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フィアット パンダ新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- コーナリング性能が優れている
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グレード情報パンダ
歴代モデル3件パンダ
ユーザーレビュー127件パンダ
パンダ
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- コーナリング性能が優れている
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 4.2
- 乗り心地：
- 3.8
- 燃費：
- 3.8
- デザイン：
- 4.5
- 積載性：
- 3.3
- 価格：
- 3.5
-
ピックアップレビュー
オシャレ
2025.11.7
Hiro247さん
家族所有- グレード：
- イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2017年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- やはりイタリアデザインと、2気筒のトラクターの様なトコトコ感、私の住んでる地域ではのっている人がいない、地方ですの...
- 不満な点
- ディアロジックのマニュアル オートの切り替えがちょい、ドアを閉める時の音がね、、、
- 乗り心地
- ちょっと硬いかな？気付いたんですが、スタッドレスに変えたら乗り心地がよい、やはり夏タイヤも良いのを買わないとダメですね。
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ガッチリとしたボディ剛性。小気味良いサウンド。個性的なスタイリング。
2026.3.24
まいけーるさん
マイカー- グレード：
- イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2013年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- -
- 満足している点
- ワイドなフロントガラス、立ち気味イタリアンドライブポジションで視界良好。車内に響くエンジン音が癒し効果あり。
- 不満な点
- 不満な点をも忘れるくらいの長所ばかり！
- 乗り心地
- -
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見て可愛い！乗って楽しい！
2026.3.19
takepan2019さん
マイカー- グレード：
- - 2019年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- デザインと積載性とエンジンフィール アクセルを踏むと車体をブルブル震わせながら加速する感じ、2気筒好きには堪...
- 不満な点
- リアシートは少し狭め
- 乗り心地
- -
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パンダに行き着いた
2026.3.12
mihottyさん
マイカー- グレード：
- - 2013年式
5
- 走行性能：
- -
- 乗り心地：
- -
- 燃費：
- -
- デザイン：
- -
- 積載性：
- -
- 価格：
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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大衆車なのにクセが強い(がそこがいい)
2026.2.18
UTCHANさん
マイカー- グレード：
- MT_RHD(MT_0.9) 2014年式
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- ツインエアの独特な音や振動、パワフルさ。 日本ではチンクの影に隠れて地味な存在ですが「まる四角い」デザインがキュート。
- 不満な点
- ターボなので街乗り燃費は苦手科目かも。 目に見える部分の質感は決して高くはないです(安っぽくはない)
- 乗り心地
- 街乗りだとちょっと硬いですが不快になるほどではないです。 どっちかというと遠乗りで安心して運転するための脚って感...
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いろんな意味でお買い得だった♪
2026.1.25
Nao10.さん
マイカー- グレード：
- ストリート 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2022年式
5
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ３桁国道（酷道）、険道（県道）を駆使した下道ツアラーにはお誂向きな車体サイズと小回りの利くところ。 買えるときに...
- 不満な点
- ドライビングポジションが、相変わらずしっくりこない。 たぶん、クルマではなく自分の（腰痛とかの）せい。
- 乗り心地
- -
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毎日の運転が楽しい
2026.1.4
killerboyさん
マイカー- グレード：
- クロス 4×4_RHD(MT_0.9) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 5
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 6MTにツインエアーエンジンが街乗りすら楽しい！ 4WDでちょっと車高も上がってるからどこでも行けそうで安心感がある
- 不満な点
- 日本車じゃ無いから有れば便利な機能が無いとか細かな気になる事が多々あるけど無くても良い機能だから不便は無いかな
- 乗り心地
- -
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イタリアでは国民車（たぶん）
2025.12.30
あおたくさん
マイカー- グレード：
- クロス 4×4_RHD(MT_0.9) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 宮城県内ではほとんど見かけない希少性。もはや走る個人情報(笑)。
- 不満な点
- 一般的な日本人なら許せないところがいっぱいあると思いますが、個人的には完成車として仕上げが雑なところ。
- 乗り心地
- 2気筒エンジンの振動は愛嬌です。サスペンションはストロークが長いので、最近乗り始めたアバルトと比べたら、乗り心地は...
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気がつけば６年
2025.11.9
UP!andaさん
マイカー- グレード：
- 4×4 スッコーサ_RHD_4WD(MT_0.9) 2019年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 手頃な大きさと2気筒のドコドコする感じ。 パワーも結構あって楽しく走れます。
- 不満な点
- フル人数乗るとちょい荷物置き場が狭いかも。
- 乗り心地
- -
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唯一無二
2025.8.4
REpowerさん
家族所有- グレード：
- クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9) 2021年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 3
- 満足している点
- コンパクトな5ナンバーサイズの車体でも5人乗りで荷物もそこそこ載るバランスのよさ。 車高の高さから段差を気にしな...
- 不満な点
- 低速域での1速から2速のクラッチの繋がりに若干癖があるのかクラッチミートがスムーズに出来にくい感じがする。 これ...
- 乗り心地
- 乗り心地は自分基準ではとても良い。 現状前オーナーのチョイスのオフロードタイヤのせいで、極低速域でのタイヤノ...
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専門家レビュー3件パンダ
-
ツインエアエンジンのビート感とデザインが気に入ったなら
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- 4
- 満足している点
- 2気筒ツインエアエンジンの音とビート感はクセになる味わいで、パワー感も十分です。そしてポップな内外装デザインも、所...
- 不満な点
- 衝突被害軽減ブレーキは付いていますが、予防安全装備は国産車の同クラスと比べると貧弱です。
- 乗り心地
- 2気筒のツインエアエンジンは振動がやや大きく、5速セミATのデュアロジックも、ぎくしゃくさせずに走らせるには若干の...
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いい意味でのユルさもある個性派ベーシック
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年6月〜モデル
4
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- なんでもやってくれる便利な装備や情報があふれる日常に慣れ切った人には新鮮な、まるで“不便を楽しむ”ような感覚の室内...
- 不満な点
- 国産コンパクトのように、紫外線99％カットのスーパーUVカットガラスといった装備は設定されていないので、ドライブ中...
- 乗り心地
- 決して上質でもないし、騒音やギャップもしっかり伝えてくるのですが、それが楽しいと思わせてしまうのがパンダの特権。天...
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毎日を楽しく過ごす最適解！
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2013年6月〜モデル
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 3
- デザイン：
- 2
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- イタリア人が作ると実用車もこれだけポップで楽しい乗り物になる！ という好例。毎日を楽しく過ごしたいなら、一度は乗っ...
- 不満な点
- シングルクラッチを電子制御するデュアロジックの乗り味には慣れが必要。マニュアルシフトを操作するように、シフトアップ...
- 乗り心地
- もっちりとした生パスタのような独特の乗り味がしっかりとスクエアなボディを支えてくれる。慣れて行くほどに、体になじん...
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みんなの質問967件パンダ
-
回答受付終了
- 1
- 12
ダイハツのパンダフルパスポート60って一度バッテリー無料じゃなかったですか？
2026.3.22 続きを見る -
解決済み
- 2
- 137
みなとみらい周辺で、愛車と景色（夜景）で、写真が撮れるスポットを教えいただきたいです。 王道から穴場でも大丈夫です。 GoogleマップのURL頂けると幸いです。 ※車高2.3m以上が条件となってしまいます。 よろしくお願いします。
2026.3.18 続きを見る -
解決済み
- 6
- 49
ホンダさんあたりがまたシティのような車や、フィアットパンダのシルエット みたいな車出したら、下手するとバカ売れして、ほかのメーカーもマネするけど、大コケするパターンでしょうけどどう思いますか？
2026.3.8 続きを見る
所有者データパンダ
-
グレード所有ランキング上位３位
- イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9)
- イージー_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9)
- クロス 4×4_RHD_4WD(MT_0.9)
-
人気のカラー
- 白
- 緑
- グレー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 51.3%
- AWD
- 48.6%
-
男女比
- 男性
- 85.2%
- 女性
- 13.5%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.1%
- 近畿地方 18.0%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値パンダ
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
281.0
売却予想価格
31.6
新車価格の 11%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 44 | 38 |
32 新車価格の |
26 新車価格の |
| 1万km | 43 | 35 | 27 | 19 |
| 2万km | 41 | 29 | 18 | 6 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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■2023年12月
ステランティスジャパンは2023年11月27日、フィアットのコンパクトクロスオーバー「パンダ」の限定車「パンダ クロス 4×4」を発表した。同年12月9日より200台限定で販売する。なお、2023年10月末をもって「ツインエア」エンジンの生産が終了したため、本限定車が「パンダ」の最終モデルとなる。
今回の限定車は「イージー」をベースに、アウトドアシーンにフィットするメカニズムや装備を盛り込んだモデルだ。6速マニュアルトランスミッションに四輪駆動を組み合わせる。
特別装備として専用のルーフレール、バンパー、モールディングのほか、通常モデルよりも1インチアップした15インチホイールを採用する。ドライブモードセレクターとの組み合わせにより、あらゆる路面状況に応じた力強い走りを実現するという。
さらに、専用のオリジナルシート、前席シートヒーター、プライバシーガラス、フルオートエアコン、リアパーキングセンター、オートライト、レインセンサーを装備しており、快適性を高めている。
ボディカラーは「フォレスタグリーン」と「マエストログレー」の2色をラインナップし、各色100台ずつの設定となる。
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