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フィアット 500 （ハッチバック）新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- おしゃれ
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歴代モデル1件500 （ハッチバック）
関連車種10件500 （ハッチバック）
ユーザーレビュー371件500 （ハッチバック）
500 （ハッチバック）
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 乗り心地が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能：
- 3.8
- 乗り心地：
- 3.4
- 燃費：
- 3.9
- デザイン：
- 4.8
- 積載性：
- 2.8
- 価格：
- 3.4
-
ピックアップレビュー
独特のカワイイフォルムとツインエアー
2026.7.29
masa_1217さん
マイカー- グレード：
- 500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- -
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 4
- 価格：
- -
- 満足している点
- 唯一無二のスタイル バイクのような鼓動を奏でるツインエアー
- 不満な点
- 独特のチェンジ機能であるデュアロジックかな 自分で操作すれば結構良い感じにはしますが、おまかせ(AUTO)しちゃ...
- 乗り心地
- 作りとかインテリアは軽自動車並み そこに期待してはいけません
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青春に戻れる1台
2026.9.1
Azuki_500さん
マイカー- グレード：
- 500 ツインエア ドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2023年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ・ツインエアエンジン ・唯一無二のデザイン
- 不満な点
- ・二度と新車が手に入らない事 ・コストダウンの影響でHID、自動防眩ミラー、マフラーカッター等がオミットされてい...
- 乗り心地
- ・ドイツ車までは行かないが適度な硬さを保っていて良い。個人的な感覚は良い意味で2000年代前半の車の味付けに感じる。
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とにかく可愛い
2026.8.30
マサカズさんさん
マイカー- グレード：
- 500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2018年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- ツインエアのトコトコ音と振動が心地よい。速くはないが運転が楽しいと再確認出来る。
- 不満な点
- 品質がイマイチ。面倒がかかる。でもそれがまたよい。
- 乗り心地
- 振動は思ったより少ない。トコトコ音が心地よいくらい。足回りはノーマルでもやや硬い？ロードノイズはあるが気になるほど...
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クセ強ですね！
2026.8.23
ハイビィさん
マイカー- グレード：
- 500S オートマティカ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2013年式
3
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 1
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- ツインエアのデュアロジックに限りますが、メカ的に強く惹かれます😊
- 不満な点
- 分かっていましたが、跳ねる乗り味ですね。Dampersが入っているからなおさらです。出来ればノーマルを試したい！
- 乗り心地
- もう少しストロークが欲しい！荒れた路面やうねりがあるとアクセルを踏めません💦
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手のかかる曲者
2026.8.9
NA32さん
マイカー- グレード：
- 500S_RHD(MT_0.9) 2013年式
3
- 走行性能：
- 3
- 乗り心地：
- 2
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- あっという間に10年 この時代にこんなポンコツ感満載な 一台は新たに現れる事はないでしょう。 その一択
- 不満な点
- まあ、故障はありますね。 事前修理や応急処置をしながら 楽しむものかなと
- 乗り心地
- -
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やっと巡り会えた人生の相棒
2026.8.1
らふた500さん
マイカー- グレード：
- 500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 5
- 価格：
- 5
- 満足している点
- 見た目の一言に尽きる！ 内外装ともに最高👍🏻✨
- 不満な点
- 輸入車だから仕方ないところはあるけれど、壊れやすいというネガティブなイメージ
- 乗り心地
- 同サイズの国産車（あくまで軽との比較ですが）と比べると段違いの高級感✨️
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終の車かな？
2026.6.28
mmks82986さん
マイカー- グレード：
- 500 ツインエア ドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2023年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- なんと言ってもデザイン！ あと走り！
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ワン&オンリー、速くなくても速く走っている気分
2026.6.24
知覧峠のヌボラーリさん
マイカー- グレード：
- 500 ツインエア スーパーポップ 2_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2014年式
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 一も二もなく、このデザイン。小さく、丸く、軽い。この個性とヒストリー、というか物語はこの車にしかない。ミニやビート...
- 不満な点
- 造りがチープなのも、「らしい」ですね。後部座席、トランクともに最小限で､まあおまけのようなものです。デュアロジック...
- 乗り心地
- お世辞にも乗り心地が良いとは言えませんが、こと運転席に限っては、楽しい。「手長猿」ポジションと言われる、脚に合わせ...
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カワイイは正義っ♡
2026.6.18
yukaplusjpさん
マイカー- グレード：
- 500 ツインエア ラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) 2016年式
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 5
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 3
- 満足している点
- 見た目の可愛さ・サイズ感 ラウンジのシートの可愛さ 見た目と裏腹にツインエアがガオガオ言いながら結構良い走りを...
- 不満な点
- 不満とまでは言わないけど… いつまでもうっかりキーレスでロック／始動をしようとしてしまう シートベルト装着時に...
- 乗り心地
- 硬いまでは言わないけどリアとか多少跳ね気味だしゴーカートフィール ママさん向けお買い物カーとしては硬めに感じるか...
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運転が楽しい
2026.5.14
ネジリンボウさん
マイカー- グレード：
- - 2020年式
5
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 5
- 満足している点
- ツインエア独特の鼓動感がもたらす楽しくて気持ちいい走り。コンパクトなので、どんな場所へも気負わずに入っていけるのも...
- 不満な点
- 乗りはじめこそ独自のトランスミッションのデュアロジックに慣れが必要ですが、慣れれば操る楽しさがある車です。ローダウ...
- 乗り心地
- 決して静かな車ではありませんし、人によってはうるさく感じるかもしれませんが、現代の静かな車にはない個性に魅力を感じ...
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専門家レビュー3件500 （ハッチバック）
-
デザインの良さとエンジンのビート感にヤラれる一台
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2008年3月〜モデル
4
- 走行性能：
- 4
- 乗り心地：
- 4
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 3
- 価格：
- 4
- 満足している点
- なんといってもこのデザインがもたらす「たたずまい」が最高です。そしてツインエアエンジン搭載車であれば、小気味の良い...
- 不満な点
- 気になる点は特にはありませんが、荷室の狭さと、1.2Lエンジン搭載車における5速セミATの感触は、気になる人もいる...
- 乗り心地
- 2016年のビッグマイナーチェンジでツインエアエンジンの音と振動はやや低減され、サスペンションもしなやかさを増すと...
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キュートな顔して元気に走る痛快コンパクト
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2008年3月〜モデル
5
- 走行性能：
- 5
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 4
- デザイン：
- 5
- 積載性：
- 2
- 価格：
- 5
- 満足している点
- インテリアもとにかくオシャレ。先進的な装備はほとんどなく、USBでさえも設定されていませんが、それがかえって今のク...
- 不満な点
- 装備にオプションというのはほとんどなく、アリかナシかどちらかの設定。とくにラゲッジの使い勝手にも関わる後席の５：５...
- 乗り心地
- 悪くはないのですが、普通に走っていてもぽんぽんとよく弾むので、後席は天井に頭をぶつけないように注意が必要。でも高速...
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イタリアを愛せるか!?
2021.9.27
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式：
- 2008年3月〜モデル
2
- 走行性能：
- 2
- 乗り心地：
- 3
- 燃費：
- 2
- デザイン：
- 4
- 積載性：
- 1
- 価格：
- 2
- 満足している点
- 小さくて、可愛くて、走らせるほどにイタリアの空気を感じられること。チンクに乗って、イタリアンを食べに行くなんて、ベ...
- 不満な点
- パンダ同様、デュアロジックの扱いには慣れが必要。独特なシートポジションの割に室内空間が狭いので、運転感覚もこれまで...
- 乗り心地
- ツインエアの低速でのちょっとしたトルクのなさには、少々乗りにくさを感じる人もいるかもしれない。また横方向が狭いクル...
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みんなの質問1,829件500 （ハッチバック）
-
回答受付終了
- 5
- 137
フィアット500はミッション故障するのが仕様らしく、中古車がかなり安いですね。 MINI、アウディTT、ポルシェカイエン、ボルボも安いです。高確率で故障する持病を抱えているのでしょうか？
2026.8.29 続きを見る -
解決済み
- 1
- 85
FIAT500チンクエチェントについて質問です。 エンジンをかける際、フットブレーキを踏まずに鍵だけ回してエンジンがかかるときはどのような条件の時でしょうか？ 先日納車したばかりなのですが、エンジンをかける際、ディーラーさんからは「フ...
2026.8.8 続きを見る -
解決済み
- 1
- 17
車名を教えてほしいです。 白くて丸い感じの小さめな車で、車の横に三色旗デザインの楕形の小さなマークが付いてます。（多分イタリアだった気がします） 6年前くらいの記憶なので曖昧なのですが、このような特徴の自動車ありますか？？
2026.8.12 続きを見る
所有者データ500 （ハッチバック）
-
グレード所有ランキング上位３位
- 500 1.2 ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_1.2)
- 500S ツインエア_RHD(MT_0.9)
- 500 ツインエア ポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9)
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 74.1%
- 女性
- 24.0%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 36.2%
- 近畿地方 15.9%
- 東海地方 15.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
ニュース149件500 （ハッチバック）
中古車アクセスランキング 500(チンクエチェント)
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リセール価値500 （ハッチバック）
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
200.0
売却予想価格
34.8
新車価格の 17%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
| 年間平均 走行距離 |
2027年 1年後 |
2029年 3年後 |
2031年 5年後 |
2033年 7年後 |
|---|---|---|---|---|
| 5千km | 49 | 42 |
35 新車価格の |
28 新車価格の |
| 1万km | 48 | 39 | 31 | 22 |
| 2万km | 46 | 34 | 22 | 10 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
比較車種500 （ハッチバック）
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2024年3月
■2024年3月
ステランティスジャパンは、フィアットブランドのコンパクトカー「500」の「1.2カルト」を一部仕様変更して、2024年3月19日に発売した。
今回の一部仕様変更では、内外装の装備を向上。従来の14インチスチールホイールから15インチアルミホイールに変更した。また、ミラーキャップのカラーを、ボディ同色からブラックに変更している。インテリアでは、フィアットロゴがエンボス加工されたブラックのファブリックシートを標準装備した。
ボディカラーは、ボサノバ ホワイト、パソドブレ レッド、シチリア オレンジの全3色を設定した。
■2024年4月
ステランティスジャパンは、フィアットブランドのコンパクトカー「500」に新グレード「1.2 Dolcevita（ドルチェヴィータ）」と特別仕様車「Grande Blu（グランデ ブル）」を設定して、2024年4月25日に発売した。なお新グレードの設定に伴って、 ツインエアエンジンの生産が終了となる。
新たに設定された「1.2 ドルチェヴィータ」は、既存の「1.2 カルト」と同様、最高出力51kW(69PS)、最大トルク102Nmを発生する1.2リッター直4エンジンを搭載。低回転域において安定した走行性能を発揮するとともに、スムーズな加速と安定感のある走り、そして低燃費を実現するという。
また、同時に発売された「グランデ ブル」は、新たなグレードの追加を記念した特別仕様車だ。「1.2 ドルチェヴィータ」をベースに、ボディカラーに限定色のエピックブルーを採用。インテリアには、ブルーのレザーシフトノブやインストルメントパネルを特別装備している。
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