性：
- 4.4
- 価格：
- 4.4
-
ピックアップレビュー
扱いやすいスポーツカー
2026.4.11
ヒロ5055さん
マイカー- グレード：
- タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 家族での移動に使えて、サーキットも走れる4枚ドアのスポーツカー
- 不満な点
- サーキットで連続周回すると、水温が上がりすぎる点とブレーキに不安がある。 あと、エンジン音を擬似的スピーカーから...
- 乗り心地
- AVSにより街乗りからサーキットまでこなせるものの、あくまでスポーツカーとしてと言う前提がある。コンフォートでもR...
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老若男女から好かれる⁈
2026.4.6
rr5350さん
マイカー- グレード：
- - 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 見た目。カッコイイです。自身が違う車乗ってすれ違うFL5見るたびに思います。
- 不満な点
- 内装のビビり音、カープレイの接続の悪さ
- 乗り心地
- スポーツカー初めての私からすると路面状況次第では跳ねるなって感じです。コンフォートで充分です。18インチにすれば多...
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今の時代が許容する限界に限りなく近い高性能車
2026.4.4
green_openmindさん
マイカー- グレード：
- タイプR(MT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 一般市民レベルで入手可能な車両でトップレベルの高性能とそれでいてファミリーユースにも適合する柔軟さ。 FFの性能...
- 不満な点
- 過度な車幅による使いにくさ。安全装備てんこ盛りの現代ならやむなしでも重めの車重。割り切り過ぎた後席軽視の居住性。ス...
- 乗り心地
- 予想外に乗り心地が良く（特にコンフォートモードで）、同情する家族からも高評価。遠出でもストレスが低いようで、その点...
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今の楽しいスポーツカー
2026.3.29
マツケン777さん
マイカー- グレード：
- タイプR(MT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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FK8にはなかったコーナリングがある🤤ピーキーさは無くなった。
2026.3.28
太い彗星のシャアさん
マイカー- グレード：
- タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0) 2025年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 本当はFK8を新車で欲しかったのですが、もう買えないのでFL5を新車で買いました。 太いタイヤと電子制御でアンダ...
- 不満な点
- ターボの効きがドッカンでは無くなった事でしょうか。 淀みなく全回転域で効くターボが…
- 乗り心地
- 硬いです。 LEVORGは魔法の絨毯です。
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納車待ちです。
2026.3.28
****419さん
マイカー- グレード：
- タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0) 2025年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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秀才タイプ
2026.3.22
kiitosさん
マイカー- グレード：
- タイプR(MT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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万能スポーツカー
2026.3.17
ルンマグさん
マイカー- グレード：
- タイプR(MT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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最強のタイプRは最新のタイプR
2026.3.16
ぽんたろ～さん
マイカー- グレード：
- タイプR(MT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- アラ還オヤジでも恥ずかしくないスタイル 動力性能は文句なし
- 不満な点
- 当たり前だけど、転がり始めの低速トルクが微妙で、発進に若干気を遣う 標準ナビはダメダメ…
- 乗り心地
- FD2の足を許容してた私ですから、乗り心地は＋Rでもガチガチには感じず、隔世の感があります もっとも普段の街乗り...
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文句無し
2026.3.13
かっちゃん47さん
マイカー- グレード：
- タイプR(MT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 燃費もそれほど悪くない。積載性がある。
- 不満な点
- もう少し純正でトータルで改善して欲しい所があった。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー5件シビックタイプR
-
赤バッジ30年目に登場したピュアスポーツモデル
2022.11.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式：
- 2022年9月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- サーキットで全開走行してわかったことは、安心してスポーツ走行に臨めるセッティングだ。単にサーキットでタイムを争うだ...
- 不満な点
- 正直なところ、シビックタイプRの気になる点が見つからなかった。サーキット、市街地、ワインディングといろんなシーンで...
- 乗り心地
- アダプティブ・ダンパー・システムをコンフォートモードにすると、市街地の凹凸も気にならないレベルにまでしっかりと減衰...
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ゆっくり走っても楽しい
2022.11.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2022年9月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- とにかくその走り。単に速いだけでなく、ゆっくり運転していても楽しいのがいいですね。スポーティな運転が好きな人は、買...
- 不満な点
- オーダー入れてからかなり待たされてしまうのが残念。2022年11月時点だと、2年も3年も待つことになるようです。た...
- 乗り心地
- タイプRだから足回りはガッチガチ……というのはもう過去の話。先代からは電子制御ダンパーを手に入れたので、運転席のス...
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新型の登場も待たれるFFのスーパーカー
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 3
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目からは想像できないほど運転のしやすい車で、それなりに快適でもあります。もちろん、本気を出せば鬼神のごとき走り...
- 不満な点
- 人それぞれの美意識次第ではあるのですが、全体的なデザインを「子どもっぽい」と感じる人もいるでしょう。
- 乗り心地
- デフォルトである「スポーツ」と、その下の「コンフォート」を選択している場合の乗り心地はまずまず良好です。スポーツカ...
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乗り心地も満たす初のタイプR
2021.10.29
橋本 洋平
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 低中速域からレッドゾーンまでストレスなく吹け上がるエンジンと、一体感溢れるシャシーが魅力的。ノーマルのままサーキッ...
- 不満な点
- サーキットが本拠地となるタイプRにも関わらず、そこで熱ダレによる連続周回が可能で無かったところが残念なところ。最後...
- 乗り心地
- 電子制御ダンパーを初採用したことで、モードの選択次第で乗り心地は自由自在。街乗りではしなやかに立ち振る舞いながら、...
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手が届かなくなったシビック
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2017年9月〜モデル
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 1
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 2
- 満足している点
- サーキットレベルの速度域でミスなく操作できるため、エンジン回転を自動で合わせる「レブマッチシステム」にはありがたみ...
- 不満な点
- 高性能を表現するあまりギミックを多用したデザインの過剰さがやや気恥ずかしい。もう少しすっきりまとめても良かったのでは。
- 乗り心地
- タイヤが太いだけに乗り味はソフトではない。しかしダンピングコントロール機能を持つ足周りによって、日常の乗り心地がき...
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動画レビュー3件シビックタイプR
みんなの質問5,181件シビックタイプR
-
回答受付中
- 0
- 5
FL5シビックタイプRに乗ってますが、ホイール変えたり車高下げたりエアロパーツ付けたり、マフラー変えたりするとよけいに盗難リスクは高くなりますよね？
2026.4.11 続きを見る -
解決済み
- 2
- 14
カスタマイズホンダシビックタイプRは全て海外にも輸出されているのですか？でもUSホンダやUKホンダでも生産されて居るんですよね！ https://www.reddit.com/r/videos/comments/u13wr8/ital...
2026.4.10 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 33
現行モデルのFL型シビックに乗っています。 純正ヘッドライトを殻割りしてUSヘッドライトのオレンジサイドマーカーを移植してスモール連動でサイドマーカーを点灯させて取り付ける予定です。 現行法ではヘッドライト内にあるオレンジリフレクター...
2026.4.11 続きを見る
所有者データシビックタイプR
-
グレード所有ランキング上位３位
- タイプR(MT_2.0)
- タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0)
- タイプR レーシングブラックパッケージ(MT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- グレー
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 93.8%
- 女性
- 3.7%
その他 2.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 34.5%
- 近畿地方 16.6%
- 東海地方 15.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース571件シビックタイプR
-
ホンダファンが固唾をのんで見守る史上最強のシビックタイプＲ！ 「 HRCコンセプト」は果たしてどんなクルマになるのか？
2026.4.8 業界ニュース -
まもなく日本にやってくるインテグラ タイプＳ！ シビック タイプＲとドコがどう違うのか徹底比較してみた
2026.3.21 業界ニュース -
ファンはコレを待っていた!! ついに登場するホンダの新スポーツブランド「HRC」の今後を予測する!!
2026.3.19 業界ニュース -
ホンダの「“究極”のピュアスポーツ」が「受注停止中」！ 「まれにキャンセル枠があります…」のケースも？ 「FF最強モデル」の「シビックタイプR」新車で買えるのか
2026.2.28 業界ニュース
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このクルマについて シビックタイプR
2025年9月
■2025年9月
ホンダは、「シビック タイプR」の「レーシングブラックパッケージ」を価格改定して、2025年9月4日に発売した。
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