ホンダ アクティトラック ユーザーレビュー・評価一覧

オールマイティな愛車

2026.11.3

総評

通勤、畑仕事なんでもこなします

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

納車前

2026.9.23

総評

納車前

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転のポジションが悪い

2026.9.22

総評

小柄な人にはおすすめかなー

満足している点

エンジン後方だから快適です

不満な点

ステアリングをいっぱいに切るとパワー取られてエンストしそうになる ホンダ特有のステアリングラック左から異音

乗り心地

いい

あ

2026.9.2

総評

あ

満足している点

あ

不満な点

あ

乗り心地

あ

驚異的な燃費

2026.8.11

総評

もともと燃費が17km以上だったが先日スロットルスペーサーを入れたら20km以上走るようになって驚いてぃる。

満足している点

軽トラとすれば驚異的な燃費

不満な点

運転席が狭い

乗り心地

-

頑丈

2026.7.31

総評

フルタイム4駆動がいい

満足している点

チカラあり

不満な点

燃費

乗り心地

-

乗って楽しい軽トラ！

2026.7.22

総評

客指名に当たりAA仕入れ車輛、あまり縁のない車輛ながらありふれた軽トラにない魅力がある、普通の軽トラは空荷だと跳ねがちでRrも落ち着かない印象ながらMRのコイツはしっかり路面を掴む感覚があり重量配分も良く...

満足している点

何と言っても農道のフェラーリと言われる所以のMR駆動の操縦性は魅力！ 軽トラである事を忘れてしまい峠道に行きたくなる、勿論軽トラとしての使い勝手には問題ナシ。 キャビンも先代が直立？いやいや逆ゾリか？...

不満な点

やはりハイゼット、キャリー、ミニキャブ等のキャブオーバーに較べると整備性は悪い、RRサンバーよりはマシだけどw

乗り心地

キャブオーバーの軽トラなんでたかが知れてる、サスはキャリーよりは柔めかな!? キャビンに余裕があるせいかゆったりした乗り心地を感じる。

アクティGT(HA9比)

2026.7.4

総評

黄色い採集コンテナ(3つくらい)を全天候型で運びたい。少し大きめの工具箱を助手席床に置きたい。 実はある程度移動に使いたい。軽トラ1台持ちになりそう。 この辺の状況に置かれてる方は実は狙い目です。

満足している点

ロングホイールベースから来る安定感・直進安定性 ロングホイールベース由来の助手席収納時の床の広さ バモスを生贄に豪華さを足し算できる。

不満な点

シートの垂直感(実際垂直です笑) 圧倒的小回り笑 ヘッドガスケットへの不安 笑

乗り心地

なんとフロントタイヤの段差がダイレクトに来ません笑 タイヤの上に座ってないメリットですね! (年式・走行距離の関係でショック抜けて揺れが収まらないのはご愛嬌。いつか治します。)

ホンダが考えた最強(笑)の軽トラ

2026.6.20

総評

NAの軽トラに走りを求める変な人にオススメです。

満足している点

回して楽しいエンジン、使いきれるギア比、めっちゃ軽快な動きでビートの楽しさに劣らないレベルでした。見た目もカッコイイ。何より軽トラで荷物たくさん積める

不満な点

新東名上りで失速⸺。 サーキットのフリー走行NG(コースによる) 後期で狭くなる室内。狭過ぎ。

乗り心地

軽トラなり

物を運ぶ乗り物として割り切って保有してます。

2026.6.16

総評

ホンダの造ったミッドシップ2シーターというだけで乗っています。

満足している点

燃えないゴミや新聞紙、雑誌など運ぶ時めっちゃ役立ってますね。

不満な点

一般的には小回りが効かないなんていわれてますが他のメーカーの軽トラに乗った事がないのでわかりません。

乗り心地

荷物を積んで成り立つクルマに荷物などほとんど積む事なく走ってますのでけっこうハネますね。でもそんな事は気にしてません。

乗るの違った？

2026.6.1

総評

力のある走りと燃費は、そこそこ乗ってメンテナンスしっかりしてたら良い車ですね。Ｚ３６０からのホンダ車推し

満足している点

力は、良いです♪燃費もそこそこ

不満な点

ハンドルが４×４なので小回りが、移住性？も５速なのでクラッチがワイヤーでたまに免許取り立て？内外装の見えない所が相当汚れてる位

乗り心地

中位スバルにも乗ってたので同じ感覚他の軽トラよりゴツゴツしない荷物の積み方でフラつくけど四駆って意外と面白い

便利で楽しい車！

2026.5.28

総評

遊びから仕事までなんでもこなすオールラウンダーです

満足している点

運転しやすい 5MT

不満な点

実質4MT

乗り心地

フワフワしてる アイドリングで電力消費量が多い時はエンジンの振動が強いです

唯一無二のミッドシップ軽トラック

2026.4.11

総評

軽トラックでもこだわって乗りたい方には超オススメ。

満足している点

エンジンレイアウトがミッドシップなので空荷の状態でも走行性能が良い。 エンジン音がダイレクトに来ない。

不満な点

運転支援機能がないのは仕方ない。

乗り心地

-

無事から名馬

2026.3.30

総評

新車価格が爆上がりなので、 新車で軽トラ買うのも厳しい 動くうちはトコトン使い倒しますよ

満足している点

旧規格軽ですが、積載性最高 フルキャブで幅は狭いが奥行きが広くて 積載性は抜群

不満な点

燃費かなちょい乗りが主なので、 L8kmは厳しい

乗り心地

最悪 突き上げの嵐 厳しい

長距離は辛そう

2026.2.28

総評

便利な軽トラ

満足している点

荷物が積める事と、マニュアルを堪能出来る

不満な点

乗り心地があまり良く無い。

乗り心地

-

究極の万能車

2026.2.4

総評

日常の通勤通学から休みの日の農業の真似事まで全てこなして、サラリーマン必須のクリーニング屋のハンガーかけワイシャツの回収までこなせる。 REALTIME4WDで雨の日も雪の日も安心安全。 燃費とはトレ...

満足している点

全天候型冠婚葬祭全て行けてどこでも自然に馴染む最強車両(ユーザーの異常?と田舎補正を含みます) ハンガーワイシャツのクリーニングも回収に行ける(助手席にハンガー20枚位までならのめる) 助手席下、...

不満な点

圧倒的EPS。 電動パワステの違和感だけは何年乗っても慣れません。(多分俺が悪い。ハンドル変えたらなんかマシになりましたがエアバッグが無くなりました。) 強いて言うならABSもうちょっと我慢して欲しい...

乗り心地

軽トラです。段差でコーヒーとか飛んでいきます。 人生初高年式かつほぼ新車状態の低走行からだった為、足回りが生きてるを体感できたのが1つ勉強でした。

運転が好きな人には楽しい車

2026.1.25

総評

唯一無二を楽しもう

満足している点

MTの高回転型MR4WD もうそれだけで十分でしょ

不満な点

荷台シートを掛けるフックが無いし足りない そしてフックとアオリのヒンジがすぐ錆びる あとハンドリングにふらつきがあるので制御できない人は危ない

乗り心地

シートのクッションがとにかく薄い

ホンダ製の貴重な軽トラ

2026.1.17

総評

メリットとデメリットの比率は同じ。 新車からこれまで20年超えて乗り続けるとは自分でも驚きです。

満足している点

ミッドシップでロングホイールベースの為、直進安定性は、各メーカーの現行モデルでも敵わない。

不満な点

キャビンの前後長が短いので、背もたれはほぼ直角で、フロントガラスが顔に近いので窮屈感は否めない。ロングホイールベースではあるが、運転姿勢に自由度がなく、長距離の運転には向かない。

乗り心地

乗り心地は良いが、着座姿勢がほぼ固定されるので、長時間は厳しいと感じる。

最強の小回り

2026.1.17

総評

アクティが加わってからゲレンデに乗ったのは１年で１回だけとなってしまった位、便利でいい車だ。

満足している点

長距離運転も苦にならない空間とハンドリング

不満な点

想像してたほど燃費が良くない。 ギャップを乗り換える時のショック。

乗り心地

流石に快適とは言えないかな。