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ホンダ シビック ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
38.0 〜 269.8
-
- 新車価格（税込）
-
193.7 〜 235.2
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.8
- デザイン
- 4.6
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
263件
星4
215件
星3
67件
星2
16件
星1
13件
-
JZA80/はせがーさんさん
グレード：SiR-II(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2026.2.2
- 総評
- 全然扱えるVTECパワー。 燃費も積載も良く気にってます。
- 満足している点
- そこまで速くはないですがとにかくVTECが楽しい。 荷物も載って燃費もリッター11km越え
- 不満な点
- ホンダ車なので部品廃盤とか増えてくるのでお金溜まりしだいストックで買い漁らなければならない。
- 乗り心地
- 純正サス、Aftermarketサス両方乗ったけどどっちも硬めで悪いです
-
mbe********さん
グレード：SiR-II(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
ステファニ一さん
グレード：- 2000年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
山吹錦鯉さん
グレード：SiR(MT_1.6) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
山吹錦鯉さん
グレード：SiR-II(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ビート大好きハマさんさん
グレード：- 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2025.11.24
- 総評
- 基本、通勤や遠出に使用する目的で購入。 このレビューは納車1ヶ月時点なので、これからいろいろ追記していきます。 シビックはいいぞ
- 満足している点
- なんといっても「シビック」 現行でも買える車種だが、ネオクラに足突っ込んでいる年式からしか摂取できないものがある。 利便性、操作性、燃費ともに現代のクルマに劣らない（はず）
- 不満な点
- 強いて言うなら3ドア？後部座席の乗り降りが不便。しかし大人でも余裕で座れます。2ドア/3ドアは友人のDC2インテ、F56ミニ、ZC6/BRZと座ってきましたが余裕で広いです。
- 乗り心地
- 70000km台の純正サスペンション、タイヤはレグノGR-XⅡ。タイヤのおかげか乗り心地は快適です。なんならIS350よりも良い。高速でのバンプも一発で収まる。コーナリングもロールしすぎないし接地感アリア...
-
山吹錦鯉さん
グレード：SiR-II(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
山吹錦鯉さん
グレード：SiR(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
山吹錦鯉さん
グレード：SiR(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
市民 蒼さん
グレード：ETi(MT_1.5) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
おかっち赤いさん
グレード：SiR-II(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
YSScivicさん
グレード：- 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2025.8.2
- 総評
- 最高。
- 満足している点
- 最低限の快適装備で楽しめる人には最高の車。 決して速い車ではないが、ボディサイズ・車重・エンジン特性・FFという条件で、ステージを選ばずに気持ちよく踏みやすく楽しい車。
- 不満な点
- 車両自体が旧車の類になってきて維持することが難しくなっていることくらい。
- 乗り心地
- -
-
チワヲさん
グレード：VTi(MT_1.5) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
hubitoさん
グレード：VTi(MT_1.5) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2024.12.22
- 総評
- シンプルで気に入ってます。
- 満足している点
- 重心も低く低速からモリモリ回るエンジンでキビキビ走ります。
- 不満な点
- 最近の飲料事情に合わないドリンクホルダーｗ
- 乗り心地
- 程よく硬い足回りで気に入ってます。
-
kusankoさん
グレード：SiR-II(MT_1.6) 1991年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 1
- 価格
- -
2024.11.4
- 総評
- 純正部品は廃盤が多いですが、Aftermarket品で何とかなるのでまだまだ乗れます
- 満足している点
- ほぼノーマルに近い状態で内装も付いてます
- 不満な点
- 純正部品がほぼ無い
- 乗り心地
- -
-
えぬずん。さん
グレード：VTi(MT_1.5) 1991年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2024.11.3
- 総評
- 愛着在りましたが踏切の策に左後方をぶつけ修理代出せなくて売却しました。 走りは抜群です。
- 満足している点
- フォグランプとサンルーフ付き 女性ワンオーナー者を購入 よく回るエンジン
- 不満な点
- 後方斜め視界不良
- 乗り心地
- -
-
御美屋敷 古銭郎さん
グレード：VTi(MT_1.5) 1991年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.21
- 総評
- 無償譲渡なので、多少の問題も相殺ですね。
- 満足している点
- ダッシュ貫通ロールゲージ付
- 不満な点
- 外装交換とアクリル5面が経年劣化で純正交換が必要。パワステをオモステ化、左窓をクルクルへと変更必要
- 乗り心地
- 強化ブッシュやDampers更新必要なので、乗り心地は期待できないでしょう
-
TY.HJさん
グレード：1.8G(AT_1.8) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.9.16
- 総評
- トルク高い走りで良いがプラスチック、ゴム系部品がHONDA車は普通なのか良く壊れ、交換。 太陽熱で室内のハンドブレーキ後ろの収納ボックスの蓋が破損。 ハンドブレーキのプラスチック部分が割れて交換。フロント...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
R.Izumiさん
グレード：SiR(MT_1.6) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
umdさん
グレード：iE(CVT_1.5) 2002年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2024.7.30
- 総評
- 初代ストリームと共に2000年の日本カー・オブ・ザ・イヤーに輝きましたが、7人乗りのストリームに客を取られ、翌年登場した初代フィットが爆発的人気を博し、中途半端な存在となってしまった、EU型こと7代目シビ...
- 満足している点
- ・ゲート式インパネシフトの操作性の良さ。 ・フラットフロアで車内が広く、前後ウォークスルーもできる。 ・不人気車という変な優越感。 ・小綺麗に整理された内外装デザイン。
- 不満な点
- ・CVTの特性か、停止間際にブレーキが抜けて滑走する感覚がある。 ・同時期のNCVカローラと比べたら内外装の質感は劣る。
- 乗り心地
- ロングホイールベースで、今では考えられない70扁平の14インチタイヤなので、乗り心地は良かったです。
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