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フォード マスタング クーペ新型情報・価格・グレード
- かっこいい
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- 迫力がある
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ユーザーレビュー21件マスタング クーペ
マスタング クーペ
- かっこいい
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平均総合評価
4.6- 走行性能：
- 4.7
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 3.2
- 価格：
- 3.9
-
ピックアップレビュー
9年経過(￣□￣;)!!サ－キットから病院通いまで何でもこい😂
2024.12.23
赤いPonyのこうちゃんさん
マイカー- グレード：
- 50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 素人の私でも鈴鹿サ-キット国際コ－スを2分55秒でラップさせてくれる高速走行性能｡ 普段使いでも日本車と同じ使い...
- 不満な点
- 後部座席のヘッドクリアランスが不足。
- 乗り心地
- サスは硬めです。255/40R 19 のタイヤサイズもあり夏タイヤでは舗装道路の轍の影響受けやすいです。 家族は...
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モンスター！SHELBY GT500 2022
2026.1.28
ftruxさん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 3
- 満足している点
- デザイン！ 特に外観、内装は質感が少し劣るかな？ 760HPゼロヨン10秒台と言う異次元の走り。 専用レカロ...
- 不満な点
- 高い！ 終のクルマと思い、無理しすぎた💦
- 乗り心地
- 硬いけどうまい具合に角がなく乗り心地は悪くない。
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サ－キットから雪道、通勤迄何でもこなす野生馬
2025.12.27
赤いPonyのこうちゃんさん
マイカー- グレード：
- 50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 初代マスタングを思い出させるスタイルと内装デザイン｡鈴鹿サーキット国際コ－スを安全に楽しめる高速安定性能｡日常使い...
- 不満な点
- 後部座席のヘッドクリアランスが少ない。160センチまでが座れる限界。
- 乗り心地
- -
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サ－キット走行から雪道、日常使いまでオ－ルマイティー(8年経過)😁
2023.12.17
赤いPonyのこうちゃんさん
マイカー- グレード：
- 50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 初代を思わせるスタイルとコンセプト設計｡私でも鈴鹿サ－キット国際コ－スで2分55秒のラップタイム出せる走行性能｡(...
- 不満な点
- 後席のヘッドクリアランスが小さいことぐらい。
- 乗り心地
- 乗り心地は固いです。スタッドレスだと少しましになります。
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カッコイイ
2023.7.2
野村玲音さん
マイカー- グレード：
- 50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- -
- 満足している点
- とりあえずかっこいい
- 不満な点
- 2.3Lなので音が静か…
- 乗り心地
- 日本で乗るには十分な乗り心地
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かっこいい!!
2022.12.4
まあ0018さん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- スタイルが何と言ってもかっこいい!! スポーツカーと言っても過言ではないフォルムが気に入ってます!
- 不満な点
- 荷室の間口の狭さ
- 乗り心地
- -
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5.0L NAのハイパワー！
2022.7.26
おとしだいらさん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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今どきの車
2022.5.26
pponnさん
マイカー- グレード：
- 50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） 2014年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 壊れない、
- 不満な点
- ボディサイズが大きい
- 乗り心地
- -
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スタイリッシュ
2021.12.14
Natsuki24kさん
マイカー- グレード：
- 50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3） 2014年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 横幅とお顔！
- 不満な点
- なし！
- 乗り心地
- -
続きを見る -
毎日楽しい
2021.4.5
navy6さん
マイカー- グレード：
- - 2014年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 【Mustang Bullitt 5.0L MT 英国仕様】 これまで長年ドイツ車（P社・B社・M社）を乗り継い...
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- これ、びっくりポイントの１つ。 マグネライドはいいです。
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みんなの質問2,616件マスタング クーペ
-
回答受付終了
- 1
- 14
2006年式フォードマスタングについて教えて下さい。 先日いきなりウィンカーがハイフラになり点検したところトランク内の隠しバルブが点灯してなかったので配線の接続部分を繋ぎ直したらハイフラは直りましたが隠しバルブは点灯しません。 逆側の...
2026.3.20 続きを見る -
解決済み
- 1
- 85
こんな画像でも車名わかりますか？（その５）
2026.3.20 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 14
マスタングGTに乗ってる人に質問です。 マスタングGTの購入を検討しているのですが実際月どれくらいかかると考えればいいのでしょうか。リアルなオーナーの方々の意見を参考にさせてください、お願いします。 また維持費を安くさせる方法などもあ...
2026.3.15 続きを見る
所有者データマスタング クーペ
-
グレード所有ランキング上位３位
- 50イヤーズエディション_LHD（AT_2.3）
- ー
- ー
-
人気のカラー
- 黒
- ガンメタ
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.8%
- 女性
- 7.0%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.5%
- 東海地方 18.8%
- 近畿地方 15.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース104件マスタング クーペ
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比較車種マスタング クーペ
マスタング クーペを見た人はこんな車と比較しています
このクルマについて マスタング クーペ
2014年11月
■2014年11月
フォードジャパンは、伝統的なスポーツカーのマスタングを2015年春にフルモデルチェンジするのに先立ち、2014年11月1日から50周年記念特別仕様車の受注を開始すると発表した。
特別仕様車の「50 YEARS EDITION」は、一段とワイド＆ロー化されたロングノーズ・ショートデッキのファストバックタイプの外観を持ち、インテリアも伝統の左右対称・水平基調のデザインのインストルメントパネルや3本スポークのステアリングホイールなどを採用する。同時にフォードの最新のコネクト技術であるマイフォードタッチも採用している。
搭載エンジンは新開発の直列4気筒2.3リッターのエコブーストエンジンをFR車として初めて採用した。動力性能は231kW(314ps)/434N・mで、スペシャルティカーに相応しいパワー発生すると同時に燃費性能を向上させている。組み合わされるトランスミッションは電子制御6速ATで、マニュアルモード走行を楽しめる6速SST（セレクト・シフト・オートマチック・トランスミッション）にパドルシフトを採用した。
サスペンションは前後とも新設計で、フロントは軽量且つ高剛性のペリメーター型のサブフレームが装着されたマクファーソン・ストラット式、リアはインテグラルリンク式の独立懸架を採用。優れた走行性能と乗り心地を高次元で両立させている。さらに4つのドライブモードを選択することで、それぞれのシーンに合わせて運転を楽しめる。なお日本仕様にはパフォーマンス・パッケージを標準装備し、ハンドリング性能やブレーキ性能を強化している。
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